epc燈亮表示電子油門系統(tǒng)可能存在故障，可能會影響車輛的正常使用。當EPC故障燈亮時，車輛不能正常啟動和行駛。車主必須通知拖車將其拖至修理廠進行電子故障排除。因為EPC系統(tǒng)故障需要專業(yè)的檢測設備，業(yè)主無法自行修復。汽車EPC故障燈點亮的原因主要有以下幾點：1。EPC故障燈一直亮，表示發(fā)動機管理系統(tǒng)或電子控制有故障。發(fā)動機冷態(tài)時，往往伴隨著車輛怠速不穩(wěn)或發(fā)動機啟動抖動的現(xiàn)象。但對于國內(nèi)車主來說，一般都是因為國內(nèi)油品質(zhì)量和車輛環(huán)境臟亂造成的。他們應該盡快開到服務站進行保養(yǎng)，一般可以通過清洗油門來解決。2.當點火開關打開進行功能檢查時，指示燈EPC將點亮。如果這個指示燈在行駛中亮起，說明發(fā)動機動力的電控系統(tǒng)出了故障。必須立即檢查發(fā)動機。一般節(jié)氣門體臟、進氣系統(tǒng)真空泄漏、剎車開關損壞、發(fā)動機升級不及時都有可能導致EPC失效；3.3有兩種可能。EPC燈打開。第一，油門臟了，需要清洗。在另一種情況下，如果制動燈不亮，更換燈泡或檢查制動開關和線路。因為機油問題，EPC故障燈也會亮。

一般來說，發(fā)動機壓縮比越高，可燃混合氣壓縮體積越小，功率越大，油耗越小。但是壓縮比還得匹配一個指標，就是汽油的抗爆指數(shù)，也就是辛烷值，也就是汽油標號。壓縮比越高，汽油的抗爆指數(shù)越高，即汽油的等級越高。汽油燃料標號使用不當?shù)脑虿蝗莺鲆暋，F(xiàn)在降低汽油的標準是很常見的。目前小型車壓縮比大多在9.0以上，部分進口車甚至在10.8以上。這些都要用95號及以上的汽油。a4發(fā)動機抖燈原因如下：1。epc故障燈亮后，最大的車輛抖動可能是節(jié)氣門電控單元損壞；2.因為節(jié)氣門體太臟，這種情況只能通過清洗節(jié)氣門體，重新匹配來解決；3.節(jié)氣門電子控制單元、發(fā)動機控制線束、油門踏板位置傳感器損壞、曲軸箱通風系統(tǒng)泄漏、進氣系統(tǒng)泄漏、剎車燈開關故障、剎車燈燈泡燒蝕等。也會導致epc燈亮起。

EPC=電子動力控制(發(fā)動機電子穩(wěn)定系統(tǒng)全稱)，也被很多人稱為電子節(jié)氣門。EPC指示燈在大眾中很常見。鑰匙門打開后，車輛開始自檢，EPC指示燈亮幾秒后熄滅。如果車輛啟動后沒有熄滅，說明車輛的機械和電子系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。一般來說，EPC燈打開有兩種可能。第一，油門臟了，需要清洗。另一種情況是制動燈不亮，需要檢查制動開關和線路。epc上燈和車抖的原因有以下幾點：1。大眾途觀EPC燈一般是發(fā)動機積碳嚴重造成的。發(fā)動機的動力來源于發(fā)動機的活塞向下運動，將汽油和空氣的混合物吸入氣缸，然后活塞向上運動將油氣壓縮成高度可燃氣體。最后火花塞將其點燃，爆炸。這種強大的爆炸力推動活塞，導致發(fā)動機抖動。2.動力源——的混合氣必須通過進氣門進入燃燒室；少量汽油會附著在進氣門上。當發(fā)動機處于高溫時，汽油中不能完全燃燒的碳氫化合物、石蠟和膠質(zhì)會燃燒成膠質(zhì)碳。如果噴嘴有積垢，噴出的汽油會處于霧化不良的狀態(tài)，汽油與空氣混合不均勻會增加凝結(jié)在進氣門上的汽油量。3.更糟糕的是，膠質(zhì)碳具有吸收汽油的特性，所以這層積碳會吸收汽油，被吸收的汽油會燃燒成膠質(zhì)碳形成更厚的積碳，從而吸收更多的汽油。這種惡性循環(huán)一直持續(xù)到進氣閥因積碳過多而無法關閉，導致發(fā)動機無法運轉(zhuǎn)。建議去4s店或修理廠清洗節(jié)氣門和噴油器。

