三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害嗎？

6 回答
2019-06-16
硬漢子

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是由三個(gè)氣缸組成的發(fā)動(dòng)機(jī)，在其內(nèi)部，三個(gè)相同的單缸排列在一個(gè)機(jī)體上共用一根曲軸輸出動(dòng)力，主要作用是將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。從三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理來(lái)看，可以認(rèn)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)是結(jié)構(gòu)決定的，所以，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是抖動(dòng)正常的。

方向盤(pán)抖動(dòng)都有哪些原因？

4 回答
2019-06-16
TONY007

輪胎的動(dòng)平衡是會(huì)影響方向抖動(dòng)的原因之一，除了動(dòng)平衡以外，還有車輛輪胎、懸掛、傳動(dòng)系統(tǒng)等等多種原因有可能導(dǎo)致方向抖動(dòng)，下面就為大家詳細(xì)介紹一下。1、低速時(shí)方向虛，車身晃動(dòng)嚴(yán)重這種現(xiàn)象一般出現(xiàn)在時(shí)速30至40公里時(shí)，出現(xiàn)這種情況多數(shù)是輪胎在日常使用時(shí)由于摩擦、撞擊或是鼓包等原因引起變形所導(dǎo)致的，更換輪胎即可。2、遇到坑洼的路面時(shí)，方向盤(pán)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)如果你的車在平坦路面上駕駛時(shí)沒(méi)有問(wèn)題，經(jīng)過(guò)坑洼路面就會(huì)抖動(dòng)嚴(yán)重，那多半就是懸掛的橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落這類連接不當(dāng)?shù)膯?wèn)題。3、高速踩剎車時(shí)，方向盤(pán)忽然抖動(dòng)這是由于日常駕駛中頻繁的急剎、大力剎車后遇冷造成剎車盤(pán)變形，這個(gè)時(shí)候就需要更換或打磨剎車盤(pán)。4、行駛過(guò)程中車輛出現(xiàn)共振這種情況主要是因?yàn)閭鲃?dòng)軸扭曲變形或是傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)連接松曠，甚至缺油銹死。由于傳動(dòng)軸部件都在車身下方，保養(yǎng)時(shí)最易忽略，所以出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)不易被察覺(jué)。5、懸掛出現(xiàn)問(wèn)題一旦方向盤(pán)發(fā)生嚴(yán)重抖動(dòng)，技師一般都會(huì)檢查車輛底盤(pán)是否有明顯形變、再進(jìn)行四輪定位進(jìn)行檢查，輪胎調(diào)整好后，會(huì)進(jìn)行前束角、后傾角調(diào)整。在這提醒大家換新輪胎后這幾個(gè)步驟也是必須有的，由于調(diào)整束角和傾角需要設(shè)備也比較麻煩，有些修理廠就省去了這個(gè)步驟。

抖動(dòng)怎么解決?。?/a>

3 回答
2019-06-16
formula

等紅綠燈D檔N檔抖動(dòng)這個(gè)問(wèn)題解決不了，我去年開(kāi)始就時(shí)不時(shí)去4s解決這個(gè)問(wèn)題，專門(mén)清洗積碳，檢查火花塞，檢查機(jī)腳墊子，電腦檢查點(diǎn)火情況，換95號(hào)油用了一年了，都沒(méi)法解決，最后折騰的他們也累了，給我說(shuō)，設(shè)計(jì)上的東西是沒(méi)法搞定的，他們懷疑抖動(dòng)出廠就這樣的，專業(yè)的我也聽(tīng)不懂，簡(jiǎn)單給我解釋，意思大概是像手動(dòng)檔的車，車停下，離合沒(méi)有踩到底，始終掛著一點(diǎn)點(diǎn)，分離不徹底的那種情況，還說(shuō)后面出的其它車型，這個(gè)問(wèn)題不會(huì)有了，我問(wèn)為啥，他們說(shuō)廠家都知道

