節(jié)氣門清洗要在100元左右。節(jié)氣門積碳包括兩個概念：1。一個概念是發(fā)動機積碳：發(fā)動機運轉過程中，燃料中的不飽和烯烴和膠體在高溫下產生的燒焦物質；2.第二個概念是電火花加工中的積碳。在電火花加工中，應盡量避免積碳，尤其是在精密模具加工中，積碳會產生致命的影響。3.積碳是火花機異常放電加工的一種表現(xiàn)。從一般發(fā)動機的示意圖中可以清楚地看到，動力源混合氣必須通過進氣門進入燃燒室；

清理汽車積碳所需費用：1。汽車要把瓶子提起來，在發(fā)動機上方掛一個瓶狀工具，然后把清潔劑倒入瓶狀工具中，通過導管導入發(fā)動機，清洗積碳。價格1000元左右。如果發(fā)動機積碳嚴重，這種方法會導致三元催化系統(tǒng)堵塞或損壞。2.向燃油箱添加燃油添加劑。這種方法更像是清洗前的保養(yǎng)；3.如果長期使用具有常規(guī)清潔作用的燃油添加劑，也有助于清除積碳。燃油添加劑的價格從幾十元到一百元不等。

直噴發(fā)動機有積碳。如果要清洗，要根據(jù)車的使用情況來確定：1。與傳統(tǒng)方法相比，直噴發(fā)動機更容易產生積碳，因為溫度相對較高。如果積碳不多，建議使用直噴專用積碳清洗劑進行清洗。傳統(tǒng)的甩瓶方式也可以，但是清潔能力不夠強；2.如果積碳太多，最好的辦法就是拆開發(fā)動機進氣歧管，手動清洗。這種清洗成本較高，維護時間相對較長，但也是目前清洗效果最好的；3.上述清理積碳的方法主要是針對清理發(fā)動機氣缸或發(fā)動機進氣門內的積碳。這些維修通常只能由專業(yè)維修技術人員進行。

積炭的原因： 1、引擎的動力來自于引擎活塞向下移動時，將汽油與空氣的混合氣吸入汽缸內，然后向上移動的活塞再將這些油氣壓縮成高度可燃氣體，最后火花塞點火將其引爆，活塞被這強大的爆炸力推動，引擎因而產生動力； 2、動力的源頭—混合氣，必須經過進氣門進入燃燒室；少部分的汽油便會附著于進氣門上，遇上引擎的高溫，汽油中無法燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質便會被燒成膠碳物； 3、如果噴油嘴有積污的情形，噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳，汽油與空氣混合不均勻，會增加凝聚于進氣門的汽油的量。糟糕的是膠碳有吸納汽油的特性，所以這層積碳會吸收汽油； 4、被吸收的汽油再被燒成膠碳行成更厚的積碳，更厚的積碳再吸收更多的汽油，如此惡性循環(huán)到進氣門因積碳過多，以致無法緊閉，使引擎無法運作為止。 積碳清洗常用的辦法:拆洗，吊瓶清洗，燃油添加劑清潔 添加劑要使用沒有腐蝕和傷害的的，PNF燃油添加劑可以有效清潔整體油路積碳，絮狀分解膠狀物，雜質不會堵塞三元，通過多行駛的方式排出不良物質就好了

清除積碳的方法：1。在瓶中放一個瓶子，將瓶子裝滿加壓霧化的清洗劑，將清洗劑泵入進氣口，與節(jié)氣門、噴油嘴等部位的積碳發(fā)生反應，然后在發(fā)動機高轉速下將清洗干凈的積碳吹出發(fā)動機；2.使用清洗劑，將清洗劑倒入一臺機器中，用機器在壓力下噴入燃燒室，讓清洗劑與積碳反應溶解，然后將廢液抽出；3.燃油添加劑，長期使用清潔燃油添加劑，雖然沒有宣傳的那么徹底，但還是有一定效果的，特別是非直噴車；4.高速行駛，因為高速行駛可以利用氣流對進氣道的沖刷作用來防止積碳，不僅可以有效防止積碳，還可以提高汽車的動力性能，避免低換擋轉速帶來的爆發(fā)性震動，從而保護發(fā)動機。

