汽車氣門積碳需要定期清洗：1、導(dǎo)致汽車的耗油量增大；冷啟動(dòng)困難；2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重的還會(huì)引起氣缸爆震，對(duì)活塞及曲軸造成損害，從而嚴(yán)重影響汽車安全，并且汽車的排放也會(huì)超標(biāo)；3、氣門積碳嚴(yán)重會(huì)造成氣門封閉不嚴(yán)，使缸內(nèi)沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位；此時(shí)氣門與活塞會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，最終損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽車清洗積碳的好處：1、一是降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，即使功率輸出不均勻，逐漸衰減，換言之，功率越來越大；2、二是積碳過多會(huì)增加燃油的消耗，增加燃油成本的負(fù)擔(dān)；3、三是冷啟動(dòng)困難，即著火困難，不容易開車。最后，燃燒室積碳嚴(yán)重，還會(huì)引起氣缸爆震、低速加速噪聲、活塞和曲軸損壞，從而嚴(yán)重影響汽車的安全。

多點(diǎn)電噴積碳情況還可以，多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)一般在5萬公里清洗一下積碳就可以了：1、多點(diǎn)電噴就是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，汽油燃料的噴射過程是在進(jìn)氣歧管內(nèi)，并由控制程序按照特定時(shí)序發(fā)出控制指令，通過電子噴油器完成；2、多點(diǎn)電噴是相對(duì)于單點(diǎn)電噴來說的，傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是在進(jìn)氣總管內(nèi)使用化油器將汽油與空氣形成燃油混合氣進(jìn)入氣缸內(nèi)，在壓縮沖程內(nèi)被點(diǎn)火器點(diǎn)燃；3、單點(diǎn)電噴就是在進(jìn)氣總管內(nèi)，由電子噴射器替代了化油器完成燃油與空氣的混合。

它是有效的。積碳清洗劑是專門用于清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的產(chǎn)品。積碳清洗劑由高分子表面活性劑、輔助添加劑和石油餾分等組成。它具有潤濕、滲透、乳化、剝離和增溶等多種清洗功能。性能優(yōu)越?？梢钥焖偃芙飧鞣N成分復(fù)雜的燃燒室碳化物，但是有一個(gè)小缺陷，就是停留在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)清洗的時(shí)間短，而且不需要拆開清洗，所以清洗效果相對(duì)不太好。目前市面上清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的方式有三種，分別是添加劑清洗，也就是俗稱的燃油寶；洗瓶即免拆清洗，更方便；移除。

車輛積碳的清理方法是：1、將積碳清洗劑接入發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴，用清洗劑將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳軟化從而被燃燒排放出來；2、拆解發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管進(jìn)行清洗，然后將頑固的積碳刮干凈，清洗后重新裝車；3、多跑長途或高速，車輛在熱車狀態(tài)幾乎不會(huì)產(chǎn)生積碳吸附，同時(shí)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以將一部分積碳排出來。積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)，具有吸油特性，會(huì)讓燃燒不完全的汽油再變積碳。積碳降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增大油耗，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、加速異響等，也會(huì)對(duì)活塞及曲軸造成損害，甚至最終可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油需要大修的情況。

飛度積碳問題是不可能解決的，任何車子在使用一定的里程后，都是會(huì)產(chǎn)生積炭的，這個(gè)是不可避免的：1、目前維修廠清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴(yán)重的采用免拆卸清洗法，通過加注某一種特殊的清洗劑液體進(jìn)行清洗。二是積碳嚴(yán)重的，則要采用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了；2、有一種是自己開車采取一些預(yù)防補(bǔ)救措施，盡可能減少積碳：使用清潔的符合標(biāo)號(hào)的燃油；3、還有培養(yǎng)良好的開車習(xí)慣，手波換擋要在2000轉(zhuǎn)以上，最好定期拉拉高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)自行清除輕微積碳。

汽油油質(zhì)不好（膠質(zhì)含量過高或含有雜質(zhì)），積炭產(chǎn)生的危害：1、如果膠質(zhì)和積炭不十分嚴(yán)重時(shí)會(huì)冷起動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門或液壓挺桿產(chǎn)生異響，發(fā)動(dòng)機(jī)涼車有明顯敲擊聲，但發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到一定溫度后，可以正常工作；2、大量積炭將氣門與導(dǎo)管粘死，氣門關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常起動(dòng)；3、積碳會(huì)吸收油汽，再被燒成膠碳就會(huì)形成更厚的積碳，當(dāng)更厚的積碳再吸收更多的汽油就會(huì)造成燃燒室熾熱點(diǎn)火現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震，動(dòng)力下降，燃燒不充分，增加油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)過熱使機(jī)件磨損加速，甚至造成活塞燒頂，缸墊損壞等故障。

