關(guān)于樓主關(guān)注的“導(dǎo)致汽車燒機(jī)油的原因?”以下是我個(gè)人的見解： 導(dǎo)致汽車燒機(jī)油的原： 1、油底殼內(nèi)機(jī)油量過多，油底殼內(nèi)的機(jī)油并不是越多越好，在發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)加過多的機(jī)油，不僅會(huì)使曲軸在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生較大的阻力同時(shí)也使連桿大端帶動(dòng)很多機(jī)油飛濺到氣缸壁上； 2、大量的機(jī)油在還未被活塞環(huán)刮落時(shí)就竄入到燃燒室里并參與燃燒，產(chǎn)生大量藍(lán)煙和積碳加快機(jī)件磨損； 過多的機(jī)油也會(huì)導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)空間變小或使機(jī)油腔內(nèi)負(fù)壓增大造成機(jī)油上竄到氣缸或有外漏現(xiàn)象的發(fā)生； 3、當(dāng)檢查油底殼油面高度時(shí)，切不可停下發(fā)動(dòng)機(jī)就將機(jī)油尺抽出來查看，因?yàn)榇藭r(shí)飛濺到曲軸箱壁和氣缸壁上的機(jī)油還尚未能完全流回到油底，需停機(jī)5 ～10 min 后再抽出油尺查看油面高度，看其是否符合要求。若機(jī)油過多應(yīng)打開放油塞放掉一部分機(jī)油至規(guī)定液面高度。

大家所關(guān)注的“氣門油封燒機(jī)油怎么判斷?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 氣門油封燒機(jī)油的判斷方法如下： 1、將進(jìn)氣歧管拆下可以發(fā)現(xiàn)在氣門上方有聚集黑色的膠狀物質(zhì)，就可以確定氣門油封漏油，而導(dǎo)致的機(jī)油與雜質(zhì)的混合物在長期高溫狀態(tài)下形成這些黑色膠狀物質(zhì)； 2、還可以通過加油門和松油門的方式來判斷氣門油封漏油。當(dāng)加油門時(shí)，排氣管冒藍(lán)煙，那是活塞、活塞環(huán)和氣缸套磨損間隙過大的原因。當(dāng)松油門時(shí)，排氣管冒藍(lán)煙，那么是氣門油封損壞、氣門導(dǎo)管磨損的原因； 3、通常氣門油封出現(xiàn)問題造成的影響是，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油并且排氣時(shí)冒藍(lán)煙。長時(shí)間沒有得到處理，很容易讓氣門與火花塞積碳嚴(yán)重，燃燒不夠充分，從而導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降。

大家所關(guān)注的“第六代高爾夫r燒機(jī)油嗎?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 第六代高爾夫r不會(huì)燒機(jī)油的，參數(shù)： 1、外觀方面非常年輕時(shí)尚，造型上有棱有角，了解汽車的朋友應(yīng)該都知道，高爾夫跟奧迪的A3只是車標(biāo)的區(qū)別，所以開上它還可以享受到奧迪一般的品質(zhì)； 2、外觀設(shè)計(jì)仍然不放棄家族式的前臉，經(jīng)典又不失時(shí)尚，保險(xiǎn)杠采用了立體式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)很有張力，拉寬了前臉的視覺感受，提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣息； 3、車側(cè)和車尾的設(shè)計(jì)依然很大眾，不過經(jīng)典緊湊的尾部非常耐看，線條簡潔但是層次分明，前臉大燈采用的鹵素光源LED光源需要選裝，不過尾燈為LED光源，這點(diǎn)還是比較厚道，尾部為雙邊單出的多邊形排氣，讓他的動(dòng)感十足。

關(guān)于樓主關(guān)注的“二手奧德賽車燒機(jī)油嚴(yán)重還能買嗎?”以下是我個(gè)人的見解： 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況； 2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱； 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損； 4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。

關(guān)于大家想要了解的“渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)燒機(jī)油嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 帶有渦輪增壓器的車型，一般不會(huì)存有燒機(jī)油現(xiàn)象： 1、而對于燒機(jī)油均是渦輪養(yǎng)護(hù)現(xiàn)象造成，因此，對于帶有渦輪增壓器的車型建議注意以下使用建議； 2、建議使用合成潤滑油和定期更換、清潔空濾，其次，在行駛過程中，車輛高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，切勿立即熄火； 3、突然熄火，機(jī)油潤滑會(huì)中斷，渦輪增壓器內(nèi)部的熱量也無法被機(jī)油帶走，容易造成渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間“咬死”；

