積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)(主要成分是羥基酸、瀝青質(zhì)、加油質(zhì)等)。它可以聚積在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位，比如，進(jìn)、排氣系統(tǒng)；燃油室；噴油嘴等。它具有吸油特性，會(huì)讓燃燒不完全的汽油再變積碳，一層一層的堆積，越變?cè)胶?，以致惡性循環(huán)。積碳對(duì)車輛的影響是非常大的，它可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增大油耗，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、加速異響、對(duì)活塞及曲軸造成損害，甚至最終可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油需要大修的情況。

本來在這說這車不好不應(yīng)該，但是還得說，這車真的動(dòng)力是個(gè)大問題，我哥買的起亞k3，價(jià)格比我貴8000，同樣1.6，但是那車提取比我快太多……其他的么，這車還過得去！再堅(jiān)持幾年，換了，改天我去查查車子去，看看是不是被老兄你說準(zhǔn)了

1.2t的按照規(guī)矩是要加這東西的，不然發(fā)動(dòng)容易有積碳，皇冠帶t的也是要加這東西，如果條件允許的情況下建議還是要添加，但一定要加原廠的，哪怕是4s店也有好多外面的燃油寶貨，加這東西短期內(nèi)車輛沒什么明顯的改觀，但時(shí)間長(zhǎng)了和同款的車對(duì)比就會(huì)有感覺的。

其實(shí)積碳跟油品，和開車手法或者路況有關(guān)，長(zhǎng)期高檔低速，雖然省油了，積碳估計(jì)比高轉(zhuǎn)速換擋的要多的多，另外個(gè)人感覺冷車適當(dāng)熱車也有助于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)

這個(gè)可以定期添加，但是沒必要每次都加或者聽他們忽悠要一個(gè)療程，加油站那幫人真能忽悠人，油箱蓋臟了、油箱負(fù)壓漏氣、排氣管發(fā)黑，他們的燃油添加劑都能治~（忽悠）

當(dāng)時(shí)14年底15年初的時(shí)候積碳問題很火，有車沒車的都說飛度積碳多么多么嚴(yán)重；現(xiàn)在很少有車主說這個(gè)了吧，，，之前升級(jí)過一次軟件后就沒聽過誰出現(xiàn)啥問題??；兩三萬去洗一次，目前我這邊4S都是給免費(fèi)清洗

正規(guī)的汽油添加劑是可以清除積碳的。首先汽油添加劑是燃油添加劑中針對(duì)當(dāng)前汽油車油品、機(jī)械原理所研發(fā)的一種添加劑，最早源自于國(guó)外，目前在國(guó)內(nèi)我們能看到的市面上賣的汽油添加劑大致分為兩種：1、針對(duì)積碳的單純的清凈劑，類似于中石化的正品的海龍（這類產(chǎn)品在市場(chǎng)上比較多，低價(jià)假冒的也比較多）；2、在清凈劑的基礎(chǔ)上，解決發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前存在的一些機(jī)械極限導(dǎo)致的耗油問題，從而提升燃油的燃燒率和利用率的汽油添加劑，類似于正品的紅線、維環(huán)、巴斯夫等（這類產(chǎn)品由于是正規(guī)效用產(chǎn)品，相對(duì)價(jià)格較高）。其次，車子的積碳主要有兩種，一種是潤(rùn)滑系統(tǒng)中的積碳，這個(gè)可以用較好的機(jī)油克服；一種是燃燒系統(tǒng)也就是所說的發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，這種平時(shí)一個(gè)周期內(nèi)使用添加劑克服以延長(zhǎng)保養(yǎng)周期，或者要么每次多花錢去4S店拆洗，不過4S店保養(yǎng)價(jià)錢大家都知道是比較貴的，像我們這邊三清一下就三、四百塊錢。乙醇因?yàn)闆]用過，在此就不便發(fā)表意見。但是汽油添加劑不能完全代替保養(yǎng)，主要是延長(zhǎng)保養(yǎng)周期，同時(shí)日常保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)汽車使用特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的健康和壽命，降低污染排放。汽油添加劑在國(guó)外汽車保養(yǎng)理念中都是很流行，個(gè)人認(rèn)為選擇正規(guī)有清晰、權(quán)威、官方并且齊全資質(zhì)的汽油添加劑的對(duì)汽車養(yǎng)護(hù)是很有必要的，我自己這輛畢加索目前就是在使用維環(huán)汽油添加劑，感覺還是挺不錯(cuò)的，紅線、巴斯夫的也不錯(cuò)就是價(jià)格貴了些。希望對(duì)你有幫助。

