剎車抖動，可能涉及的原因比較多。而最常見的原因，就是剎車片和剎車盤有問題。可能是剎車盤單邊磨損嚴(yán)重。而剎車盤單邊磨損嚴(yán)重，一般是因?yàn)閯x車泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法：先看看剎車泵是否有問題。如果剎車泵有問題，修復(fù)或更換。如果剎車分泵沒問題，直接更換剎車盤。也有可能是剎車片或剎車盤變形導(dǎo)致的抖動。剎車盤

點(diǎn)火抖動基本和火花塞是很常見的問題，大多數(shù)都是這里的問題?；究梢耘卸ň褪前l(fā)動機(jī)的問題了，首先檢查是否汽油的情況，導(dǎo)致汽油如果不合格或者汽油的雜質(zhì)太多，或者油泵有點(diǎn)堵塞了，都會導(dǎo)致這些相關(guān)的情況，另外一個就是發(fā)動機(jī)外部的一些傳感器，例如后氧傳感器，還有一些線路，等出現(xiàn)了老化松動，接觸不良也會有這些相關(guān)的問題的，后續(xù)的話可以多加注意檢查吧，一般直接回去修理店有針對性的進(jìn)行檢查。

只要不是大幅抖動就是燃燒不好導(dǎo)致的，清洗油路就會好的。有輕微抖動連續(xù)的這樣都是油路需要清潔。燃燒不好傳感器檢測排放不達(dá)標(biāo)就會這樣輕微抖動，是很煩人的。你可以用司有普原液添加劑加油箱，清潔下油路，大部分燃燒油路臟導(dǎo)致的問題都會搞定。

我得高速120以上方向盤座椅抖動，油門踏板共振，做了兩次動平衡，前后胎也倒過了，依然沒有解決這個問題，4兒子試車說沒問題，真是醉了。

1、發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。

我的沒有啊，沒有明顯的抖動而且起步也挺順暢的，你看看是不是打開了發(fā)動機(jī)啟停和自動駐車，試過幾次等紅燈時轉(zhuǎn)速會變成零，然后油門一踩就會咔嚓一下，很竇的哪種。取消其中一個就基本不會了

高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強(qiáng)烈，二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動。汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時，出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤抖動，出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點(diǎn):前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大。前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因啟動不平衡。前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。傳動系統(tǒng)零部件安裝松動。傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。減震器故障。

慢慢抬離合器是不會抖的，稍微抬快一點(diǎn)點(diǎn)到某個點(diǎn)時最會抖，如果先加油到1500轉(zhuǎn)穩(wěn)住再抬離合就不會抖，試試吧

車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進(jìn)行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機(jī)抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)樵诶鋯拥臅r候你的車子機(jī)油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好

故障原因：1，可能是車子剛啟動時抬離合過快而且抬的高了。2，可能是動盤襯片有油污或者破裂等情況，或者從動盤厚度不一而導(dǎo)致的抖動情況。3，可能是離合器壓緊彈簧彈力過大，造成了離合器的發(fā)抖。4、分離套筒和分離撥叉軸等部件的滯澀，從而導(dǎo)致的離合器發(fā)抖。5，可能是汽車離合器的壓力分布不均勻，也許是彈簧松動或斷開，壓力位不對，所以導(dǎo)致離合器不穩(wěn)定。6、可能是主從動盤彎曲，分離杠桿高低不一致所引起的離合器抖動，需要看什么情況，并且查出故障并且完成維修。

首先汽車抖動分為啟動時、怠速以及高速行駛，啟動時抖動主要是因?yàn)槿剂先紵怀浞?，造成汽車的動力不足。點(diǎn)火能量偏低，啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點(diǎn)間隙逐漸變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，燃油霧化不好，從而導(dǎo)致車身發(fā)生抖動。另外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。冷啟動和熱車啟動汽車抖動的原因很多，除了上面說到的燃料燃燒不充分，還有可能是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)水溫不正常、缸壓低、噴油嘴堵塞等等，如果汽車出現(xiàn)啟動抖動，那么建議車主及時到4S店進(jìn)行檢修。汽車怠速抖動同樣不能忽視，造成怠速抖動的原因有發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題、油壓不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)部件老化等，如果怠速抖動，那么建議車主先對車輛進(jìn)行發(fā)動機(jī)清洗、更換火花塞、檢查燃油供油壓力等。高速抖動最常見的原因就是輪胎方面，輪胎氣壓過高或過低、輪胎磨損異常、輪輞變形、減震器失效、輪胎動平衡、車輪定位數(shù)據(jù)偏差大等。當(dāng)然除了最常見的輪胎問題，發(fā)動機(jī)動力也有可能造成汽車高速抖動。另外汽車抖動還與引擎腳（又稱機(jī)爪墊）老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)就是發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。所以當(dāng)汽車出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象時，不可以掉以輕心，要及時找到抖動的來源，否則很可能會引起更大的隱患。