一般來說，節(jié)氣門臟了，要清洗干凈再更換。可以先用電腦讀取油門開度。如果開度大于一定值，將發(fā)出警報。(EPC)這種事情經(jīng)常發(fā)生。有一般的油門洗和機洗。價格不一樣，可以自己選擇。epc燈亮時車身抖動的原因：1。發(fā)動機積碳嚴重導致車輛振動最常見的原因是節(jié)氣門太臟或者噴油器積碳太多。當發(fā)動機積碳過多時，冷啟動噴油器噴出的汽油會被積碳吸收。2.冷啟動造成的混合氣太稀，啟動困難。這種情況下，只有被積碳吸收的汽油達到飽和，才容易進入車內(nèi)。進入車內(nèi)后，吸附在積碳上的汽油會被發(fā)動機的真空吸力吸入氣缸燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣越來越稀，造成冷啟動后怠速抖動。溫度越低，冷啟動需要的油越多，積碳的存在會影響冷啟動的成功。3.解決方法：清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳。應該清潔點火系統(tǒng)。檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作狀況。點火系統(tǒng)不良和火花塞點火條件不良也會導致此類故障。解決方法：檢查火花塞積碳是否過多，更換火花塞。

1.油門太臟會造成怠速抖動。發(fā)動機抖動epc燈亮：1。大眾途觀的EPC燈一般是發(fā)動機積碳嚴重造成的。當發(fā)動機的活塞向下運動時，將汽油和空氣的混合物吸入氣缸，然后向上運動的活塞將油氣壓縮成高度可燃氣體。最后火花塞將其點燃，活塞被這種強大的爆發(fā)力推動，于是發(fā)動機產(chǎn)生動力引起抖動；2.動力源——的混合氣必須通過進氣門進入燃燒室；少量汽油會附著在進氣門上。當發(fā)動機處于高溫時，汽油中不能完全燃燒的碳氫化合物、石蠟和膠質(zhì)會燃燒成膠質(zhì)碳。如果噴嘴有積垢，噴出的汽油會處于霧化不良的狀態(tài)，汽油與空氣混合不均勻會增加凝結(jié)在進氣門上的汽油量。3.更糟糕的是，膠質(zhì)碳具有吸收汽油的特性，所以這層積碳會吸收汽油，吸收的汽油會燃燒成膠質(zhì)碳形成更厚的積碳，從而吸收更多的汽油。這種惡性循環(huán)一直持續(xù)到進氣閥因積碳過多而無法關閉，導致發(fā)動機無法運轉(zhuǎn)。建議去4s店或修理廠清洗節(jié)氣門和噴油器。

當epc指示燈亮一百次，說明電子油門系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障，可能會影響車輛的正常使用。當EPC故障燈亮時，車輛不能正常啟動和行駛。車主必須通知拖車將其拖至修理廠進行電子故障排除。因為EPC系統(tǒng)故障需要專業(yè)的檢測設備，業(yè)主無法自行修復。EPC故障燈亮的主要原因如下：1 .EPC故障燈一直亮，說明發(fā)動機管理系統(tǒng)或電子控制有故障，而且往往伴隨著發(fā)動機冷機時車輛怠速不穩(wěn)或啟動抖動的現(xiàn)象。但是對于國內(nèi)車主來說，一般都是因為國內(nèi)的油質(zhì)和車內(nèi)環(huán)境臟造成的。盡快把100輛車開到服務站維修，一般可以通過清洗油門來解決。2.當點火開關打開進行功能檢查時，指示燈EPC將點亮。如果這個指示燈在行駛中亮起，說明發(fā)動機動力的電控系統(tǒng)出了故障。必須立即檢查發(fā)動機。一般情況下，節(jié)氣門體臟污、進氣系統(tǒng)真空泄漏、制動開關損壞、發(fā)動機升級不及時都有可能導致EPC失效；3.3有兩種可能。EPC燈打開。第一，油門臟了，需要清洗。在另一種情況下，如果制動燈不亮，更換燈泡或檢查制動開關和線路。由于機油問題，EPC故障燈也會亮起。

