直接換疝氣燈，換510豪華型專車專用的無損安裝的，我的就是，效果非常好不用接線，看不出來換了的，價格還不貴，寬度比原車子燈泡照出來要寬，照的距離非常遠，我平常開近光別人以為我開遠光

不建議改雙光透鏡氙氣燈，我花了一千多拆燈改的，還要拆保險杠，卡扣弄壞了好幾個，晚上效果只是好了一點點，下雨天前方白茫茫的一片，效果沒有他們說的那么好，建議還是買個好的燈泡，便宜還省事，效果也不錯，群里好多說改燈的都是打廣告的，不要相信他們的話

大哥，這個功能我剛提車就會用我就是想投到大屏上。不過還是謝謝你。凌派這點還是很厚道，英朗就一個長期油耗

奧迪的ACC早就已經(jīng)沒有任何問題了，你要知道這玩意要是出了事那就是人命的大事。如果沒有成熟的技術(shù)支持那么不論是哪一家出的事對于奧迪改裝行業(yè)都是一種致命打擊。甚至對奧迪車型都是一個不小的打擊。這些利害關系很容易辨別的兄弟！

我的改了大燈疝氣的沒有加透鏡霧燈改成黃色的亮大家不知道我們這一到晚上開車的全是流氓全是開的遠光燈不改不行啊

騙人的東西。對進氣沒什么幫助，甚至會影響進氣的流暢。發(fā)動機的空燃比(空氣燃油混合比例)是專業(yè)人士計算后再進行調(diào)試最后確定合理的設置，使用渦輪增壓或機械增壓來增加進氣量后，需要修改ECU(行車電腦)數(shù)據(jù)來增加噴油量，空氣比例高了燃燒太劇烈就會引起爆震。1樓純粹是誤人子弟，汽車ECU數(shù)據(jù)是要連接計算機來寫入，ECU不會根據(jù)進氣量自動調(diào)整供油量。裝了電子渦輪增壓器之后費油，多數(shù)是因為影響進氣，動力下降，油門比以前踩得深，自然費油。電子渦輪增壓器安裝后，根本沒有修改供油量的操作，所以從發(fā)動機上空燃比這樣基礎的道理上講，這純粹是沒有用的東西，如果真的有用只會破壞合理的空燃比甚至可能損傷發(fā)動機。真正的渦輪增壓器或者機械增壓器都是專業(yè)廠商制造，耐高溫高壓，進氣葉輪的轉(zhuǎn)速都很高，渦輪甚至可以上萬轉(zhuǎn)，這樣才能提升進氣量，不是隨便什么電動機那點轉(zhuǎn)速可以做到的。

沒改之前左高又低嗎？OME2.5？型號對了嗎，檢查好，新件還是二手？頭些年的車，有不少都有你這個高低的問題，之前E族里，各種折騰各種大神，都有過，不少例子，最后不少人，又換回來了。因為，原車數(shù)據(jù)是廠家，經(jīng)過多少小時，各種環(huán)境試車，非常專業(yè)的標準。在我印象里，之前改過OME的都是在北京或者廣東那邊改的，好像KDSS和升高好像不能兼得（這個不是太懂），如果兄弟你非要較真改這個，可以去E族問問，找找2010年以前的帖子，要不然你找個不帶KDSS的車，裝上試試，看看還有沒有左高右低，成也KDSS，敗也KDSS，實際正常使用中，有無都可。升高的一般分為兩種，一是純愛好越野，或者工作環(huán)境特殊需要，二是為了解決視覺上前高后低。不知兄弟你升高是為了啥？

那倒不至于下雨天把手弄臟，車門里面有拉手的地方。不過裝了肯定更方便一點，主要是40萬的車沒有電尾門有點說不過去！

順著樓主的信息，網(wǎng)上查了一下，就找到一個國內(nèi)網(wǎng)址：;里面有能查找產(chǎn)品型號對應車輛信息的，還有全國所有專賣店信息，可惜這個網(wǎng)上就是找不到價格信息?？磥硪彤?shù)貙Ｙu店聯(lián)系下了，不知道價格會不會遠比樓主的價格高啊。我上海這邊的準備和專賣店溝通下看價格合不合適就換了，原廠的避震實在硬的叫人頭皮發(fā)麻！奧德賽和艾力紳貌似都有不可調(diào)(endurapro)和可調(diào)的(enduraproplus)，不知道實際有這個庫存么，看下圖：