天籟冬季停車抖動(dòng)問(wèn)題？

7 回答
2019-06-16
21sscdsf

造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。

踩油門(mén)不來(lái)勁，車子一抖動(dòng)儀表故障燈全亮，在D擋出現(xiàn)過(guò)空轉(zhuǎn)問(wèn)題？

3 回答
2019-06-16
fxhspajhvgvvpy

因?yàn)槲以谛陆吞锸校@邊沒(méi)有4S店。車是老家的，就是想知道如果問(wèn)題不大，就開(kāi)回家修！在這邊檢查過(guò)兩次了，都沒(méi)弄好！

速派1.4T高速120KM/H時(shí)候抖動(dòng)？

4 回答
2019-06-16
朔北蒼狼

汽車在行駛當(dāng)中某一時(shí)速范圍內(nèi)發(fā)生方向盤(pán)抖動(dòng)，大多數(shù)情況是車輪引起的。車輪引起的方向盤(pán)抖動(dòng)主要分為以下幾種情況。?車輪動(dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題。最常見(jiàn)的就是輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題。當(dāng)車輪出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，震動(dòng)會(huì)通過(guò)萬(wàn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機(jī)，以及轉(zhuǎn)向柱傳達(dá)至方向盤(pán)，引起了方向盤(pán)抖動(dòng)。導(dǎo)致輪胎不平衡的原因主要有以下幾種：?配重鉛塊脫落。配重鉛塊脫落是造成車輪“不平衡”的一個(gè)原因，路面的顛簸以及雨水的侵泡都有可能導(dǎo)致其脫落。?補(bǔ)胎。因?yàn)椴还苁峭庋a(bǔ)還是內(nèi)補(bǔ)，有些修理廠在對(duì)輪胎進(jìn)行修補(bǔ)過(guò)后，如果車主不要求，也就不會(huì)對(duì)車輪的動(dòng)平衡進(jìn)行檢查，相比之下，采用內(nèi)補(bǔ)的方式（目前，內(nèi)補(bǔ)比較受推崇，而傳統(tǒng)的塞膠條的外補(bǔ)方式則逐漸被淘汰）更容易引發(fā)車輪動(dòng)平衡問(wèn)題，因?yàn)檫@需要將輪胎將輪圈分離，經(jīng)一拆一裝就會(huì)使得輪圈和輪胎的相對(duì)位置出現(xiàn)變化，進(jìn)而破壞車輪整體的質(zhì)量分布結(jié)構(gòu)，而已經(jīng)出現(xiàn)較大磨損的輪胎對(duì)此可能會(huì)敏感些。?3.輪胎經(jīng)常受到外力沖擊導(dǎo)致輪圈失圓。在輪胎受到外力沖擊后，力量會(huì)通過(guò)輪胎傳至輪圈，因此，有可能會(huì)對(duì)輪圈造成損傷，比較典型的就是把車開(kāi)上路肩的動(dòng)作。輪圈變形甚至出現(xiàn)失圓都會(huì)導(dǎo)致車輪在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)抖動(dòng)，嚴(yán)重的情況下，即便是做車輪動(dòng)平衡也不能對(duì)此起到改善作用，更換輪圈是比較徹底的辦法。?輪胎異常磨損。輪胎磨損有可能是車輪長(zhǎng)期因動(dòng)平衡問(wèn)題存在抖動(dòng)的情況，進(jìn)而輪胎表面出現(xiàn)了不正常的磨損現(xiàn)象，判斷它要結(jié)合實(shí)際駕駛感受而定。另一種情況則是由不正常的四輪定位數(shù)據(jù)導(dǎo)致，在一般情況下，由此引發(fā)的抖動(dòng)會(huì)伴隨著車速的變化而變化。樓主說(shuō)的是某一時(shí)速方向盤(pán)抖動(dòng)，那四輪定位的因素可以排除掉。?車輪安裝不當(dāng)。車輪安裝不當(dāng)也會(huì)造成行駛時(shí)車輪抖動(dòng)進(jìn)而傳至方向盤(pán)，不僅如此，它還存在車輪脫落的危險(xiǎn)，所有安裝車輪的時(shí)候不能大意。?還有幾種非輪胎故障情況，也會(huì)引起方向盤(pán)抖動(dòng)。?半軸出現(xiàn)問(wèn)題。原因是轉(zhuǎn)子（繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)的構(gòu)件）質(zhì)量分布不均會(huì)導(dǎo)致其在旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)震動(dòng)，因此，如果半軸出現(xiàn)質(zhì)量分布不均的情況也會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，震動(dòng)會(huì)經(jīng)過(guò)萬(wàn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機(jī)及轉(zhuǎn)向柱傳至方向盤(pán)。?底盤(pán)部件間隙過(guò)大。在各個(gè)控制臂的連接位置都裝有橡膠套，橡膠套出現(xiàn)老化后有可能使連接點(diǎn)的間隙變大，進(jìn)而底盤(pán)部件在制動(dòng)或變線時(shí)會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)，這也是導(dǎo)致行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的原因。

