看到你的車(chē)子改裝的東西已經(jīng)不少了，都是作了一些硬件上的小改，不過(guò)還是沒(méi)有達(dá)到你自己的心理預(yù)期，建議你可以走一下刷新車(chē)載電腦ECU的路子，通過(guò)高油耗高承載來(lái)實(shí)現(xiàn)你的車(chē)子性能的提升，而且這個(gè)方式確實(shí)是可以有質(zhì)的飛躍。不過(guò)你自己也要做好心理預(yù)期，這是會(huì)在4S店失去質(zhì)保的，所以還是建議你在車(chē)子出保之后再做打算。

輕度改裝這幾款車(chē)各有所長(zhǎng)！但是大通私人建議……你懂得！依維柯選A32福特新世代全順福田圖雅諾都可以！要是想去西藏首選依維柯！要是跑內(nèi)蒙首選新世代全順！最后圖雅諾你可以在前兩者這間衡量后購(gòu)買(mǎi)，畢竟圖雅諾兼?zhèn)淞艘陨蟽绍?chē)的優(yōu)點(diǎn)！個(gè)人來(lái)講，我不喜歡圖雅諾的外形！

BBSRZ-D20x8.5是我找到的最輕的輪轂，童鞋們有木有更好的推薦？問(wèn)題：原裝輪轂重量是多少？insert選哪個(gè)？

本來(lái)也是天天想著旋轉(zhuǎn)。其實(shí)現(xiàn)在看來(lái)沒(méi)有什么用處。有小桌子就行了。打牌的機(jī)會(huì)幾乎沒(méi)有。好好的第二排旋轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)后坐著不舒服，暈車(chē)。第三排在軸后又不很舒服。所以一個(gè)車(chē)搞的沒(méi)有一個(gè)舒服的位置了。MPV有幾個(gè)誤區(qū)的地方或想法。一是后面想改床睡。用途是干嘛呢二是座椅旋轉(zhuǎn)，可以打牌，但用的機(jī)會(huì)少，破壞了全車(chē)的安全和舒適。三是車(chē)安裝小窗簾。反正就是看笑話了。四就是改成KTV包廂那樣。車(chē)?yán)锏奈兜?0年都散不去。原汁原味心最順。越折騰越?jīng)]味

您好，您可以留個(gè)方式，發(fā)給您一些視頻作為參考。380音響：全車(chē)13個(gè)揚(yáng)聲器；2.0(12聲道)，只有4個(gè)車(chē)門(mén)(每個(gè)門(mén)各有一個(gè)中音、高音、次低音）和一個(gè)低音，音頻輸出只有單一的立體聲效果。825音響：全車(chē)19個(gè)揚(yáng)聲器，一個(gè)825瓦高功率功放，四車(chē)門(mén)每個(gè)車(chē)門(mén)三個(gè)揚(yáng)聲器，含有高音揚(yáng)聲器，中音揚(yáng)聲器，次低音揚(yáng)聲器，共12個(gè)，加上中置一個(gè)高音，一個(gè)次低音，后備箱兩側(cè)，每側(cè)一個(gè)高音，一個(gè)次低音，整車(chē)配備一個(gè)低音炮！總計(jì)19個(gè)揚(yáng)聲器！5.1聲道5.1(16聲道)，升級(jí)高級(jí)模式可支持DTS無(wú)損碟片，界面增加(英國(guó)之寶.杜比.DTS)3種模式可選，增加前中置音響喇叭2個(gè)（中音、高音各一個(gè)），后備箱音響喇叭4個(gè)（每側(cè)中音、高音各一個(gè)），升級(jí)825w功放，推動(dòng)全車(chē)19揚(yáng)聲器，突出中置臺(tái)就像歌手站在您面前唱歌一樣真實(shí)細(xì)膩，聲音飽滿(mǎn)有力，能滿(mǎn)足正常車(chē)友。

我應(yīng)該是打錯(cuò)字了把輪胎換成26570R17，把原車(chē)18寸的輪轂換成17寸的輪轂。1市面上17寸的防脫圈輪轂是不是買(mǎi)來(lái)就可以直接安裝，需不需要其他的改裝件？看帖子里面有說(shuō)正負(fù)值得問(wèn)題的也有說(shuō)配件不對(duì)的。2單純換輪胎輪轂不做升高，是不是意義不大，聽(tīng)很多人說(shuō)原車(chē)的懸掛減震并配上新?lián)Q的大輪胎不太合適。

