汽車出現(xiàn)起步頓挫的現(xiàn)象，可能是汽車達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速或者某個檔位的時候發(fā)生的，一般需要檢查汽車的油路、汽車的節(jié)氣門和點火線圈等零部件是否出現(xiàn)故障。長安福特公司是由中國長安汽車公司和美國福特汽車公司共同投資的汽車工廠，?？怂沟脑a(chǎn)地是歐洲。福克斯是福特汽車品牌旗下的a級家用轎車車型，福克斯的市場指導(dǎo)價在8.78萬元至17.98萬元。汽車后懸掛采用全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，保持車輪和地面最大接觸面積。福克斯汽車采用手自一體變速箱，這款變速箱將手動變速箱和自動變速箱的優(yōu)點完美結(jié)合，發(fā)動機(jī)采用鋁合金打造而成，使汽車的功率輸出得到高效表現(xiàn)。

自動駐車起步出現(xiàn)頓挫是正?，F(xiàn)象來的，沒事的：1、如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低擋位提升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時再升擋，升擋后因為轉(zhuǎn)速會有一個明顯的下降，所以會產(chǎn)生相對比較明顯的頓挫感。這種情況多出現(xiàn)在擋位較少的自動擋車型上，如4擋自動的車型上；2、自動變速器的車輛起步后，如果希望平穩(wěn)行駛時，可以在適當(dāng)時候輕踩油門踏板，變速器就會自動升擋，此時換擋頓挫感較弱；3、如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高擋位，此時的換擋頓挫感較明顯。

造成這些問題的原因是多方面的：1 .發(fā)動機(jī)供油管路堵塞，主要是噴油嘴和汽油濾清器故障。2.自動擋車型變速箱潤滑油已達(dá)到更換周期，或變速箱無法正常跳閘停機(jī)。3.手動擋是油門和離合器配合的問題，需要多加練習(xí)。機(jī)動車在正常行駛過程中的錯誤動作，一定程度上與發(fā)動機(jī)有關(guān)。可能是點火、進(jìn)氣、油嘴等有問題。會導(dǎo)致問題的出現(xiàn)。機(jī)動車車主有必要檢查車輛故障排除方法的使用情況，找出故障的具體原因，然后對癥解決。

手動擋沒有頓挫感的技巧：1、踩離合，掛空擋，松離合同時加油，踩離合，掛×擋；2、盡量減少換擋時間，還沒等轉(zhuǎn)速掉落，就已經(jīng)換擋完成離合重新接合了；3、起步迅猛要先踩油門，再抬離合，踩多少看路況；4、找準(zhǔn)半聯(lián)動點，每次換擋都在那頓一下，適當(dāng)和油，就不會頓挫。

加油有頓挫感的原因：1、頓挫的原因發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時的車速不匹配，即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差；2、開車換擋抬離合時，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時的車速不匹配，即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，那么就會發(fā)生頓挫現(xiàn)象車行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低擋位提升發(fā)動機(jī)；3、轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時再升擋，升擋后因為轉(zhuǎn)速會有一個明顯的下降，所以會產(chǎn)生相對；4、比較明顯的頓挫感。如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高擋位，此時的換擋頓挫感就較明顯。

不是正常的情況，出現(xiàn)這種情況是由多種原因?qū)е拢?.車輛的變速箱潤滑油沒有定期更換，造成變速箱內(nèi)部齒輪出現(xiàn)磨損。2.發(fā)動機(jī)內(nèi)部存在積碳，導(dǎo)致車輛啟動時供油不足。3.車輛的空氣濾芯過臟，導(dǎo)致混合氣體無法滿足正常的燃燒值。4.車輛的制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致車輛啟動時阻力過大。自動擋車輛在正常起步的時候一般是沒有頓挫的感覺的，一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)有頓挫感，需要及時對變速箱進(jìn)行檢查。變速箱潤滑油如果缺少了或者是需要更換，都可能會引起頓挫感出現(xiàn)。

是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和行駛速度不匹配造成的。因為在行駛中換擋之前，先有意識的松開油門，然后變速箱會立刻反應(yīng)過來，自動完成換擋。如果油門稍大，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速明顯高于換擋標(biāo)準(zhǔn)，頓挫感會更大。頓挫感與自動擋自動換擋時，整車的動力傳遞狀況有關(guān)，包括發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、行駛速度和阻力、油門深度等。如果車主在駕駛過程中沒有把握好換擋時機(jī)，就會有挫敗感。正常情況下，汽車在低速時，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速剛剛達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn)，升檔感會更強(qiáng)。