大眾速騰發(fā)動機(jī)抖動看似小事，如果不注意檢測，會引發(fā)大故障。1、空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動機(jī)減少磨損設(shè)計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低，而使發(fā)動機(jī)抖動，只要更換濾芯就可解決。2、高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷路，可影響點(diǎn)火，引起發(fā)動機(jī)抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。3、火花塞壽命：火花塞是有壽命的，超過3-4萬公里后點(diǎn)火效率明顯降低，并可影響點(diǎn)火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。4、怠速低：發(fā)動機(jī)怠速值在電腦里已設(shè)定，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍，汽車電腦會自動調(diào)節(jié)。如果怠速太低發(fā)生抖動說明超出電腦的控制范圍了，有的車在節(jié)氣門上有調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)怠速，而有的車則不能調(diào)節(jié)，這種車可檢查怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計、真空度傳感器、調(diào)節(jié)點(diǎn)火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發(fā)生怠速低的現(xiàn)象，可檢查更換節(jié)溫器。5、積碳、油垢堵塞：節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進(jìn)氣不暢，會影響怠速平穩(wěn)、發(fā)生抖動現(xiàn)象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。

汽車使用時間長了，怠速時相比以前有點(diǎn)抖動是比較正常的。但是很多車友并不知道其抖動的原因，對此也并不是很重視。其實(shí)車輛抖動是給予車主們一個信號，車輛內(nèi)部一定是出現(xiàn)了問題。雖然怠速抖動是小問題，但是一味的輕視遲早會變成大問題。我們總結(jié)一下怠速抖動的原因。發(fā)動機(jī)有積碳：汽油如果在發(fā)動機(jī)的缸內(nèi)燃燒不夠充分的話，會產(chǎn)生類似石蠟的物質(zhì)，在發(fā)動機(jī)運(yùn)行的高溫的狀態(tài)長時間的累計會阻塞噴油嘴、節(jié)氣門、油路管道等一系列發(fā)動機(jī)部件。而引起發(fā)動機(jī)怠速抖動的最基本的原因就是節(jié)氣門的積碳過多。積碳吸附在節(jié)氣門上導(dǎo)致空氣不能充分的進(jìn)入氣缸內(nèi)和汽油進(jìn)行混合。導(dǎo)致混合氣體忽稀忽濃，使得汽車啟動時怠速抖動。積碳不及時清理的話會使動力有所下降、油耗增加。解決方法：經(jīng)常的清洗油路，用質(zhì)量比較好的汽車燃料。點(diǎn)火系統(tǒng)問題：怠速抖動除了積碳的問題。還有就要查看一下火花塞和高壓導(dǎo)線的工作狀態(tài)了。如果點(diǎn)火系統(tǒng)一系列部件運(yùn)作不順暢，一樣會引起怠速抖動的問題。不解決的話會使油耗有所增加，汽車難以發(fā)動等等解決方法：去修理場檢查火花塞和電極頭。汽油的油壓不穩(wěn)定：如果前面兩種情況都進(jìn)行排查了但依然的出現(xiàn)怠速抖動問題。這就需要將車送到4S店進(jìn)行全面的排查了。尤其是對油壓的測試，看看壓力表是不是正常工作。一旦供油表的壓力狀態(tài)不正常不穩(wěn)定，那么會導(dǎo)致傳感器的數(shù)值錯誤，就會導(dǎo)致車身怠速抖動。解決方法：勤清洗油路，使用品質(zhì)高的汽油燃料。以上就是汽車怠速抖動的基本的常見問題，出現(xiàn)抖動情況車主可以自己排查一下，以免花費(fèi)冤枉錢。希望能幫到你

