不用 一個月拉次高轉(zhuǎn)

1.5的四缸進氣門難洗。

加酒精的不用洗

油路積碳可以幾萬公里洗一次，看用車情況，跑高速為主的車可能很少積碳。如果發(fā)動機沒異常，尾氣也正常，就不用洗。頻繁清洗還會造成三元催化堵塞。適當使用燃油清凈劑對積碳也有緩解作用。機油潤滑千萬不要洗，用正規(guī)全合成機油，即使國產(chǎn)大廠低端全合成，正常保養(yǎng)更換，不會存在明顯影響性能的油泥問題。機油清洗可能會造成發(fā)動機嚴重磨損。

浪費

高速用四檔 四千轉(zhuǎn) 持續(xù)開15分鐘 效果非常好

保養(yǎng)就按保養(yǎng)手冊標注的項目做就成，那些清洗、養(yǎng)護之類的，沒多大意義。

發(fā)動機的清洗項目有多種，比如有：清洗發(fā)動機內(nèi)部（潤滑系統(tǒng)）的積碳、清洗發(fā)動機燃油系統(tǒng)的積碳、冷卻系統(tǒng)的水垢等。而眾多4S店說的清洗發(fā)動機主要指的是清洗燃油系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)。1、現(xiàn)在小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發(fā)動機在一定公里數(shù)內(nèi)不產(chǎn)生油泥或數(shù)量很少。2、新車在二保時就進行發(fā)動機深度清洗，將造成巨大的浪費，完全沒有必要。3、清洗劑有腐蝕性會將發(fā)動機內(nèi)的非金屬件腐蝕，造成發(fā)動機故障。4、同時，內(nèi)部隨著使用的時間會出現(xiàn)磨損，而內(nèi)部的油泥會起到一定的彌補修復(fù)作用。5、如果行駛里程比較長了，在清洗發(fā)動機會使發(fā)動機機油壓力降低，缸墊漏水等現(xiàn)象，造成大的損失。6、清洗潤滑系統(tǒng)、進氣道、燃燒室等項目對保養(yǎng)愛車發(fā)動機是必須的，但在車輛使用正常狀態(tài)下，一般要3萬-5萬公里才會考慮。

積碳清洗是有必要的 但是不要盲目的清洗 比如你的車是手動還是自動的 自動的車在市區(qū)開比較容易積碳 開個幾年大清洗一次足夠

積碳清洗是有必要的 但是不要盲目的清洗 比如你的車是手動還是自動的 自動的車在市區(qū)開比較容易積碳 開個幾年大清洗一次足夠了 我的車現(xiàn)在兩年了三萬多公里了 還沒做過清洗