原因有很多：1。車輛燃油系統(tǒng)的燃油供應(yīng)不足。2.車輛的變速箱缺少潤滑油。3.車型進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞。4.火花塞有問題。5.混合氣體過濃或過稀。6.這輛車的剎車系統(tǒng)出了故障。7.車輛的汽油濾清器需要更換。8.車輛油門線損壞等等。首先，機(jī)動車出現(xiàn)這種情況，你可以自己找原因。是因為最近汽油標(biāo)號不對嗎？如果車輛使用高標(biāo)號汽油，最近又加了低標(biāo)號汽油，就有可能導(dǎo)致這個問題。此外，還可以檢查機(jī)動車的汽油泵是否出現(xiàn)故障。當(dāng)機(jī)動車的汽油泵出現(xiàn)故障時，也會造成車輛踩油門反應(yīng)遲鈍或頓挫。

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)前轉(zhuǎn)速不匹配，即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和離合器片轉(zhuǎn)速之間存在速度差。在換擋和抬離合時，如果發(fā)動機(jī)的工作轉(zhuǎn)速與當(dāng)前車速不匹配，即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速控制存在不同的速度差，就會導(dǎo)致行駛過程中的頓挫。當(dāng)車速上升到較高檔位時，換擋的頓挫感就更加明顯。一般來說，升檔轉(zhuǎn)速通常在2000-2500轉(zhuǎn)之間，降檔轉(zhuǎn)速通常在1500轉(zhuǎn)左右，不低于1000轉(zhuǎn)。否則可能會造成汽車的發(fā)動機(jī)和變速箱積碳。

車輛頓挫的主要原因是發(fā)動機(jī)里的油不能充分燃燒，導(dǎo)致頓挫明顯。此外，當(dāng)車輛行駛速度和檔位不匹配時，也會散發(fā)出明顯的頓挫感。車輛日常使用中，突然加速或剎車后加速會導(dǎo)致頓挫；因為車輛正常行駛時駕駛員會慢慢踩油門，車輛的行車電腦會根據(jù)升檔完成加速；但如果駕駛員突然剎車，然后猛烈加速，就會導(dǎo)致動力傳遞失敗，容易產(chǎn)生挫敗感。

別克英朗提速有頓挫感，一般是點火線圈和火花塞故障造成的。此外，如果變速箱內(nèi)部出現(xiàn)頑固的污垢和雜質(zhì)，也會導(dǎo)致無法有效調(diào)節(jié)油壓，造成頓挫、沖擊和打滑。如果點火線圈和火花塞失效，可以直接更換。點火線圈更換費(fèi)用一般在1000元左右，火花塞在200-300元之間。車主在更換點火線圈前，應(yīng)仔細(xì)檢查火花塞、高壓線、電源電壓、接觸是否良好，確保點火線圈正常使用。造成加速頓挫的另一個常見現(xiàn)象是供油問題，油路堵塞或油壓不足等。噴油不足主要是油嘴故障，積碳過多，或者機(jī)械故障，需要逐一檢測。如果檢測到故障，可以先清洗油嘴，而機(jī)油壓力不足的問題大多是因為機(jī)油泵和汽油濾清器。日常維修時，可以及時更換燃油濾清器。

油門踏板和離合器踏板配合出現(xiàn)問題，在換擋之后，松開離合器踏板，油門踏板沒有及時踩下。變速箱潤滑油出現(xiàn)缺少或者是到了更換周期，變速箱潤滑油需要在40000公里左右更換一次，才能保證正常使用。機(jī)動車輛使用的手動變速器是一種變速裝置，是可以改變機(jī)動車輛發(fā)動機(jī)傳送到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)距，當(dāng)機(jī)動車輛出現(xiàn)原地起步，加速和轉(zhuǎn)彎等各種工況時，可以使機(jī)動車輛獲得不同的速度和牽引力，可以維持機(jī)動車輛的發(fā)動機(jī)，在較為有利的工況范圍內(nèi)工作。

操作：踩下離合器，將變速桿推入檔位，踩下油門，待轉(zhuǎn)速適度上升后，再提起離合器。當(dāng)我們遇到降速降檔的情況時，如果車在高檔位，你會突然從5檔降到2檔甚至1檔，第一輛車的速度不會降低。這時候如果強(qiáng)行降檔到低檔位，會有一種突如其來的頓挫感和車子顫抖的震動。這時候如果你松開離合器的同時補(bǔ)上一個踏板，讓車保持減速過度，然后掛入低檔位，基本上就不會有顫抖的震動和頓挫感了。