大家所關(guān)注的“渦輪增壓燒機(jī)油怎么辦”下面我來為大家進(jìn)行講解： 是需要對車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修，正常的渦輪增壓機(jī)是不會(huì)燒機(jī)油的，渦輪增壓機(jī)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)所排出來的廢氣驅(qū)動(dòng)工作，來吸入外界的新鮮空氣，燒機(jī)油需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)，清理車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門，清除發(fā)動(dòng)機(jī)里的積碳。渦輪增壓器是離心式壓氣機(jī)和渦輪所組成的一個(gè)整體，與燃燒汽輪機(jī)的主要差別在于該機(jī)組不設(shè)燃燒室以及相應(yīng)的系統(tǒng)，渦輪是利用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的排氣能量工作，他的離心式壓氣機(jī)提供的壓縮空氣作為往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的沖量。

關(guān)于樓主關(guān)注的“七代高爾夫r燒機(jī)油嗎?”以下是我個(gè)人的見解： 七代高爾夫r還是會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況； 2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱； 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損； 4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。

關(guān)于“機(jī)械增壓燒機(jī)油嗎?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 機(jī)械增壓是燒機(jī)油的。只要發(fā)動(dòng)機(jī)開始轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī)械增壓就開始跟著轉(zhuǎn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的時(shí)候它就可以表現(xiàn)出很好的增壓效果，由于它和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸是簡單的機(jī)械連接，“隨叫隨到”的工作態(tài)度讓它表現(xiàn)出更加線性的增壓效果。機(jī)械增壓的分類如下： 1、離心式機(jī)械增壓：這種機(jī)械增壓與渦輪增壓很像，只不過它不是用發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣驅(qū)動(dòng)，而是用發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶帶動(dòng)； 2、魯茲式機(jī)械增壓：這種機(jī)械增壓將空氣吸入增壓器內(nèi)部，有兩個(gè)螺旋狀葉片將空氣壓縮，之后送到進(jìn)氣歧管里； 3、螺旋式增壓器（Screw Superchargers）：這個(gè)形式的增壓器是基本型的派生出來的，而且也長得很像，但它們的吸氣壓縮方式卻截然不同，當(dāng)空氣被吸入增壓器時(shí)，被螺旋狀葉片強(qiáng)壓入進(jìn)氣歧管內(nèi)。

小編就關(guān)于“十四代軒逸燒機(jī)油嗎?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 十四代軒逸這款車會(huì)燒機(jī)油，原因： 1、無論什么車，燒機(jī)油的根子就是在于國內(nèi)的燃油品質(zhì)和機(jī)油品質(zhì)太差。燃油差，大家應(yīng)該心里還有數(shù)，但是機(jī)油差，有點(diǎn)不太明白； 2、人家歐洲機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于中國，在歐洲，機(jī)油當(dāng)中必須有22%的添加劑，其中的添加劑的含量如下：典型的多級機(jī)油—78%的基礎(chǔ)油、10%的粘度改進(jìn)劑、3%的洗滌劑、5%的分散劑、1%的磨損保護(hù)、3%的其他成分；而國內(nèi)的機(jī)油添加劑的含量最多不超過15%，甚至更少； 3、機(jī)油品質(zhì)差，不僅不能將發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸入空氣中的灰塵和燃燒后形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質(zhì)和其他雜質(zhì)結(jié)合會(huì)導(dǎo)致更多積碳的生成。

大家所關(guān)注的“新奧迪q5l燒機(jī)油嗎?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 新奧迪q5l這款車還會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的： 1、新款Q5L燒機(jī)油情況要比之前少了，不過也還是用的，解決燒機(jī)油現(xiàn)在只能是做發(fā)動(dòng)機(jī)大修了，不過，太麻煩了費(fèi)用也高，我是覺得沒必要的； 2、現(xiàn)在都是用機(jī)油續(xù)著的，用的是進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，四類PAO的基礎(chǔ)油，自身品質(zhì)很好，就算有燒機(jī)油的情況，也不會(huì)產(chǎn)生什么積碳，對發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不會(huì)有什么影響； 3、同時(shí)可以很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然現(xiàn)在還是有燒機(jī)油的情況，不過動(dòng)力沒什么問題，機(jī)油少了加就可以了。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“機(jī)油添加劑有用嗎燒機(jī)油?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 機(jī)油添加劑有用不燒機(jī)油： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑，又名機(jī)油添加劑，是專門針對發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的專業(yè)添加劑。發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑可以有效潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)，增強(qiáng)機(jī)油品質(zhì)和耐久度，從而達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的； 2、潤滑油中的添加劑含量，是以達(dá)到API的最低要求為標(biāo)準(zhǔn)（最佳量產(chǎn)性價(jià)比），并非以最佳效果為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，最高等級的潤滑油也無法直接用于越野拉力賽或F1方程式； 3、通過使用機(jī)油添加劑，將機(jī)油的性能提高到最頂級狀態(tài)，同時(shí)還添加了石墨烯，有機(jī)鉬等潤滑油中由于價(jià)格太高不可能添加劑的昂貴組分。通常只有拉力賽，方程式，重視養(yǎng)護(hù)汽車的私家車主才會(huì)使用此類產(chǎn)品。

