直接換疝氣燈，換510豪華型專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的無(wú)損安裝的，我的就是，效果非常好不用接線(xiàn)，看不出來(lái)?yè)Q了的，價(jià)格還不貴，寬度比原車(chē)子燈泡照出來(lái)要寬，照的距離非常遠(yuǎn)，我平常開(kāi)近光別人以為我開(kāi)遠(yuǎn)光

不建議改雙光透鏡氙氣燈，我花了一千多拆燈改的，還要拆保險(xiǎn)杠，卡扣弄壞了好幾個(gè)，晚上效果只是好了一點(diǎn)點(diǎn)，下雨天前方白茫茫的一片，效果沒(méi)有他們說(shuō)的那么好，建議還是買(mǎi)個(gè)好的燈泡，便宜還省事，效果也不錯(cuò)，群里好多說(shuō)改燈的都是打廣告的，不要相信他們的話(huà)

大哥，這個(gè)功能我剛提車(chē)就會(huì)用我就是想投到大屏上。不過(guò)還是謝謝你。凌派這點(diǎn)還是很厚道，英朗就一個(gè)長(zhǎng)期油耗

奧迪的ACC早就已經(jīng)沒(méi)有任何問(wèn)題了，你要知道這玩意要是出了事那就是人命的大事。如果沒(méi)有成熟的技術(shù)支持那么不論是哪一家出的事對(duì)于奧迪改裝行業(yè)都是一種致命打擊。甚至對(duì)奧迪車(chē)型都是一個(gè)不小的打擊。這些利害關(guān)系很容易辨別的兄弟！

我的改了大燈疝氣的沒(méi)有加透鏡霧燈改成黃色的亮大家不知道我們這一到晚上開(kāi)車(chē)的全是流氓全是開(kāi)的遠(yuǎn)光燈不改不行啊

騙人的東西。對(duì)進(jìn)氣沒(méi)什么幫助，甚至?xí)绊戇M(jìn)氣的流暢。發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比(空氣燃油混合比例)是專(zhuān)業(yè)人士計(jì)算后再進(jìn)行調(diào)試最后確定合理的設(shè)置，使用渦輪增壓或機(jī)械增壓來(lái)增加進(jìn)氣量后，需要修改ECU(行車(chē)電腦)數(shù)據(jù)來(lái)增加噴油量，空氣比例高了燃燒太劇烈就會(huì)引起爆震。1樓純粹是誤人子弟，汽車(chē)ECU數(shù)據(jù)是要連接計(jì)算機(jī)來(lái)寫(xiě)入，ECU不會(huì)根據(jù)進(jìn)氣量自動(dòng)調(diào)整供油量。裝了電子渦輪增壓器之后費(fèi)油，多數(shù)是因?yàn)橛绊戇M(jìn)氣，動(dòng)力下降，油門(mén)比以前踩得深，自然費(fèi)油。電子渦輪增壓器安裝后，根本沒(méi)有修改供油量的操作，所以從發(fā)動(dòng)機(jī)上空燃比這樣基礎(chǔ)的道理上講，這純粹是沒(méi)有用的東西，如果真的有用只會(huì)破壞合理的空燃比甚至可能損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。真正的渦輪增壓器或者機(jī)械增壓器都是專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商制造，耐高溫高壓，進(jìn)氣葉輪的轉(zhuǎn)速都很高，渦輪甚至可以上萬(wàn)轉(zhuǎn)，這樣才能提升進(jìn)氣量，不是隨便什么電動(dòng)機(jī)那點(diǎn)轉(zhuǎn)速可以做到的。

