高爾夫使用渦輪增壓發(fā)動機(jī)。高爾夫可以用0w30機(jī)油，也可以用5w30機(jī)油。如果平時(shí)的駕駛習(xí)慣比較激進(jìn)，可以用0w40機(jī)油或者5w40機(jī)油。機(jī)油是每個(gè)車主基本都會接觸的東西。機(jī)油被稱為發(fā)動機(jī)的血液。如果發(fā)動機(jī)里沒有機(jī)油，發(fā)動機(jī)就不能運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油會在發(fā)動機(jī)內(nèi)各部件表面形成一層油膜，可以防止發(fā)動機(jī)內(nèi)各部件直接接觸產(chǎn)生的摩擦。如果摩擦是發(fā)動機(jī)內(nèi)部各部件直接接觸造成的，會加劇發(fā)動機(jī)的磨損，還可能影響發(fā)動機(jī)瞬間大劑量發(fā)熱，對發(fā)動機(jī)是致命的。發(fā)動機(jī)里的油不僅起潤滑作用，還有清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。機(jī)油的各項(xiàng)性能在長期使用后基本都會下降，所以機(jī)油需要定期更換是很自然的。鼓勵(lì)朋友們平時(shí)用車時(shí)定期更換機(jī)油，每次更換機(jī)油基本都要更換機(jī)油濾芯。發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器濾芯的功能是過濾發(fā)動機(jī)機(jī)油。如果沒有啟動機(jī)油濾芯，機(jī)油在使用一段時(shí)間后會變臟。更換發(fā)動機(jī)機(jī)油時(shí)，在添加新的發(fā)動機(jī)機(jī)油之前，清潔舊的發(fā)動機(jī)機(jī)油。購買機(jī)油和機(jī)油濾清器時(shí)，一定要選擇正規(guī)渠道的正品。

八代高爾夫官方推薦用油型號是0w20。1、如果目前是新車或者里車輛程數(shù)在十萬公里內(nèi)的話，建議按照官方使用說明書的推薦粘度進(jìn)行添加。2、如果車輛里程數(shù)大于十萬公里或者車齡達(dá)到一定年限，由于存在磨損等因素，說明書的推薦粘度不再足以很好的保護(hù)發(fā)動機(jī)，此時(shí)應(yīng)建議更換更高粘度的機(jī)油。介紹大眾高爾夫（Golf）是一款由一汽-大眾在1974年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車型。已經(jīng)在全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產(chǎn)最多的品種，也是大眾最暢銷的車型。在全球暢銷車型中位列第三，到2007年總產(chǎn)量已經(jīng)超過了2500萬輛。作為全世界最成功的車型之一，高爾夫問世45年，在全球擁有超過2600萬用戶。經(jīng)歷了六代革新，每一代高爾夫的獨(dú)特創(chuàng)新，都引領(lǐng)著汽車界的時(shí)尚風(fēng)潮，并一次次成為德系車嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度與追求品質(zhì)完美的代表作。

