現(xiàn)在清理燃燒室積碳主要有解體清理和不解體清理：1 .拆卸清洗的好處肯定是干凈的清洗，當然這種方式的危害也是顯而易見的。光是清理積碳就要開發(fā)動機，成本很高。在裝配中拆卸也會給發(fā)動機帶來很多不利，就像有些人動了大手術(shù)，體力會急劇下降。2.不要拆卸和清潔。通過火花塞孔將清洗液注入燃燒室，注入后以泡沫狀充滿整個燃燒室。浸泡一段時間，然后取出藥液和積碳。這種清洗的前提是藥液的質(zhì)量要經(jīng)過檢測，積碳可以清除，對發(fā)動機的金屬部件和橡膠部件沒有腐蝕。3.如果不是太嚴重的話，掛個瓶子就可以了，但是這種清洗只能針對不嚴重的車輛。因為清洗劑進入燃燒室瞬間燃燒，沒有時間清洗，清洗劑就“消失”了。怎么清洗，但是為什么會有些效果？甚至這種即時清潔也有一定效果。然后清洗劑在燃燒室燃燒時，溫度會比汽油在燃燒室的燃燒溫度略高，會使一些帶有積碳的碳。

可以，車熱的時候清洗效果會更好。用法：1。使用前搖勻，在距離清潔部位15cm左右處均勻噴灑，靜置15秒左右，然后用軟布輕輕擦拭；2.對于纖維和皮革，先在隱藏部分噴灑清潔劑，看看是否會導致褪色或斑點。如有上述現(xiàn)象，請慎用；3.對于玻璃和金屬，需要在泡沫干透之前擦拭干凈，這樣可以防止出現(xiàn)斑點。如果泡沫已經(jīng)干燥，可以用水清洗。

發(fā)動機積碳清洗劑還是有用的，如下：1 .發(fā)動機積碳清洗劑是一種無色透明的液體，含有高效表面活性劑、乳化劑、緩蝕劑和其他添加劑化合物。使用時，用3-6%的水稀釋；2.對礦物油、動植物油等油污有很強的洗滌能力。3.但需要注意的是，如果不是經(jīng)常清洗的車輛，請謹慎使用，因為干凈的積碳會堵塞機油濾清器，對發(fā)動機造成嚴重的損害。

有必要定期清除進氣口的積碳，原因如下：1 .如果經(jīng)常不清洗進氣口，車輛會無法加速，有時不好啟動車輛，嚴重時無法啟動車輛；2.長時間停車還會造成節(jié)氣門和擋風玻璃的磨損，導致怠速過大或不穩(wěn)定。最后，只能更換新的節(jié)氣門總成來解決這個問題；3.清潔進氣口可以清潔燃燒過程中產(chǎn)生的膠質(zhì)和積碳，保護噴油器，延長使用壽命，增加發(fā)動機功率，降低油耗。

這個沒時間，要根據(jù)駕駛習慣決定：1。一般來說，駕駛習慣不好的車主，2萬公里就會有積碳，4萬公里一定要清洗；2.駕駛習慣好的人，8-10萬公里積碳不多。建議每2-4萬公里做一次進氣系統(tǒng)的免拆清洗；3.即在不拆卸發(fā)動機的前提下，使用專用設(shè)備和特殊方法清理車輛進氣口、氣門、油路等容易形成積碳的部位的積碳。

它有一定的效果，其性質(zhì)和用途：1。適用于汽車零部件的脫脂清洗，清洗后光亮如新，保持金屬材料原有的光亮；2.本品為中性清洗劑，能快速去除金屬表面的油污，清除發(fā)動機積碳能力強，可替代汽油、煤油和有機溶劑，用于清洗汽車發(fā)動機，節(jié)約油源，有機溶劑對人體無毒害；3.用該脫脂劑配制的清洗液均勻透明，無懸浮物，無沉淀，耐硬水，用量少，溶解完全，使用壽命長，無殘留，易清洗，對底材無腐蝕。