關(guān)于車(chē)子的質(zhì)保改問(wèn)題一直有很多車(chē)友不清楚和不理解，這個(gè)的話其實(shí)怎么說(shuō)呢，一般的情況下，在質(zhì)保期間，如果你的車(chē)子沒(méi)有在廠家授權(quán)認(rèn)可有資質(zhì)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)保養(yǎng)，也就是沒(méi)有在4S店保養(yǎng)，那么就會(huì)算你脫保而拒絕質(zhì)保，廠家的理由是無(wú)法對(duì)你在外保養(yǎng)的方式方法正確性，使用的保養(yǎng)材料的質(zhì)量和可靠性做出判斷。至于扣=樓主說(shuō)的涉及線路電路的改裝，這個(gè)確實(shí)也是不建議的，后期在外改裝的東西質(zhì)量，可靠性，兼容性都無(wú)法保證，萬(wàn)一改出了安全隱患就后悔莫及了，所以如果在外涉及到了線路改動(dòng)的改裝，廠家也是不會(huì)質(zhì)保的。

硬件好搞，軟件呢，？？？雜七雜八算進(jìn)去，還有人工，另外還要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，你還不如直接上頂配，要么就買(mǎi)致炫算了。。那玩意不能過(guò)度迷信，廉價(jià)車(chē)的ESP也就那樣。。在意就不要選擇飛度了。。大把車(chē)可以買(mǎi)。

你如果不追求動(dòng)力，想提升行駛品質(zhì)的話。我覺(jué)得性?xún)r(jià)比最高的就是換套米其林浩悅4的輪胎。靜謐性和舒適性的提升，完全符合你所謂的高級(jí)感。而且主要是性?xún)r(jià)比很高。關(guān)于你的4個(gè)建議，我只能回答我了解的防傾桿。防傾桿只是增加整車(chē)的剛性，因?yàn)檐?chē)輛在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)思域這車(chē)會(huì)感覺(jué)側(cè)傾比較嚴(yán)重，感覺(jué)不踏實(shí)。但是防傾桿也有缺點(diǎn)，他雖然增加了整車(chē)的剛性，但是換種說(shuō)法他也破壞了車(chē)輛本身的設(shè)計(jì)剛性，比方說(shuō)如果發(fā)生車(chē)禍導(dǎo)致車(chē)輛變形，那么有防傾桿支撐的部位變形肯定會(huì)更大，車(chē)輛的變形可能會(huì)超出本田的設(shè)計(jì)閾值，也就是說(shuō)這個(gè)變形超出了設(shè)計(jì)的極限，所以你覺(jué)得安全嗎~這是我的理解。但是最關(guān)鍵一點(diǎn)你并不追求速度，所以這個(gè)防傾桿我覺(jué)得聊勝于無(wú)。

原廠單口是加熱開(kāi)關(guān)--BFM--繼電器--鏡片原廠雙口是加熱開(kāi)關(guān)--BCM--鏡片單口改雙口偷懶的改法加熱開(kāi)關(guān)--繼電器--鏡片(把單口加熱直接跨接不經(jīng)過(guò)雙口BCM控制這種改法忘關(guān)開(kāi)關(guān)會(huì)導(dǎo)致虧電)原廠后視鏡加熱是打開(kāi)加熱開(kāi)關(guān)還必須打著車(chē)加熱才啟動(dòng)只鑰匙擰到ACC不打著車(chē)根本不加熱原廠設(shè)計(jì)本身就防止了加熱導(dǎo)致電瓶虧電

不好意思你想太多了，2 3后排座椅如果是改電動(dòng)的，那就得是2 2布局了，我覺(jué)得還是考慮一下配置的事情吧。寶馬X3在車(chē)系頁(yè)面可以看到，廠商指導(dǎo)價(jià)是38.98-56.58萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.44分名列第3，其中內(nèi)飾是第一名的。以2018款xDrive28iM運(yùn)動(dòng)套裝國(guó)VI版本為例，采用前置四驅(qū)8擋手自一體變速箱，搭載2.0升渦輪增壓224馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，42.58萬(wàn)元的售價(jià)現(xiàn)在最低價(jià)格是39.80萬(wàn)元，可以與4S店討價(jià)還價(jià)。

北京現(xiàn)在19款沒(méi)法驗(yàn)車(chē)，國(guó)六的車(chē)管所沒(méi)備案，必須給有車(chē)主愿意第一個(gè)驗(yàn)車(chē)拆自己的碳罐、氧傳感器和排氣，所以要買(mǎi)的慎重，這車(chē)這么小眾，沒(méi)譜等哪輩子吶，廠家也不重視

你這不是很清楚車(chē)子后備箱的情況嗎？后備箱的下面現(xiàn)在很多車(chē)子都是沒(méi)有備胎的，只是放置了補(bǔ)胎液在這，以便在緊急情況下，可以臨時(shí)進(jìn)行補(bǔ)胎的處理，速度也是最好不要超過(guò)80km/小時(shí)，然后及時(shí)購(gòu)買(mǎi)新輪胎更換或者是用蘑菇釘進(jìn)行補(bǔ)胎操作，但是你想著在后備箱下面放置備胎這個(gè)想法還是算了，畢竟當(dāng)時(shí)空間設(shè)計(jì)得就不夠，還是免了