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火花塞積碳的清潔方法：1。如果火花塞積碳不太嚴重，可以用家用白醋清洗3小時。記住，不能用刀子刮，不能用刀子燒；2.如果火花塞積碳過多，會對發(fā)動機產生不利影響。具體表現(xiàn)為油耗增加，動力不足，尾氣過多。建議車主更換新的火花塞；3.經常使用新的高質量火花塞可以幫助汽車節(jié)省油耗。目前市面上做工比較好的火花塞也不少。據(jù)我所知，極燒火花塞挺好的。

處理本田直噴發(fā)動機積碳的方法有兩種，如下：1。對于發(fā)動機進氣系統(tǒng)，需要拆下發(fā)動機進氣歧管，然后用清洗劑慢慢清洗，再用手工刷洗，但這部分只能清洗到發(fā)動機進氣歧管和發(fā)動機進氣門；2.對于發(fā)動機燃燒室，可以倒專用積碳清洗液進行清洗。一般倒完后浸泡20到30分鐘再排出。3.以上所有問題必須在專業(yè)維修店或4S店解決。不要自行處理，以免車輛受損。

清理氣缸積碳的費用：1。如果你之前沒有做過清理缸內積碳的項目，建議你拆開進氣軟管檢查節(jié)氣門處的積碳，并進行清理；2.4S商店和美容店也是發(fā)動機內部清洗的項目。有條件的話可以清洗。一般價格在200-300元之間；3.燃燒室內的積碳是由汽油組分中的膠質和爆炸后不能完全引爆的碳氫化合物產生的微小碳粒造成的，但它們并不隨廢氣在燃燒室內堆積。這些黑色顆粒應該隨廢氣排放到大氣中，或者積聚在消音器管上。

3M，Limo，Servant都有，但是需要買正品：1。積碳清潔劑的清洗效果很好，但需要注意的是，不經常清洗的車輛要慎用，因為清洗中的積碳會堵塞機油濾清器，對發(fā)動機造成損害；2.正品積碳清洗劑，無副作用，清洗效果明顯，能解決怠速抖動、冷啟動困難、加速性差等積碳帶來的問題。3.沒有辦法避免在燃料中形成積碳。汽油中膠質和烯烴含量很高，是積碳形成的罪魁禍首。一般10000-20000公里就要清理積碳了。

需要清理發(fā)動機進氣中的積碳，需要定期清理，具體如下：1。積碳會使進氣管壁粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產生渦流，影響進氣效果和混合氣質量；2.另一方面，這些積碳還會堵塞怠速通道，造成怠速控制裝置堵塞或超出其調節(jié)范圍，從而導致怠速過低、怠速抖動、各種輔助裝置失靈、燃油收集和車輛熄火、尾氣和油耗超標等。3.發(fā)動機進氣口的積碳是難以避免的。只是時間問題，需要定期清理積碳。這也是保養(yǎng)汽車的一種方式。

碳是發(fā)動機運轉過程中，燃料中的不飽和烯烴和膠體在高溫下產生的燒焦物質?？梢杂冒l(fā)動機積碳清洗劑清洗。發(fā)動機積碳清洗劑的作用如下：1 .能有效清潔發(fā)動機內部積碳、膠質等有害物質；2.新舊機油混合有時會結合，所以可以避免結合，消除舊油膜和油泥的成分，避免新機油的作用，可以提高發(fā)動機的效率，從而降低噪音和燃油、機油的損失；3.可以中和發(fā)動機內部和內部可能產生的長期有害酸性物質，可以清洗液壓挺桿和氣門挺桿。