不是大眾系列渦輪增壓發(fā)動機(jī)機(jī)油的磨損量比較大，但是不是日常說的燒機(jī)油。如果燒機(jī)油的話發(fā)動機(jī)的排放就不可能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。大眾公司為了使發(fā)動機(jī)達(dá)到最大的輸出功率，將活塞環(huán)設(shè)計(jì)制造的比較軟，彈性正好介于不能燒機(jī)油的臨界點(diǎn)上。這樣的設(shè)計(jì)使機(jī)油變成燃油蒸汽的量就比較大，也就是日常表現(xiàn)出來的磨損量大，日常行駛中注意補(bǔ)充機(jī)油就可以了。目前在各汽車廠商在制造發(fā)動機(jī)的材料上分為鑄鐵和鋁合金，這兩種材料各有優(yōu)缺點(diǎn)。鐵的密度7.5比鋁2.8大，鑄鐵發(fā)動機(jī)一般體積比較小而且較重；鋁的導(dǎo)熱性系數(shù)237比鐵80大，鋁合金發(fā)動機(jī)導(dǎo)熱性和散熱性遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于鑄鐵發(fā)動機(jī)，鐵的熱膨脹系數(shù)12.2低于鋁23.2，鑄鐵發(fā)動機(jī)在高溫高壓的條件下缸體更穩(wěn)定強(qiáng)度更高。同時(shí)鋁在高溫的情況下容易和水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，鋁制氣缸容易腐蝕。如果是設(shè)計(jì)渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，氣缸的溫度會更高，氣壓會更大，所以在選擇制造材料上，鑄鐵比鋁合金有更多的優(yōu)勢。不過使用鑄鐵缸體的發(fā)動機(jī)其散熱性能遠(yuǎn)低于鋁制缸體發(fā)動機(jī)，再加上渦輪增壓的緣故使得鑄鐵發(fā)動機(jī)比鋁合金發(fā)動機(jī)的氣缸溫度高很多。由于金屬都具有熱脹冷縮的性質(zhì)，在設(shè)計(jì)渦輪增壓發(fā)動機(jī)的氣缸和活塞的間隙上就必須考慮到渦輪運(yùn)行時(shí)氣缸和活塞由于溫度急劇升高而導(dǎo)致間隙變小，那么在常溫情況下就必須考慮到預(yù)留氣缸和活塞更寬的間隙，換句話說大眾的渦輪增壓發(fā)動機(jī)在常溫的情況下，設(shè)計(jì)氣缸和活塞的間隙要比其他廠商自然吸氣發(fā)動機(jī)氣缸和活塞的間隙要寬些。但是這樣設(shè)計(jì)又會帶來另外一個(gè)問題，由于在常溫條件下大眾的渦輪增壓發(fā)動機(jī)氣缸和活塞的間隙較寬，在使用同一粘度的機(jī)油時(shí)，當(dāng)發(fā)動機(jī)在啟動不久或發(fā)動機(jī)水溫比較低時(shí)，少部分機(jī)油必然會串進(jìn)燃燒室，導(dǎo)致機(jī)油過度的磨損。當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)行了一段時(shí)間或水溫升高后，由于熱脹冷縮的物理原理，氣缸和活塞的間隙明顯減小，機(jī)油便不能串進(jìn)燃燒室了。因此，大眾渦輪增壓發(fā)動機(jī)對機(jī)油的磨損絕大部分時(shí)間是在發(fā)動機(jī)啟動不久、水溫比較低的情況下，然而當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度升高到一定的時(shí)候，氣缸和活塞的間隙明顯減小，機(jī)油便磨損得很少，這就是大眾渦輪增壓發(fā)動機(jī)愛“燒機(jī)油”的根本原因。

大眾輝昂燒機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計(jì)。發(fā)動機(jī)的動力差，油耗高是因?yàn)闄C(jī)油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機(jī)油程度形成惡性循環(huán)。過多的積碳會堵塞噴油嘴，造成霧化效果不良，燃燒不好。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發(fā)動機(jī)大修。燒機(jī)油的解決方法在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)和貶值損失。破壞發(fā)動機(jī)的密閉性和精密度。而且?guī)兹f公里后還有可能再次燒機(jī)油，所以大修發(fā)動機(jī)是不可持續(xù)的?，F(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含PNF專利技術(shù)的司有普無損修復(fù)產(chǎn)品，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著

