我發(fā)現(xiàn)我媳婦開幾天后我在開 就感覺這車肉經(jīng)常低速行駛，-車就會(huì)記憶慢節(jié)奏

大腳油 不是說上來就踩到底。因?yàn)槠綍r(shí)水溫到90℃時(shí)1600到1800轉(zhuǎn)速就可以正常升檔，但有些車友為了省油長(zhǎng)期這樣勢(shì)必會(huì)造成加速積碳。所以沒事大腳油透一透沒問題

新車積碳基本沒多少的

清不了，再說了3000公里能有多少積碳

3000公里有啥積碳平時(shí)大腳油跑一跑啥事沒事

開了三千公里，清個(gè)毛積碳啊，正常開就是了，你可以用手摸一下排氣管口，看看有沒有黑黑的，如果要拉高速，最好找個(gè)有十幾公里的高速拉一拉，這車沒你們說的那么脆弱，我都跑了六萬公里了，從來都是常規(guī)保養(yǎng)，只看保養(yǎng)手冊(cè)

現(xiàn)在的車基本都是精工制作，沒有磨合期，也沒必要拉高速了，首保前正常開，首保后隨意起飛新車暫時(shí)不用考慮積碳，而且你沒過首保首次換機(jī)油什么不用考慮，具體看車主手冊(cè)多學(xué)習(xí)

新車沒有多少積碳，不用拉高速或拉高轉(zhuǎn)速，不過跑一萬公里以上就要生成積碳了，可以適當(dāng)跑一跑高速，用高溫除掉一部分積碳，平時(shí)在口碑好的石油或石化等正規(guī)加油站加油，汽油內(nèi)的雜質(zhì)會(huì)少一點(diǎn)。

新車現(xiàn)在不用去拉高速的，沒有必要的，再說3000公里的新車能有多少積碳呀。

現(xiàn)在的車都能跑起來的，沒必要去特意拉高速了，拉高速太危險(xiǎn)了，而且都是超速行駛，違反交通法規(guī)的哦!

我是覺得，新車搬來3000公里基本上也沒有什么積碳，而且拉高速在哪里都行，主要就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高，不是速度高

拉高速根據(jù)自己的情況吧,不行就低檔拉拉高轉(zhuǎn)速.但必須首保結(jié)束磨合后進(jìn)行.拉高速，為何要拉高速，大多車友只理解為排積炭，上發(fā)條之類，這是不科學(xué)的。主要目的是全面檢驗(yàn)車在磨合后的最佳表現(xiàn)狀態(tài)，即高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況能否達(dá)到峰值，有無異常聲響，行走部分有無呆滯，高速時(shí)有無跑偏現(xiàn)象，操控怎樣等等，有問題要盡快解決，別在日后成為隱患，你也可從中得到速度感與高速駕馭技巧。高速時(shí)排出的積炭應(yīng)是微乎其微的，剛磨合好的車，是車這一生中最佳狀態(tài)，以后車在各個(gè)方面，永遠(yuǎn)也超越不了此狀態(tài)了，能在有限的時(shí)間內(nèi)，保持住這一狀態(tài)，也是很不容易了。建議拉高速前將機(jī)油機(jī)濾換了，有的車友說，我跑5000公里了機(jī)油還很清，不用換。3000公里時(shí)，在你車機(jī)油濾里的鐵屑說明了一切，為不讓發(fā)動(dòng)機(jī)加大磨損，還是換了為上啊。