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我要提問
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積碳

  • 大眾燒機油后可以用燃油寶來清除發(fā)動機里的積碳嗎?

    • 2 回答
    • 2020-10-23
    • 小豬JIMS
    燃油寶只不過加入了少量的燃油清潔劑,不僅對清理發(fā)動機的積碳沒有太大作用,而且也不能緩解燒機油,你要是燒機油不太嚴(yán)重,可以換個好點的PAO全合成機油改善,我朗逸早幾個月也是有點燒機油,換了GT魔力紅后動力提升不少,而且這種PAO全合成基礎(chǔ)油能清理油泥積碳,對緩解燒機油是有實質(zhì)幫助的。
  • 博瑞多長時間清洗一次積碳?

    • 2 回答
    • 2020-10-23
    • 最愛新歐
    直噴發(fā)動機長時間使用是會產(chǎn)生積碳現(xiàn)象,建議四萬公里左右清理一次。積碳會影響發(fā)動機的正常工作,甚至產(chǎn)生抖動現(xiàn)象,建議保養(yǎng)時順便要清理積碳。
  • 大眾捷達用魔力紅機油可以清除積碳嗎?

    • 4 回答
    • 2020-10-22
    • dsiufdsff
    機油去不了積碳。積碳一般都在燃燒室,活塞氣門周邊,機油是到達不了的。好的機油只能清洗油泥,老車用粘度大的機油,你的已經(jīng)開始燒機油了,千萬別清理積碳,燒機油會更嚴(yán)重
  • 比亞迪速銳清理積碳清洗節(jié)氣門一般需要多少錢?

    • 2 回答
    • 2020-10-22
    • 縫紉機車
    清理積炭清洗節(jié)氣門只收80塊錢,這個價格非常的便宜了,一般在4s店的話起碼也要300塊錢才可以搞定。這個修理店非常良心,可以做的。
  • 排氣管發(fā)黑是不是有積碳

    • 3 回答
    • 2020-10-21
    • xy15121710
    正常車輛的話,行駛過幾千公里之后,排氣管肯定都是黑的,這個對應(yīng)的就是屬于一個發(fā)動機燃燒之后產(chǎn)生的積炭,這個對于車輛的話并沒有什么太大的影響,車輛發(fā)動機上積碳的話也都是建議在三年或4~6萬公里的時候選擇清理一次就可以了。
  • 奧迪A7是否容易產(chǎn)生積碳現(xiàn)象?

    • 2 回答
    • 2020-10-21
    • xufeng_2k
    奧迪A7這款車搭載3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機除了直噴以外,還有混合噴射技術(shù),積碳是肯定會有的,所以,建議每隔兩萬公里的時候清理發(fā)動機積碳
  • 金旅領(lǐng)特直噴發(fā)動機是否容易產(chǎn)生積碳?

    • 2 回答
    • 2020-10-21
    • jx666
    渦輪增壓缸內(nèi)直噴的發(fā)動機的確會更容易產(chǎn)生積碳,因為直噴發(fā)動機是將燃油直接噴射到缸體內(nèi)部,所以,建議每隔兩萬公里左右清洗一次積碳
  • 跨越王x3清理一下節(jié)氣門積碳需要多少錢?什么時候清理更合適?

    • 2 回答
    • 2020-10-20
    • 母法治連
    三年了已經(jīng)可以清理一下節(jié)氣門積碳,具體價格大概在500左右,這個你直接到外面的維修店去做就可以!沒有必要在4S店做,畢竟價格相對比較高。
  • 直噴發(fā)動機是否容易出現(xiàn)積碳現(xiàn)象?

    • 2 回答
    • 2020-10-20
    • 大師333
    這款車搭載的是2.0t直列四缸渦輪增壓發(fā)動機,作為直噴發(fā)動機,因為設(shè)計的原因,的確會更容易出現(xiàn)積碳,但是這款發(fā)動機的燃燒更充分,熱效率更高,建議每兩萬公里清理一次積碳
  • 金典皮卡車型直噴發(fā)動機是否容易積碳?

    • 1 回答
    • 2020-10-20
    • KKXJD982
    直噴發(fā)動機就是將噴油嘴直接裝于氣缸內(nèi),將燃油噴入氣缸內(nèi)與進入氣缸的空氣混合。最大的缺陷是進氣門不能用常規(guī)的方法免拆卸清洗,所以容易積碳。積碳會影響動力性能減弱。
  • 直噴發(fā)動機是否容易積碳影響動力輸出?