現(xiàn)在大眾車燒機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計(jì)。發(fā)動機(jī)的動力差，油耗高是因?yàn)闄C(jī)油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機(jī)油程度形成惡性循環(huán)。過多的積碳會堵塞噴油嘴，造成霧化效果不良，燃燒不好。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發(fā)動機(jī)大修。燒機(jī)油的四點(diǎn)原因一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；二 .防凍液更換周期太長或者根本不更換；三 .機(jī)油更換周期過長；四 .長期或者經(jīng)常短距離行駛。以上四點(diǎn)燒機(jī)油的車輛必然有一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)?；钊h(huán)是怎樣卡滯的活塞環(huán)卡滯的原理要從油路開始，機(jī)油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導(dǎo)致的高溫，使得機(jī)油長期在120度或者更高的溫度，這樣機(jī)油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機(jī)油長期下來就會被烤干結(jié)痂卡滯，一個(gè)缸卡滯就是5000公里一升機(jī)油，這時(shí)候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個(gè)缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機(jī)油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。燒機(jī)油的解決方法在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)和貶值損失。破壞發(fā)動機(jī)的密閉性和精密度。而且?guī)兹f公里后還有可能再次燒機(jī)油，所以大修發(fā)動機(jī)是不可持續(xù)的?，F(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含PNF專利技術(shù)的司有普無損修復(fù)產(chǎn)品，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。

汽車顯示換機(jī)油還能開50公里以內(nèi)。一般來說，使用礦物機(jī)油需要在5000公里內(nèi)更換一次，不要超過5000公里；半合成機(jī)油可以將換油周期適當(dāng)延長至7500公里；全合成機(jī)油可以延長至10000公里更換一次。機(jī)油、發(fā)動機(jī)油或發(fā)動機(jī)潤滑劑是一類在基礎(chǔ)油中使用添加劑增強(qiáng)的物質(zhì)，主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑以及多級油粘度指數(shù)改進(jìn)劑，機(jī)油用于內(nèi)燃機(jī)的潤滑。何時(shí)該換機(jī)油：新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里，這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。在“耗損性駕駛”情況下，引擎磨損比較大，對機(jī)油的要求也比較高。因此，建議最好縮短更換機(jī)油的間隔時(shí)間，才能有效保護(hù)引擎。選購如何選擇機(jī)油：選擇好的機(jī)油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機(jī)油，尤其是全合成的機(jī)油除了能保護(hù)引擎，減少換油的次數(shù)外，也能節(jié)省汽油開銷。所以，它的價(jià)格比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇。

