機(jī)油燃燒的現(xiàn)象有：排氣管冒出淡淡的藍(lán)煙，加油時(shí)藍(lán)煙變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)油尺冒煙，下排氣口冒煙明顯，氣缸壓力明顯下降。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，排氣管冒出深藍(lán)色煙霧，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí)，排氣顏色變正?；蜃儨\。如果漏油嚴(yán)重，排氣管尾部可形成一圈油印?？傊瑱C(jī)油燃燒的共同特點(diǎn)是排氣管冒藍(lán)煙。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)尾氣是藍(lán)煙的時(shí)候，一定要去4S店仔細(xì)檢查哪里、哪里油耗受影響，這就需要修理工有豐富的經(jīng)驗(yàn)和高度的責(zé)任心。所謂發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，是指發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油通過某種途徑進(jìn)入燃燒室，參與燃燒，影響發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過度消耗的現(xiàn)象。目前汽車上使用的往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)有環(huán)抽和曲軸箱通風(fēng)兩種行為，會(huì)造成一定的油耗，基本上任何汽車都不可能防止。只有油耗超過一定程度，才能稱之為燒油。它的引擎著火了。

新奧迪q5l也會(huì)燒機(jī)油： 1、新Q5L比以前燒機(jī)油少，但還是用的。解決燒機(jī)油問題的唯一辦法就是做發(fā)動(dòng)機(jī)大修，但是太麻煩，費(fèi)用也高，我覺得沒必要； 2、現(xiàn)在都是續(xù)機(jī)油，進(jìn)口GT魔紅機(jī)油，四種PAO基礎(chǔ)油，本身質(zhì)量很好，即使有燒機(jī)油的情況，也不會(huì)有積碳，而且不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率產(chǎn)生任何影響； 3、同時(shí)可以很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然還是有燒機(jī)油的情況，但是動(dòng)力沒有問題，多加點(diǎn)機(jī)油就可以了。

大眾帕薩特1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因及解決方法如下。1.氣門油封。該閥的目的是防止發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄漏到燃燒室中。隨著使用壽命的延長(zhǎng)，會(huì)磨損老化，氣門的密封性變差，機(jī)油就容易進(jìn)入燃燒室。2.活塞間隙。長(zhǎng)期旋轉(zhuǎn)可能導(dǎo)致碳在活塞位置積聚。同時(shí)，可能會(huì)有一些磨損。隨著時(shí)間的推移，活塞的間隙變大，機(jī)油也容易進(jìn)入燃燒室。當(dāng)然，如果車輛使用時(shí)間較長(zhǎng)，需要更換粘度較高的機(jī)油。3.機(jī)油粘度。機(jī)油粘度太小時(shí)，也有燒機(jī)油的現(xiàn)象。機(jī)油粘度太小時(shí)，流動(dòng)性非常好，容易逸入氣缸參與燃燒。4.油量。機(jī)油量過大，機(jī)油壓力過高，部分發(fā)動(dòng)機(jī)液壓進(jìn)入氣缸，也可能燒機(jī)油；5.解決方法：燒機(jī)油主要涉及發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，更換損壞零件，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩，更換氣門油封。燒機(jī)油很重要的時(shí)候，就要檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒的問題不容忽視，必須立即處理。

1、更換活塞環(huán)：如果是正常磨損引起的燒機(jī)油故障，在不拉缸體的前提下，更換活塞環(huán)即可排除故障。如果選擇優(yōu)質(zhì)的活塞環(huán)，保養(yǎng)效果更好。2、更好的氣缸總成：如果是人為因素造成氣缸燒油故障，只能選擇更換氣缸總成，因?yàn)槔瓌?dòng)氣缸會(huì)降低氣缸的密封性能。此時(shí)即使更換活塞環(huán)，維修效果也不是很理想，只能更換套缸總成。

