車輛行駛時有輕微的頓挫，分為以下幾個原因：1。車輛低速行駛，有輕微的頓挫，高速時不是特別明顯。這通常是由于火花塞老化或間隙過大造成的。一般更換新的火花塞就能解決問題。2.車輛發(fā)動機油門太臟，或者是積碳造成的，行駛中有頓挫現(xiàn)象。這種情況下，需要清理節(jié)氣門和進氣道的積碳，然后匹配節(jié)氣門。3.車用汽油質(zhì)量差造成了這種情況。建議先加一些高標號汽油，再加一些燃油添加劑。

車里有一種挫敗感。第一項任務(wù)是測試車輛的以下系統(tǒng)和部件：電源系統(tǒng)：火花塞和點火線圈。如果高壓火不好，影響了發(fā)動機的間歇工作，那么就會有挫敗感。供油系統(tǒng)：如果噴油嘴有積碳，或稍有堵塞或霧化不良，極易造成噴油不正常，頓挫。變速器沖擊、打滑、齒輪斷裂大多是由于閥體損壞或變速器油不干凈，里面有雜質(zhì)造成的。特別是閥體內(nèi)的臟雜質(zhì)堆積會堵塞管路，影響油壓的無效調(diào)節(jié)，造成倒退、沖擊、打滑等問題。無論是自動擋還是手動擋，當發(fā)動機墊和變速器墊損壞時，松開油門無法起到緩沖作用，導(dǎo)致頓挫。如果長時間不清洗節(jié)氣門，積碳過多會影響節(jié)氣門的開啟角度，松開節(jié)氣門可能會有挫敗感。

故障現(xiàn)象：一位寶馬5系車主，他的車搭載了N55發(fā)動機，但是感覺最近發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，剛做了保養(yǎng)。更換火花塞加速的挫敗感是什么？故障診斷：如果有火花塞更換，很可能是火花塞問題。這是因為BMWN55發(fā)動機的火花塞軸線與火花塞安裝孔軸線不平行。如果不使用專用工具，不進行ISTA操作，火花塞會傾斜扭曲，導(dǎo)致火花塞變形，陶瓷絕緣體隱形損壞，影響點火，發(fā)動機工作不穩(wěn)定。報告?zhèn)鬏斚到y(tǒng)的故障。解決方法：根據(jù)ISTA標準重新插上新的火花塞。

汽車換擋受挫的原因如下：1。首先，先從發(fā)動機說起。車在行駛中有挫敗感，發(fā)動機擺脫不了關(guān)系。點火、進氣和噴油嘴共同決定燃油的燃燒，也是發(fā)動機的動力源。此時如果進氣量變低，點火變?nèi)酰蛘邍娚涞挠妥兩?，動力就會不足，頓挫感就會產(chǎn)生；2.其次說一下離合器。配備手動變速箱的車輛會出現(xiàn)起步頓挫等多種故障，其中最常見的表現(xiàn)是：從靜止起步，慢慢抬起離合器踏板的過程中，車輛抖動；3.這是由于離合器三件套(飛輪、離合器片、壓盤)的不規(guī)則磨損，導(dǎo)致其中一個或幾個擺動。在接合過程中，離合器片不能順利接合，而是在一點接合，在另一點松開，使得發(fā)動機動力剛開始傳遞，突然打滑。車輛的性能類似于彈跳的感覺。

汽車加速時一竄一竄的原因是：1、加了低標號的汽油，有可能出現(xiàn)加速無力的情況，導(dǎo)致發(fā)動機的動力下降、油耗升高；2、電磁閥損壞；3、火花塞點火不良、滴漏或者霧化；4、空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞或者出現(xiàn)問題，導(dǎo)致進氣量不足；5、汽車發(fā)動機的油路系統(tǒng)出現(xiàn)故障。汽車加速時一竄一竄的，這種情況就是通常說的頓挫感，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段，偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定規(guī)則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個擋位換某個擋位(2擋進3擋)、固定時速發(fā)生。

凱美瑞急加速頓挫原因：1、換擋電磁閥或者變速箱電腦有故障造成的，這種情況建議去維修店進行變速箱電腦升級就可以解決的，查明一下具體的故障來進行維修處理。2、節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，受積碳影響導(dǎo)致的故障很多，有些車輛會產(chǎn)生頓挫感也是和積碳有關(guān)系，建議平時注意清理積碳，即可解決頓挫的毛病。3、燃油品質(zhì)不合格，燃油品質(zhì)不行，品質(zhì)不好導(dǎo)致燃燒不充分，更換燃油即可解決。4、火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。需要及時到維修店進行維修，避免產(chǎn)生更多的安全隱患。

以下是道奇酷威變速箱頓挫的原因：1、變速箱油臟導(dǎo)致電磁閥損壞，應(yīng)該更換新的電磁閥。如果變速箱內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道，就會出現(xiàn)回退問題，進而導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)高溫、沖擊、打滑等一系列問題。2、發(fā)動機油路堵塞，及時清理發(fā)動機油路。如果進氣量變低、點火變?nèi)酢⒒蛘邍姷挠妥兩?，動力就會不足，?dǎo)致產(chǎn)生頓挫感。發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定燃油的燃燒，也是發(fā)動機的動力來源。3、在新車磨合期間，汽車行駛中有輕微頓挫感屬于正常情況。因為那個時候車輛的動力輸出和部件的咬合都達不到最佳水平。

