輪胎的問題不是小事。你這輪胎磨損成這個(gè)樣子，可以換了。

看運(yùn)氣，有的幾個(gè)月就燒，有的幾年才開始燒，燒機(jī)油是所有車都避免不了的，早燒遲燒，燒多燒少的區(qū)別。整體來講，新款q3燒機(jī)油的情況比之前是有大幅減少的

放心吧，跟傳說中的渦輪，還有先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)都沒有關(guān)系，奔馳不燒機(jī)油。

我的森林人09款5000公里燒一升跑了23萬公里啥事沒有，途銳燒點(diǎn)就燒點(diǎn)千萬別修，一修完蛋。

現(xiàn)在哪里個(gè)車不磨損機(jī)油包括現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)奇瑞斷離合線BYD銹車身豐田事件包括本田事件還有日產(chǎn)的軒逸出了大名的燒機(jī)油怎么沒有人調(diào)侃日本車就拿7萬左右的合資低配車對(duì)比一下豐田的威馳本田的鋒范雪弗蘭鐵鍋發(fā)動(dòng)機(jī)科沃茲都簡(jiǎn)配的比桑塔那還嚴(yán)重這個(gè)論壇好多都是寒酸加漢奸很多都是從電動(dòng)車拖拉機(jī)三蹦子過來的嫌棄噪音大體驗(yàn)不好我也是無語了幾萬還要享受幾十萬的車那誰還買保時(shí)捷路虎都買眾泰和長(zhǎng)安好了性價(jià)比又高又有面子開保時(shí)泰全國(guó)還最帥

2.0自吸最多，需要4.3-4.5，愛麗絲1.4的不到3升，1.6的必須超過3升，否則就是沒放干凈老機(jī)油，老弟關(guān)注，您們的肯定是我的動(dòng)力

大修;肯定是拆散 修理，更換掉磨損部件，這樣 投入大一點(diǎn)，大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動(dòng)機(jī)損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機(jī)油原因，油路堵塞、積碳、活塞環(huán)卡滯都可以用PNF修復(fù)劑修復(fù)，沒有腐蝕性不傷車，成本是大修的十分之一

這種現(xiàn)象在之前是又發(fā)生，不要擔(dān)心，這是正時(shí)皮帶與張緊輪摩擦出來的聲音，這種現(xiàn)象不會(huì)對(duì)你車造成損傷的，實(shí)在不放心，可到服務(wù)站去讓維修人員把皮帶翻個(gè)處理，一般都會(huì)解決的，不必?fù)?dān)心。

車子停地庫(kù)，也沒發(fā)現(xiàn)有油漬。。。。前天去修車廠，頂起來看也是干凈的。資深修車?yán)蠋煾嫡f后備箱備點(diǎn)機(jī)油，到時(shí)候加加算了，直接確診為燒機(jī)油反正4S店的說法就是里面橡膠老化，換換要2-3w。等到保養(yǎng)的時(shí)候做個(gè)測(cè)試來確定是不是燒機(jī)油

據(jù)說第三代不燒了，我EA888三代才5000公里，沒有這種情況，請(qǐng)3W公里以上的人說說呢，論壇里反映異響抖動(dòng)的比較多，燒機(jī)油好像基本沒有

目前新?lián)Q了火花塞，點(diǎn)火線圈，油水分離器，有時(shí)啟動(dòng)困難，第一下打火不啟動(dòng)車，發(fā)動(dòng)機(jī)吭哧一下就停，第二下沒反應(yīng)，第三下擰鑰匙不松手點(diǎn)油門才會(huì)發(fā)動(dòng)起來！加過機(jī)油透氣壺，可是一天就有300多毫升廢液！測(cè)一下缸壓。

你好這個(gè)牌子車胎帶燒機(jī)油沒方法的，德國(guó)車缸壁是蜂窩狀的，機(jī)油磨損比較大。

你說的燒機(jī)油其實(shí)不一定，不知道你說的兩格是多少，你這次保養(yǎng)的時(shí)候加的機(jī)油量可能比之前少，因?yàn)榧訖C(jī)油的時(shí)候你看油表已經(jīng)滿了但是當(dāng)你開了幾公里之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)還差點(diǎn)這可能就是你說的兩格另外奧迪的電子機(jī)油尺好像沒有格

嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，不知道怎么辦，幾十萬的車，才幾萬公里，二年多的車

磁護(hù)5w40的100度運(yùn)動(dòng)粘度只能達(dá)到13.7，所以燒機(jī)油了，下次換道達(dá)爾7000速霸2000試一試

你搜一下，13款的發(fā)動(dòng)機(jī)有不少人這個(gè)毛病，大部分是只需要更換氣門油封就能解決問題的，不要被忽悠了

獅子的2.0排量正時(shí)三件套系統(tǒng)，建議按廠家要求6年或9萬公里更換，這個(gè)不敢拖延時(shí)間過長(zhǎng)，如果有問題，發(fā)動(dòng)機(jī)就毀了。

請(qǐng)問你最后怎么處理的，現(xiàn)在還燒機(jī)油嗎？我的H7燒機(jī)油嚴(yán)重了

現(xiàn)在能完全解決燒機(jī)油的辦法就只能是大修了，但是很麻煩，而且價(jià)格不低，根本就不值得，還不如用機(jī)油續(xù)著呢。我現(xiàn)在用的是進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，這機(jī)油品質(zhì)很好，是四類PAO的基礎(chǔ)油，品質(zhì)是很好的，就算有燒機(jī)油的情況也不會(huì)產(chǎn)生很多積碳，不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，動(dòng)力提升方面也不錯(cuò)，車子開著很順暢，只要隨時(shí)檢查液位，不是太低，正常開沒什么問題。

咱倆的情況差不多，我的八萬多公里，手動(dòng)四驅(qū)2.4的，換機(jī)油后一千五公里，機(jī)油尺就看不到了，之前一直5-30的機(jī)油，上次換了5-40的機(jī)油，現(xiàn)在跑了1000多公里了，觀察應(yīng)該比之前好一些，不知道能不能挺到五千公里