強(qiáng)勁的N54B30發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，六速手動(dòng)變速箱短小精悍。他還開玩笑說：“這車沒燒機(jī)油，沒換離合，也沒開大轉(zhuǎn)速。N55在N54發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)為雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了電子氣門技術(shù)。峰值扭矩的轉(zhuǎn)速范圍增加到1200~5000轉(zhuǎn)。與N54相比，重量更輕，油耗更低，加速性更好。它還進(jìn)一步解決了渦輪遲滯問題，是目前寶馬30升渦輪增壓應(yīng)用的主流發(fā)動(dòng)機(jī)。都說寶馬愛燒機(jī)油，4缸的N46是重災(zāi)區(qū)。最后7萬(wàn)到8萬(wàn)公里，10 335i搭載代號(hào)為N54B30的發(fā)動(dòng)機(jī)。這是寶馬第一款量產(chǎn)的渦輪增壓器。

1、冷車燒機(jī)油，熱車后正常。這種現(xiàn)象是氣門油封老化造成的。解決辦法：拆下發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，更換氣門油封；2、熱車燒機(jī)油，車子達(dá)到正常溫度后，排氣管還冒藍(lán)煙，說明活塞環(huán)密封不好。解決方法：拆下油底殼，更換活塞環(huán)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。其實(shí)這是對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的誤解。無論什么類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，都有機(jī)油損耗，只是多多少少而已。那么為什么有的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)損失少，有的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)損失多呢？其實(shí)機(jī)油流失的程度和設(shè)計(jì)有很大關(guān)系。比如日系、韓系、美系設(shè)計(jì)的機(jī)油損耗比較小，而德系車的機(jī)油損耗比較大。和是不是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)沒有關(guān)系。只是有些渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燒油太多，讓人誤以為所有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都燒油，其實(shí)并不是這樣。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)燒油嚴(yán)重，會(huì)影響汽車排氣管冒藍(lán)煙。如果只是輕微的燒油現(xiàn)象，不影響排氣管冒藍(lán)煙。機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)中至關(guān)重要的一項(xiàng)。機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。如果發(fā)動(dòng)機(jī)里沒有油，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油不僅起到潤(rùn)滑的作用，還具有清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面形成一層油膜，可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件直接接觸產(chǎn)生的摩擦。如果摩擦是由發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件直接接觸引起的，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的瞬時(shí)過熱。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一直在過熱狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。如果發(fā)動(dòng)機(jī)被拉了，修理它的費(fèi)用是很高的。機(jī)油長(zhǎng)期使用后性能基本都會(huì)下降，所以機(jī)油需要定期更換是很自然的事情。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，還可能加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。鼓勵(lì)朋友們?cè)谟密嚂r(shí)定期更換機(jī)油，基本上每次換機(jī)油都要更換機(jī)油濾清器。機(jī)油濾清器的作用是過濾機(jī)油。如果沒有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在使用一段時(shí)間后可能會(huì)變臟。

車用發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)機(jī)油燃燒，一般是以下原因造成的：一、建議先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣閥是否有問題。如果廢氣閥損壞，機(jī)油燃燒會(huì)很嚴(yán)重。其次，如果確定廢氣閥沒有問題，這一般是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部閥門油封老化或者活塞環(huán)老化造成的。如果這是故障表現(xiàn)，就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆解檢修。第三，還有一種情況，就是更換的機(jī)油質(zhì)量問題，或者機(jī)油粘度低導(dǎo)致機(jī)油燒損嚴(yán)重的現(xiàn)象。建議更換原車說明書規(guī)定的同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。

b48b20d發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嗎，寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)不光會(huì)燒機(jī)油。而且還會(huì)漏油，德系車燒機(jī)油是很正常的現(xiàn)象反正老款的，寶馬三系車型燒機(jī)油現(xiàn)象還是很嚴(yán)重的，不只是燒機(jī)油現(xiàn)象，開過很多年之后滲油也是很明顯的，新款的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該做了一些調(diào)整吧，寶馬3系這個(gè)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有燒機(jī)油的情況的。b48b20d發(fā)動(dòng)機(jī)尤其操控性能非常好這款車子，的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有燒機(jī)油的現(xiàn)象，寶馬的車子三大件質(zhì)量可靠性非常不錯(cuò)，尤其是寶馬的操縱性沒的說并，沒有聽說這款發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的情況，只要是車輛平時(shí)按照規(guī)定做維護(hù)保養(yǎng)，燒機(jī)油的概率還是非常低的，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的情況下，是能夠看到排氣管冒藍(lán)煙的。