邁騰換擋頓挫的原因：1、發(fā)動機轉(zhuǎn)速與當時的車速不匹配：即發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。大部分場合是發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速。解決方法：遵循依次加擋，不可以跳擋。2、變速箱本身導(dǎo)致的頓挫或者是變速箱缺乏保養(yǎng)導(dǎo)致。解決方法：給變速箱定期做保養(yǎng)。有關(guān)換擋頓挫的資料如下：1、換擋頓挫：就是換擋的時候感覺車子有一頓一頓的前進或者是卡頓的感覺，一般發(fā)生在起步，加速換擋或減速換擋的時候。2、換擋頓挫對車的影響：離合器與發(fā)動機存在力的相互作用，這樣離合器會加速損壞，換擋的沖擊也會對變速箱齒輪有損害，發(fā)動機一下子帶動變速器轉(zhuǎn)速會引起發(fā)動機油耗增加。

要的自動變速箱在換擋的時候難免會出現(xiàn)頓挫的，情況，如果不是模擬檔位的情況下，還會更明顯，檔位在上升或者下降的時候，都應(yīng)該匹配一定的轉(zhuǎn)速或者說一定的噴油量。自動擋變速箱換擋時出現(xiàn)頓挫感的話，很大程度上就是變速箱油有問題了，很多車主在變速箱保養(yǎng)上不是很在意，導(dǎo)致變速箱油超期使用從而影響變速箱的性能。自動擋變速箱油同時肩負著潤滑，散熱，清洗，動力傳導(dǎo)，換擋等多重作用，如果變速箱油性能下降就會出現(xiàn)，換擋頓挫明顯，加速性降低，換擋轉(zhuǎn)速升高等問題

凱美瑞加速頓挫主要原因：1、發(fā)動機怠速過高;2、節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當，使主油路油壓過高;3、升擋過遲;4、主油路調(diào)壓閥有故障，使主油路油壓過高;5、單向閥漏裝，換擋執(zhí)行元件(離合器或制動器)接合過快;6、換擋執(zhí)行元件打滑;7、油壓電磁閥不工作;8、電腦有故障;建議檢查油壓電磁閥的線路以及油壓電磁閥是否正常，電腦是否在換擋的瞬間向油壓電磁閥發(fā)出控制信號，如果線路有故障，應(yīng)予以修復(fù);如果電磁閥損壞，應(yīng)更換電磁閥:如果電腦在換擋瞬間沒有向油壓電磁閥發(fā)出控制信號，說明電腦有故障應(yīng)更換電腦。

邁騰挫敗感嚴重。沖擊是自動換擋造成的。自動換擋的原理和手動換擋一樣，都是大擋和小擋的轉(zhuǎn)換。自動換擋在太陽輪和行星輪齒圈轉(zhuǎn)換過程中會有頓挫感。以邁騰2020款280TSIDSG舒適型為例：是一款中型4門5座轎車，配備7速雙離合變速箱，油箱容量為66L。邁騰2020款280TSIDSG舒適型發(fā)動機最大扭矩250牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750至3000轉(zhuǎn)/分。前懸掛類型采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型采用多連桿式獨立懸掛。

踏板摩托車加油門感覺一停一沖的原因是：1、空氣濾芯嚴重堵塞；2、化油器電子風門故障不能關(guān)閉啟動油道，負壓開關(guān)故障真空吸氣管噴汽油，化油器浮子室內(nèi)主負噴油嘴脫落；3、點火高壓火故障斷火或火花塞短路斷火。摩托車的日常保養(yǎng)方法是：1、磨合期控制摩托車怠速在100轉(zhuǎn)；2、摩托車擋位與時速對應(yīng)；3、發(fā)現(xiàn)前面有情況需要剎車時，松掉油門，右腳踩車，同時右手輕點剎車；4、定期檢查火花塞；5、新火花塞的安裝用手擰緊火花塞至擰不動為止，火花塞套筒擰四分之一至二分之一圈左右；6、定期給鏈條加油。

八代雅閣還是用的本田自家的5at平衡軸變速箱，這款變速箱耐用性很好的。停車時盡量空擋，避免蓄熱于變速箱，加快變速箱油的變質(zhì)。如果有換擋頓挫比較嚴重可以考慮更換變速箱油能緩解一些，畢竟八代雅閣都是十幾年的老車了，車況肯定和新車不好比。

