一般多發(fā)于儀表臺(tái)處或者是車門的內(nèi)飾板處等塑料件比較多的部位，尤其是當(dāng)車輛行駛在不平的路面上時(shí)，由于路面顛簸車身會(huì)產(chǎn)生一定的震動(dòng)或是產(chǎn)生輕微的扭轉(zhuǎn)，這樣一來車身內(nèi)部的這些塑料件就會(huì)產(chǎn)生共振異響，或是相互擠壓造成摩擦異響，一般這類異響還會(huì)隨著季節(jié)及環(huán)境溫度的變化而有所變化，雖說這類異響并不會(huì)對(duì)車輛的行駛性能造成任何影響，但是聽起來確實(shí)讓人心煩，如果想要消除這類異響，就需要對(duì)發(fā)出異響的部位進(jìn)行拆解檢查，看一下是否存在裝配不良的情況，以及是否有松動(dòng)的部件需要重新緊固，或是在有相互摩擦接觸的部位以及有間隙松曠的部位加裝減震防噪墊就可以了

汽車的空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)異響可能是鼓風(fēng)機(jī)軸承異響，可能是壓縮機(jī)異響，車友們要檢查一下異響的來源。平時(shí)如果經(jīng)常將車停在樹下，那樹上的落葉可能會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，如果這些落葉不及時(shí)清理出來，就會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)腐爛。如果打開空調(diào)后開啟了外循環(huán)功能，那空調(diào)還會(huì)有一股刺鼻的臭味，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有腐爛的落葉導(dǎo)致的。如

我的車是這樣，就是起步時(shí)候有，2.3檔都有，只不過啟動(dòng)后就有了，不過有時(shí)候有有時(shí)候沒有

倒車有異響有可能是因?yàn)橐韵略颍?、由于倒車時(shí)的速度不快，有些平時(shí)可能“難聽到”的一些“異響”可能會(huì)在這個(gè)時(shí)候更易于聽到，如門的異響（鉸鏈松動(dòng)、磨損松曠等）、其他結(jié)構(gòu)部件的異響。2、變速器本體內(nèi)部異響，這要看實(shí)際具體情況，散體檢修，車主在不熟悉的情況下建議交售后檢修。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

懷疑是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的聲音，調(diào)整一下試試。謝謝4s店說是飛輪盤的摩擦聲，要換。？？？1.4T自動(dòng)上坡起步時(shí)有時(shí)會(huì)有吱吱吱的異響，跑起來就不響了。不是每次都響，

胎噪聲是有的，不過超過120碼的時(shí)候聲音明顯不一樣，響了許多，像是發(fā)動(dòng)機(jī)傳過來

什么原因呀

可能是剎車轂和剎車片間隙太小，容易造成剎車片粘連，時(shí)間越久粘連越大，所以會(huì)有異響。

到另一家店看看去

我建議您換一家4s店或換個(gè)師傅再好好檢查下！我覺得4s跟您說剎車片的事不能輕信，開車無(wú)小事還是謹(jǐn)慎點(diǎn)好！根據(jù)您的描述我建議您檢查正時(shí)皮帶張緊輪，還有正時(shí)皮帶盒。因?yàn)槿绻Р淦Ш?，歪一點(diǎn)就會(huì)像您所說的砂輪磨東西的聲音。個(gè)人見解，希望我的回答能幫到您，還請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳。謝謝！

這種異響有兩個(gè)來源，一個(gè)是轉(zhuǎn)向拉桿球頭異響，向左打方向異響就是右側(cè)球頭故障，反之亦然。另外一個(gè)異響來源是前減震上面的平面軸承故障，這個(gè)部位的異響和方向相同，左打異響就是左邊平面軸承故障。

球籠的可能性最大的

異響類故障建議到4s進(jìn)行試車確認(rèn)在這里不好說明

大部分車的問題還是因?yàn)橹锌氐牟馁|(zhì)引起，硬塑料件結(jié)合部位的的摩擦導(dǎo)致:1：自己動(dòng)手，用好一點(diǎn)的潤(rùn)滑油或者機(jī)油，最好是帶噴嘴的，在中控間隙結(jié)合部分滴一些進(jìn)去。痕跡要處理干凈。（不重裝中控的時(shí)候使用）2：找4S店幫忙，重裝中控，在裝配的時(shí)候，在中控的各個(gè)部位用潤(rùn)滑油涂抹一次3：用表面蠟涂抹在中控的鏈接部位（成本10塊）4::拆卸下來，在接口處墊上減震海綿

那要檢查 鑰匙鎖 內(nèi)部 是否聯(lián)電了 是否有損壞的原件。聯(lián)電什么意思？

應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響，調(diào)一下就好了。謝謝

你要是經(jīng)常這么開車的話，變速箱內(nèi)部損壞會(huì)很大，S檔是手動(dòng)模式，追求提速感時(shí)會(huì)用到它，還有在冰雪路面等復(fù)雜路況時(shí)，也會(huì)用到它，換入低速檔會(huì)有效控制車速，平時(shí)正常駕駛的話，用不到的

首先確定散熱系統(tǒng)工作正常再區(qū)別,怠速停車時(shí)是否有類似聲音,還是只是行駛中有有空可到我店幫您鑒別

聲明以下轉(zhuǎn)自用戶名為BM15L的技術(shù)總監(jiān)的評(píng)論，說的挺有道理，轉(zhuǎn)來給樓主看一下以下是他分析的……首先不是皮帶，不是發(fā)電機(jī)，不是空調(diào)壓縮機(jī)，不信自己拆掉皮帶啟動(dòng)，這樣沒皮帶，發(fā)電機(jī)不轉(zhuǎn)，空調(diào)機(jī)也不轉(zhuǎn)。也不是鏈條，鏈條響聲節(jié)奏是非?？旆浅＿B貫的，節(jié)奏不對(duì)排出。氣門間隙沾點(diǎn)邊，但一點(diǎn)都不像，首先噠噠聲是機(jī)頭有負(fù)荷才響或才響的明顯大聲，與氣門無(wú)關(guān)。各位……進(jìn)氣VVT輪執(zhí)行機(jī)構(gòu)在敲擊，因?yàn)閂VT輪工作時(shí)是充滿機(jī)油的，機(jī)油的作用是液壓，停久了油回流油底殼，加之冬天氣溫低，機(jī)油流動(dòng)性差，機(jī)油濾紙過濾效果好所以機(jī)油通過性低，而且機(jī)油泵不是一路上油，一路通往VVT輪，還有其它路供零部件潤(rùn)滑并且是循環(huán)，上去就流下來，所以VVT輪的上油油壓很低，導(dǎo)致VVT輪內(nèi)部沒有機(jī)油，此時(shí)VVT輪又是解鎖狀態(tài)，所以VVT輪內(nèi)部敲擊，負(fù)荷越大響聲越大越清脆（怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)零部件自身摩擦力產(chǎn)生的負(fù)荷，掛了擋才有大負(fù)荷，踩油發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷就增大）、轉(zhuǎn)速越高聲音節(jié)奏越連貫，但是踩油門轉(zhuǎn)速很高的時(shí)候就沒聲音，不信自己改裝油濾把過濾改沒了，這樣上油快啟動(dòng)30秒就沒噠噠聲了不用等機(jī)子熱，總而言之設(shè)計(jì)問題，不用太擔(dān)心，油泵設(shè)計(jì)的壓力低。——總監(jiān)，