當epc指示燈亮一百次，說明電子油門系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障，可能會影響車輛的正常使用。當EPC故障燈亮時，車輛不能正常啟動和行駛。車主必須通知拖車將其拖至修理廠進行電子故障排除。因為EPC系統(tǒng)故障需要專業(yè)的檢測設備，業(yè)主無法自行修復。EPC指示燈亮的原因如下：1。道路閥門因車輛行駛次數(shù)過多而變臟(積碳嚴重)，需要清洗；2.如果汽車剎車系統(tǒng)有問題，剎車燈不亮，檢查剎車開關和電路；3.由于油品問題(車輛加的油不達標)，epc指示燈會統(tǒng)一點亮。

這些故障很多發(fā)生在配備手動擋的車輛上，最常見的表現(xiàn)是：從靜止起步，慢慢抬起離合器踏板，車輛晃動。這是由于三組離合器(飛輪、離合器片、壓盤)不規(guī)則磨損，導致其中一組或幾組擺動。在接合的過程中，離合器片不能順利接合，而是一點一點脫離，使得發(fā)動機功率在開始時突然打滑，車輛表現(xiàn)得像彈跳一樣。換擋抖動的原因有以下幾點：1。倒退是換擋時變速箱輕微而短暫的抖動。慢動作視頻顯示，汽車變速箱一檔升到二檔會有短暫的輕微抖動；2.前面說過，所有的AT變速箱都會有挫折。唯一的區(qū)別就是換擋間隙時變速箱抖動的程度和時間。如果程度小，時間短，主人不易察覺；3.但如果程度大了，時間長了，主人就會明顯感知到。這就是俗稱的“開車會有挫折。”一次挫折會讓車主感到不適，影響駕駛節(jié)奏，導致駕駛體驗不佳。

首先讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，掛上低檔，慢慢松開離合器踏板，踩下油門起步。如果車身抖動明顯，說明離合器在抖動。二、從動盤負載鋤釘斷裂或松動，從動盤鋼板斷裂，轉(zhuǎn)動部分動平衡不符合要求，造成離合器抖動。方法：此時更換零件或重新連接從動盤。3.當發(fā)動機安裝松動或變速器第一軸與發(fā)動機曲軸中心線不同時，容易使離合器抖動。方法：此時擰緊發(fā)動機或更換零件。自動啟動中換檔抖動的原因如下：1 .自動啟動抖動是一個常見問題，可分為多種情況?？赡苁亲兯傧浠蛘咂渌蛟斐傻?，比如手動擋。起步時離合器會處于半聯(lián)動狀態(tài)，所以會造成一定程度的輕微抖動，屬于正?，F(xiàn)象。另外，如果在稍微傾斜的地方起步，沒有供油，抖動會更明顯。2.這種情況部分是離合器造成的。抖動嚴重的話，一開始可能是離合部分有故障；3.也就是說，如果車輛起步時離合器部件經(jīng)常結(jié)合不順暢，就會造成車輛起步時車身抖動；建議檢查離合器壓盤、壓縮彈簧和分離杠桿是否在同一平面上。

車內(nèi)有一些輕微的碳污染癥狀。轉(zhuǎn)彎時，汽車行駛阻力增大。Cvt是一種摩擦傳動裝置。此時，傳輸效率降低。因為碳污染的油門會像習慣性油門一樣用力踩，發(fā)動機的動力響應會減弱。這個時候感覺動力不足。建議你清洗進氣和燃燒室，解決動力不足的問題。是因為在車速不是很高的時候，長時間踩離合，導致車速降低。這個時候如果你在更高的位置握著，肯定會吃點力度，所以會抖。換擋技巧：1。轉(zhuǎn)移重點。換擋前，根據(jù)道路和交通狀況，穩(wěn)踩油門，逐漸提高速度。這個過程叫做“沖”。當車速適合換到較高檔位時，立即抬起油門踏板，踩下離合器踏板，將變速桿移至空檔位置；然后迅速抬起離合器踏板，立即再次踩下，同時將變速桿換到更高檔位，然后一邊抬起離合器踏板，一邊慢慢踩下油門踏板，讓汽車繼續(xù)平穩(wěn)行駛。根據(jù)情況，用同樣的方法換到更高的檔位；2.平穩(wěn)換擋的關鍵是“換擋”的大小，要根據(jù)換擋的高低來確定“換擋”的距離。位移越高，位移距離越長。“沖”的時候，油門踏板要踩穩(wěn)，中速抬起；3.換擋時，換擋到較高檔位后，離合器踏板快速抬至半聯(lián)動位置，停一段時間后應緩慢抬起，這樣可以順利傳遞動力，避免換擋后車輛的“前沖”。