沒(méi)改之前左高又低嗎？OME2.5？型號(hào)對(duì)了嗎，檢查好，新件還是二手？頭些年的車(chē)，有不少都有你這個(gè)高低的問(wèn)題，之前E族里，各種折騰各種大神，都有過(guò)，不少例子，最后不少人，又換回來(lái)了。因?yàn)?，原?chē)數(shù)據(jù)是廠(chǎng)家，經(jīng)過(guò)多少小時(shí)，各種環(huán)境試車(chē)，非常專(zhuān)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。在我印象里，之前改過(guò)OME的都是在北京或者廣東那邊改的，好像KDSS和升高好像不能兼得（這個(gè)不是太懂），如果兄弟你非要較真改這個(gè)，可以去E族問(wèn)問(wèn)，找找2010年以前的帖子，要不然你找個(gè)不帶KDSS的車(chē)，裝上試試，看看還有沒(méi)有左高右低，成也KDSS，敗也KDSS，實(shí)際正常使用中，有無(wú)都可。升高的一般分為兩種，一是純愛(ài)好越野，或者工作環(huán)境特殊需要，二是為了解決視覺(jué)上前高后低。不知兄弟你升高是為了啥？

那倒不至于下雨天把手弄臟，車(chē)門(mén)里面有拉手的地方。不過(guò)裝了肯定更方便一點(diǎn)，主要是40萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有電尾門(mén)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去！

順著樓主的信息，網(wǎng)上查了一下，就找到一個(gè)國(guó)內(nèi)網(wǎng)址：;里面有能查找產(chǎn)品型號(hào)對(duì)應(yīng)車(chē)輛信息的，還有全國(guó)所有專(zhuān)賣(mài)店信息，可惜這個(gè)網(wǎng)上就是找不到價(jià)格信息?？磥?lái)要和當(dāng)?shù)貙?zhuān)賣(mài)店聯(lián)系下了，不知道價(jià)格會(huì)不會(huì)遠(yuǎn)比樓主的價(jià)格高啊。我上海這邊的準(zhǔn)備和專(zhuān)賣(mài)店溝通下看價(jià)格合不合適就換了，原廠(chǎng)的避震實(shí)在硬的叫人頭皮發(fā)麻！奧德賽和艾力紳貌似都有不可調(diào)(endurapro)和可調(diào)的(enduraproplus)，不知道實(shí)際有這個(gè)庫(kù)存么，看下圖：

改方向盤(pán)，看改什么樣的，有原車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，運(yùn)動(dòng)帶換擋撥片的方向盤(pán)，328m方向盤(pán)，328m帶撥片方向盤(pán)，m550D方向盤(pán)，m3方向盤(pán)，m3刀鋒撥片方向盤(pán)，m6方向盤(pán)，塞道競(jìng)技方向盤(pán)。X5要美觀(guān)實(shí)惠的話(huà)就選328m方向盤(pán)，方向盤(pán)最好去本地實(shí)體店改裝，可以看方向盤(pán)實(shí)物，細(xì)節(jié)多觀(guān)察，帶撥片方向盤(pán)需要刷新程序，換擋撥片才能使用。參考一下，論壇北京老郭發(fā)的關(guān)于方向盤(pán)的帖子，多學(xué)習(xí)了解一下。原廠(chǎng)方向盤(pán)，做為車(chē)輛配件或拆車(chē)件，背面金屬部位有些銹跡是正常的，沒(méi)有銹跡的反而有翻新做假的嫌疑。

只換氙氣燈不換透鏡達(dá)不到，預(yù)期的亮度。推薦換海拉5透鏡 海拉4安定。歐司朗D1S燈泡，或海拉高性能燈泡。這配置基本頂級(jí)了。

Led我只換燈泡，有貴有便宜，上某寶，我買(mǎi)的是品牌，600一對(duì)，mg6自帶透鏡，有些車(chē)主覺(jué)得不夠亮，也換透鏡，個(gè)人意見(jiàn)，換燈泡足夠，型號(hào)9005

大哥還確實(shí)沒(méi)說(shuō)錯(cuò)。邁銳寶XL使用的燈泡型號(hào)是9005。是一顆常亮燈泡，遠(yuǎn)近光變光靠透鏡里的遮光片實(shí)現(xiàn)，不是什么H的。那個(gè)5500不是功率，是色溫，色溫越大光越偏白，但穿透力越低。具體要什么樣的自己選擇。

