變速箱的頓挫是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件慣性造成的沖擊，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要么被拉高，要么被拉低。如果處理不當(dāng)，換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然變化，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件的慣性會(huì)反作用在車身上。變速箱受挫有幾個(gè)原因：1。升檔頓挫：大部分原因是變速箱對(duì)應(yīng)的速度不夠快，升檔速度跟不上踩油門的速度，所以換擋時(shí)變速箱有停頓。2.降檔受挫：大多是因?yàn)槟芰炕厥障到y(tǒng)的介入。一旦駕駛員松開油門踏板或踩下剎車踏板，發(fā)電機(jī)就會(huì)立即開始工作，它會(huì)追上發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的負(fù)擔(dān)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，從而導(dǎo)致頓挫；3.低速頓挫：很多車主都有這種情況。低速行駛時(shí)，檔位在一檔和二檔之間頻繁切換，離合器不斷離合，短時(shí)間內(nèi)無法順利完成動(dòng)力傳遞，造成常見的低速頓挫。起步和低速跑的時(shí)候有一種挫敗感。這種正常情況通常涉及低速渦輪增壓，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。