新飛度直噴發(fā)動機有積碳，請用洗潔精清洗或者去維修店清洗。方法如下：1 .用汽車吊起瓶子，在發(fā)動機上方懸掛一個瓶狀工具，然后將清潔劑倒入瓶狀工具中，通過導管導入發(fā)動機，從而清洗積碳；2.機洗：將清洗劑注入機器內(nèi)，然后通過機器的壓力接觸燃燒室，使清洗劑與積碳反應溶解，然后排出廢液；3.拆卸并清潔發(fā)動機。這種方法應該是最有效的，直接拆下整個發(fā)動機，利用清潔劑、超聲波等手段徹底清除零件上的積碳。

我想問清洗積碳后發(fā)動機怠速輕微抖動聲音也變大了是什么原因呢？

進氣門積碳的危害有以下幾種：1、當積碳黏附進排氣門時，使進排氣門關(guān)閉不嚴以至漏氣，發(fā)動機汽缸內(nèi)壓力下降，直接產(chǎn)生的結(jié)果就是發(fā)動機激活困難，怠速工況下出現(xiàn)抖動，同時影響混合氣進入燃燒室的斷面，積碳能吸附一定的混合氣，從而降低發(fā)動機功率；2、當積碳黏附在氣缸、活塞頂時，就會減少燃燒室容積（空間）提高氣缸壓縮比，當壓縮比過高，就會造成發(fā)動機早燃（固發(fā)動機爆震），降低發(fā)動力功率；3、當碳在火花塞上粘附時，影響火花的質(zhì)量，甚至不著火；4、當積碳在活塞環(huán)間形成時，會容易把活塞環(huán)卡死，造成燃機油并拉傷缸壁；

這個車的積碳問題還是比較嚴重的。發(fā)動機燃燒室積碳造成的危害：1。發(fā)動機積碳后，發(fā)動機功率會下降。開車的時候感覺車開不動了才開車。有一種沒有油門的感覺，會帶動發(fā)動機動力和經(jīng)濟性下降。它不僅難開而且耗油，而且對車輛排放影響很大。2.發(fā)動機在進排氣后會形成積碳，尤其是排氣門容易造成“輔助氣門”，因為附在排氣門上的碳會阻礙排氣門散熱。排氣閥雖經(jīng)特殊工藝處理，但積碳溫度過高時無法避免散熱；3.活塞頭產(chǎn)生的碳在發(fā)動機燃燒時容易形成多個著火點，使缸內(nèi)燃燒不足引起爆震，發(fā)動機功率下降，嚴重時可能導致拉缸。

發(fā)動機積碳的原因：1。節(jié)氣門油的牌號與壓縮比不一致，油分子霧化點火不同步會造成不完全燃燒，造成噴油器、發(fā)動機燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進氣門背面、進氣口等供油系統(tǒng)部件積碳。與轉(zhuǎn)速同步的狀態(tài)導致發(fā)動機超負荷運轉(zhuǎn)，進而形成積碳；2.行駛在高度擁堵的道路上，車輛始終處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動機無法高速運轉(zhuǎn)，跳入燃燒室的燃油或潤滑油也無法100%燃燒。燃料中未燃燒的部分在高溫和氧氣的作用下形成膠體，附著在發(fā)動機內(nèi)部的零件表面，然后在高溫的作用下形成積碳；3.劣質(zhì)汽油中含有大量膠質(zhì)，膠質(zhì)隨汽油通過車輛的燃油供給系統(tǒng)進入燃燒室，然后與汽油一起燃燒形成積碳。

燃燒室積碳的危害：1。汽車越來越不‘給力’，開車越來越費力，尤其是上坡、爬欄時，容易出現(xiàn)意外情況，影響安全駕駛；2.積碳會導致汽車油耗增加，這顯然與車主的消費直接相關(guān)，無疑會增加車主的經(jīng)濟負擔。從某種意義上來說，對車主來說也是相當不劃算的。從這方面來說，對自己多照顧車也是一種‘讓步’；3.汽車冷啟動就變得很難點火，這是車主最不能忍受的。如果一輛車總是啟動不了，不如換輛自行車。4.發(fā)動機燃燒室積碳嚴重還會造成敲缸，造成活塞和曲軸的損壞，從而嚴重影響汽車的安全性，汽車的排放也會超標，不僅年檢不合格，還會直接加重環(huán)境污染的危害。