抖是因為擋位高轉(zhuǎn)速低，處于強制熄火狀態(tài)。挫敗感是因為低檔和高速。這時，如果松開離合器，汽車就會踉蹌前進。Shift是“變速桿操作法”的縮寫。在長期的行駛過程中，它的名字因其簡單、直接而被人們所稱道。使用頻率很高。而且熟練的操作(尤其是手動擋汽車)直接影響人的駕駛安全。位移抖動的原因如下：1 .汽車半軸在長期扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力的作用下，容易發(fā)生彎曲、扭轉(zhuǎn)和斷裂，花鍵齒磨損或歪斜。2.這樣，當汽車行駛到一定速度范圍后加速時，車頭會有規(guī)律地抖動，松開油門后抖動消失或減小。3.當發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)故障時，發(fā)動機需要有足夠的空氣、足夠的汽油和處于良好工作狀態(tài)的點火系統(tǒng)來保證其工作。任何問題都會導致發(fā)動機抖動。

空擋抖動，你可以試著踩一下離合器看看是否抖動，因為是手動擋。如果還在晃動，那就是發(fā)動機怠速了。油門和火花塞是最大的疑點。在空擋狀態(tài)下，車身可能會抖動，造成車身抖動最常見的因素是缸內(nèi)燃燒不完全，無法提供足夠的動力，車身會抖動：1。一般汽車發(fā)動機有三缸、四缸、五缸、六缸、八缸。如果其中一個氣缸被壓下，就會出現(xiàn)缺缸，導致發(fā)動機抖動。2.三缸發(fā)動機最明顯，其次是四缸。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力。當壓力低于正常值的90%時，可利用NWFB的自修復來解決低壓故障。3.首母線對氣缸下垂和不平衡有獨特的影響。它可以添加到油中或直接添加到氣缸中，以恢復氣缸壓力平衡。如果效果不理想，就要拆開發(fā)動機進行保養(yǎng)。

車主會注意車輛行駛時的抖動。造成這種情況的原因，基本上是動態(tài)平衡的不平衡。一般來說，車速越高，抖動會越厲害。因為動平衡的問題，輪胎在轉(zhuǎn)動過程中會失去平衡而跳動，方向盤和輪胎連在一起。這種跳躍力通過傳動軸傳遞到方向盤上，導致方向盤抖動。所以方向盤抖動是車輛動平衡異常的信號。方向盤抖動包括兩種情況，一種是怠速時的抖動，輕微但不強烈，另一種是行駛時的抖動，尤其是高速時。這兩種抖動的原因是不同的。更換剎車盤后高速制動方向盤仍然抖動的原因有：1。故障的主要原因是節(jié)氣門、進氣口、氣門積碳增加，車冷時吸附了部分汽油。汽車熱的時候汽油揮發(fā)，會造成發(fā)動機怠速時混合氣過濃，導致熱車怠速不穩(wěn)；2.所以你不僅要檢查油門和怠速電機，還要檢查進氣口是否有過多的積碳和污垢。如果太多，空氣通道的橫截面積會發(fā)生變化；3.控制單元無法精確控制怠速進氣，導致混合氣過濃或過稀，燃燒異常，發(fā)動機抖動。同時，注意檢查碳罐是否失效。

汽車慌亂時，在濕度大或發(fā)動機負荷重的情況下，可能會導致點火不良和“抖動”。可以請維修師傅檢查以下幾個部位：一是檢查點火線圈是否有漏電和內(nèi)部短路；二、檢查點火線圈線插頭有無松動和接觸不良；3.檢查電池兩端是否有腐蝕；四、檢查機體接地是否良好。制動盤表面不平整，徑向跳動過大。這樣在剎車的情況下，剎車片與剎車盤的接觸或松或緊，制動力忽大忽小，引起車身的震動，大部分在輕踩剎車的情況下比較明顯。車輪定位數(shù)據(jù)偏差較大。特別是前輪定位角度錯位，前束過大。這種情況下，車輛加速時很難控制，大部分都很少有震顫，開起來很別扭。剎車突然抖動的原因：1。如果車身晃動，首先檢查連接發(fā)動機的真空管，確定是否在換油或其他保養(yǎng)時觸碰真空管，導致混合氣泄漏；其次，確認車輛是否在維修時斷開了蓄電池，導致發(fā)動機油門“學習值”消失，導致發(fā)動機怠速過低，抖動；2.方向盤抖動。一般來說，當制動盤的平面撓度超過0.05mm時，車輛高速制動時，制動踏板會有輕微的跳動，這種跳動也會通過相關的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤上，導致方向盤左右抖動。制動盤正常磨損后超過極限厚度，必須更換；3.另外，如果剎車盤的磨損沒有超過最小極限厚度，那么就對摩擦面進行處理，使剎車盤的撓度小于0.05mm，然后重新使用。