新奇駿，三年行駛6萬(wàn)公里，現(xiàn)在速度超過(guò)一百剎車時(shí)，車身抖動(dòng)厲？

5 回答
2019-06-16
盛元汽車

剎車有問(wèn)題就檢查剎車唄，主要看看剎車盤(pán)是不是有變形的情況，這個(gè)多數(shù)是極熱的情況下涉水或者洗車輪容易產(chǎn)生，不過(guò)不是絕對(duì)的，只是一個(gè)檢查方向

早上冷啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)？

4 回答
2019-06-16
恒er

過(guò)大?；蛘呤歉拙€老化啦。要是再不行的話就用電腦檢測(cè)一下就好。因?yàn)榈墓收先藶槭桥袛嗖怀鰜?lái)的。要么就是冷車啟動(dòng)幾秒后發(fā)動(dòng)機(jī)抖的厲害，檢查一下容易引起這種現(xiàn)象的幾個(gè)方面：1、中的火花塞是否有高壓火弱的現(xiàn)象，主要看點(diǎn)火弱以及是否存在間歇性斷火的現(xiàn)象，主要與火花塞有關(guān)。2、怠速的進(jìn)氣是否順暢，怠速閥是否出現(xiàn)了臟污，閥芯與閥座處會(huì)積有許多污垢，當(dāng)污垢積存過(guò)多時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)出現(xiàn)怠速過(guò)低、怠速穩(wěn)定性差。3、和工作不好，導(dǎo)致電腦判斷錯(cuò)誤噴油時(shí)間過(guò)長(zhǎng)?？赡茉蛴泻蛪幕蛘卟还ぷ鳎諝飧裉K進(jìn)氣不夠?qū)е屡袛噱e(cuò)誤。要專業(yè)測(cè)試儀器。

萬(wàn)能的朋友圈，誰(shuí)能幫我解決抖動(dòng)的問(wèn)題？

3 回答
2019-06-16
ddnn0415

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)常見(jiàn)的原因有：1、積碳需要清洗油路、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴來(lái)解決。2、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障需檢查火花塞、缸線、點(diǎn)火線圈、通常缸線漏電、火花塞有積碳、都會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、以更換來(lái)解決。3、支架墊支架墊損壞、容易引起共振、抖動(dòng)和跳動(dòng)。建議1-3點(diǎn)依次排查！

怠速有抖動(dòng) 什么原因？

2 回答
2019-06-16
woxij444dzi

走走停停后等紅燈有些抖動(dòng),一般三種情況.一是水溫高或開(kāi)啟空調(diào),水箱散熱風(fēng)扇工作產(chǎn)生抖動(dòng).二是,周圍有柴油車抖動(dòng)的隨抖.三是自己發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定或機(jī)腳老化嚴(yán)重.回答車友問(wèn)題是我的榮幸,.

