小李師傅是我09年買江奧就在他這里保養(yǎng)維修，10年店鋪也開大了，經(jīng)驗也豐富了。電話中把故障情況一說，他很準(zhǔn)確的判斷出是氣門呲了。拆了機(jī)器，發(fā)現(xiàn)積碳嚴(yán)重，在殼牌天貓自營店買到了假機(jī)油。此次維修，更換了氣門，超聲波清洗積碳，油底殼清洗，更換機(jī)油，機(jī)濾，缸墊，等一系列相關(guān) 最后工時 總共800.現(xiàn)在小王子又恢復(fù)了往日風(fēng)采。個人感受：車是修壞的，當(dāng)然是水平差的人修的。王子停產(chǎn)早，配件難保證。找到一位維修水平高的師傅非常重要。我的小王子讓四家維修店師傅修過，有些規(guī)模還是比較大的。但維修人多水平參次不平，難以保障。通過這次維修，進(jìn)一步證明了小李師傅的水平是過硬的。收費(fèi)也是合理的。經(jīng)過10年，開小王子的車友是越來越少了。說明生活越來越好了。需要修小王子的朋友可以來我這找小李師傅喲。最后在中秋與國慶即將來臨之際，預(yù)祝大家節(jié)日快樂!幸福平安!

平時舍不得踩油門，現(xiàn)在就是這結(jié)果

謝謝你，學(xué)到了不少

那也不一定，主要看怎么開，要經(jīng)常高檔低轉(zhuǎn)速開，你看會不會積碳

是的積碳多了只有拆了

拖檔后大油門，轉(zhuǎn)速會慢慢提高，加上平路阻力小，所以不太會產(chǎn)生頓挫感。還是油離檔三項和路況不能很好的配合。是外因，車子沒毛病。不需要檢修。平時適當(dāng)提高些轉(zhuǎn)速跑跑。

上次去4s報價是380清洗一次

我真的想罵你

如果在市區(qū)龜速行駛多，可以清洗

太假。2.0的發(fā)動機(jī)跑20萬公里沒問題的多了去了。1.6T有嗎？

TB 內(nèi)窺鏡攝像頭 一大把 也不貴

原地怠速著車 低轉(zhuǎn)速行駛 汽油品質(zhì)不好 都是形成積碳的原因

不用 一個月拉次高轉(zhuǎn)

我每隔兩箱油加一小瓶燃油寶

沒有什么專用機(jī)油，積碳免不了，一般3萬公里左右洗一次節(jié)氣門就可以了

跑的路比較臟!積碳就多!

缸內(nèi)直噴的發(fā)動機(jī)就不要想積碳了，比自吸更容易聚集，還難以清理，自吸可以用添加劑，直噴就沒什么明顯效果了。

我發(fā)現(xiàn)我媳婦開幾天后我在開 就感覺這車肉經(jīng)常低速行駛，-車就會記憶慢節(jié)奏

沒拆，把進(jìn)氣蓋板往上翻開，鑰匙轉(zhuǎn)到通電狀態(tài)別打火，有一個人在駕駛室里踩油門，另一個人拿布擦節(jié)氣門

沒有必要，我手里很多車30.40.50萬，百萬公里都沒洗過