很正常，因為你的車已經(jīng)停了，但是是D擋。自動波的離合器根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速打開和關閉。雖然你的車是靜止的，但油門速度會有輕微的波動。有時候跳高速的時候會輕微碰到離合器片，但是你踩的是剎車。離合器片的摩擦力不足以驅(qū)動汽車，但離合器片的小摩擦力會導致汽車抖動。d是前進檔。松開制動踏板后，即沒有加油的情況下，車輛可能會緩慢移動(在平地上)。因此，在自動離合器接合后，發(fā)動機以怠速驅(qū)動車輛。踩下制動踏板時，自動離合器也是接合的，只有四個車輪被制動過，離合器是空轉(zhuǎn)的。如果發(fā)動機怠速過快或者離合器接合過緊，車輛會有震動，問題不大。你可以找一家4S商店進行調(diào)整。d異常制動抖動：1。這種情況實際上可能是制動助力器鼓吸入了進氣歧管的真空，導致真空發(fā)生變化，所以會有晃動，但一般情況下；不應該有這么大的反應。檢查兩個地方。一個是制動助力器鼓是否漏氣，導致未計算的空氣進入進氣歧管，使怠速不穩(wěn)；3.另一種是怠速低，導致波動小，容易熄火。清潔節(jié)氣門體和怠速閥，并檢查怠速電機。失敗有兩點。

停車時怠速抖動，這通常是因為怠速過低或發(fā)動機缺缸。短時間檢查火花塞和高壓線。另外，噴嘴和油門臟也容易發(fā)生！需要清洗；行駛時的晃動也與底盤密切相關，因為拉桿或擺臂之間有間隙，可以通過四輪定位解決。開車時發(fā)現(xiàn)車身晃來晃去。如果我在行駛過程中發(fā)現(xiàn)車身有輕微晃動或跑偏，多半是輪胎引起的。首要任務是車輪平衡不好，車主需要盡快做好四輪定位和動平衡。如果車輛沒有跑偏，請進行輪胎動平衡。另一種情況更嚴重，可能是鋼圈變形造成的。車主需要去專業(yè)維修店檢查。自動制動抖動的原因：1。積碳過多；如果發(fā)動機氣缸積碳嚴重，火花塞和氣門會堵塞，直接導致汽車怠速抖動。如果汽車加速能力不如以前，抖動持久，那么可以考慮清洗發(fā)動機氣缸；2.供油系統(tǒng)故障；油壓不穩(wěn)定容易導致混合氣濃度不穩(wěn)定，不僅造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)。首先可以考慮更換汽油濾清器。畢竟濾芯可能會堵塞很久，然后不經(jīng)過汽油濾清器檢查機油壓力。如果不正常，可能是油泵的問題。3.發(fā)動機墊片老化；這也是很常見的振動原因。如果你的車發(fā)動機抖動越來越厲害，但是動力沒有減弱，可以考慮是不是機墊的問題。

燃油標記不合理導致爆震；長時間低速行駛造成氣門、節(jié)氣門積碳；劣質(zhì)汽油導致發(fā)動機抖動，防凍液不足導致氣缸墊燒蝕；發(fā)動機出缸，氣缸管路或點火線圈故障；裝配不良導致氣缸氣密性差；正時系統(tǒng)故障導致氣門分配問題。汽車制動振動的原因：1。主要故障原因是節(jié)氣門、進氣口和氣門積碳增加。車冷的時候會吸收一些汽油。汽車熱時汽油會揮發(fā)，發(fā)動機怠速時混合氣過濃，導致熱車怠速不穩(wěn)；2.所以你不僅要檢查油門和怠速電機，還要檢查進氣是否有過多的積碳和污垢；3.如果太多，氣道的截面積會發(fā)生變化，使控制單元無法準確控制怠速進氣，造成混合氣過濃或過稀，造成燃燒異常和發(fā)動機抖動。同時，注意檢查碳罐是否失效。