如果汽車的維護(hù)系統(tǒng)提醒需要更換發(fā)動機(jī)油了，那發(fā)動機(jī)油還可以用500到1000公里。假如汽車的維護(hù)系統(tǒng)提醒要更換發(fā)動機(jī)油了，那么就一定要立刻更換，不然會加劇發(fā)動機(jī)的磨損。發(fā)動機(jī)油被叫作發(fā)動機(jī)的血液，假如發(fā)動機(jī)內(nèi)沒有發(fā)動機(jī)油，那汽車的發(fā)動機(jī)是無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的。換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)，詳細(xì)如下： 一、何時(shí)該換機(jī)油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里，這種駕駛方式屬于“耗損性駕駛”。 在“耗損性駕駛”情況下，引擎磨損比較大，對機(jī)油的要求也比較高。因此，建議最好縮短更換機(jī)油的間隔時(shí)間，才能有效保護(hù)引擎。 提示：平時(shí)很難通過肉眼或者觸摸來決定機(jī)油是不是該換了，不過在長期使用之后，機(jī)油會累積大量雜質(zhì)，如果不及時(shí)更換新油，這些雜質(zhì)久了就會磨損引擎，縮短車子的壽命。 二、選購如何選擇機(jī)油 選擇好的機(jī)油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機(jī)油，尤其是全合成的機(jī)油除了能保護(hù)引擎，減少換油的次數(shù)外，也能節(jié)省汽油開銷。所以，它的價(jià)格比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇。 一般情況下，選擇機(jī)油要注意以下四要素： 1、選擇機(jī)油應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)的要求進(jìn)行選擇，既沒必要在要求較低的發(fā)動機(jī)上使用過于高級的機(jī)油，也不能將較低級的機(jī)油使用在要求較高的發(fā)動機(jī)上。 2、應(yīng)盡量選擇多級油，多級油由于節(jié)省、壽命長、高效，對發(fā)動機(jī)有較好的保護(hù)作用。基于多級油的特性，在使用過程中可能會出現(xiàn)過早發(fā)黑、機(jī)油壓力較普通機(jī)油小的現(xiàn)象，均系正常。 3、一些國產(chǎn)的名牌機(jī)油品質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)，而且價(jià)格低于進(jìn)口同類產(chǎn)品很多，可放心使用，沒有必要一味追求“洋油”。 4、如發(fā)動機(jī)狀況良好，且季節(jié)溫度較低，應(yīng)盡可能使用黏度較小的機(jī)油，以使油路暢通。如在高溫季節(jié)或發(fā)動機(jī)嚴(yán)重磨損的狀況下，選用高黏度的機(jī)油則有利于形成油膜，減少發(fā)動機(jī)磨損。 提示：市面上機(jī)油品牌上百種，選擇等級好一點(diǎn)的油，雖然貴了點(diǎn)，但對于引擎機(jī)件的保護(hù)會比較好。 三、油量應(yīng)略低于機(jī)油尺上的刻度，不要加得過滿。 機(jī)油對于引擎的運(yùn)動來說實(shí)在是極為重要，因?yàn)樗缲?fù)著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時(shí)候，對引擎來說，絕不要缺少機(jī)油。但過量的添加(超過標(biāo)尺的上限)其后果很不好。機(jī)油過多，會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，降低發(fā)動機(jī)的輸出功率，并且那些過量機(jī)油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，甚至油耗增加。機(jī)油燃燒后的殘留物(其主要成分是碳，非常堅(jiān)硬)會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時(shí)，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。 在添加潤滑油的時(shí)候，一定要保持略低于機(jī)油尺上的刻度為宜。另外還要掌握機(jī)油的型號、季節(jié)、氣候、發(fā)動機(jī)排量、技術(shù)性能等等諸多因素。所以，最好選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護(hù)中心，經(jīng)過對車子的精心判斷，選擇適用的機(jī)油，并且在養(yǎng)護(hù)工藝上精心操作，防止故障隱患。當(dāng)然，一般汽車養(yǎng)護(hù)中心保養(yǎng)機(jī)油不會多加（成本控制），但如果是你自己帶去的機(jī)油，汽車養(yǎng)護(hù)中心便不會太在意，這時(shí)你要留心別多加潤滑油。（圖/文/攝： 鄧雪群） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。機(jī)油中的5W-40、5W-30等表示的是機(jī)油的粘度等級，即SAE等級。“W”是冬天的意思。W前面的數(shù)字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。W后面的數(shù)字的確是指在100攝氏度下機(jī)油的黏度，數(shù)字越大表明機(jī)油黏度越大。其后面的數(shù)字主要指的是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，在高溫下的保護(hù)性能越好。1.全合成機(jī)油:全合成機(jī)油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。2.半合成機(jī)油:半合成機(jī)油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價(jià)格與性能適中。3.礦物機(jī)油:這類型機(jī)油一般在5000公里左右就需要更換。4.對于柴油發(fā)動機(jī)，則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷，選用CB-CD級柴油機(jī)機(jī)油。