下面是關(guān)于“機(jī)油添加劑對燒機(jī)油有效嗎?”的相關(guān)介紹： 添加機(jī)油添加劑是可以防止燒機(jī)油的，但是用處并不是太大： 1、首先，機(jī)油添加劑是一種專門針對發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的專業(yè)添加劑。發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑可以有效潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)，增強(qiáng)機(jī)油品質(zhì)和耐久度，從而達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的； 2、潤滑油中的添加劑含量，是以達(dá)到API的最低要求為標(biāo)準(zhǔn)（最佳量產(chǎn)性價(jià)比），并非以最佳效果為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，最高等級的潤滑油也無法直接用于越野拉力賽或F1方程式； 3、通過使用機(jī)油添加劑，將機(jī)油的性能提高到最頂級狀態(tài)，同時(shí)還添加了石墨烯，有機(jī)鉬等潤滑油中由于價(jià)格太高不可能添加劑的昂貴組分。通常只有拉力賽，方程式，重視養(yǎng)護(hù)汽車的私家車主才會(huì)使用此類產(chǎn)品。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“19款途銳燒機(jī)油嗎?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 19款途銳這款車會(huì)燒機(jī)油，但是沒有其他車型那么嚴(yán)重，這是屬于正常消耗： 1、如果是老舊車輛出現(xiàn)燒機(jī)油的話，可以適當(dāng)選擇為發(fā)動(dòng)機(jī)添加黏度比較大的機(jī)油來增加發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸壁間的密封性； 2、當(dāng)然，徹底解決燒機(jī)油的最終辦法還是要對車輛進(jìn)行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問題； 3、如果發(fā)現(xiàn)車輛有燒機(jī)油跡象的話，要經(jīng)常檢查機(jī)油的標(biāo)尺，按產(chǎn)品使用說明書要求定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，更換正品機(jī)油濾清器備件，一但發(fā)現(xiàn)機(jī)油損耗異常，就要去修理廠進(jìn)行檢修了。

小編就關(guān)于“別克昂科威發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嗎、渦輪增壓燒機(jī)油嗎，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 別克昂科威使用渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度以及燃燒室的壓力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這就影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，而且安裝渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，給維修保養(yǎng)增加了成本。甚至有不少車友反映，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)消耗機(jī)油過快。目前的發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)已經(jīng)非常成熟，相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的狀況已經(jīng)得到非常明顯的改善，即便是有一少部分機(jī)油會(huì)流進(jìn)燃燒室，這個(gè)量也是非常小的。而且，渦輪增壓器在工作狀態(tài)下也會(huì)達(dá)到非常高的溫度，并且要靠機(jī)油進(jìn)行冷卻，這是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用量稍大一些的原因。

小編就關(guān)于“渦輪增壓器燒機(jī)油怎么解決？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 渦輪增壓器燒機(jī)油的解決方法：選擇高質(zhì)量的潤滑油，一般渦輪增壓器在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)每分鐘3500轉(zhuǎn)時(shí)才會(huì)啟動(dòng)，并且快速提升直到每分鐘6000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，要求機(jī)油的抗剪切能力越強(qiáng)；按時(shí)保養(yǎng)定期更換，不按時(shí)更換機(jī)油致使浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)動(dòng)軸不能正常潤滑和散熱，渦輪增壓器與進(jìn)氣管之間的密封件受損。汽車燒機(jī)油尾氣會(huì)有大量的煙霧，怠速為白色，急加速或者大油門時(shí)為藍(lán)色，并且排氣管會(huì)有一股異味。如果一直不修理，到后期會(huì)有大量機(jī)油進(jìn)入缸筒，由于液體不可壓縮，活塞和缸筒會(huì)被頂壞，這種情況就是爆缸。

