我的也有，而且是提車第二天就發(fā)現(xiàn)有。首保時(shí)問了4S的，他們說是殺車鼓哪未磨開，剛啟動(dòng)時(shí)是就會(huì)有的。但現(xiàn)在7000多公里了，還是有這聲。

1、首先判斷自己的愛車哪個(gè)車門的玻璃異響，如果不確定，那就關(guān)上所有車門，在駕駛座上逐一升降車窗，這樣就能判斷出異響的玻璃。2、確定好異響的玻璃后，將異響車窗升到最頂端，再拿出準(zhǔn)備好的表板蠟（汽車用品市場或者裝具店都有銷售），對準(zhǔn)車窗外的植毛條（車窗玻璃外側(cè)的密封條）與玻璃間的縫隙噴灑表板蠟，不要太多，但要噴均勻，噴灑完后，連續(xù)升降兩到三次異響玻璃，這樣異響就會(huì)消失或減輕。如異響還存在，那說明故障可能來源于玻璃升降器內(nèi)部，請專業(yè)人士處理。3、最后用干凈的抹布將玻璃上的表板蠟擦掉，防止粘上更多的灰塵。汽車玻璃的日常維護(hù)：（1）根據(jù)汽車玻璃破損情況，判斷汽車玻璃是否需要更換或修補(bǔ)；（2）根據(jù)車型、配件型號(hào)，判斷所需更換的汽車玻璃類型，并制定操作方案；（3）使用氣動(dòng)、電動(dòng)、手動(dòng)等專業(yè)工具施用汽車玻璃專用膠，并拆、裝汽車玻璃；（4）利用儀器、儀表對汽車玻璃相關(guān)的控制電路、電子元件進(jìn)行檢驗(yàn)、檢測和修理調(diào)試，處理在安裝玻璃過程中發(fā)生的各種電路和機(jī)械故障；（5）使用專業(yè)工具對汽車玻璃進(jìn)行修補(bǔ)；（6）使用檢測工具對更換的汽車玻璃進(jìn)行密封性檢測。

我的也響了，一點(diǎn)點(diǎn)小小的聲音，但相當(dāng)讓人煩燥。開始以為是自已裝的腳踏板，然后4個(gè)都拆了，無果。再把后備箱所有能有動(dòng)靜的給轍了。還是一樣。后來。把副駕駛的安全帶移了一下，終于安靜了。不過，儀表盤實(shí)木板時(shí)不時(shí)會(huì)咯吱響一下。新車1個(gè)月，開再久一點(diǎn)不知道會(huì)不會(huì)更響了。

正常的，地庫有回聲的，輪胎水泥地面因?yàn)槔滠囕喬囟鹊?，所以?huì)有你說的橡膠摩擦的響聲加上地庫回聲加重了效果，其實(shí)是沒有問題的。

已排除手剎和AUTOHOLD原因，因?yàn)樘崆敖獬謩x、AUTOHOLD后起步，照樣底盤會(huì)傳來“喀拉”的聲響。

剎車異響的成因分很多種，不是每種異響都代表剎車系統(tǒng)有問題，有些異響只是由于天氣、溫度或者正常磨損造成的，并非故障來的，我們要具體問題具體分析，不能一概而論，今天，我就來給大家羅列一下那些屬于正?，F(xiàn)象的剎車“假”異響！1、新車異響：如果是剛買不久的新車發(fā)生剎車異響的話，這種情況一般都是正常的，因?yàn)樾萝囘€在磨合期內(nèi)，剎車片和剎車盤還沒得到充分的磨合，兩者之間還處于懵懂羞澀的階段，所以有時(shí)候會(huì)發(fā)出一些輕微的摩擦聲，只要我們開上一段時(shí)間，異響自然就會(huì)消失了。2、雨天過后啟動(dòng)有異響我們都知道，大部分剎車盤的主要材質(zhì)是鐵，而且是整塊是裸露在外的，所以在雨后或者洗完車之后，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車盤銹跡斑斑，等到再次啟動(dòng)車輛的時(shí)候就會(huì)發(fā)出“beng”的一聲異響，其實(shí)這是剎車盤和剎車片因?yàn)殇P蝕粘在一起了，一般上路之后踩幾腳剎車把剎車盤上的銹跡磨掉就好了。3、剎車進(jìn)沙石出現(xiàn)異響上面說了，剎車片是裸露在空氣中的，因此很多時(shí)候免不了受環(huán)境條件的變化而發(fā)生一些“小狀況”。如果行車時(shí)剎車片與剎車盤之間不小心跑進(jìn)了一些異物，比如沙子或小石子等，剎車時(shí)也會(huì)發(fā)出嘶嘶的刺耳響聲，同樣，聽到這個(gè)聲音我們不必慌張，只要正常繼續(xù)行駛，沙石就會(huì)自己掉出來，這樣異響也就消失了?？赡苡腥诉€會(huì)問，異響是沒了，但會(huì)不會(huì)已經(jīng)給剎車造成了永久性傷害了呢？其實(shí)剎車沒我們想的這么脆弱，一般只要石子不卡在里面影響到制動(dòng)效果就沒事，再說了，除非你經(jīng)常在非鋪裝路面行駛，否則剎車進(jìn)沙石的概率是很低的。你的要么是第一要么是第三種情況，如滿意請采納