0w30機(jī)油和0w20機(jī)油各有優(yōu)勢，區(qū)別如下：1、高溫運(yùn)動粘度不同20的機(jī)油在100度時(shí)的運(yùn)動粘度在8左右，而30的機(jī)油是11左右，所以在30的機(jī)油要比20的機(jī)油粘度更高。這里需要注意，機(jī)油粘度并不是越好就越好，機(jī)油粘度只是代表機(jī)油的理化指標(biāo)特性，并不能說明機(jī)油的性能，所以單純對比20還是30機(jī)油更好是不合理的。2、適應(yīng)車型不同0w-20和0w-30是為了應(yīng)對不同發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)需求來生產(chǎn)的，所以需要根據(jù)不同發(fā)動機(jī)的要求來使用機(jī)油粘度，比如日系韓系美系車型就可以用0w-20的機(jī)油粘度，而歐系車就只能用0w-30以上的機(jī)油粘度，歐系車是用不了0w-20機(jī)油粘度的。機(jī)油的選擇1、根據(jù)發(fā)動機(jī)性質(zhì)需要選擇適合的機(jī)油。比如自吸發(fā)動機(jī)車型可以選擇礦物油，完全滿足自吸車的發(fā)動機(jī)。渦輪增壓選擇半合成或者全合成，能夠更好的保護(hù)發(fā)動機(jī)。當(dāng)然，如果你不差錢，都可以選擇好的合成機(jī)油，更長久耐用。2、根據(jù)機(jī)油特點(diǎn)進(jìn)行選擇機(jī)油。每個(gè)不同的品牌都有不同的特點(diǎn)，比如有的機(jī)油特點(diǎn)是清潔型的，有的是性能是提升動力、有的是啟動保護(hù)好、有的是降低噪音等等功能不同。所以可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行選擇。

0w30機(jī)油和0w20機(jī)油各有優(yōu)勢,區(qū)別如下:1.高溫運(yùn)動粘度不同 20的機(jī)油在100度時(shí)的運(yùn)動粘度在8左右,而30的機(jī)油是11左右,所以在30的機(jī)油要比20的機(jī)

0w20與0w30的區(qū)別如下：機(jī)油粘稠源度不同：0w20的機(jī)油粘稠度低；0w30的機(jī)油粘稠度高。油膜厚度不同：0w20形成的油膜??；0w30形成的油膜厚。省油程度不同：0w20的機(jī)油稀，流動性好，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)阻力??；0w30的機(jī)油稠，流動性差，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大。

汽車開得少機(jī)油不可以一年一換的。1、汽車機(jī)油的主要功能是潤滑，清潔，散熱。機(jī)油的衰減是有一定期間限的，“普通的”一般暴露在空氣中3個(gè)月左右就開始氧化了（“半合成”一般6個(gè)月，“全合成”一般9個(gè)月），功能降低，從而不能達(dá)到發(fā)動機(jī)潤滑，清潔，散熱的效果，從而對汽車部件造成損壞。2、不常行駛的汽車更換機(jī)油時(shí)間和里程周期。時(shí)間：普通油3-4個(gè)月，全合成油6-9個(gè)月。里程：普通油5000公里(天天堵車或風(fēng)沙或高溫或寒冷地區(qū)4000公里)；半合成油7500公里(天天堵車或風(fēng)沙或高溫或寒冷地區(qū)6000公里)；全合成油10000公里(天天堵車或風(fēng)沙或高溫或低溫地區(qū)8000公里)。3、跑長途車輛(不堵車，勻速跑)。普通機(jī)油：5000公里。半合成：7500-10000公里。全合成：10000-15000公里。

1、具體要看車輛使用的機(jī)油類型。機(jī)油分3個(gè)種類，全合成，半合成，礦物質(zhì)機(jī)油。2、全合成機(jī)油是10000公里或1年更換一次。半合成機(jī)油是7500公里或7-8個(gè)月更換一次。礦物質(zhì)機(jī)油是5000公里或6個(gè)月更換一次。3、發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動的金屬表面，這些部件運(yùn)動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機(jī)零件的磨損，延長使用壽命。