沒換過，也在猜測是不是這個問題。每天只發(fā)生一次。很奇怪。不想浪費(fèi)萬一不是它的問題。所以想從理論上先解決。避免浪費(fèi)。也看過換汽油濾芯的帖子。感覺癥狀不太像。更傾向是機(jī)油出問題的概率。也快換機(jī)油了。十一出趟遠(yuǎn)門回來再換。換完再觀望。

一般如果更換了雨刮器之后有這些情況的話，首先看一下雨刮器安裝的角度是否正確，看雨刮器的兼容性是否不好，還有一個很重要的就是，你的車的玻璃這里如果太臟了或者有一些頑固的污漬了，也會導(dǎo)致雨刮器使用的過程中有抖動的情況，因此要盡快清洗一下玻璃，徹底清洗干凈，上網(wǎng)購買相關(guān)的清潔劑吧，也可以自己用牙膏和濕毛巾認(rèn)真的擦一擦。

我的情況和你說的差不多，13款手動1.2，目前3W多公里因?yàn)槿嵌掏抉{駛且全是紅綠燈懷疑離合器磨損過快造成的。起步時，高轉(zhuǎn)速緩慢抬離合，甚至是剛接觸一點(diǎn)靠燒離合器片起步，抖動基本就沒了。

冷啟動時抖動是不少汽油機(jī)車型普遍的毛病。其最主要的原因是汽缸內(nèi)燃燒不徹底，致使車輛動力性不足，車輛就發(fā)生了抖動。當(dāng)然冷啟動抖動的原因不止這一樣，以下4種是出現(xiàn)率較高的故障原因：1、混合比不合適油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制的車子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動車，由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作。此時ECU判斷失誤，其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對油氣混合、點(diǎn)火時間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。2、氣門和進(jìn)氣道積碳如果發(fā)動機(jī)內(nèi)的氣門和進(jìn)氣道發(fā)生積碳，由于積碳可以吸收適量的燃油，ECU判斷出現(xiàn)錯誤。列如，電腦實(shí)際控制噴出了假設(shè)100份的油氣，但實(shí)際進(jìn)到汽缸里的只有90份(10份被積碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達(dá)不到需要的動力性，抖動現(xiàn)象就在所難免了。3、各缸工況不同同樣，多缸機(jī)的火花塞也會有上述的問題。在長時間使用后，火花塞的點(diǎn)火間隙和時間控制會出現(xiàn)不同，但是ECU診斷不出這種偏差，依舊對“它們”平等相待，這就出現(xiàn)了實(shí)際與理論的差錯，結(jié)果有的缸產(chǎn)生的功率偏小，會導(dǎo)致抖動。發(fā)動機(jī)在長時間使用后，每個缸套與活塞的間隙也會出現(xiàn)或大或小的不同，即有的間隙大，有的間隙小。在冷啟動時，又無良好的機(jī)油潤滑，大間隙的汽缸容易從間隙中泄漏掉一定的高溫氣體，從而減少了動力輸出。4、水溫傳感器失靈水溫傳感器是電腦判斷當(dāng)時發(fā)動機(jī)工況的重要依據(jù)之一。如果發(fā)動機(jī)冷啟動時溫度為零下10攝氏度，但傳感器“告訴”電腦“現(xiàn)在溫度是20攝氏度”，那么電腦就會按20攝氏度的工況噴油，油量當(dāng)然要小，出現(xiàn)抖動當(dāng)然是自然的。以上的四個因素都可以導(dǎo)致冷啟動或者空擋候車時某個缸的燃燒不好，從而產(chǎn)生發(fā)動機(jī)的抖動。