關(guān)于大家想要了解的“雷克薩斯ls460燒機(jī)油嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 雷克薩斯ls460不會(huì)燒機(jī)油，導(dǎo)致燒機(jī)油的原因： 1、冷車燒機(jī)油：在汽車溫度尚未完全熱起來時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出許多藍(lán)煙，但熱車后正常。這個(gè)現(xiàn)象的出現(xiàn)是氣門油封老化導(dǎo)致； 2、氣門油封由于溫度的降低，橡膠物質(zhì)的氣門油封出現(xiàn)僵硬導(dǎo)致無法完全密封，機(jī)油從氣門處漏進(jìn)燃燒室燃燒后出現(xiàn)了上面的現(xiàn)象； 3、熱車燒機(jī)油：在汽車達(dá)到正常溫度后，排氣管依然排出藍(lán)煙，這說明活塞環(huán)出現(xiàn)了密封不良的現(xiàn)象； 4、由于活塞環(huán)密封不良，機(jī)油在機(jī)油泵的作用下直接通過活塞環(huán)泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍(lán)煙的現(xiàn)象了。導(dǎo)致此種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“19款?yuàn)W迪a5燒機(jī)油嗎?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 19款?yuàn)W迪a5還會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的，但是沒有那么嚴(yán)重了，以下是判斷燒機(jī)油的方法： 1、查看尾氣排放是不是有冒藍(lán)煙現(xiàn)象； 2、檢查是不是經(jīng)常少機(jī)油（漏油除外）；注意：機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、氧化（泄漏）等情況下，必然存在磨損，一般少量磨損的話。不要誤以為是燒機(jī)油； 3、機(jī)油加多導(dǎo)致的燒機(jī)油（這種現(xiàn)象較少，但也存在。真希望您的汽車是因這個(gè)原因?qū)е碌?，這樣的話就不必耽誤時(shí)間和產(chǎn)生價(jià)格）； 4、汽車動(dòng)力是不是下降（壓縮比下降后動(dòng)力下降）等等步驟均能判斷是不是燒機(jī)油。這方面可以用原始的方式來測量，那就是打缸壓（也可倒了些許機(jī)油來進(jìn)行缸壓測量對比），如果缸壓不夠，至少說明活塞環(huán)存在密封不良現(xiàn)象，也可根據(jù)缸壓情況推斷出燒機(jī)油的嚴(yán)重程度。

關(guān)于大家想要了解的“新款森林人還燒機(jī)油嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 新款森林人還會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，但是沒有那么嚴(yán)重了： 1、目前在售新款森林人取消了舊款的2.5自然吸氣以及2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力配置，推出了2.0自然吸氣搭配小電機(jī)的全新Intelligent Boxer油電混合動(dòng)力版本； 2、現(xiàn)在，森林人全系發(fā)動(dòng)機(jī)均為2.0自然吸氣水平對置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，除了標(biāo)配和次標(biāo)配的車型完全依靠汽油機(jī)提供動(dòng)力外； 3、其余四款車型均搭配有13匹馬力和63牛米扭矩的電動(dòng)機(jī)形成輕混系統(tǒng)，并全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“燒機(jī)油的車可以使用三元催化劑嗎?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 燒機(jī)油的車可以使用三元催化劑的，三元催化劑的作用： 1、三元催化劑，是用在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?2、當(dāng)高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳?xì)怏w； 3、HC化合物在高溫下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx還原成氮?dú)夂脱鯕?。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

小編就關(guān)于“逍客氣門室蓋能引起燒機(jī)油嗎?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 逍客氣門室蓋故障可能引起燒機(jī)油。氣門的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上，分為進(jìn)氣門（intake valve）和排氣門（exhaust valve）。更換氣門室蓋的注意事項(xiàng)如下： 1、換的時(shí)候，要把接觸面完全清理干凈。能打膠就打膠，因?yàn)榇蚰z了使用的時(shí)間更長久，不打膠也是可以的，完全看車主本人意愿； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)必須完全冷卻，才可以進(jìn)行更換； 3、安裝氣門室蓋的時(shí)候，按對角線分多次緊固。就是固定一個(gè)螺絲后，去固定它對角的那個(gè)螺絲。這樣做可以防止氣門室蓋墊受力不均。