叉車廢氣管漏油的原因：1、是由于下排氣大導(dǎo)致的。由于發(fā)動機(jī)活塞環(huán)磨損，活塞環(huán)與氣缸套的間隙變大，發(fā)動機(jī)工作時(shí)氣缸內(nèi)的氣體下串，使曲軸箱內(nèi)的壓力升高，里面的氣體向外排，機(jī)油也順勢被帶出，四配套的原因，應(yīng)該更換四配套。2、是某一個(gè)缸活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或者沒有錯(cuò)口，曲軸箱內(nèi)的氣壓大于外界氣壓，將機(jī)油從里面壓了出來，出現(xiàn)這種狀況，首先等車子涼了之后取下廢氣管，讓它暢通無阻，然后再解決活塞環(huán)的問題。3、檢查一下各個(gè)氣門導(dǎo)管，導(dǎo)管磨損后間隙大后，潤滑搖臂的機(jī)油可能會順著氣門上下運(yùn)動時(shí)流入汽缸頭后直接被排氣帶入排氣管，如果是進(jìn)氣門則會進(jìn)入缸體并燃燒。

;?????本田凌派沒有專用機(jī)油型號，等級可以使用SM或SN級的，粘度可以使用0W20、0W30和5W30的機(jī)油。本田機(jī)油有4種，藍(lán)桶的5W30/SM級的半合成，綠桶的0W20/SN級的，金桶的5W40/SM級的，還有一種是紅色桶的超低粘度機(jī)油，缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)專用的?？筛鶕?jù)個(gè)人需求進(jìn)行選擇。????????????源于發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)較為緊密，其內(nèi)部各零部件表面接觸的距離較小，用低粘度機(jī)油可以節(jié)約燃油，且足以讓引擎發(fā)揮出極致的性能。凌派1.8L全系列均屬于自吸式發(fā)動機(jī)，其對機(jī)油性能要求不高，可以采用礦物油以及半合成油，而預(yù)算允許的話，可采用全合成機(jī)油。??????在粘度值選擇方面，一般冬天，很多地區(qū)使用5W就可以了，而北方的部分地區(qū)(如哈爾濱)則最好使用0W，擁有更好的冷啟動性能，以適應(yīng)駕駛的環(huán)境條件。潤滑油的高溫粘度，一般使用的是潤滑油粘度值為20的，但如果是常駕駛于擁堵路段、車輛使用年限較長、是重載車輛長途運(yùn)輸?shù)惹闆r，潤滑油粘度可以適當(dāng)提高，比如采用0W30機(jī)油。??????選擇機(jī)油品牌，在意機(jī)油的長效性，可選擇美孚潤滑油；側(cè)重于機(jī)油的清潔性能，推薦使用殼牌機(jī)油；需要具備強(qiáng)油膜韌性的機(jī)油，推薦選擇嘉實(shí)多。比如渦輪增壓式發(fā)動機(jī)，其在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易產(chǎn)生積碳，所以可使用具有強(qiáng)清潔能力的殼牌機(jī)油。??????本田凌派發(fā)動機(jī)保養(yǎng)??????一、保養(yǎng)三濾。三濾指的是：汽油濾清器、空氣濾清器及機(jī)油濾清器。三濾在汽車發(fā)動機(jī)上起著對機(jī)油、汽油和空氣的過濾作用，從而對發(fā)動機(jī)起到保護(hù)作用，也起到了提高發(fā)動機(jī)的工作效率的作用。發(fā)動機(jī)保養(yǎng)中三濾的保養(yǎng)，至關(guān)重要。??????二、定期清洗汽車曲軸箱當(dāng)發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、硫、水分、氮和酸的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件長期磨損，產(chǎn)生金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，定期清洗曲軸箱、保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔是很有必要的。??????三、定期更換機(jī)油。不管是質(zhì)量等級高或低的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化的，因此為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)根據(jù)使用條件定期換油和使油量適中。所以，保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，一定要用好機(jī)油。??????四、定期清洗汽車燃油系統(tǒng)。保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，一定要給燃油系統(tǒng)做好保養(yǎng)。定期給汽車燃油系統(tǒng)做清理，可以控制積炭的生成，從而使發(fā)動機(jī)保持在最佳狀態(tài)。

