2017年8份330豪華版1.8T被上海大眾坑的一批車(chē)主，剛買(mǎi)來(lái)就出現(xiàn)，1、低速左轉(zhuǎn)嘩啦嘩啦的響；2、在4擋降3擋、2擋降1擋的時(shí)候咔嚓咔嚓響；3、低速左右大幅度打方向，前懸掛左右各咔咔響一聲，回輪同樣響；4、起步猛踩油門(mén)不管是前進(jìn)擋還是后退檔都會(huì)咔的一聲；5、過(guò)減速帶咔啦響，感覺(jué)底盤(pán)很不扎實(shí)，好像是什么地方?jīng)]安裝牢靠的感覺(jué)。一直沒(méi)解決，想不到這么大的企業(yè)，這樣的質(zhì)量。車(chē)友反映異響的帖子很快被淹沒(méi)，有的被謾罵、污蔑，逐漸都麻木了，都自認(rèn)倒霉了?？吹侥莻€(gè)碰撞測(cè)試的文章，又激起心里的憤怒，再發(fā)一個(gè)回復(fù)。以后再也不買(mǎi)上海大眾的車(chē)了。潛在的車(chē)友請(qǐng)三思。

異響比較難確定的：1、找到發(fā)出異響的部位。2、確認(rèn)是那種響聲。3、用手機(jī)錄下響聲然后開(kāi)到店里給維修技師聽(tīng)。

我的280舒適跑了7000，也是轉(zhuǎn)向機(jī)嗡嗡響，怠速的時(shí)候有時(shí)會(huì)很響，動(dòng)一下方向盤(pán)就沒(méi)聲音了，售后給換嗎

可能里面有老鼠爬進(jìn)去了冷車(chē)因?yàn)闇囟炔桓呃鲜缶蜎](méi)事所以他不叫熱車(chē)因?yàn)闇囟雀吡死鲜缶碗y受起來(lái)所以才吱吱吱的叫

常見(jiàn)的汽車(chē)方向盤(pán)異響主要原因有：一、車(chē)外發(fā)出的聲音：1、減震器的平面軸承缺油：打開(kāi)車(chē)頭蓋聽(tīng)一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，如果是減震器的平面軸承發(fā)響，可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換。2、平衡桿膠松動(dòng)：檢查一下平衡桿膠有沒(méi)有出現(xiàn)松動(dòng)或損壞的現(xiàn)像，平衡桿膠松動(dòng)、損壞不但會(huì)在打方向時(shí)響，在過(guò)不平路面時(shí)也會(huì)發(fā)出響聲，平衡桿膠松動(dòng)可以通過(guò)加墊片的方式來(lái)解決的，如果損壞就只能更換了。二、車(chē)內(nèi)發(fā)出的聲音1、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子：如果打了轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后打方向盤(pán)才會(huì)有這個(gè)聲音的，那就是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個(gè)聲音是正常的，你順打方向盤(pán)就會(huì)疙瘩一聲響，方向盤(pán)轉(zhuǎn)一圈它就會(huì)出現(xiàn)三聲音疙瘩聲，因?yàn)榉较蛑蝗τ腥褡詣?dòng)回位卡位，所以才會(huì)出現(xiàn)這個(gè)聲音。只要你關(guān)了轉(zhuǎn)向燈這個(gè)聲音就會(huì)消失。2、方向柱防塵套發(fā)出：不管你原地或是行車(chē)只要打方向盤(pán)就會(huì)聽(tīng)到聲音是從方向盤(pán)下面?zhèn)鱽?lái)的，就要檢查一下方向柱防塵套，一旦方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑就會(huì)產(chǎn)生干摩擦的聲音，只要在防塵套內(nèi)涂些黃油這個(gè)聲音就會(huì)消失。3、轉(zhuǎn)向機(jī)故障：如果打方向傳來(lái)比較駭人的“咯噔咯噔”的異響，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身中間，連接著車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

抖是正常的，怠速比其它的車(chē)型抖的厲害，而且感覺(jué)橫著晃對(duì)應(yīng)水平對(duì)置概念哈哈，習(xí)慣一下吧，你車(chē)本上寫(xiě)著啥，越野車(chē)

所以你要打官司先找律師咨詢，原來(lái)的機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)廠，就是驗(yàn)車(chē)的地方也可以做機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)，那個(gè)屬于政府機(jī)構(gòu)，總該算有資質(zhì)了吧。

我的冷車(chē)啟動(dòng)有噠噠噠的聲音，稍一會(huì)兒就慢慢變小，我也沒(méi)管他，估計(jì)是車(chē)?yán)錆?rùn)滑油沒(méi)噴上來(lái)潤(rùn)滑吧！感覺(jué)大眾的機(jī)器沒(méi)那么脆弱！