清理進氣門積碳的方法有三種：1。添加“燃油寶”，這是最簡單的操作方式，但不是很好用。如果是驗車前的瓶子，會有一定影響。日常使用中，燃油寶的清潔作用很?。?.“吊瓶”。吊瓶和醫(yī)院里的很像。將清洗液注入進氣閥，以便更好地清洗。它不需要拆卸汽車發(fā)動機，也是一種比較有效的清洗方法；3.拆下發(fā)動機和氣缸蓋。這是最徹底最直接的清潔方法，清潔效果最好。但是，這個過程非常復雜。發(fā)動機一旦拆下來，通常會失去原有的氣密性。最好不要拆下來清洗。

發(fā)動機積碳清洗很有必要。積碳嚴重時會改變發(fā)動機原本的結構參數(shù)，降低發(fā)動機功率，增大油耗；嚴重時還會引起發(fā)動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成損害。

一般1到2萬公里后積碳會影響性能。最好每5000到10000公里做一次免拆清洗。積碳后的癥狀如下：1。多次點火后冷車啟動不容易，熱車異常，發(fā)動機怠速不穩(wěn)，有波動；2.加氣加油時感覺加速不順暢，有悶車現(xiàn)象，行駛乏力，尤其是超車時加速反應慢，達不到原車動力；3.尾氣很刺眼，刺鼻，嚴重超標，油耗相對比以前高。

發(fā)動機積碳可以進行拆洗。這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發(fā)動機的拆解是比較復雜的，不管什么部件每拆裝一次都會或多或少影響其性能，需要請專業(yè)的師傅進行拆解。

積碳清洗劑不是直接添加到油箱中，而是添加到發(fā)動機油箱中。不過個人建議不要用積碳清洗劑清洗積碳。使用積碳清洗劑的危害：1。如果不經常清洗車輛，應謹慎使用，因為清洗后的積碳會堵塞機油濾清器，并可能對發(fā)動機造成損害；2.由于沉淀下來的污垢重新循環(huán)，油路堵塞，潤滑不良甚至燒瓦；3.這種積碳清洗劑的溶解性很強，用多了會對發(fā)動機的內密封和氣缸體造成很大的傷害。

這肯定會影響油耗。更多的積碳不僅會增加油耗，還會影響發(fā)動機的功率。一般來說，你可以買一瓶積碳清洗劑，加到油箱里清洗掉。發(fā)動機積碳清洗劑的作用如下：1 .發(fā)動機積碳清潔劑能有效清潔發(fā)動機內部的積碳、膠質等有害物質；2.能中和發(fā)動機內部及內部長期可能產生的有害酸性物質，能清洗液壓挺桿和氣門挺桿；3.用少量就好。溶解完全，無殘留，易漂浮，對基材無腐蝕作用。

燃油系統(tǒng)積碳清洗劑的用途和作用：1。將第一部分清洗劑放入杯中，將火花塞浸泡在底部清洗劑中約15-30分鐘，然后取出晾干；2.清潔能力強，碳素清洗劑必須對碳素有良好的清潔效果。而添加劑對油箱的主要作用是對噴油器和節(jié)氣門的積碳更有效，燃燒室活塞的積碳作用并不明顯。這是因為不同部位的積碳量不同；3.安全，燃油添加劑是一種長期產品，不可能一下子脫碳。脫碳的同時要注意一些腐蝕性添加劑對缸壁的腐蝕。

發(fā)動機積碳清潔不需要換油。干凈的碳不影響機油，所以不需要更換。有幾種方法可以清除汽車上的積碳。方法如下：1 .把瓶子掛在車上，在發(fā)動機上方掛一個瓶狀工具，然后把清潔劑倒入瓶狀工具中，通過導管導入發(fā)動機，清洗積碳；2.機洗：將清洗劑注入機器內，然后通過機器的壓力接觸燃燒室，使清洗劑與積碳反應溶解，然后排出廢液；3.拆卸并清潔發(fā)動機。這種方法應該是最有效的，直接拆下整個發(fā)動機，利用清潔劑、超聲波等手段徹底清除零件上的積碳。