本田凌派沒有專門的機(jī)油型號。等級可以是SM或SN，粘度可以是0W20、0W30、5W30。本田機(jī)油有四種，藍(lán)桶5W30/SM半合成，綠桶0W20/SN，金桶5W40/SM，紅桶超低粘度機(jī)油，缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)專用?？筛鶕?jù)個(gè)人需求選擇。由于發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)比較緊湊，內(nèi)部部件表面之間的接觸距離比較小，低粘度的機(jī)油可以節(jié)省燃油，足以讓發(fā)動機(jī)發(fā)揮出極致的性能。凌1.8L的全系列都是自吸發(fā)動機(jī)，機(jī)油性能不高，可以用礦物油和半合成油，如果預(yù)算允許，全合成機(jī)油都可以。在粘度值選擇方面，冬季很多地區(qū)都可以使用5W，而北方部分地區(qū)(如哈爾濱)最好使用0W，具有較好的冷啟動性能，適應(yīng)駕駛環(huán)境。潤滑油在高溫下的粘度一般為20。但如果潤滑油經(jīng)常在擁堵路段行駛，車輛使用壽命長，又是重載車輛的長途運(yùn)輸，可以適當(dāng)增加潤滑油的粘度，比如使用0W30機(jī)油。選擇機(jī)油品牌，關(guān)心機(jī)油的長期性能，選擇美孚潤滑油；重點(diǎn)考慮機(jī)油的清潔性能，推薦殼牌機(jī)油。油膜韌性強(qiáng)的油推薦使用嘉實(shí)多。比如渦輪增壓發(fā)動機(jī)在高速時(shí)容易積碳，可以使用清潔能力強(qiáng)的殼牌機(jī)油。本田凌派發(fā)動機(jī)維修首先，維護(hù)三個(gè)過濾器。三個(gè)過濾器是指:汽油過濾器，空空氣過濾器和機(jī)油過濾器。三個(gè) 濾清器 起到過濾機(jī)油、汽油、空氣體的作用，從而保護(hù)發(fā)動機(jī)，提高發(fā)動機(jī)的工作效率。發(fā)動機(jī)維修中第三濾清器的保養(yǎng)非常重要。2.定期清潔曲軸箱。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃燒室中的高壓未燃?xì)怏w、硫、水分、氮和酸性氧化物通過活塞環(huán)與氣缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱，與零件長時(shí)間磨損，導(dǎo)致金屬粉末混合在一起形成油泥。因此，有必要定期清潔曲軸箱，保持發(fā)動機(jī)清潔。第三，定期換油。無論潤滑油的質(zhì)量等級是高是低，在使用過程中，油品質(zhì)量都會發(fā)生變化。因此，為了避免故障，應(yīng)根據(jù)使用情況定期更換機(jī)油，油量應(yīng)適中。因此，要保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，就必須用好油。第四，定期清潔汽車燃油系統(tǒng)。保養(yǎng)發(fā)動機(jī)。務(wù)必維護(hù)燃油系統(tǒng)。定期清洗汽車燃油系統(tǒng)可以控制積碳的產(chǎn)生，使發(fā)動機(jī)保持最佳狀態(tài)。

應(yīng)該還是不錯(cuò)的。據(jù)有些車友反應(yīng)用過之后效果不錯(cuò)，還是許多汽車生產(chǎn)廠商指定的機(jī)油品牌。機(jī)油采用全合成基礎(chǔ)油和先進(jìn)符合添加劑配方技術(shù)調(diào)配而成，具有優(yōu)異的高溫抗氧化和清凈分散能力，讓發(fā)動機(jī)內(nèi)部更清潔，為發(fā)動機(jī)各部件提供出色的抗磨損保護(hù)，延長發(fā)動機(jī)使用壽命。