這個問題其實不難判斷。進入D檔后，松開剎車，讓車怠速，看看有沒有晃動。如果一切正常，發(fā)動機完全沒問題。如果倒車時倒檔抖動，很大程度上是車主倒車時操縱剎車造成的。事實上，如果你找到一個非常空曠的地方，并確保它是安全的，你可以自由地倒車，而不用踩剎車。如果發(fā)動機沒有晃動，說明發(fā)動機和變速箱沒有問題，就是自己操作剎車造成的晃動。或者離合器鋼板燒壞，或者油壓不足，影響故障。加速器上有碳。去清理一下。應該沒問題。只有倒檔是這樣的，因為傳動比大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，功率大，運轉(zhuǎn)慢。冷的車自然會顫抖，因為機油不熱，不能充分潤滑各個系統(tǒng)。我希望汽車是熱的。自動擋汽車倒車時剎車抖動有幾個原因：1。檢查點火線圈火花塞。如果點火圈和火花塞沒有問題，是正常的。其實是發(fā)動機輸出到倒檔的力導致變速箱抖動；你看到這個現(xiàn)象是因為發(fā)動機和變速箱是連在一起的。其實每個自動擋的車都會有這種現(xiàn)象，只是跳的幅度有大有小；3.如果你的車發(fā)動機在倒車檔震動很大，去修理廠看看你的車發(fā)動機和變速箱支架有沒有損壞。

雨刮器的螺絲連接太緊，雨刮器的膠條與玻璃摩擦，雨刮器的固定螺絲可以稍微松一點。我建議你也試著調(diào)整一下雨刮臂。由于雨刮臂與擋風玻璃不平行，用螺絲刀或其他工具撬動雨刮臂并調(diào)整至雨刮臂平面完全接觸擋風玻璃即可消除異響。雨刮器與玻璃的接觸面不合理。有些橡膠條對表面的壓力很大，而有些橡膠條的力很小。雨刮器移動時會造成受力不均。所以雨刮器的某些部分會顫抖和振動。雨刮器或玻璃表面有贓物和異物。雨刮器吹到某些位置時，阻力明顯增大，產(chǎn)生顫抖和振動。雨刮器膠條老化，玻璃表面粗糙，刮的時候容易晃動。雨刮抖動的原因：1。雨刷老化變硬。所謂雨刮器，真正起到清潔作用的是與玻璃接觸的膠條，剩下的就是外殼和受壓部分。橡膠雨刮片直接暴露在空氣中，直接面對各種惡劣天氣，所以老化速度非?？臁Ｒ话銉扇齻€月后會開始出現(xiàn)異響或抖動。2.安裝時刮水器未固定到位或刮水器臂變形。如果更換雨刮器后仍有抖動，基本就是這個原因造成的；3.還有一種可能是雨刮臂和搖臂軸沒有固定或者固定位置不當，導致雨刮片和擋風玻璃接觸不良，角度不對，導致抖動；4.另一個原因是擺臂與擋風玻璃不完全平行。

還不錯。當你把雨刷舉起來的時候你就知道了。如果螺絲松動或生銹，就會有位移。如果橡膠墊磨損了，就能看出來。去汽配店換就行了。雨刮器異響很嚴重，需要更換：1。有可能是雨刮臂和搖臂軸沒有固定好或者位置不合適，導致雨刮器和擋風玻璃接觸，從而發(fā)出異響。這可以通過調(diào)整擺臂的位置來解決。擺臂不完全平行于擋風玻璃也是可能的；2.可以先拆下雨刮器，然后將雨刮器支架貼在玻璃上，檢查雨刮器支架是否與玻璃完全平行。如果不平，可以用螺絲刀或鋼絲鉗調(diào)整到平行，最后安裝雨刮器。建議你也試著調(diào)整一下雨刮擺臂；3.因為雨刮器擺臂與擋風玻璃不平行，所以產(chǎn)生異響?？梢杂寐萁z刀或其他工具撬動雨刮臂，直到雨刮臂的平面與擋風玻璃完全接觸，聲音即可消除。