油箱里加積碳清洗劑是有用。以下是關(guān)于積碳清洗劑的相關(guān)知識：積碳清洗劑作用：可以彌補(bǔ)燃油自身存在的品質(zhì)問題，清潔發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中長時間累計的積碳等物質(zhì)，抑制積碳的產(chǎn)生，減少因積碳導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)異常，并可以一定程度上改善燃油的辛烷值。積碳清洗劑分類：從功能上來講一般分為三類：清潔型、養(yǎng)護(hù)型、動力提升型。清潔型及養(yǎng)護(hù)型中的化學(xué)成分中都含有清潔因子，可有效清洗或者抑制發(fā)動機(jī)積碳產(chǎn)生。

一般來說，4S店會建議車主每10000公里保養(yǎng)一次。事實上，根據(jù)自己的駕駛條件，如果長時間高速行駛，可以延長到3-4萬公里，其他車主可以在2-3萬公里內(nèi)清理。1、汽車瓶。將瓶子工具懸掛在發(fā)動機(jī)上方，然后將清潔劑倒入瓶子工具中，并通過導(dǎo)管將其導(dǎo)入發(fā)動機(jī)，以清潔積碳。價格大約是1000元。如果發(fā)動機(jī)有嚴(yán)重的積碳，三元催化系統(tǒng)將被堵塞或損壞。2、機(jī)洗。將清洗劑注入機(jī)器，然后按下機(jī)器接觸燃燒室，讓清洗劑與積炭反應(yīng)溶解，然后泵出廢液。這種方法對一些嚴(yán)重積碳的情況有很好的效果，不需要拆卸發(fā)動機(jī)，但成本高，清洗后需要更換機(jī)油。3、拆解并清洗發(fā)動機(jī)。這種方法應(yīng)該是最有效的。直接拆下整個發(fā)動機(jī)，并通過清潔劑、超聲波等方法徹底清除零件上的積碳。但是可以看出，拆卸和清潔發(fā)動機(jī)需要大量的時間和精力，價格自然是最昂貴的。

新車2萬公里不需要清理積碳，正常情況下，一般3萬-5萬公里需要清洗一次，不需要太頻繁的清理。原因如下：清洗劑有腐蝕性會將發(fā)動機(jī)內(nèi)的金屬件腐蝕，造成發(fā)動機(jī)故障。如果行駛里程比較長，在清洗發(fā)動機(jī)會使發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力降低，缸墊漏水等現(xiàn)象，造成大的損失。汽車清積碳注意事項：清洗劑的濃度一定要調(diào)，不同油污程度，濃度不同，另外洗干凈之后，一定要及時處理干凈，以防殘留的殘液一部分而腐蝕到發(fā)動機(jī)。為了能夠達(dá)到清洗的效果，環(huán)境很重要，盡量在55～80度溫度條件下清洗。使用清潔劑時應(yīng)詳細(xì)閱讀使用說明書，能在在專業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行使用。清洗方法可采用超聲波、噴淋、熱浸泡、手工擦拭等方法。

新車2萬公里不需要清理積碳，正常情況下，一般3萬-5萬公里需要清洗一次，不需要太頻繁的清理。原因如下：清洗劑有腐蝕性會將發(fā)動機(jī)內(nèi)的金屬件腐蝕，造成發(fā)動機(jī)故障。如果行駛里程比較長，在清洗發(fā)動機(jī)會使發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力降低，缸墊漏水等現(xiàn)象，造成大的損失。汽車清積碳注意事項：清洗劑的濃度一定要調(diào)，不同油污程度，濃度不同，另外洗干凈之后，一定要及時處理干凈，以防殘留的殘液一部分而腐蝕到發(fā)動機(jī)。使用清潔劑時應(yīng)詳細(xì)閱讀使用說明書，能在在專業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行使用。清洗方法可采用超聲波、噴淋、熱浸泡、手工擦拭等方法。為了能夠達(dá)到清洗的效果，環(huán)境很重要，盡量在55～80度溫度條件下清洗。