1.機(jī)油：更換機(jī)油是保養(yǎng)中最常見的項(xiàng)目，機(jī)油是起到是對發(fā)動機(jī)潤滑、降溫、減震緩沖和降低磨損等作用，機(jī)油是有壽命期限的，所以要定期進(jìn)行更換，不同類型的機(jī)油更換周期也不相同，現(xiàn)在的機(jī)油類型分為三種：全合成機(jī)油、半合成機(jī)油和礦物機(jī)油。全合成機(jī)油有更好的高低溫型，價(jià)格也是三種里面最高的。更換周期一般在10000—12000公里。半合成機(jī)油的更換周期在8000—10000公里。礦物機(jī)油一般更換周期在5000公里。2.三濾：三濾是指機(jī)油濾芯、空氣濾芯和空調(diào)濾芯。機(jī)油濾清器功能是去除機(jī)油中的各種雜質(zhì)，保證潤滑系統(tǒng)的正常，所以機(jī)油濾清器應(yīng)在換機(jī)油時(shí)與機(jī)油一并更換。空氣濾芯就是用來過濾空氣保證進(jìn)氣的清潔，更換周期在20000公里或2年?？照{(diào)濾芯是防止車外粉塵和異味進(jìn)入到車內(nèi)，更換周期在20000公里或2年。3.火花塞：火花塞的作用在于點(diǎn)火引燃缸內(nèi)可燃混合氣體，一旦工作時(shí)間過長，就會使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平順而產(chǎn)生抖動，甚至?xí)纬扇备?，打不著火，同時(shí)還會使發(fā)動機(jī)更加費(fèi)油，所以火花塞的作用非常重要。銥金火花塞更換周期80000—100000公里，鉑金火花塞更換周期50000—60000公里，鎳金火花塞更換周期20000—30000公里。

值得。五菱用全合成機(jī)油好，不論什么車，只要用的是全合成機(jī)油對車都好常見的機(jī)油大體可以分為三大類，質(zhì)量由高到低依次是全合成機(jī)油、半合成機(jī)油、礦物質(zhì)機(jī)油，毫無疑問，全合成機(jī)油也比較便宜的。

區(qū)別：1、范圍不同機(jī)油是一種潤滑油，但潤滑油不一定是機(jī)油。黃油也是潤滑油，但不是機(jī)油。機(jī)油是潤滑油中的一種而已。就像機(jī)動車和汽車之間的關(guān)系。2、定義不同潤滑油是一種廣義上的稱呼，凡是對機(jī)械零件具有潤滑作用的油液都可稱為潤滑油，機(jī)油的全稱是“機(jī)械潤滑油”，在汽車上，機(jī)油專指發(fā)動機(jī)潤滑油。3、作用不同潤滑油是用來對機(jī)器設(shè)備或摩擦副減少摩擦的一種油類液體。如齒輪油、抗磨液壓油等。機(jī)油是對發(fā)動機(jī)潤滑油的俗稱。機(jī)油對發(fā)動機(jī)起到了潤滑、冷卻、清洗、密封、緩沖減震以及防銹防腐蝕的作用。選購汽車機(jī)油的注意事項(xiàng)：1、選擇機(jī)油應(yīng)該根據(jù)發(fā)動機(jī)的要求進(jìn)行選擇，沒有必要在要求較低的發(fā)動機(jī)上使用過于高級的機(jī)油，也不能在要求較高的發(fā)動機(jī)上用低級的機(jī)油。2、現(xiàn)在國產(chǎn)潤滑油的品質(zhì)也十分不錯(cuò)，沒有必要追求國外產(chǎn)品。3、應(yīng)該盡量選擇用多級油，多級油，冷卻、清潔、潤滑油效果更好。4、如果發(fā)動機(jī)保護(hù)良好，季節(jié)溫度較低，可以使用粘度低的機(jī)油，如果發(fā)動機(jī)磨損嚴(yán)重季節(jié)溫度較高可以使用粘度高的機(jī)油。