其實(shí)產(chǎn)生積碳的原因有很多，不僅僅是駕駛習(xí)慣問題。開車特別肉很多新手開車都肉，總是慢悠悠的開車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速總是保持在2000轉(zhuǎn)一下，就非常容易產(chǎn)生積碳。尤其還有些車主有油耗強(qiáng)迫癥，生怕自己的轉(zhuǎn)速超過1500，總是低轉(zhuǎn)速行駛。這樣一來發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃油總得不到充分燃燒，長(zhǎng)此以往就會(huì)產(chǎn)生積碳。因此堵車的城市，基本上都會(huì)讓你的愛車產(chǎn)生積碳。停車開空調(diào)有很多專職司機(jī)，在等客戶或等領(lǐng)導(dǎo)的時(shí)候，停車開著空調(diào)等待，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)怠速始終保持低轉(zhuǎn)速，積碳就會(huì)大量累積。自作多情加高標(biāo)號(hào)油很多車主以為高標(biāo)號(hào)油更清潔，就盲目給自己的車加高標(biāo)號(hào)汽油，命名標(biāo)稱92號(hào)甚至90號(hào)油的車，卻長(zhǎng)期加95號(hào)或97號(hào)的汽油。殊不知高標(biāo)號(hào)的油是辛烷值的標(biāo)號(hào)，辛烷是抑制燃燒的物質(zhì)，不是高功率高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)期使用高抑制燃燒的汽油，也會(huì)產(chǎn)生積碳。長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛怠速時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度所需的時(shí)間也就變長(zhǎng)，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。注意熄火時(shí)機(jī)對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數(shù)倍。建議有車族在常規(guī)保養(yǎng)都滿足的條件下每2萬至4萬公里時(shí)做一下進(jìn)氣系統(tǒng)的免拆清洗，也就是在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體的前提下用專用設(shè)備專用方法對(duì)車輛的進(jìn)氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。

你好碳污染有很多因素有關(guān)系，經(jīng)常怠速長(zhǎng)時(shí)間，經(jīng)常低速行駛，大腳油門等?？梢栽谌f公里左右到正規(guī)維修店做發(fā)動(dòng)機(jī)清洗

長(zhǎng)期低速短途的結(jié)果。嘗試下2500轉(zhuǎn)換擋，甚至更高。開車要的是爽，不在乎那點(diǎn)油。特別短途，盡量不動(dòng)車。1.自己先拆洗下節(jié)氣門，可以拆下來自己洗（用專用的電子節(jié)氣門清洗劑，推薦威力獅）2.燃油基本到底后，一箱油一瓶清洗劑，連續(xù)用2瓶。燃油寶個(gè)人推薦威力獅或者紅線一號(hào)。3M也應(yīng)該不錯(cuò)。3.高轉(zhuǎn)速，可以故意低一個(gè)檔位（不要長(zhǎng)時(shí)間的），2-3個(gè)月最好跑一次高速。4.拆掉勒死狗。這個(gè)增加了噴油量，反而會(huì)增加積碳。要?jiǎng)恿吞岣咿D(zhuǎn)速，本身排量就不夠。

有條件的化可以經(jīng)常跑下高速，利用高速的氣流的沖擊力，對(duì)進(jìn)氣道進(jìn)行沖刷，使進(jìn)氣道的積碳脫落、燃燒和排出。從而增加進(jìn)氣量，進(jìn)氣量的增加就意味著氧氣的增加，氧氣一旦增加，汽車就能更加充分的燃燒，提高汽油燃燒效率。

油門小進(jìn)氣就少，油門越大節(jié)氣門開合越大進(jìn)氣越大，進(jìn)氣大了可以有一定效吹掉節(jié)氣門上的積碳（如果結(jié)了厚厚一層那是只能拆洗了）

這種情況是前輪剎車片摩擦下來的粉末，高速行駛的時(shí)候本吹到了后面門縫里面，沒有什么好的辦法，經(jīng)常清理一下就可以了。

不管什么發(fā)動(dòng)機(jī)，積碳是解決不了的，因?yàn)槿加腿紵陀蟹e碳。直噴機(jī)尤其突出，這個(gè)與機(jī)械原理有關(guān)。積碳沒有說的那么夸張，如果動(dòng)手能力強(qiáng)，不是問題的。建議你花個(gè)小錢，安裝類似于油氣分離器的裝置，能大大延緩積碳帶來的困擾。

清理積碳后要馬上將機(jī)油放光，以便使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清理下來的積碳隨著機(jī)油一起排出發(fā)動(dòng)機(jī)。您剛剛更換完機(jī)油，這樣做很浪費(fèi)，下次保養(yǎng)的時(shí)候同時(shí)做一下積碳清理就可以了。

沒發(fā)處理，只能定期（2-3萬公里）到4S或?qū)I(yè)修理廠清洗。平時(shí)說的所謂拉高轉(zhuǎn)速能沖掉積碳作用并不明顯，積碳一旦形成，用專業(yè)的工具和清洗液清洗都很費(fèi)力，通過提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的方法，只能起到緩解積碳形成的作用，并不能根本上解決問題。

高速搓車 多是 點(diǎn)火系統(tǒng)故障 建議檢查火花塞。

和你的駕駛習(xí)慣或燃油品質(zhì)有關(guān)系。1，現(xiàn)在都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，盡量保持在中等轉(zhuǎn)速運(yùn)行，盡量避免高檔低速行駛。2，使用正確標(biāo)號(hào)和合格的燃油

這個(gè)沒必要做吧，多跑高速，

車子形成的垃圾！