熠動(dòng)版冷車啟動(dòng)抖動(dòng)厲害??？

3 回答
2019-06-16
jhgfrdfghj

一、汽車啟動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)程度已經(jīng)成為衡量一輛汽車級(jí)別的重要指標(biāo)。如果發(fā)覺(jué)車輛抖動(dòng)厲害，是提示車輛有異常情況了，要及時(shí)的停車檢查，以免發(fā)生更為嚴(yán)重的危險(xiǎn)。二、正常的汽車抖動(dòng)：1、汽車在啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速往往比較低，但是在這時(shí)，噴油器噴入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部的燃油量往往比汽車行駛過(guò)程中的多，因此在這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的能量也就更多，功率也就越大。依照物理學(xué)中的功率公式：功率=力×速度，我們可以得知在功率相同的情況下，速度越低，力就會(huì)越大。因此，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，由于轉(zhuǎn)速很低，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的力就會(huì)很大，這個(gè)力撞擊發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸，從而產(chǎn)生了明顯的抖動(dòng)。2、當(dāng)一個(gè)物體振動(dòng)的頻率和它的固有頻率相等的時(shí)候，振動(dòng)的幅度就會(huì)被放大，這就是所謂的共振。在啟動(dòng)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的頻率和它的固有頻率大小相差無(wú)幾，因此發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的幅度就會(huì)被放大，抖動(dòng)就變得特別厲害了。三、汽車抖動(dòng)厲害的異常情況：1、發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生積炭是不可避免的，但是當(dāng)積炭在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)過(guò)多時(shí)就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，產(chǎn)生不同的故障。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷車啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。2、對(duì)于3缸以下的車輛，當(dāng)出現(xiàn)車輛抖動(dòng)時(shí)大多是正常的，3缸車本身就抖動(dòng)厲害。如果4缸以上的車輛，如果比平常嚴(yán)重了再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)有無(wú)異常情況，有沒(méi)有一個(gè)缸不工作或多缸工作不良現(xiàn)象，癥狀常見(jiàn)火花塞被燒了，火花塞間隙過(guò)大，或者出現(xiàn)松動(dòng)的情況，車輛就會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，這時(shí)要停車仔細(xì)檢查火花塞是否完整，有工具可以卸下火花塞檢查一下。還有供油不暢，機(jī)油潤(rùn)滑不良等，自己弄不了要及時(shí)去維修點(diǎn)維修。

天冷熱車后等紅燈怠速抖動(dòng)？

3 回答
2019-06-16
wmdwl

就怕天冷后又出現(xiàn)怠速不穩(wěn)抖動(dòng)上次保養(yǎng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)加了一瓶除積碳的把機(jī)油排凈換的新機(jī)油換了火花塞換了機(jī)油濾芯空氣濾芯汽油濾芯這天一冷又出現(xiàn)抖動(dòng)了