正常情況下，建議是一般在汽車?yán)锍踢_(dá)到三萬公里左右的時候需要清理一次積碳，不是必須經(jīng)常清理，當(dāng)汽車沒問題的時候沒必要清理。汽車發(fā)動機(jī)發(fā)生爆震說明是燃燒室積碳；發(fā)動機(jī)抖動以及汽車加速不順暢可能是噴油嘴積碳；出現(xiàn)汽車加速感不強(qiáng)、怠速時抖動、啟動困難、汽車油耗增多等情況一般是因為節(jié)氣門積碳。這些汽車的不正常表現(xiàn)就說明汽車需要盡快清理積碳。除了噴油嘴、氣門，在活塞、缸蓋這些與燃燒接觸的位置都會產(chǎn)生積碳，這些積碳在活塞壓縮行程時溫度升高后容易發(fā)生自燃，導(dǎo)致火花塞還沒點(diǎn)火，積碳就已經(jīng)引燃了汽油混合氣，而此時的曲軸還沒有轉(zhuǎn)過最高點(diǎn)，燃燒做功產(chǎn)生的力和曲軸旋轉(zhuǎn)的方向相反，從而產(chǎn)生發(fā)動機(jī)爆震，時間久了會損傷發(fā)動機(jī)。雖然燃油寶可以達(dá)到一些清理積碳的作用，但有些燃油寶對汽車發(fā)動機(jī)卻是一種傷害。不看汽車應(yīng)該加哪種汽油就隨意加高標(biāo)號的汽油，會使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的積碳增多。

1步驟1當(dāng)我們遇到這樣的問題時，不要太擔(dān)心。事實上，這只是嚴(yán)重的碳沉積。不要認(rèn)為這輛新車沒有積碳。碳沉積的主要原因是燃燒不足，這與駕駛員的駕駛習(xí)慣、路況和燃油質(zhì)量有關(guān)。如果積碳過多，氣門、燃燒室、活塞、噴油嘴、火花塞等部件將被積碳包圍，導(dǎo)致點(diǎn)火能力降低或點(diǎn)火失敗、氣缸泄漏，導(dǎo)致氣缸壓力降低，最后是開頭提到的問題。汽車積碳是一種常見的情況。不要認(rèn)為汽車積碳是個大問題。今天我將告訴你們一些避免快速形成碳沉積的方法。2步驟2當(dāng)我們使用汽車時，我們可以在每次加油時添加一些原裝汽油添加劑。平時使用汽車或添加汽油添加劑后，應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000-3000轉(zhuǎn)/分并換檔，以便自行清除部分積碳。在維修過程中，每行駛20000至30000公里清潔一次燃油和進(jìn)氣系統(tǒng)。

燃油寶可以清除積碳。燃料寶的清潔活化因子可促進(jìn)燃料中的膠體和發(fā)動機(jī)積碳等有害物質(zhì)的沉積。連續(xù)添加添加劑后，排氣管上的積碳顯著減少，濾清器、排氣閥和燃油系統(tǒng)非常干凈。燃料寶中的納米組分可以吸附和包裹膠體，在高溫作用下在燃燒室內(nèi)產(chǎn)生氣體“微爆炸”，使燃料霧化兩次，觸發(fā)完全燃燒，提高發(fā)動機(jī)功率。在超過90%的車輛首次使用汽油添加劑后，他們明顯感到動力增強(qiáng)了。尤其是當(dāng)汽車很弱、很舊、很重并且在長途旅行時。

燃燒室積碳4W公里左右需清洗一次。汽車運(yùn)行時間久，進(jìn)氣道、氣門處和燃燒室的積碳就會增多。這些積碳在涼車時吸附燃油，熱車時釋放燃油，會出現(xiàn)涼車不易著，熱車油耗高的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)性能變差，出現(xiàn)怠速抖動、加速不良、油耗增加、尾氣超標(biāo)等不良現(xiàn)象。汽車積碳的危害：增大油耗：它可以降低發(fā)動機(jī)功率，增大油耗。損壞發(fā)動機(jī)：嚴(yán)重時還會引起發(fā)動機(jī)爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成損害，甚至導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燒機(jī)油需要大修。影響尾氣排放：直接影響到車的尾氣排放，致使無法通過年審檢測。燃燒室積碳清洗方法：汽車打吊瓶：在發(fā)動機(jī)上方吊一個瓶狀工具，然后把清潔劑倒入瓶裝工具里，通過導(dǎo)管導(dǎo)入到發(fā)動機(jī)內(nèi)部，達(dá)到清潔積碳的目的。發(fā)動機(jī)拆洗：直接把發(fā)動機(jī)整個拆下來，使用清潔劑、超聲波等方式可完全的清除零部件上的積碳。