按照以下方法，可以清洗汽車氣門積碳：1。拆卸清理：俗稱“挖煤”，工作量大，但效果很一般，人工成本高。閥門會被意外鏟開，導致閥門關(guān)閉不嚴；2.不拆卸清洗：必須使用進氣清洗設(shè)備連接進氣系統(tǒng)。汽車利用真空將清洗劑通過進氣管直接送到進氣門積碳區(qū)；3.分解清洗1小時后，可以去除大部分附著在進氣門上的積碳。

積碳清洗劑的使用方法如下：1。汽車積碳清洗劑是一種無色透明的液體，含有高效表面活性劑、乳液、緩蝕劑等添加劑，使用時用3-6%的水稀釋；2.對礦物油、動植物油等油污有很強的洗滌能力。3.但需要注意的是，如果不經(jīng)常清洗車輛，則需要謹慎使用，因為清洗干凈的積碳會堵塞機油濾清器，對發(fā)動機造成嚴重損害。

汽車積碳清洗劑的使用方法如下：1。汽車積碳清洗劑是一種無色透明的液體，含有高效表面活性劑、乳液、緩蝕劑等添加劑化合物，使用時用3-6%的水稀釋；2.對礦物油、動植物油等油污有很強的洗滌能力。3.但需要注意的是，如果不經(jīng)常清洗車輛，則需要謹慎使用，因為清洗干凈的積碳會堵塞機油濾清器，對發(fā)動機造成嚴重損害。

目前修理廠清除積碳的方法有以下幾種：1。一種是積碳不嚴重，采用不拆卸的清洗方式，加入專用清洗劑液進行清洗；2.其次，如果積碳嚴重，采用用氣缸蓋清洗氣門和氣缸體的方法；3.另一種方法是采取預防和補救措施，盡量減少積碳，使用符合標識的清潔燃料，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，手動擋到2000轉(zhuǎn)/分以上，定時提高轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，消除輕微積碳。

該無積碳清洗劑還具有一定的效果：1 .無積碳清洗劑是一種無色透明的液體，含有高效表面活性劑、乳液、緩蝕劑和其他添加劑，用3-6%的水稀釋后；2.對礦物油、動植物油等油污有很強的洗滌能力。3.但需要注意的是，如果不經(jīng)常清洗車輛，就要小心使用，因為清洗沉積的碳太多會堵塞機油濾清器，對發(fā)動機造成嚴重損害。

積碳需要清理，但對于積碳，預防為主，清理為輔：1。至于如何防止積碳，汽油中的雜質(zhì)是積碳的主要成分，所以高清潔度汽油的積碳傾向較弱；2.冷車常見的發(fā)動機抖動，怠速時發(fā)動機抖動，車輛使用中動力下降，油耗增加，都與發(fā)動機內(nèi)部積碳有關(guān)；3.積碳形成，發(fā)動機就會工作不良，會出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速性差、排氣量過大、油耗增加等一些異?，F(xiàn)象。

如何清潔火花塞上的積碳：1。如果火花塞上的積碳不太嚴重，可以用家用白醋浸泡3小時清洗干凈。記住，不能用刀子刮，不能用刀子燒；2.如果火花塞積碳過多，會對發(fā)動機產(chǎn)生不利影響。具體表現(xiàn)為油耗增加，動力不足，尾氣過多。建議車主更換新的火花塞；3.經(jīng)常使用新的高質(zhì)量火花塞可以幫助汽車節(jié)省油耗。目前市面上做工比較好的火花塞也不少。據(jù)我所知，極燒火花塞挺好的。

進氣門積碳過多的癥狀有：1。當積碳附著在進排氣閥上時，進排氣閥關(guān)閉不嚴密甚至漏氣，發(fā)動機氣缸內(nèi)壓力下降。直接結(jié)果就是發(fā)動機難以啟動，怠速出現(xiàn)抖動；2.同時影響混合氣進入燃燒室的截面，積碳可以吸附一定的混合氣，從而降低發(fā)動機功率；3.進氣門積碳過多導致進氣困難，長時間影響發(fā)動機，導致發(fā)動機損壞。所以，當發(fā)現(xiàn)積碳超標時，一定要及時去修理廠清理。