車子出現(xiàn)抖動(dòng)是正常嗎？

3 回答
2019-06-16
qiangxiou3

啟動(dòng)或者空擋候車的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動(dòng)力性就不夠，車子就發(fā)生抖動(dòng)。至于具體原因，可以參考以下幾點(diǎn)：一、氣門(mén)、進(jìn)氣道積碳由于積碳具有非常良好的吸附性，那么當(dāng)進(jìn)、排氣門(mén)和進(jìn)氣道產(chǎn)生嚴(yán)重的積碳時(shí)，采用歧管噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)在噴油過(guò)程中被積碳吸走部分的燃油，實(shí)際上進(jìn)到缸內(nèi)的燃油與ECU所預(yù)設(shè)的有偏差，混合器體燃燒后所釋放的能量達(dá)不到動(dòng)力的需求，就會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)的產(chǎn)生。這種情況下，采用清洗節(jié)氣門(mén)的方法立竿見(jiàn)影。不過(guò)平時(shí)還是應(yīng)該以預(yù)防為主，不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛，偶爾拉下高速，也可以使用靠譜的燃油清潔添加劑。二、氣缸工況出現(xiàn)偏差發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期使用后，內(nèi)部的一些間隙會(huì)出現(xiàn)不同?；鸹ㄈg隙就是一個(gè)最常見(jiàn)的現(xiàn)象，由于行車電腦診斷不出間隙的偏差，依然按照正常的程序來(lái)執(zhí)行，這種情況下就會(huì)出現(xiàn)個(gè)別氣缸功率偏小導(dǎo)致抖動(dòng)。缸套與活塞之間的間隙變大后，由于冷啟動(dòng)時(shí)還沒(méi)有良好的機(jī)油潤(rùn)滑，高溫氣體容易從縫隙中泄露出去，從而減少動(dòng)力的輸出。三、水溫傳感器失靈水溫傳感器是電腦判斷當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的重要依據(jù)之一。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)溫度為零下10攝氏度，但傳感器"告訴"電腦"現(xiàn)在溫度是10攝氏度"，那么電腦就會(huì)按10攝氏度的工況噴油，油量當(dāng)然要小，出現(xiàn)抖動(dòng)當(dāng)然是自然的。四、油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、洗過(guò)節(jié)氣門(mén)、換過(guò)油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。解決辦法是檢查油壓，必要時(shí)更換部件。五、油品問(wèn)題如果汽車要求使用95號(hào)汽油而你加的是92號(hào)，則有可能導(dǎo)致汽車抖動(dòng)，當(dāng)油品達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)會(huì)使燃燒達(dá)不到相應(yīng)的熱值，導(dǎo)致燃燒的功率輸出偏小。此外，標(biāo)號(hào)加對(duì)了，油品太差也有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

抖動(dòng)和變速箱換檔問(wèn)題？

3 回答
2019-06-16
zcf12121212

D檔停車抖動(dòng)明顯，是有可能的。首先請(qǐng)?jiān)囈幌翹檔停車是否抖動(dòng)，看是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，還是變速箱問(wèn)題。如果N檔不抖，那是變速箱的事。但并不是說(shuō)變速箱有問(wèn)題。如果你踩死剎車的時(shí)候，離合結(jié)合得多的話（例如正在上坡，越陡的坡越是離合結(jié)合得多，一邊踩死剎車，一片離合片硬磨，抖動(dòng)會(huì)相當(dāng)厲害）。有時(shí)平地也會(huì)這樣，多見(jiàn)于正在降檔時(shí)突然急剎，但較少見(jiàn)。你可試一下緩踩剎車將車剎停會(huì)不會(huì)抖動(dòng)厲害，如果仍然如此的話，要去4S店檢查一下。我的車平地或下坡慢踩剎車停穩(wěn)時(shí)，D檔停車基本沒(méi)有抖動(dòng)，但上陡坡中途D檔剎停，明顯感覺(jué)到變速箱離合結(jié)合得很多，車抖動(dòng)明顯，很想往上沖。這車不要加95，會(huì)多費(fèi)油，不要以為加貴點(diǎn)的油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好。