兩個(gè)方面一、應(yīng)該是混合氣過稀，用尾氣分析儀看看尾氣成分。再用解碼器看看空氣流量計(jì)和氧傳感器的數(shù)據(jù)流。應(yīng)該不是大問題。二、1、三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，溫度也就會(huì)下降，其內(nèi)部的金屬部件就會(huì)發(fā)生熱脹冷縮，然后發(fā)出異響。2、排氣管的冷卻聲：一般冷車怠速的時(shí)候排氣管就能有個(gè)200多的溫度，車子負(fù)荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下，溫度會(huì)更高，所以排氣管同樣會(huì)熱脹冷縮發(fā)出異響，而且這個(gè)聲音很多情況下自排氣管的前端以及軟連接處。3、渦輪冷卻聲：一般正常情況下，廢氣的溫度達(dá)到6、700℃，加速渦輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生的溫度，熄火后熱脹冷縮也會(huì)很明顯，從而發(fā)出異響。4、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻造成的異響：汽車行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高，熄火后，各個(gè)部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全一個(gè)比例，那么必然或?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各金屬部件間的縫隙由于冷卻收縮導(dǎo)致摩擦發(fā)出異響。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝

你好，你說的這個(gè)情況應(yīng)該是ABS工作的原因，有時(shí)候車輛的問題根據(jù)文字闡述不是很容易發(fā)現(xiàn)和解決的，這個(gè)最好找個(gè)附近專業(yè)靠譜維修店叫師傅檢查一下具體位置比較好，或者售后也行，只有具體的檢查才能有效的解決。

我的左前門玻璃有風(fēng)噪，就和玻璃沒關(guān)嚴(yán)一樣，在4S店換了玻璃倒槽，聲音小了，但還是有，4S說沒有辦法了，我也只能這樣了。

4s店跟我說免費(fèi)換骨架。但不保證以后不響。4s說有些車主換完了過了2.3個(gè)月又響……說現(xiàn)在廠子也在研究新的解決方法。

手動(dòng)檔的車子,起步的時(shí)候,這個(gè)離合是不能抬的這么快的,否則確實(shí)是會(huì)有這個(gè)聳車的,有這個(gè)聲音不太正常.

37方向盤的確有輕微聲音，怠速下很明顯，速度上去肯定也有只不過被噪音掩蓋。線控方向盤，自動(dòng)會(huì)回到12點(diǎn)方向，看了一下方向盤的車標(biāo)的確不是非常正12點(diǎn)的那種，不過就那一丁點(diǎn)也無所謂。

我的雅閣也是一樣的，換個(gè)低粘度的機(jī)油就好些，不會(huì)天天有這樣的聲音，還有一個(gè)小技巧就是打火前先通電一小會(huì)，等車子自檢完成再點(diǎn)火，不要插了鑰匙直接打火

個(gè)人覺得如果樓主無法確定異響發(fā)生的原因的話，還是先聯(lián)系一下去4S店或者去檢查一下，畢竟是他們專業(yè)，檢查處理過了你自己也能安心。

在副駕駛車門鎖勾處纏一圈膠布看看，有可能就是那里發(fā)生共振，聲音傳進(jìn)車內(nèi)。。。問答小尾巴：希望能夠幫到您，如果滿意請采納！

下擺臂松動(dòng)要看是不是膠套開裂，如果只是下擺臂螺絲松動(dòng)引起的疙瘩聲，只要緊一下螺絲就可以解決，如果是膠套開裂或者斷裂引起的疙瘩聲，就需要更換下擺臂，但是才一萬公里，從道理上是不會(huì)壞膠套的。按照一般經(jīng)驗(yàn)，新車首保的時(shí)候也就是5000公里，是要緊底盤螺絲的，你讓4S或者一般汽修店的緊一下螺絲看看，說不定就能解決問題。我以前的車14萬公里因?yàn)槟z套裂，換的下擺臂，結(jié)果汽修廠螺絲沒擰緊，表面上擰緊了，但是扭力沒達(dá)到，就是過坑疙瘩響，后來重新上架擰緊了就OK了。

我的車第一年入秋時(shí)，天窗開始咯咯響，我找朋友開車，自己在后座仔細(xì)聽異響的位置，找到大致的位置，就噴了一些天窗膠條潤滑劑。目前3年多了，沒再響過。

異響一般還是去4S店檢查一下的好，像這種前輪異響的有可能是車輛的四輪定位不準(zhǔn)確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發(fā)出異響。

類似于彈簧的聲響吧？從方向盤傳出來的是不？我的也是，這不是什么轉(zhuǎn)向機(jī)啥的毛病，正解是氣囊卡簧的聲音，這個(gè)沒啥招，我已經(jīng)直接無視了，想要解決的話，就是把氣囊拆下來，在卡簧上纏倆圈膠帶即可解決。如有幫助請采納！

你好，這個(gè)異響種類很多的，你說的只是一種，這個(gè)異響一般情況和哪里共振、潤滑不佳或者哪里松動(dòng)等原因?qū)е碌?，這個(gè)需要具體的實(shí)際檢查才能確定，最好找個(gè)靠譜的師傅實(shí)際試駕檢查比較好，也容易有效解決掉！