清洗汽車發(fā)動機(jī)積碳有必要。發(fā)動機(jī)只要啟動就一定會有積碳形成，在汽車沒有故障現(xiàn)象時可以忽略，但是積碳嚴(yán)重就必須要修理。清理積碳的必要性：由于目前并沒有完全杜絕積碳產(chǎn)生的辦法，如果不定期對其進(jìn)行清理，積碳便會無止境地堆積下去，一旦積碳堆積，會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動、動力下降等現(xiàn)象，嚴(yán)重的甚至可能會造成發(fā)動機(jī)拉缸、爆缸甚至爆震的問題發(fā)生。產(chǎn)生積碳原因：長時間重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；經(jīng)常在低轉(zhuǎn)速重踩油門；長時間怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)；冷車啟動后熱車時間過長；低轉(zhuǎn)速高擋位行駛。積碳的處理方法：物理清理：把發(fā)動機(jī)拆解，利用工具清除積碳，然后清洗干凈裝配完成，比較適合積碳超標(biāo)的情況。藥物清理：將化學(xué)藥物注入氣缸內(nèi)化解積碳，然后從排氣筒排出去。雖然不用拆解發(fā)動機(jī)，但是也有一定的隱患，因為在排積碳時必須使用大油門，容易造成拉缸的危險。

清洗積碳是清潔節(jié)氣門和發(fā)動機(jī)內(nèi)部等。最常見的方法是拆下節(jié)氣門，用化油器清潔節(jié)氣門前后，然后用棉布擦干。一般情況下，建議每年或行駛20000公里清潔一次節(jié)氣門。當(dāng)然，不同的型號有不同的清潔周期。我們可以按照維修手冊來做。在我們需要更換新的發(fā)動機(jī)機(jī)油之前，我們可以清除發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳。打開發(fā)動機(jī)機(jī)油蓋，添加清潔劑，將其與舊發(fā)動機(jī)機(jī)油混合，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)約10分鐘。進(jìn)氣系統(tǒng)積炭的清除主要是指對進(jìn)氣口、進(jìn)氣歧管等部位積炭的清除，其目的是清除進(jìn)氣系統(tǒng)積炭，增加進(jìn)氣流量和轉(zhuǎn)速，減少發(fā)動機(jī)抖動和怠速不穩(wěn)。

1步驟一清除積碳唯一的方式是分解引擎。汽車發(fā)動機(jī)的積碳是指發(fā)動機(jī)在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)，積碳對汽車發(fā)動機(jī)的危害最大，可分為結(jié)構(gòu)損壞和性能下降兩方面。2步驟二氣缸內(nèi)構(gòu)成燃燒室的各種結(jié)構(gòu)是發(fā)生積碳的主要部位，有活塞頂部、火花塞、缸內(nèi)噴油嘴、進(jìn)排氣門和進(jìn)氣管的氣缸入口處。由于發(fā)動機(jī)拆卸重新裝配后，其動力、密封性能會遜色于原廠，所以一般情況下，清潔發(fā)動汽缸內(nèi)的積碳不宜經(jīng)常進(jìn)行。萬不得已時，也必須到正規(guī)的維修廠進(jìn)行，否則發(fā)動機(jī)性能將大打折扣。