C4L 高速方向盤(pán)抖動(dòng)厲害問(wèn)題？

3 回答
2019-06-16
sklbjs

汽車在行駛當(dāng)中某一時(shí)速范圍內(nèi)發(fā)生方向盤(pán)抖動(dòng)，大多數(shù)情況是車輪引起的。車輪引起的方向盤(pán)抖動(dòng)主要分為以下幾種情況。?車輪動(dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題。最常見(jiàn)的就是輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題。當(dāng)車輪出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，震動(dòng)會(huì)通過(guò)萬(wàn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機(jī)，以及轉(zhuǎn)向柱傳達(dá)至方向盤(pán)，引起了方向盤(pán)抖動(dòng)。導(dǎo)致輪胎不平衡的原因主要有以下幾種：?配重鉛塊脫落。配重鉛塊脫落是造成車輪“不平衡”的一個(gè)原因，路面的顛簸以及雨水的侵泡都有可能導(dǎo)致其脫落。?補(bǔ)胎。因?yàn)椴还苁峭庋a(bǔ)還是內(nèi)補(bǔ)，有些修理廠在對(duì)輪胎進(jìn)行修補(bǔ)過(guò)后，如果車主不要求，也就不會(huì)對(duì)車輪的動(dòng)平衡進(jìn)行檢查，相比之下，采用內(nèi)補(bǔ)的方式（目前，內(nèi)補(bǔ)比較受推崇，而傳統(tǒng)的塞膠條的外補(bǔ)方式則逐漸被淘汰）更容易引發(fā)車輪動(dòng)平衡問(wèn)題，因?yàn)檫@需要將輪胎將輪圈分離，經(jīng)一拆一裝就會(huì)使得輪圈和輪胎的相對(duì)位置出現(xiàn)變化，進(jìn)而破壞車輪整體的質(zhì)量分布結(jié)構(gòu)，而已經(jīng)出現(xiàn)較大磨損的輪胎對(duì)此可能會(huì)敏感些。?3.輪胎經(jīng)常受到外力沖擊導(dǎo)致輪圈失圓。在輪胎受到外力沖擊后，力量會(huì)通過(guò)輪胎傳至輪圈，因此，有可能會(huì)對(duì)輪圈造成損傷，比較典型的就是把車開(kāi)上路肩的動(dòng)作。輪圈變形甚至出現(xiàn)失圓都會(huì)導(dǎo)致車輪在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)抖動(dòng)，嚴(yán)重的情況下，即便是做車輪動(dòng)平衡也不能對(duì)此起到改善作用，更換輪圈是比較徹底的辦法。?輪胎異常磨損。輪胎磨損有可能是車輪長(zhǎng)期因動(dòng)平衡問(wèn)題存在抖動(dòng)的情況，進(jìn)而輪胎表面出現(xiàn)了不正常的磨損現(xiàn)象，判斷它要結(jié)合實(shí)際駕駛感受而定。另一種情況則是由不正常的四輪定位數(shù)據(jù)導(dǎo)致，在一般情況下，由此引發(fā)的抖動(dòng)會(huì)伴隨著車速的變化而變化。樓主說(shuō)的是某一時(shí)速方向盤(pán)抖動(dòng)，那四輪定位的因素可以排除掉。?車輪安裝不當(dāng)。車輪安裝不當(dāng)也會(huì)造成行駛時(shí)車輪抖動(dòng)進(jìn)而傳至方向盤(pán)，不僅如此，它還存在車輪脫落的危險(xiǎn)，所有安裝車輪的時(shí)候不能大意。?還有幾種非輪胎故障情況，也會(huì)引起方向盤(pán)抖動(dòng)。?半軸出現(xiàn)問(wèn)題。原因是轉(zhuǎn)子（繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)的構(gòu)件）質(zhì)量分布不均會(huì)導(dǎo)致其在旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)震動(dòng)，因此，如果半軸出現(xiàn)質(zhì)量分布不均的情況也會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，震動(dòng)會(huì)經(jīng)過(guò)萬(wàn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機(jī)及轉(zhuǎn)向柱傳至方向盤(pán)。?底盤(pán)部件間隙過(guò)大。在各個(gè)控制臂的連接位置都裝有橡膠套，橡膠套出現(xiàn)老化后有可能使連接點(diǎn)的間隙變大，進(jìn)而底盤(pán)部件在制動(dòng)或變線時(shí)會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)，這也是導(dǎo)致行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的原因。

我的1.5T怠速抖動(dòng)正常嗎？

3 回答
2019-06-16
郴州黑龍江

這個(gè)正常，我的車也是這樣，我朋友也是這款車，也有抖動(dòng)，我去4S店看了530的發(fā)動(dòng)機(jī)，也有抖動(dòng)，輕微抖動(dòng)可能是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的通病。

