邁騰1.8t燒機油嗎？

9 回答
2019-03-20
mylzjj

最最普通的方法就是隨車帶著機油沒事加點保持機油充足但這種方法治標不治本減少機油消耗還是得通過專業(yè)產(chǎn)品來解決魔力壓就可以解決燒機油和機油消耗的問題也只有魔力壓可以保證能解決建議朋友去試下花個百來塊錢解決了頭痛事也很值得

上海大眾朗行1.6自動舒適型發(fā)動機咋樣是否燒機油？

3 回答
2019-03-19
roomwen

這款發(fā)動機還是非常的不錯的，如果家用的話不管是動力還是舒適度都是非常的可以的，至于燒機油這個前期肯定是不會的，但是如果到了后期就不敢保證了，因為所有的車不管什么牌子，到了后期有時候多多少少都會燒點機油，只要不影響動力使用是不會有問題的

首先跟你說一下燒機油的常見原因：1.氣缸壁、活塞的磨損會使發(fā)動機缸體的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。2.活塞環(huán)上黏住的積碳和磨損導(dǎo)致活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對口(幾個活塞環(huán)口成一條直線，但是這種概率太低，幾萬臺發(fā)動機中可能有一臺)造成密封不嚴而使部分機油竄入燃燒室燃燒。3.氣門油封腐蝕和老化也會讓部分機油進入燃燒室燃燒，特別是進氣門油封老化破損更易讓機油進入燃燒室燃燒。4.前后曲軸油封的腐蝕老化，前后曲軸油封是與機油有大面積接觸的密封件，受發(fā)動機溫度及機油溫度影響也最大，容易變質(zhì)和老化，導(dǎo)致燒機油，這也是像寶馬、奧迪等車燒機油的核心關(guān)鍵原因。而在渦輪增壓發(fā)動機又非常特殊：渦輪發(fā)動機的最大特點就是大功率、低油耗。這都依托于其精密的設(shè)計和制作工藝,同時也決定了它嚴苛的工作環(huán)境。因此,它對潤滑油的耐高溫性、抗磨性、清潔保護性要求非常高。其燒機油的一個重要原因則是，渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損壞，造成燒機油。因為渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損壞，廢氣會通過密封環(huán)進入發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，將機油變臟，并使曲軸箱壓力迅速升高，從而造成機油的過度消耗產(chǎn)生“燒機油”的情況。所以要想解決燒機油的問題就要針對上述這些原因去入手解決，推薦使用德國瑪?shù)倜娌鹦藿鉀Q方案，首先清除燃燒室、活塞環(huán)、進排氣門以及進氣歧管的積碳，然后修復(fù)老化的氣門油封、曲軸油封等，最后進一步的修復(fù)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙，以及持續(xù)抑制積碳的行成和保持發(fā)動機的工作溫度，從根本上解決你的Q7燒機油的問題。

途安發(fā)動機燒機油嗎？

4 回答
2019-03-19
shilei81922

你好發(fā)動機燒機油一般建議你上修理廠做個全面的檢修，可能是發(fā)動機氣門油封，或者活塞環(huán)出現(xiàn)了問題，有些時候是需要大修發(fā)動機的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服務(wù)的！

邁銳寶會燒機油嗎？

4 回答
2019-03-19
ddinglan

我是2013款1.6T舒適，至少我的沒有發(fā)現(xiàn)燒機油的問題，我用的金美孚哈：），渦輪增壓的心臟，還是對大寶好一點

比亞迪車燒機油到哪兒里維修？

3 回答
2019-03-19
ifacebaby

這種情況可以找一家信譽度高的修理廠維修就可以了

奧迪A4L跑高速有點燒機油怎么回事？

6 回答
2019-03-19
yzbadmen520

換個壓力調(diào)節(jié)閥，換曲前油封，升級發(fā)動機電腦軟件

17款軒逸還燒機油嗎？

3 回答
2019-03-19
vincenting7

17款日產(chǎn)軒逸總體來說車子毛病不多，燒機油現(xiàn)象應(yīng)該不普遍，這車的優(yōu)點是車子省油，缺點是車子剛性差一些。

比亞迪f3跑了五萬公里燒機油了怎么辦？

3 回答
2019-03-19
刺刀殺鬼子

五萬公里燒機油，確實有點早，建議你加點好機油，對燒機油有特效的

新桑塔納燒機油嗎？

5 回答
2019-03-19
雪芝

發(fā)動機燒機油的可能原因有很多，最常見的有以下幾種：1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現(xiàn)象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風(fēng)閥（PCV）損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。3、機油加注量過多所引起的燒機油。當(dāng)機油加注超過中線時，由于機油壓力過高，發(fā)動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。