噴油嘴積碳會(huì)對(duì)燃油系統(tǒng)沉積炭有很大危害，沉積物會(huì)堵塞噴油嘴的針閥、閥孔，影響電了噴射系統(tǒng)精密部件的工作性能，導(dǎo)致動(dòng)力性能下降，沉積物還會(huì)在進(jìn)氣閥形成積碳，致使其關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。沉積物的形成和使用的燃油有直接關(guān)系：1、首先，汽油本身含有的膠質(zhì)、雜質(zhì)，或儲(chǔ)運(yùn)過程中帶入的灰塵、雜質(zhì)等，會(huì)在汽車油箱、進(jìn)油管等部位形成類似油泥的沉積物；2、其次，汽油中的不穩(wěn)定成分會(huì)在一定溫度下發(fā)生反應(yīng)，形成膠質(zhì)和樹脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進(jìn)氣閥等部位燃燒時(shí)，會(huì)變成堅(jiān)硬的積碳；3、另外，由于城市交通擁堵，汽車經(jīng)常處于低速行駛和怠速狀態(tài)，更加重了這些沉積物的形成和積聚。

積碳包括兩種概念：1、一種概念是發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳：發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)；2、第二種概念是電火花加工中的積碳，積碳在電火花加工中是應(yīng)該盡量避免發(fā)生的事，特別在精密模具加工會(huì)是致命的影響；3、積碳是火花機(jī)放電加工不正常的一種表現(xiàn)。

清洗進(jìn)氣門積碳的方法有：1、添加“燃油寶”，它是向汽油中添加清潔劑，這是最容易操作的，但效果不好，如果在檢查汽車之前它是一個(gè)瓶子，它會(huì)產(chǎn)生一些影響，在日常使用中，燃料寶的清潔效果極?。?、“掛瓶子”吊瓶類似于醫(yī)院吊瓶的形式，清洗液注入閥門，清洗效果更佳，它不用拆開汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，它也是一種更有效的清潔方法；3、拆下發(fā)動(dòng)機(jī)并拆下氣缸蓋，拆卸清洗絕對(duì)是最徹底，最直接的清潔方法，清潔效果也是最好的。然而，該過程很復(fù)雜，并且一旦拆除發(fā)動(dòng)機(jī)，往往沒有原廠氣密性好，能不拆最好還是不拆開清洗。

有一定的效果。加入燃油添加劑后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳會(huì)得到一定程度的清理，可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。同時(shí)可以防止低碳的出現(xiàn)，提高車用燃料的性能。機(jī)動(dòng)車使用的燃油添加劑有清潔型、維護(hù)型和助力型，其中清潔型和維護(hù)型的化學(xué)成分中含有清潔因子，能有效清潔或抑制發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳。根據(jù)化學(xué)成分添加劑不同，現(xiàn)在有五代。該助力燃油添加劑含有金屬成分，可以解決車輛因燃油品質(zhì)不足而導(dǎo)致動(dòng)力不足的問題。

可以提高車輛的動(dòng)力性和車輛燃油系統(tǒng)的穩(wěn)定性，進(jìn)而恢復(fù)或提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和設(shè)計(jì)參數(shù)。而且如果去除積碳，可以減少燃油中高硫的副作用，提高機(jī)油的燃油質(zhì)量。除了上面提到的好處，還能省油。因?yàn)榉e碳后，油耗會(huì)大大增加。同時(shí)可以提高放電能力。定期清除積碳可以提高油品質(zhì)量，減少排放中的有害物質(zhì)，也可以減少PM2.5的排放

可以，但是效果不明顯。首先：1、清除積碳是要一個(gè)比較久的過程。發(fā)動(dòng)機(jī)保持中高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量比較大，進(jìn)氣流暢，可以有清除積碳的效果；2、但是積碳比較嚴(yán)重的話，還是清除不了的，只是適合平時(shí)開車經(jīng)常使用可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積碳，所以說汽車不能老是低速運(yùn)行；3、空擋，指機(jī)動(dòng)車變速桿不放入任何前進(jìn)或后退擋位，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)完全分離的狀態(tài)。手動(dòng)擋的空擋在中間的位置，而自動(dòng)擋的空擋則為N標(biāo)識(shí)處。