1、發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫機(jī)腳膠就是發(fā)動機(jī)跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發(fā)動機(jī)做工時的震動和緩沖，并起到固定發(fā)動機(jī)的效果。一旦這些機(jī)腳膠出現(xiàn)老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會異常明顯。2、發(fā)動機(jī)缺缸發(fā)動機(jī)缺缸主要指發(fā)動機(jī)有一個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現(xiàn)為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠明顯感覺到發(fā)動機(jī)的抖動，有時會伴隨著突突的聲音。這種多半和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。3、發(fā)動機(jī)積碳問題這里的積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，這些位置剛好和發(fā)動機(jī)的動力輸出息息相關(guān)，當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，汽車的點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動、加速無力的癥狀。4、燃油系統(tǒng)故障添加不適配的燃油標(biāo)號（例如93號加成了90號），導(dǎo)致汽車輸出功率下降，動力降低；或者由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應(yīng)，導(dǎo)致混合氣過稀、發(fā)動機(jī)抖動。5、進(jìn)氣系統(tǒng)故障空氣是發(fā)動機(jī)的動力來源之一，如果空氣濾清器長期使用未及時清洗產(chǎn)生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發(fā)動機(jī)功率下降；如果是帶有渦輪增壓器的車輛，其增壓裝置一旦故障，也會造成發(fā)動機(jī)在加速時出現(xiàn)抖動。6、冷啟動汽車在冷啟動時，發(fā)動機(jī)潤滑效果比較差，機(jī)油流動性差，也比較粘稠，所以會有機(jī)械磨損的異響，還有冷車啟動，冷卻液溫度比較低，混合氣比較濃，燃燒不充分會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動并，這個一般屬于正?，F(xiàn)象，熱車后會好轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)抖動多大算正常開車時只要車一抖，大家就會說發(fā)動機(jī)抖動了，并且下意識覺得問題很嚴(yán)重。其實(shí)發(fā)動機(jī)工作時是免不了發(fā)生抖動的，只是在正常情況下，汽車發(fā)動機(jī)的抖動應(yīng)該很平穩(wěn)、有規(guī)律。如果能明顯感覺到汽車最近的抖動增大或一直持續(xù)，那就要注意檢修了。抖動有如下幾種：高速抖動、怠速抖動，個別車主甚至?xí)l(fā)生跳動現(xiàn)象。

車子開一段時間后，車身抖動的厲害的原因：1、怠速時車身抖動（1）發(fā)動機(jī)積碳較多，發(fā)動機(jī)積碳是個老生常談的問題，由于發(fā)動機(jī)積碳、節(jié)氣門太臟或噴油嘴積碳過多，車輛在啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車。著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)內(nèi)的可燃混合氣時稀時濃，造成啟動后怠速抖動。（2）點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題。如果火花塞、高壓導(dǎo)線、點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題的話，那啟動車子車身也會抖動。再者是油壓不穩(wěn)所致。（3）發(fā)動機(jī)部件老化問題。汽車抖動還與引擎零件老化有關(guān)，這時如果引擎零件出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。（4）油壓問題，檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。2、在行駛過程中車身出現(xiàn)抖動（1）考慮問題出在車輪上，比如輪轂失圓，如果輪轂受到撞擊，可能導(dǎo)致輪轂失圓，而且基本上無法恢復(fù)，最好還是換個新輪轂為好。同時也可能是輪胎失衡，如果在更換新輪胎時，沒有做輪胎動平衡，汽車在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，就容易出現(xiàn)方向盤發(fā)抖的情況。（2）傳動軸變形也會導(dǎo)致出現(xiàn)抖動。如果傳動軸發(fā)生問題，也會導(dǎo)致汽車在行駛過程中抖動，特別是汽車在加速的時候，抖動的感覺則會更加明顯。擴(kuò)展資料：汽車抖動的解決1、跑高速踩剎車方向盤抖，這要更換前輪剎車碟。2、原地空擋車身抖，更換發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠。3、低速急加油車身抖，更換火花塞。4、踩油門時剎車抖，松開油門抖動消失，更換傳動軸。5、跑高速時方向盤抖，做兩前輪動平衡。6、如果是手動檔的車，松離合器時候車身抖，直接更換離合器壓盤。

1、氣門和進(jìn)氣道積碳，如果發(fā)動機(jī)的氣門和進(jìn)氣道積碳，會影響ECU做出錯誤的判斷，導(dǎo)致噴油量偏少，動力下降，導(dǎo)致抖動。2、油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，冷啟動時，排氣管中的溫度達(dá)不到氧傳感器的最低工作溫度，導(dǎo)致氧傳感器不工作，ECU判斷失誤，其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對油氣混合、點(diǎn)火時間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。3、點(diǎn)火能量不足，車子長時間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動力性，使車子發(fā)生抖動。另外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。4、油壓不穩(wěn)，建議檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。5、發(fā)動機(jī)部件老化，汽車抖動還與引擎腳老化有關(guān)，引擎腳其實(shí)是發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。6、綜上所述，就是導(dǎo)致汽車?yán)鋯佣秳拥脑颉?/div>