2013款天籟抖動(dòng)？

4 回答
2019-06-16
竟浪

1、汽車的半軸在長(zhǎng)期的扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力的作用下，容易出現(xiàn)彎曲、扭曲和斷裂以及花鍵齒磨損或扭斜等故障，從而導(dǎo)致汽車在行駛到某一個(gè)速度區(qū)間再加速時(shí)，車頭會(huì)出現(xiàn)有規(guī)律的抖動(dòng)，松開(kāi)油門(mén)后抖動(dòng)消失或者減輕的情況。2、既然汽車加油門(mén)時(shí)一頓一頓的，那么問(wèn)題很有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行方面，發(fā)動(dòng)機(jī)需要保證工作就需要有充足的空氣、充足的汽油以及工況良好的點(diǎn)火系統(tǒng)，任何一方面出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。3、如果進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或者堵塞，那么在車子加油門(mén)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)提速抖動(dòng)的情況。4、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火高壓線一般很少出現(xiàn)問(wèn)題，那么主要問(wèn)題都是在點(diǎn)火線圈以及火花塞上，因?yàn)樗鼈兌际且讚p件，當(dāng)火花塞性能下降或者使用了劣質(zhì)火花塞就會(huì)導(dǎo)致汽車加速無(wú)力、加速抖動(dòng)等情況。5、汽車的燃油系統(tǒng)比較大，也有非常多的部件，其中一個(gè)部件出現(xiàn)異?；蛘吖收希紩?huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)抖動(dòng)。例如節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多、噴油嘴故障、汽油泵故障、汽油濾清器堵塞等等?？偟膩?lái)說(shuō)，汽車行駛車身抖動(dòng)并不是小事，除非是正常的頓挫感，否則都應(yīng)該及時(shí)到專業(yè)維修店或4S店進(jìn)行檢修。擴(kuò)展資料：油門(mén)踏板操縱處理萬(wàn)一在新車行駛的情況下，遇到了油門(mén)踏板問(wèn)題。大家千萬(wàn)不要慌張，按照專業(yè)人士所建議的（事實(shí)上也只有這一種可能是最合理的辦法），全力踩下制動(dòng)踏板，將車停穩(wěn)后熄火，再聯(lián)系進(jìn)行救援。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)，一般是靠踏板來(lái)控制的，也稱加速踏板，是車用發(fā)動(dòng)機(jī)控制供油的裝置。油門(mén)踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作，踏下或放松。踏放油門(mén)踏板時(shí)，用力要柔和，做到輕踏緩抬。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門(mén)踏板不要踩到底，略高于怠速油門(mén)為好。起步時(shí)，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥，油門(mén)開(kāi)度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門(mén)密切配合，動(dòng)作敏捷。運(yùn)行中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門(mén)。選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門(mén)，以節(jié)省燃料。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門(mén)踏板的配合要協(xié)調(diào)。汽車上坡時(shí)不得踏死油門(mén)踏板，用低速擋時(shí)，油門(mén)一般應(yīng)踏下一半為宜。汽車沖坡時(shí)，也不得將油門(mén)踏板踏到底。汽車行駛中若油門(mén)踏板踏下四分之三而發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)換入低一級(jí)擋位，再踩下油門(mén)踏板進(jìn)行加速。汽車停駛、熄火前，應(yīng)先松油門(mén)踏板，不得猛轟空油門(mén)。總要領(lǐng)：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過(guò)急，腳尖功夫，不可忽抖。

CS75 自動(dòng)擋冷車啟動(dòng) 抖動(dòng)？

3 回答
2019-06-16
el491_ou

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的話，這個(gè)要看是否是有規(guī)律的抖動(dòng)，如果是有規(guī)律的話，可能是噴油器的問(wèn)題，打開(kāi)空調(diào)看一下抖動(dòng)如果好轉(zhuǎn)的話，那基本就是噴油器的問(wèn)題了。如果是不規(guī)律的抖動(dòng)的話，可能是火花塞和油品的問(wèn)題了，這個(gè)就要請(qǐng)專業(yè)的師傅檢測(cè)了。

19款科沃茲自動(dòng)擋空擋等紅綠燈時(shí)抖動(dòng)，有相同情況的車友嗎？

4 回答
2019-06-16
hhfd9df9dgh