飛度積碳多的影響有：1、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳后，發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)下降，在行駛中感覺到汽車在行駛前沒有行駛，有一種感覺就是沒有節(jié)氣門，推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率和經(jīng)濟(jì)性下降，不僅不容易打開也會(huì)耗油，而且對(duì)汽車排放的影響非常大；2、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣后會(huì)形成積碳，特別是排氣門容易造成“副閥”，因?yàn)楦街谂艢忾T上的碳會(huì)阻止排氣門散熱，雖然排氣門是經(jīng)過特殊工藝處理的，但積碳溫度過高時(shí)無法避免散熱；3、活塞頭產(chǎn)生的碳，容易在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)形成多個(gè)點(diǎn)火點(diǎn)，使氣缸內(nèi)的燃燒不足以引起爆震，而發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致拉缸。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳添加劑當(dāng)然是有用的：1、一般要20000公里的清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，加高標(biāo)號(hào)汽油沖洗，由于加高擋汽油的辛烷值相對(duì)低于低標(biāo)準(zhǔn)汽油的辛烷值，燃燒完全清潔，形成積碳的可能性相對(duì)較低；2、多跑高速，由于高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以利用氣流對(duì)進(jìn)口的沖刷作用，防止產(chǎn)生積碳，除提高變速器的轉(zhuǎn)速外也和多跑高速有著異曲同工之妙；3、把原在2000時(shí)換擋變成2500轉(zhuǎn)換，既能有效防止積碳，又能提高汽車的動(dòng)力，又能避免因變速過低而引起的爆炸，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

清除積碳的方法：1、打吊瓶，“吊瓶“里裝上經(jīng)過加壓霧化的清洗劑，將清洗劑打進(jìn)進(jìn)氣道，與節(jié)氣門、噴油嘴等部件中的積碳發(fā)生“溶劑溶解‘’反應(yīng)，再利用發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速，將清理掉的積碳吹出發(fā)動(dòng)機(jī)外；2、使用清洗劑，把清洗劑倒在一個(gè)機(jī)器里，用機(jī)器加壓噴到燃燒室，讓清洗劑與積碳進(jìn)行反應(yīng)溶解，再把廢液抽出來；3、燃油添加劑，長期使用清潔型的燃油添加劑，雖然不會(huì)像宣傳的作用那么徹底，但還是有一定的作用，尤其是對(duì)于非直噴車型；4、多跑高速，因?yàn)榕芨咚倏梢岳脷饬鲗?duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車的動(dòng)力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆振，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

可以判斷的原因有很多：1。天冷時(shí)很難發(fā)動(dòng)汽車。2.車輛啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)忽高忽低，很不穩(wěn)定。3.車輛在行駛的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)加速不暢的情況，尤其是超車的時(shí)候，會(huì)有無力的感覺。4.車輛尾部排氣管會(huì)有異味。5.車輛的油耗會(huì)有一定程度的增加。機(jī)動(dòng)車的積碳有兩種，一種是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，是機(jī)動(dòng)車燃燒過程中不飽和膠質(zhì)在高溫下產(chǎn)生的焦慮物質(zhì)，另一種是電火花中的積碳，應(yīng)盡量避免。

把清洗劑倒在一個(gè)機(jī)器里，用機(jī)器加壓噴到燃燒室，讓清洗劑與積碳進(jìn)行反應(yīng)溶解，再把廢液抽出來：1、積碳包括兩種概念，一種概念是發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳：發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)；2、第二種概念是電火花加工中的積碳，積碳在電火花加工中是應(yīng)該盡量避免發(fā)生的事，特別在精密模具加工會(huì)是致命的影響；3、積碳是火花機(jī)放電加工不正常的一種表現(xiàn)；

很有用。添加添加劑清除發(fā)動(dòng)機(jī)中的積碳，可以彌補(bǔ)燃油本身的質(zhì)量問題，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中的積碳和其他一些雜質(zhì)，抑制積碳的生成，減少積碳引起的一些發(fā)動(dòng)機(jī)異常，提高辛烷值。清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的添加劑有三種，一種是清潔的，一種是保養(yǎng)的，一種是動(dòng)力提升的。其中，清潔的類型和維護(hù)的類型可以被有效地闡明或者總是產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。升降式含有金屬部件，可以更好的解決燃油品質(zhì)不好導(dǎo)致的車輛動(dòng)力不足。

多點(diǎn)電噴積碳問題的解決辦法：1、將發(fā)動(dòng)機(jī)油地殼的放油羅塞擰開把油地殼的潤滑油放凈；松開缸蓋緊固羅塞將汽缸蓋抬下，同時(shí)把汽缸墊拿下；2、這時(shí)用干凈的麻布在汽缸筒周圍輕輕地移動(dòng)，清除汽缸上部的積碳，然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸將另外下移活塞的汽缸筒進(jìn)行清洗積碳；3、反復(fù)將各個(gè)汽缸周圍的積碳進(jìn)行清晰，最后用干凈的汽油或柴油沖洗汽缸筒，直至清洗油從油底流出為止；4、將汽缸蓋倒置、松開氣門卡簧、卸下氣門瑣片抽下氣門清洗；檢查氣門與氣門座的嚴(yán)密程度，如有封閉不嚴(yán)的時(shí)候要研磨直至標(biāo)準(zhǔn)為止；5、上述都清洗完畢之后，按照拆卸的程序重新安裝即可。