您好這位朋友,建議您檢查一下底盤(pán).

可能油里有水 下次換一個(gè)加油站

你好！這種情況應(yīng)該去4S站檢查是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題還是變速器問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)缺火等會(huì)有這種現(xiàn)象；變速器電腦或電磁閥問(wèn)題也會(huì)有這種現(xiàn)象。一定要確認(rèn)后方可有目的的維修。

若是機(jī)械噴射建議檢查噴油嘴霧化情況，并檢查油量控制閥，以及火花塞高壓線等。

變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。目前比較傳統(tǒng)的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無(wú)法根治。拆修變速箱非專(zhuān)業(yè)人士不敢輕易操作，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，通過(guò)不拆修的的方式，也是可以解決變速箱頓挫問(wèn)題的。

變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。目前比較傳統(tǒng)的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無(wú)法根治。拆修變速箱非專(zhuān)業(yè)人士不敢輕易操作，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，通過(guò)不拆修的的方式，也是可以解決變速箱頓挫問(wèn)題的

凱美瑞的舒適性挺好，我的感覺(jué)頓挫感不強(qiáng)。廠家建議加97號(hào)油，是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)比較好。加93號(hào)也可以，只是容易燃燒不充分，產(chǎn)生積碳。

換二檔前速度一般不要超過(guò)5碼，也就是感覺(jué)車(chē)子在動(dòng)了就行，然后慢松離合，輕給油就好了！換別的檔正常行駛跑的時(shí)候，可以看著轉(zhuǎn)速表，不要超過(guò)1500，然后就換下一個(gè)檔位！

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)零部件發(fā)生了故障。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障信號(hào)燈是由ECU發(fā)出的，ECU控制整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的電子設(shè)備，比如說(shuō)電子節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、發(fā)電機(jī)、燃油泵等，一旦這些系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈就會(huì)點(diǎn)亮。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直閃爍是不正常的，有的時(shí)候可能檢查不出來(lái)什么毛病，這可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)

故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛(ài)車(chē)出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題。在百度上搜“德國(guó)瑪?shù)佟保袑?zhuān)門(mén)針對(duì)變速箱故障的解決方案

熱車(chē)幾分鐘后沒(méi)有了。大概在什么時(shí)候出現(xiàn)這個(gè)狀況？是天冷的時(shí)候還是只要冷車(chē)就這樣？

一檔行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用比較明顯，車(chē)速受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響明顯，如果油門(mén)控制不好很容易出現(xiàn)頓挫感。電子節(jié)氣門(mén)如果臟了以后起步頓挫感會(huì)更加明顯。

是不是你加速太快了，慢點(diǎn)加速會(huì)好點(diǎn)

1、發(fā)動(dòng)機(jī)與整車(chē)之間的動(dòng)力“對(duì)接”，汽車(chē)起步后，我們通常使用“加油提速-升擋-加油提速-升擋…”的方式逐步把汽車(chē)速度提升到正常行車(chē)速度。這個(gè)過(guò)程是一次一次把從發(fā)動(dòng)機(jī)到車(chē)輪的整個(gè)動(dòng)力傳輸鏈從變速箱的結(jié)合齒輪處斷開(kāi)（專(zhuān)業(yè)的說(shuō)法是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力斷層），再進(jìn)行重新結(jié)合。2、轉(zhuǎn)速、輸出扭矩與擋位齒輪結(jié)合的關(guān)系，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、行駛速度和擋位三者是互相匹配的，維持這種關(guān)系平衡的是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩。3、換擋操作建議，目前汽車(chē)的動(dòng)力配置出現(xiàn)多元化趨勢(shì)，即使同一款車(chē)型的不同動(dòng)力配置之間換擋時(shí)也可能存在區(qū)別。這里提出的建議帶有選擇性，可以根據(jù)具體車(chē)型尋找相對(duì)合適的解決方法。

你好本身1檔與2檔的速比差距較大，易形成頓挫感。同時(shí)，也應(yīng)該適應(yīng)加油減檔，收油升檔的技巧，找到適當(dāng)?shù)氖沼蜁r(shí)機(jī)，換檔的平順性會(huì)好很多。參考。

掛P檔，拉手剎，然后松剎車(chē)，有一點(diǎn)頓挫感應(yīng)該是來(lái)自掛P檔以后的發(fā)動(dòng)機(jī)自鎖裝置（不知道專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)）你可以試下先掛到N，拉手剎，松下剎車(chē)（確定手剎剎住了）然后踩剎車(chē)再換到P檔，再松剎車(chē)看還會(huì)不會(huì)有

你好！這種情況可能是怠速不提升造成的。應(yīng)該檢查怠速時(shí)，打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，看看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表是否上升，如果不升，清洗或更換節(jié)氣門(mén)（怠速馬達(dá)）。

收油頓挫的誘發(fā)原因：節(jié)氣門(mén)、高壓包、火花塞、離合器開(kāi)關(guān)、油泵故障或者堵塞造成、油路不暢、以及轉(zhuǎn)速傳感器、速度傳感器、變速箱等原因你可以逐個(gè)排除原因。可能性比較大的是傳感器或變速箱

正常的

離合器抬得太快！