我覺(jué)得自動(dòng)空調(diào)沒(méi)有必要去做改裝的吧?因?yàn)槲易约旱能?chē)子就是帶有自動(dòng)空調(diào)的，但是我從來(lái)都不實(shí)用這個(gè)功能，可能是和個(gè)人的習(xí)慣有關(guān)系，但是我覺(jué)得這個(gè)自動(dòng)空調(diào)打開(kāi)之后好像還是需要自己調(diào)節(jié)一下風(fēng)速，不然剛開(kāi)始的時(shí)候太吹了，所以就覺(jué)得不是那么舒服，就需要做一下手動(dòng)的調(diào)節(jié)，這樣就會(huì)失去了自動(dòng)的功能了。不過(guò)也要看自己的需求，更換模塊和按鍵旋鈕

豐田奕澤的座椅改裝主要就是看你個(gè)人的需求的，如果覺(jué)得太硬的，建議你可以直接上網(wǎng)買(mǎi)套厚實(shí)點(diǎn)的座套直接裝上就可以的，那樣感覺(jué)就會(huì)舒服很多的呢。一般來(lái)說(shuō)座套你選擇那些皮質(zhì)的厚實(shí)一點(diǎn)的，會(huì)對(duì)乘坐的感受有很大的改觀的，不過(guò)安裝座套的時(shí)候記得要預(yù)留側(cè)面氣囊的爆開(kāi)位置了，否則一旦出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候很容易導(dǎo)致氣囊無(wú)法爆開(kāi)的情況。

我覺(jué)得改避震是浪費(fèi)錢(qián)，真的。我覺(jué)得第五代奧德賽主要問(wèn)題是車(chē)身剛性不夠，底盤(pán)也弱，整體比較松散，新車(chē)的時(shí)候沒(méi)感覺(jué)，開(kāi)一段時(shí)間跳過(guò)幾次之后，一些莫名其妙的異響就開(kāi)始出現(xiàn)。車(chē)子剛性不夠，松散的話，自然就會(huì)晃和抖，不是說(shuō)避震不避震的問(wèn)題?；靹?dòng)也不可能去換車(chē)身或者底盤(pán)什么的，都是微調(diào)，不會(huì)有根本解決。你看看18款就知道，避震加料了，但最終結(jié)果還是一樣但。要么等下一代，要么接受這個(gè)缺點(diǎn)。我自己覺(jué)得沒(méi)什么，空間大，靈活，挺好的。

1看論壇有人改的就是普拉多輪轂，孔位應(yīng)該一樣。2你說(shuō)的trd高性能是指什么？這個(gè)車(chē)是有trd性能版的車(chē)，沒(méi)看明白你說(shuō)的是那部分。如果刷行車(chē)電腦我覺(jué)得沒(méi)必要，提升不大，好像只是調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，噴油量，這樣增加的動(dòng)力就是輸出油帶來(lái)的，不如直接深踩油門(mén)。3這個(gè)車(chē)的油箱正常用夠了沒(méi)聽(tīng)過(guò)加副油箱（原車(chē)好像沒(méi)有這個(gè)功能）外掛備胎你別想了，犯不上，如果改的話需要人工改裝的太多了，只能像酷路澤那樣的外掛架，不說(shuō)怎么固定，車(chē)開(kāi)孔就的好幾個(gè)吧。4機(jī)械增壓我問(wèn)過(guò)國(guó)產(chǎn)的jsm（好像叫這名），2.6萬(wàn)，國(guó)產(chǎn)的不知能用多久，國(guó)外的估計(jì)價(jià)的翻翻兒吧。如果加機(jī)械增壓，我估計(jì)加0.5應(yīng)該問(wèn)題不大，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體不可能最大承受就是2.7的，廠家應(yīng)該是調(diào)下限。

關(guān)于福特翼博這個(gè)車(chē)的車(chē)身本身就覺(jué)得很好看了，也比較協(xié)調(diào)，這個(gè)車(chē)經(jīng)過(guò)了改款之后車(chē)身外觀也有了明顯的變化，還是比較喜歡的，原廠的車(chē)身設(shè)計(jì)就很不錯(cuò)了，其實(shí)不要改的好，有些所謂的改動(dòng)不但不會(huì)增加視覺(jué)效果，反而會(huì)讓原車(chē)看上去比較協(xié)調(diào)的車(chē)身外觀會(huì)失去協(xié)調(diào)性，會(huì)看上去覺(jué)得比較的老土的感覺(jué)，另外改裝車(chē)身外觀是需要提前備案登記的，通過(guò)備案也可以改，不然你自己改了就是非法改裝，上路是要被處罰的。