    • 2 回答
    • 2020-10-20
    • 我愛斯諾克
    因為直噴發(fā)動機的噴油嘴是放在氣缸內(nèi),不間斷的接受高溫高壓環(huán)境,溫度達到1000℃以上。不間斷的承受高溫高壓容易給機油嘴產(chǎn)生積炭,然后不斷累積重疊。所以定期清理還是有必要的
  • 看到車型配置上面屬于缸內(nèi)直噴發(fā)動機是否容易出現(xiàn)積碳現(xiàn)象?

    • 2 回答
    • 2020-10-20
    • 狼咬顛佬
    直噴發(fā)動機是將噴油嘴直接裝于氣缸內(nèi),將燃油噴入氣缸內(nèi)與進入氣缸的空氣混合。進氣門不能用常規(guī)方法免拆卸清洗,在缺少自身清潔能力,缸內(nèi)直噴比普通電噴積碳是嚴(yán)重些。
  • 帥鈴V6柴油直噴發(fā)動機是否容易出現(xiàn)積碳?

    • 2 回答
    • 2020-10-20
    • yingtuqi
    燃油在進入氣缸錢能接觸到近期one背面,所以造成積碳現(xiàn)在直噴發(fā)動機燃油是直接噴入氣缸,發(fā)動機的運轉(zhuǎn)過程中是無法避免積碳這一現(xiàn)象的,所以,建議每隔兩萬公里進行清洗一次
  • 配置上面寫奧迪s8屬于直噴發(fā)動機是否容易出現(xiàn)積碳現(xiàn)象?

    • 2 回答
    • 2020-10-19
    • 股市一只牛
    直噴發(fā)動機將噴油嘴安裝在氣缸內(nèi)部,通過高壓油泵,直接將燃料噴入氣缸內(nèi)的技術(shù),從而使每個氣缸內(nèi)的汽油充分混合。直噴是容易引起發(fā)動機積碳,積碳是高溫與燃燒不充分導(dǎo)致,如果長期低速或者擁堵路況最容易產(chǎn)生積碳。
  • 直噴發(fā)動機要比電噴的容易積碳,不知道豪華品牌跑車是否也一樣?

    • 2 回答
    • 2020-10-19
    • 周丹013561
    積碳的產(chǎn)生有很多原因,燃油燃燒不充分,車輛長時間低速或怠速行駛等,積碳過多車子的動力會受到影響,所以一般建議每2萬左右公里進行一次積碳清洗。
  • 看到柴油版車型屬于直噴發(fā)動機是不是很容易積碳?

    • 2 回答
    • 2020-10-19
    • chenghaiye
    直噴發(fā)動機積碳頑疾主要指的不是燃燒室積碳,而是氣門積碳!柴油是可以沖刷掉積碳的,但直噴發(fā)動機是在缸內(nèi)噴射混合氣,沒有經(jīng)過氣門,所以氣門的積碳沒法洗掉!久而久之積勞成疾,積碳厚了影響氣門開合,所以需要定期清洗節(jié)氣門。
  • 寶馬M4原車屬于直噴發(fā)動機是否容易出現(xiàn)積碳,多少公里清理一次

    • 2 回答
    • 2020-10-19
    • 田螺先生
    直噴發(fā)動機是噴油嘴直接把油噴到氣缸內(nèi),殘留在進氣道和進氣門背部的機油根本就無法被吹走,這些郵遞時間長了,就會被燒結(jié)呈黑色硬塊附著在進氣道內(nèi),就算是豪車也是一樣的,所以建議沒兩萬公里清洗一次積碳
  • 06年11月份的馬自達6嬌跑2.3排量,去年年底沒換火花塞同打吊瓶清積碳之前,有

    • 2 回答
    • 2020-10-15
    • angel331
    根據(jù)描述的情況,分析我建議檢查讀取數(shù)據(jù)流數(shù)據(jù)流分析,油耗過高主要是混合器過濃點火不好發(fā)動機工作不好造成的。建議先讀取數(shù)據(jù)流分析。根據(jù)數(shù)據(jù)流的情況檢查處理。建議仔細分析數(shù)據(jù)流
  • 發(fā)動機積碳嚴(yán)重,換進排氣門要16組?價格多少?

    • 1 回答
    • 2020-10-15
    • 小孟潔
    根據(jù)描述,進氣門是一組,排氣是一組,頂筒也是分開賣的,價格在420元左右。
  • 關(guān)于昂克賽拉的發(fā)動機對于高標(biāo)號機油的高要求,否則容易積碳。

    • 3 回答
    • 2020-10-15
    • 116536764
    我和我朋友同一天訂車,提車,1.5自豪,他?直加92,我一直95,他的車發(fā)動機燈亮過一次。