1清潔節(jié)氣門清潔節(jié)氣門，拆下節(jié)氣門，用化油器清洗劑清洗，清洗后晾干，裝回；2清理發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳清理發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳，向油口加入發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗劑，怠速約10分鐘，更換機(jī)油濾清器；3清除油路積碳為清除油路積碳，可定期向汽車油箱中添加專用清潔燃料添加劑；4清潔進(jìn)氣系統(tǒng)中的積炭清潔進(jìn)氣系統(tǒng)中的積炭，使用進(jìn)氣系統(tǒng)的清潔劑，將其倒入專用清潔設(shè)備的液罐中，連接到進(jìn)氣系統(tǒng)，并通過真空將清潔劑吸入進(jìn)氣系統(tǒng)

汽車碳積累形成的原因有：汽油中含有雜質(zhì)，在燃燒過程中形成焦炭、碳積累；汽車熄火時，火花塞斷電，部分可燃混合氣體無法完全燃燒，造成碳積聚；曲柄箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)中由于油蒸氣引起的碳積累；汽車本身發(fā)生故障，噴油量過多，燃燒不完全產(chǎn)生的碳積聚。清理汽車碳積累的方法有以下三種：一是清洗節(jié)氣門閥：取下發(fā)動機(jī)蓋，取下節(jié)氣門并使用化油器清洗劑將其清洗，用棉布擦拭干后再安裝；二是清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部的碳貯留：打開油蓋，放入整罐清洗劑后，關(guān)閉油蓋，點(diǎn)火空轉(zhuǎn)10分鐘后滅火。三是清洗油路積碳：加油前將燃油添加劑加入油箱。

汽車積碳的第一種概念是發(fā)動機(jī)的積碳，發(fā)動機(jī)在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。第二種概念是電火花加工中的積碳，積碳在電火花加工中是應(yīng)該盡量避免發(fā)生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。形成原因：長期不注意油品和駕駛習(xí)慣，汽油中的蠟和膠質(zhì)物就越積越厚，反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳。如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，或是加注的汽油質(zhì)量低劣雜質(zhì)較多，那么氣門積碳就更嚴(yán)重且形成的速度也更快。受電噴發(fā)動機(jī)的控制特點(diǎn)，氣缸每次工作時都是先噴油再點(diǎn)火。當(dāng)熄滅發(fā)動機(jī)的一瞬間點(diǎn)火會被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴射的汽油卻無法被回收。只能粘附在進(jìn)氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)。但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來。長此以來，蠟和膠質(zhì)物越積越厚，反復(fù)受熱變硬，就形成了積碳。

1添加燃油添加劑加油時添加燃油添加劑；拆卸并清洗發(fā)動機(jī)。2汽車瓶清洗汽車瓶清洗。積碳是指由于發(fā)動機(jī)中燃油燃燒不足或燃油中石蠟?zāi)z燃燒不完全而導(dǎo)致噴油嘴、節(jié)氣門、油路、管路或火花塞殘留。3請求專業(yè)人士幫忙建議打4s店電話，尋找?guī)椭?，找個專業(yè)的維修第一時間處理，避免更大的損失。

汽車碳清潔劑是有用的。碳素清洗劑是專門用來清洗發(fā)動機(jī)碳素產(chǎn)品的。其主要成分為高分子表面活性劑、輔助添加劑和石油餾分。能快速溶解各種成分復(fù)雜的燃燒室碳化物。汽車碳清洗劑的作用體現(xiàn)在以下三點(diǎn)：碳清洗劑是一種復(fù)合型：發(fā)動機(jī)碳清洗劑是采用高效表面活性劑、乳狀液、緩蝕劑等復(fù)合添加劑，外觀無色透明的液體，使用水稀釋36倍濃度；洗滌能力：對礦物油、動植物油等油漬有較強(qiáng)的洗滌能力；需要特別注意的一點(diǎn)是，如果車輛不經(jīng)常清潔積炭會堵塞機(jī)油濾清器。請小心使用，因為清潔的積碳會堵塞機(jī)油濾清器并對發(fā)動機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。