手動擋車按以下方法開就不會出現(xiàn)頓挫感了：1、當(dāng)車輛啟動時，首先將擋位置于空擋，著車后踩下離合器踏板，將變速桿掛到一擋啟動，然后慢慢松開離合器，配合油門啟動汽車；2、找到離合的結(jié)合點是非常重要的，慢慢松開時會到達(dá)接合點，踩油門時，此要掌握好匹配點就可以了；3、汽車的離油配合需要結(jié)合車速進(jìn)行調(diào)整的，因為隨著車速的增加，駕駛員的操作時間反向會縮短，也就是說，在抬離合的時候動作一定要快，同時，為了保證平穩(wěn)的換擋操作，油門必須也需要控制好，換擋時不要踩在油門上。

解決方法如下：首先車主清洗油門，清理油門上的積碳。第二，清潔氣缸，消除氣缸內(nèi)的積碳。第三，可以通過在高速上行駛一段時間來解決。對于一些新手車主來說，加速頓挫嚴(yán)重是因為自身油門和離合器配合不到位，主要原因是離合器松得太快。如果車輛積碳過多，也會造成二、三擋頓挫。如果車內(nèi)積碳較輕，車主可以高速駕駛車輛，以更快的行駛速度燃燒缸內(nèi)積碳，這樣就可以消除肌酐的問題。如果車內(nèi)積碳嚴(yán)重，車主需要去4S店和修理廠清理積碳。一般來說，車輛應(yīng)該每月高速行駛一次，通過更高的行駛速度來緩解積碳帶來的問題。

原因有很多：1。就是變速箱內(nèi)部離合器泄壓的問題。2.變速箱的電池有問題。3.變速箱潤滑油已經(jīng)到了更換周期，或者是缺油。4.變速箱油路不暢，需要清洗。機(jī)動車變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，可以保證機(jī)動車變速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長傳動裝置的使用壽命。變速箱油分為自動變速箱油和手動變速箱油，根據(jù)變速箱不同需要更換使用。

自動擋急加速頓挫原因是：1、自動擋汽車通常采用液力傳動裝置來取代手動擋汽車的機(jī)械式離合器，因此沒有離合器踏板。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進(jìn)。當(dāng)操縱手柄放入前進(jìn)擋，松開制動踏板，隨著加油和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進(jìn)；2、如果開手動擋汽車水平高的駕駛者與開自動擋汽車來比，同樣的行駛條件下，自動擋汽車一般費(fèi)油約6～10%，自動擋汽車在油耗方面要高于同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1升左右；3、在汽車成本方面，自動變速箱成本要高于同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優(yōu)勢在于易于駕駛。

主要原因如下：1。換擋時駕駛員踩油門踏板過猛，導(dǎo)致?lián)Q擋時機(jī)械接合失效，直接導(dǎo)致車輛頓挫感明顯；2.發(fā)動機(jī)處積碳現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致車輛無法在短時間內(nèi)獲得足夠的動力，從而產(chǎn)生頓挫感。在車輛使用過程中，一旦發(fā)現(xiàn)車輛有明顯的頓挫現(xiàn)象，首先要深入檢查車輛的點火系統(tǒng)，然后再檢查車輛的高壓包和火花塞。因為車輛加速時內(nèi)部氣缸的壓力和溫度會受到這些部件的影響，高壓電直接難以跳過火花塞電極的縫隙，從而使車輛的氣缸在點火瞬間內(nèi)發(fā)生泄漏，車輛會有挫敗感。

自動駐車出現(xiàn)頓挫是正常情況來的：1、如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低擋位提升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時再升擋，升擋后因為轉(zhuǎn)速會有一個明顯的下降；2、所以會產(chǎn)生相對比較明顯的頓挫感。這種情況多出現(xiàn)在擋位較少的自動擋車型上，如4擋自動的車型上；3、自動變速器的車輛起步后，如果希望平穩(wěn)行駛時，可以在適當(dāng)時候輕踩油門踏板，變速器就會自動升擋，此時換擋頓挫感較弱；4、如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高擋位，此時的換擋頓挫感較明顯。

是機(jī)動車在行駛中給騎行者或駕駛員的一種感覺，是一種非常不好的感覺。車輛會突然加速或減速，對車輛的正常使用造成一定的影響。車輛的頓挫大部分是因為發(fā)動機(jī)積碳和變速箱的問題。對機(jī)動車的正常使用有一種挫敗感。機(jī)動車運(yùn)行有問題或者機(jī)動車發(fā)動機(jī)積碳。需要對機(jī)動車進(jìn)行檢測，找出故障的具體原因，然后根據(jù)癥狀進(jìn)行維修。修復(fù)后的車輛可以正常使用。如果不能自己檢查，可以去當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)或維修店檢查。