LED表面上安裝簡(jiǎn)單，實(shí)際上必須解決好散熱問(wèn)題，否則很容易就光衰了。而且LED的光更散（照射出去并不一定顯得很亮），并且它不是連續(xù)光譜所以不管是別人看你的燈還是自己看路都并不好受有點(diǎn)費(fèi)勁。HID剛好相反，安裝時(shí)稍微麻煩點(diǎn)（燈尾還拖個(gè)線(xiàn)和安定器以及高壓包），但是它皮實(shí)耐操，發(fā)光強(qiáng)度也更高，光譜也是連續(xù)的（最好是選暖白光的，這樣對(duì)穿霧性能會(huì)有點(diǎn)改善）。不管選哪一種，最好是能安裝上透鏡，這樣效果會(huì)更好些。

不建議改變輪胎輪轂的尺寸，如果改變了輪胎尺寸，與自己車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)登記證也就是大綠本上登記的尺寸不一致就算非法改裝，理論上是過(guò)不了年審的，也沒(méi)法過(guò)戶(hù)，除非換回原尺寸或者每次審車(chē)額外給黃牛200塊錢(qián)，當(dāng)然有些地方審車(chē)松一些，換了尺寸只要不過(guò)分的改裝就可以過(guò)年審，但是全國(guó)總體趨勢(shì)是越來(lái)越嚴(yán)的，所以建議你在輪胎尺寸不變的情況下?lián)Q同尺寸的其他款式鋁合金輪轂，或者改色、電鍍?cè)瓉?lái)的輪轂這樣不影響年審過(guò)戶(hù)，希望能幫到你，如滿(mǎn)意請(qǐng)采納

改裝排氣管呢，分為幾種，一個(gè)是M鼓，一個(gè)是HKS（日本的），一個(gè)是內(nèi)回壓，靜街，響街，S鼓還有響尾蛇，還有是總所周知的直排，以這些品牌的排氣管為主，像現(xiàn)在大多數(shù)賽車(chē)專(zhuān)用的鼓包就是HKS，日本的。還有奧地利的狼頭，在我國(guó)好的排氣管是狐貍頭，或者是響尾蛇，或者是RES，或者奧普特，等，都是排氣管品牌中的典型代表，這些排氣管都是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的測(cè)試而制造出來(lái)的。而還有一種排氣管鼓包，讓人們所忘記，聲音和動(dòng)力等都是跟原廠(chǎng)一模一樣，外形不一樣那就是原廠(chǎng)鼓。聲音跟原廠(chǎng)的排氣管一模一樣的安靜的鼓包，。下面直接切入解決共振的話(huà)題，汽車(chē)之家論壇某論壇的車(chē)友1978的汽車(chē)有共振共振原因：“鼓包太大，排氣不足，造成廢氣在鼓包內(nèi)亂流，亂流撞擊鼓包邊沿，形成了排氣管抖動(dòng)進(jìn)而造成整車(chē)的共振，材質(zhì)太薄解決方法：“改掉原廠(chǎng)的鼓包，中尾段一起換，用無(wú)品牌的原廠(chǎng)靜音鼓。安裝方案如下圖X這個(gè)中間發(fā)紅的中鼓就是排氣管的中段。而后是相對(duì)來(lái)說(shuō)鼓包的位置，她是豎著放的，然后中間的位置虛位太多他們鼓包的距離活動(dòng)是半寸改裝鼓包先從前段和尾段開(kāi)始拆起，拆的時(shí)候必須先拆螺絲，然后再中鼓，尾段，這樣的順序拆。改裝款也一樣，頂住鼓包的原因是為了防止吊耳不受力，鼓包掉下來(lái)然后現(xiàn)在換回原廠(chǎng)的鼓包中段，中段用改裝款的133×500的中段放大他的中段，而后是尾段，我們換上改裝款的原廠(chǎng)款鼓包。而后在吊耳位置和吊鉤位置鎖緊整個(gè)過(guò)程只要是原裝位的排氣管，安裝都不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，全程無(wú)焊接，只需割后唇，有些情況。然后用螺絲擰緊，一套改裝款的解決共振的排氣管就此出爐。每輛汽車(chē)都有共振，就看大家對(duì)待共振的看法如何了。至于其他的動(dòng)力件改裝方案我真心不會(huì)，也請(qǐng)你們?cè)彛昧藝Z叨到此啦，一輛捷達(dá)5閥來(lái)改裝排氣管，我去忙啦，希望大家學(xué)到很多。。。。