日產(chǎn)軒逸燃燒大部分機(jī)油是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡住了。通過添加高粘度機(jī)油來續(xù)命只是治本之策，而不是治本之策。當(dāng)機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒時(shí)，會(huì)形成更多的積碳。積碳會(huì)導(dǎo)致機(jī)油燃燒加劇，形成惡性循環(huán)，長(zhǎng)此以往會(huì)導(dǎo)致缸壁拉傷甚至爆炸。燒機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損到一定程度后必然會(huì)出現(xiàn)的問題。燒機(jī)油是指跑完1000公里累計(jì)機(jī)油消耗量超過0.3升的狀態(tài)。即油耗超標(biāo)。燒機(jī)油后可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。您好，日產(chǎn)軒逸不燒機(jī)油。這款車質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定，故障率低，油耗低，適合家用。

開一萬(wàn)公里沒一升油不是油少了，而是油耗多了。1.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗與發(fā)動(dòng)機(jī)制造商有關(guān)。不同的車型，不同的廠家，不同的排量，不同的進(jìn)氣方式，不同的動(dòng)力調(diào)校，不同的油耗。油的損耗不一定是燒油造成的油耗。2.日系車和韓系車多為自吸小功率發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油損耗幾乎可以忽略不計(jì)。德系品牌多為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)校更激進(jìn)，油耗也會(huì)更大。3.發(fā)動(dòng)機(jī)不同程度燒油，渦輪增壓燒油和渦輪葉輪潤(rùn)滑密封性能下降。氣門油封燒油，氣門油封老化角質(zhì)變硬，密封性能下降，導(dǎo)致燒油?；钊h(huán)燒油，活塞環(huán)間隙過大，活塞環(huán)油環(huán)卡死，導(dǎo)致燒油。4.油耗高時(shí)，先判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否漏油(前曲軸油封、后曲軸油封、油底殼、散熱器)，再查看發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定數(shù)據(jù)，根據(jù)實(shí)際車輛行駛里程參考油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)油消耗是正常的。如果油耗過大，需要及時(shí)檢測(cè)。具體來說，比較并參考發(fā)動(dòng)機(jī)校準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，首要任務(wù)是找出燒機(jī)油的原因，然后更換相應(yīng)的配件。機(jī)油燃燒的原因可能是活塞環(huán)與缸壁間隙過大、橡膠密封圈損壞、油氣分離器損壞或長(zhǎng)期不更換機(jī)油。如果機(jī)油消耗在正常范圍內(nèi)，那么就不需要修理。如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗超過正常范圍，則需要檢查和修理。機(jī)油對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起到潤(rùn)滑、清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面形成一層油膜，可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件直接接觸產(chǎn)生的摩擦。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件直接接觸產(chǎn)生的摩擦，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的過熱。如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期在過熱狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。如果拉缸，維修費(fèi)用比較高。機(jī)油長(zhǎng)期使用后性能基本都會(huì)下降，所以機(jī)油需要定期更換是很自然的事情。如果長(zhǎng)時(shí)間不換油，可能會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。平時(shí)用車，朋友要按時(shí)換油。

如果說長(zhǎng)里程的車輛燒機(jī)油很關(guān)鍵的話，最直接的原因如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封老化損壞，機(jī)油通過氣門進(jìn)入燃燒室參與燃燒或吸附在氣門積碳上。2發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)老化或卡滯。