改方向盤，看改什么樣的，有原車的運動方向盤，運動帶換擋撥片的方向盤，328m方向盤，328m帶撥片方向盤，m550D方向盤，m3方向盤，m3刀鋒撥片方向盤，m6方向盤，塞道競技方向盤。X5要美觀實惠的話就選328m方向盤，方向盤最好去本地實體店改裝，可以看方向盤實物，細節(jié)多觀察，帶撥片方向盤需要刷新程序，換擋撥片才能使用。參考一下，論壇北京老郭發(fā)的關于方向盤的帖子，多學習了解一下。原廠方向盤，做為車輛配件或拆車件，背面金屬部位有些銹跡是正常的，沒有銹跡的反而有翻新做假的嫌疑。

只換氙氣燈不換透鏡達不到，預期的亮度。推薦換海拉5透鏡 海拉4安定。歐司朗D1S燈泡，或海拉高性能燈泡。這配置基本頂級了。

Led我只換燈泡，有貴有便宜，上某寶，我買的是品牌，600一對，mg6自帶透鏡，有些車主覺得不夠亮，也換透鏡，個人意見，換燈泡足夠，型號9005

大哥還確實沒說錯。邁銳寶XL使用的燈泡型號是9005。是一顆常亮燈泡，遠近光變光靠透鏡里的遮光片實現(xiàn)，不是什么H的。那個5500不是功率，是色溫，色溫越大光越偏白，但穿透力越低。具體要什么樣的自己選擇。

LED表面上安裝簡單，實際上必須解決好散熱問題，否則很容易就光衰了。而且LED的光更散（照射出去并不一定顯得很亮），并且它不是連續(xù)光譜所以不管是別人看你的燈還是自己看路都并不好受有點費勁。HID剛好相反，安裝時稍微麻煩點（燈尾還拖個線和安定器以及高壓包），但是它皮實耐操，發(fā)光強度也更高，光譜也是連續(xù)的（最好是選暖白光的，這樣對穿霧性能會有點改善）。不管選哪一種，最好是能安裝上透鏡，這樣效果會更好些。

不建議改變輪胎輪轂的尺寸，如果改變了輪胎尺寸，與自己車的機動車登記證也就是大綠本上登記的尺寸不一致就算非法改裝，理論上是過不了年審的，也沒法過戶，除非換回原尺寸或者每次審車額外給黃牛200塊錢，當然有些地方審車松一些，換了尺寸只要不過分的改裝就可以過年審，但是全國總體趨勢是越來越嚴的，所以建議你在輪胎尺寸不變的情況下?lián)Q同尺寸的其他款式鋁合金輪轂，或者改色、電鍍原來的輪轂這樣不影響年審過戶，希望能幫到你，如滿意請采納

改裝排氣管呢，分為幾種，一個是M鼓，一個是HKS（日本的），一個是內(nèi)回壓，靜街，響街，S鼓還有響尾蛇，還有是總所周知的直排，以這些品牌的排氣管為主，像現(xiàn)在大多數(shù)賽車專用的鼓包就是HKS，日本的。還有奧地利的狼頭，在我國好的排氣管是狐貍頭，或者是響尾蛇，或者是RES，或者奧普特，等，都是排氣管品牌中的典型代表，這些排氣管都是經(jīng)過專業(yè)的測試而制造出來的。而還有一種排氣管鼓包，讓人們所忘記，聲音和動力等都是跟原廠一模一樣，外形不一樣那就是原廠鼓。聲音跟原廠的排氣管一模一樣的安靜的鼓包，。下面直接切入解決共振的話題，汽車之家論壇某論壇的車友1978的汽車有共振共振原因：“鼓包太大，排氣不足，造成廢氣在鼓包內(nèi)亂流，亂流撞擊鼓包邊沿，形成了排氣管抖動進而造成整車的共振，材質(zhì)太薄解決方法：“改掉原廠的鼓包，中尾段一起換，用無品牌的原廠靜音鼓。安裝方案如下圖X這個中間發(fā)紅的中鼓就是排氣管的中段。而后是相對來說鼓包的位置，她是豎著放的，然后中間的位置虛位太多他們鼓包的距離活動是半寸改裝鼓包先從前段和尾段開始拆起，拆的時候必須先拆螺絲，然后再中鼓，尾段，這樣的順序拆。改裝款也一樣，頂住鼓包的原因是為了防止吊耳不受力，鼓包掉下來然后現(xiàn)在換回原廠的鼓包中段，中段用改裝款的133×500的中段放大他的中段，而后是尾段，我們換上改裝款的原廠款鼓包。而后在吊耳位置和吊鉤位置鎖緊整個過程只要是原裝位的排氣管，安裝都不會出現(xiàn)問題，全程無焊接，只需割后唇，有些情況。然后用螺絲擰緊，一套改裝款的解決共振的排氣管就此出爐。每輛汽車都有共振，就看大家對待共振的看法如何了。至于其他的動力件改裝方案我真心不會，也請你們原諒，好了嘮叨到此啦，一輛捷達5閥來改裝排氣管，我去忙啦，希望大家學到很多。。。。