變速箱的頓挫是發(fā)動機內(nèi)部運動部件慣性造成的沖擊，發(fā)動機轉(zhuǎn)速要么被拉高，要么被拉低。如果處理不當，換擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速會突然變化，發(fā)動機內(nèi)部運動部件的慣性會反作用在車身上。變速箱受挫有幾個原因：1。升檔頓挫：大部分原因是變速箱對應(yīng)的速度不夠快，升檔速度跟不上踩油門的速度，所以換擋時變速箱有停頓。2.降檔受挫：大多是因為能量回收系統(tǒng)的介入。一旦駕駛員松開油門踏板或踩下剎車踏板，發(fā)電機就會立即開始工作，它會追上發(fā)動機，對發(fā)動機造成一定的負擔，影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，從而導(dǎo)致頓挫；3.低速頓挫：很多車主都有這種情況。低速行駛時，檔位在一檔和二檔之間頻繁切換，離合器不斷離合，短時間內(nèi)無法順利完成動力傳遞，造成常見的低速頓挫。起步和低速跑的時候有一種挫敗感。這種正常情況通常涉及低速渦輪增壓，這會影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

汽車有頓挫感的原因是：1、發(fā)動機油路堵塞；2、變速箱油過臟堵塞油路；3、變速箱電磁閥損壞；4、忘記松開手剎；5、離合器發(fā)生不規(guī)則的磨損；6、電磁閥損壞；7、發(fā)動機有的缸不工作；8、劣質(zhì)燃油揮發(fā)性差。汽車有頓挫感的解決辦法是：1、檢查變速箱的溫度和變速箱散熱系統(tǒng)；2、更換變速箱油；3、檢查變速箱內(nèi)部閥體是否有損壞需要更換；4、檢查發(fā)動機氣門和進氣管是否有積碳需要清理。

汽車頓挫感的解決辦法有5點：1、若是變速器出現(xiàn)了故障，在行車過程中換擋的時候，汽車會出現(xiàn)較為明顯的頓挫感。解決辦法：應(yīng)該檢查變速箱的溫度和變速箱散熱系統(tǒng)。2、變速箱油過臟堵塞油路。解決辦法：應(yīng)該更換變速箱油。3、變速箱電磁閥損壞。解決辦法：檢查變速箱內(nèi)部閥體是否有損壞需要更換。4、節(jié)氣門過臟。解決辦法：檢查發(fā)動機氣門和進氣管是否有積碳需要清理。5、車輛的火花塞或者點火線圈，在高壓狀態(tài)下跳火不好，發(fā)動機出現(xiàn)間歇工作的不良現(xiàn)象。解決辦法：應(yīng)該根據(jù)具體故障修理或者更換火花塞和點火圈。

道奇酷威變速箱頓挫有3點原因：1、變速箱油臟導(dǎo)致電磁閥損壞。如果變速箱內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道，就會出現(xiàn)回退問題，進而導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)高溫、沖擊、打滑等一系列問題。解決辦法：應(yīng)該更換新的電磁閥。2、發(fā)動機油路堵塞，如果進氣量變低、點火變?nèi)?、或者噴的油變少，動力就會不足，?dǎo)致產(chǎn)生頓挫感。發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定燃油的燃燒，也是發(fā)動機的動力來源。解決辦法：及時清理發(fā)動機油路。3、在新車磨合期間，汽車行駛中有輕微頓挫感屬于正常情況。因為那個時候車輛的動力輸出和部件的咬合都達不到最佳水平。解決辦法：多進行磨合。

自動擋原地掛檔有頓挫感的原因可能有以下幾種情況：1、變速箱離合器泄壓：液壓控制系統(tǒng)中油壓過低導(dǎo)致，需要到專業(yè)修理廠維修。2、變速箱油路發(fā)卡不順暢：油路板磨損，變速箱長期沒換，變質(zhì)，潤滑效果下降，變速箱濾網(wǎng)過臟，過濾效果不好，使磨損細物進入閥體，需要及時檢查清潔濾網(wǎng)或更換變速箱和油路板。3、變速箱油未添加到標準：如果變速箱油少了或者多了都會導(dǎo)致這個故障出現(xiàn)，有變速箱油尺的可以車輛啟動的時候檢查下變速箱油尺是否在標準刻度。4、電磁閥損壞：齒輪箱內(nèi)的油泥在齒輪箱內(nèi)循環(huán)堵塞，閥體內(nèi)的油道會發(fā)生磕碰。時間長了會導(dǎo)致變速箱高溫、撞擊、打滑等一系列問題，建議更換電磁閥。

頓挫感一般有兩方面的意思，一是自動擋車加速時，有一頓一頓的感覺，一般4檔車都這樣，屬正?，F(xiàn)象，二是一般情況下(不論是手擋車還是自擋車)在某一個檔加速時，有一頓一頓的感覺，如果是輕微的，也屬正常，要是嚴重的話，就要維修了

車在松開油門的時候產(chǎn)生頓挫感的原因是：1、節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多；2、燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分；3、火花塞、點火線圈故障，造成缺缸；4、發(fā)動機扭矩和變速器油壓暫時不匹配。車在松開油門的時候產(chǎn)生頓挫感的解決辦法是：1、清洗節(jié)氣門、噴油嘴、進氣管道積碳；2、更換合格品質(zhì)的燃油；3、更換火花塞和點火圈；4、更換變速箱油。油門的作用是：通過控制油門的踩踏力度控制發(fā)動機節(jié)氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。