如果你的車燒機(jī)油，建議使用粘度較高的機(jī)油。如果你的車原本需要使用30粘度的機(jī)油，可以使用40粘度的機(jī)油。如果你的車需要用20粘度的機(jī)油，可以用30粘度的機(jī)油。燒機(jī)油往往受活塞環(huán)與缸壁間隙過大的影響，很多行駛行程長(zhǎng)的車都會(huì)燒機(jī)油。有些汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是因?yàn)橛蜌夥蛛x器有故障。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)也可能出現(xiàn)燒機(jī)油的癥狀。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)橡膠密封件的密封性能會(huì)下降，從而影響機(jī)油消耗量的增加。駕駛時(shí)，務(wù)必定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。如果發(fā)動(dòng)機(jī)里沒有機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面形成一層油膜，可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件直接接觸而產(chǎn)生摩擦。如果發(fā)動(dòng)機(jī)中的部件直接接觸并產(chǎn)生摩擦，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中不僅起到潤(rùn)滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。

13森林人燒機(jī)油的解決辦法是： 1、更換三元催化器； 2、更換活塞環(huán)； 3、更換氣門油封； 4、氣缸墊； 5、更換油水分離器。 13款森林人的長(zhǎng)寬高分別為4595mm、1810mm、1735mm，軸距為2640mm。搭載cvt無級(jí)變速器，油箱容積為60L。 13森林人的最大馬力為241馬力，最大功率為177千瓦，最大扭矩為350牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2400至3600轉(zhuǎn)/分。

1、冷車燒機(jī)油，熱車后正常。這種現(xiàn)象是氣門油封老化造成的。解決方法：拆下發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，更換氣門油封。2、熱車燒機(jī)油，車子達(dá)到正常溫度后，排氣管還冒藍(lán)煙，說明活塞環(huán)密封不好。解決方法：拆下油底殼，更換活塞環(huán)。3、防止零件接觸水、空氣、酸和有害氣體。4、緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)缸口壓力的上升。5、沖洗零件工作表面的污垢。

對(duì)于燒機(jī)油的問題，首先要了解導(dǎo)致燒機(jī)油的原因： 1、可能是冷車時(shí)燒機(jī)油。車內(nèi)的溫度還沒有完全預(yù)熱。恢復(fù)正常； 2、出現(xiàn)這種現(xiàn)象是由于閥門密封件老化所致。氣門密封由于溫度下降和橡膠材料氣門密封的剛性而完全泄漏，油從氣門泄漏到燃燒室后出現(xiàn)上述現(xiàn)象； 3、燒機(jī)油的解決方法是先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，然后換上新的。閥門密封良好。

首先確定機(jī)油是輕度燃燒還是重度燃燒。如果機(jī)油輕微燃燒，可以適當(dāng)增加機(jī)油的粘度。比如原裝機(jī)油5w30。下次可以考慮加5W40或者10W40粘度的機(jī)油，或者加一些軟化油或者添加劑來改善機(jī)油。注意經(jīng)常檢查油位。如果燒油嚴(yán)重，比如開了2000公里，機(jī)油流失的差不多了，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就要大修或者更換了。機(jī)油燃燒大多是由于氣門油封硬化或活塞環(huán)損壞造成的。如果大修，保養(yǎng)費(fèi)用大概在2000到5000。如果更換，新引擎的費(fèi)用在3000到6000左右，至少需要1000工時(shí)?？梢愿鶕?jù)實(shí)際情況選擇！

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因有兩種：1、正常磨損，這是車輛行駛一定公里數(shù)后的正?，F(xiàn)象。 2、非正常磨損：非正常磨損的原因是產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)引起的早期磨損。造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損的原因有：使用不合格的機(jī)油、逾期未更換機(jī)油和機(jī)油濾清器、冷車啟動(dòng)大油門、長(zhǎng)期無機(jī)油運(yùn)行、長(zhǎng)期高溫運(yùn)行、長(zhǎng)期超負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)、長(zhǎng)期在空氣質(zhì)量差的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)且空氣濾清器到期不更換、油泵功率不足、油壓低、油道堵塞等，都會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，造成早期磨損。