積炭的原因： 1、引擎的動力來自于引擎活塞向下移動時，將汽油與空氣的混合氣吸入汽缸內(nèi)，然后向上移動的活塞再將這些油氣壓縮成高度可燃?xì)怏w，最后火花塞點(diǎn)火將其引爆，活塞被這強(qiáng)大的爆炸力推動，引擎因而產(chǎn)生動力； 2、動力的源頭—混合氣，必須經(jīng)過進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室；少部分的汽油便會附著于進(jìn)氣門上，遇上引擎的高溫，汽油中無法燃燒完全的碳?xì)浠衔?、石蠟、膠質(zhì)便會被燒成膠碳物； 3、如果噴油嘴有積污的情形，噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳，汽油與空氣混合不均勻，會增加凝聚于進(jìn)氣門的汽油的量。糟糕的是膠碳有吸納汽油的特性，所以這層積碳會吸收汽油； 4、被吸收的汽油再被燒成膠碳行成更厚的積碳，更厚的積碳再吸收更多的汽油，如此惡性循環(huán)到進(jìn)氣門因積碳過多，以致無法緊閉，使引擎無法運(yùn)作為止。 積碳清洗常用的辦法:拆洗，吊瓶清洗，燃油添加劑清潔 添加劑要使用沒有腐蝕和傷害的的，PNF燃油添加劑可以有效清潔整體油路積碳，絮狀分解膠狀物，雜質(zhì)不會堵塞三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），通過多行駛的方式排出不良物質(zhì)就好了

有三種最有效的方法來清除積碳，例如：1 .實(shí)際上，瓶子里裝的是加壓霧化的清洗劑，將清洗劑送入進(jìn)氣口與節(jié)氣門、噴油器等部件的積碳進(jìn)行溶劑溶解反應(yīng)，然后利用發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)速將積碳清除出發(fā)動機(jī)，但積碳非常嚴(yán)重，會造成三元催化系統(tǒng)的堵塞甚至損壞；2.清潔劑的使用。將清洗劑倒入機(jī)器中，用機(jī)器在壓力下噴入燃燒室，讓清洗劑與積碳反應(yīng)溶解，然后將廢液抽出。如果積碳非常嚴(yán)重，下落的大塊碳無法完全抽出，可能會損壞燃燒室；3.燃油添加劑長期使用清潔燃油添加劑，雖然沒有宣傳的那么徹底，但還是有一定的效果，特別是非直噴車。