跑高速除積碳其實起不到真正除積碳的作用。因為積碳本身具有一定粘度，常年積累的積碳不可能利用空氣沖刷掉。積碳產(chǎn)生的原因：積碳其實就是汽油和機(jī)油不完全燃燒產(chǎn)生的堆積物，通常都是在節(jié)氣門和發(fā)動機(jī)缸的內(nèi)壁堆積。隨著這些物質(zhì)不斷積累，積碳變得越來越多就會又黑又硬。而且汽油和機(jī)油的混合物在發(fā)動機(jī)里是不可能百分之百完全燃燒的，所以只要發(fā)動機(jī)一工作就避免不了產(chǎn)生積碳。跑高速的好處：跑高速時發(fā)動機(jī)的工作效率就比較高而且非常穩(wěn)定，汽油的燃燒就會更加充分，產(chǎn)生的積碳就會比較少，所以經(jīng)常跑高速的車子的車況確實會更好一點(diǎn)，但是長時間累積下來也會有不少的積碳產(chǎn)生，也是需要去清理的。清理積碳的方法：一般來說清理積碳分兩種方法，一種是在油箱里加積碳清洗劑，但是這種方法不是立竿見影的，需要一定的時間來慢慢清除積碳；第二種方法就是直接去4S店讓專業(yè)的師傅直接拆開來清理積碳，這種辦法效果最好而且時間不需要那么長。

1.大力轟油門使轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)并持續(xù)行駛20分鐘，同時也要注意不要間斷性踩油門，也不建議原地轟油門。2.在高速上，拉高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速運(yùn)行，增加進(jìn)氣量除碳，這種清理僅限于表層清理。3.在油快耗盡時將燃油添加劑直接加入油箱，達(dá)到對積碳軟化溶解的效果。4.將特定的清洗劑倒在機(jī)器里，機(jī)器加壓使清洗劑與積碳進(jìn)行反應(yīng)溶解，再抽出廢液。5.打吊瓶就是把清潔劑導(dǎo)入瓶裝工具內(nèi)，通過導(dǎo)管導(dǎo)入到發(fā)動機(jī)內(nèi)部，利用高速氣流持續(xù)沖刷清洗排氣系統(tǒng)等各個部位。6.拆洗是拆下進(jìn)氣歧管、拆開發(fā)動機(jī)缸蓋等部分進(jìn)行清碳。建議不要經(jīng)常清潔發(fā)動機(jī)氣缸。

空轉(zhuǎn)3500轉(zhuǎn)5分鐘可以清洗積碳，但作用效果甚微，并且高速空轉(zhuǎn)很傷車。動機(jī)空轉(zhuǎn)時因為是沒有任何負(fù)荷以是轉(zhuǎn)速會轉(zhuǎn)得很高，高轉(zhuǎn)速對發(fā)動機(jī)內(nèi)的零部件是一個極大的錘煉，并且因為轉(zhuǎn)速過高潤滑容易不到位極易造成發(fā)動機(jī)的非正常磨損。清理積碳的方法：發(fā)動機(jī)打吊瓶法：通過導(dǎo)管把瓶中的清潔劑導(dǎo)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部即可將積碳清理干凈。添加清潔劑法：往油箱添加一種有清潔效果的添加劑，需要多次操作才能有效清理干凈。直接拆洗法：將發(fā)動機(jī)拆洗下來洗干凈后再安裝上去，有一定的操作風(fēng)險。清洗節(jié)氣門：取下發(fā)動機(jī)飾蓋，拆下節(jié)氣門，并使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦干后安裝即可。

進(jìn)氣積碳清洗必須清洗，清洗的原因和時間如下：清洗原因：由于油品質(zhì)量等多種問題，發(fā)動機(jī)工作一段時間后進(jìn)氣道會有大量積碳，如果不及時清洗，情況會越來越重，影響發(fā)動機(jī)工作，會造成動力不足、啟動困難等情況。進(jìn)氣積碳清洗的時間：進(jìn)氣道的清洗并沒有固定周期，一般隨進(jìn)氣系統(tǒng)清洗，具體由多方面決定，如個人的駕駛習(xí)慣和車輛的行駛環(huán)境以及電噴發(fā)動機(jī)的控制方式等。如果車輛長期在市區(qū)內(nèi)行駛，建議每隔2-3萬公里左右清洗一次。