1、氣門和進(jìn)氣道積碳，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和進(jìn)氣道積碳，會(huì)影響ECU做出錯(cuò)誤的判斷，導(dǎo)致噴油量偏少，動(dòng)力下降，導(dǎo)致抖動(dòng)。2、油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，冷啟動(dòng)時(shí)，排氣管中的溫度達(dá)不到氧傳感器的最低工作溫度，導(dǎo)致氧傳感器不工作，ECU判斷失誤，其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動(dòng)力輸出，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。3、點(diǎn)火能量不足，車子長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動(dòng)力性，使車子發(fā)生抖動(dòng)。另外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。4、油壓不穩(wěn)，建議檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。5、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，汽車抖動(dòng)還與引擎腳老化有關(guān)，引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。6、綜上所述，就是導(dǎo)致汽車?yán)鋯?dòng)抖動(dòng)的原因。

如果是冷車啟動(dòng)有這種振動(dòng)的話，這是正常的，因?yàn)槔滠噯?dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有達(dá)到正常的工作溫度，這個(gè)時(shí)候電腦就會(huì)增加噴油量，所以說才會(huì)，造成怠速升高，聲音變大