有“咔嗒咔嗒聲”從排故障來(lái)說(shuō)通常都是檢查轉(zhuǎn)向球籠、和檢查減震上方的平面軸承。轉(zhuǎn)彎時(shí)“響”檢查外球籠、顛簸路、或直行時(shí)“響”檢查內(nèi)球籠、另“咔嗒咔嗒”響并不能代表球籠損壞、平常只需低頭查看、靠近前面兩個(gè)輪胎內(nèi)側(cè)的外球籠防塵套和靠近變速箱的兩個(gè)內(nèi)球籠防塵套、是否有黑色的油脂外泄漏油、只要沒(méi)有、響都不是問(wèn)題、車(chē)沒(méi)有問(wèn)題、無(wú)需糾結(jié)、它不影響安全行車(chē)、就如人體節(jié)關(guān)節(jié)有時(shí)會(huì)“咔嗒”響一下一個(gè)道理。此外原地打方向有時(shí)是難免的、盡量不要原地打方向、尤其注意方向不要打死、如果方向打到頭了、需輕回一點(diǎn)。原地打方向，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)傷車(chē)。（1）影響輪胎使用壽命；因?yàn)樵卮蚍较?、輪胎沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)、但是前輪在承受車(chē)身重量的同時(shí)，要移動(dòng)轉(zhuǎn)向、這樣肯定會(huì)加大輪胎表面的磨損；（2）方向盤(pán)間隙會(huì)加大；方向盤(pán)在工作中是需要助力完成的、經(jīng)常原地打方向、會(huì)造成聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)間隙增加，方向盤(pán)指向靈敏度會(huì)降低、對(duì)行車(chē)安全有隱患；（3）電子助力轉(zhuǎn)向機(jī)負(fù)重增加；原地打方向、方向機(jī)負(fù)重大、間隙會(huì)增加、不僅會(huì)有安全隱患、而且還會(huì)降低方向機(jī)的使用壽命；

1、原地打方向異響應(yīng)該是方向盤(pán)下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤(pán)的聲音，通常聲音來(lái)自車(chē)內(nèi)，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤(pán)的摩擦處涂抹些潤(rùn)滑油即可。2、如果是行駛中方向異響，通常聲音來(lái)自車(chē)外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲，那么應(yīng)該是前輪前束過(guò)大或過(guò)小，打方向時(shí)前輪不平行轉(zhuǎn)向造成的磨胎聲。如果是嘎嗒嘎嗒的聲音，那就是您車(chē)子的半軸球籠磨損過(guò)度發(fā)出的異響，該更換了。通常左打輪異響是右側(cè)球籠損壞。3、建議輕微檢查一下或用排除法查找一下，看是否是一下三種情況造成的：a\原地打輪時(shí)輪胎與地面異物摩擦?xí)a(chǎn)生異響。b.轉(zhuǎn)向球頭損壞或松動(dòng)。c\助理系統(tǒng)液壓起作用就會(huì)有聲音。

上坡按照道理應(yīng)該是降檔，低擋位才有力，就和手動(dòng)擋起步一樣一檔起步動(dòng)力最好不會(huì)加油發(fā)虛，擋位越高上坡動(dòng)力越小特別是車(chē)庫(kù)那種

emmmm......我之前也有遇到過(guò)呢，不過(guò)不知道是不是你說(shuō)的這種現(xiàn)象，我說(shuō)一下我的情況吧，我的是老C，W204，車(chē)的話是12年18歲生日的時(shí)候買(mǎi)噠，年份有點(diǎn)久了，避震的筒芯有問(wèn)題，然后整車(chē)有些下沉，打方向的時(shí)候，方向機(jī)連桿在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)剮蹭到底部護(hù)板，把底部護(hù)板卸掉后就沒(méi)有異響啦~換套避震解決問(wèn)題，你可以去修理廠把車(chē)頂起來(lái)看下，方向機(jī)連桿的位置是否有剮蹭的痕跡哦，有的話估計(jì)一樣的問(wèn)題，如果沒(méi)有的話再排查其他問(wèn)題哦~如果一樣的話最簡(jiǎn)單的處理方法就是卸掉底護(hù)板就行啦，但是治標(biāo)不治本哦~想要治本的話就是更換避震啦~

冷車(chē)啟動(dòng)“噠噠”聲的原因1.液壓挺桿：由于機(jī)油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內(nèi)進(jìn)入空氣，從而造成“噠噠”聲。2.氣門(mén)間隙：氣門(mén)搖臂磨損，造成氣門(mén)間隙過(guò)大。3.節(jié)氣門(mén)臟：油泥、積炭的不斷堆積導(dǎo)致的節(jié)氣門(mén)過(guò)臟。4.碳罐電磁閥工作聲音：這個(gè)是正常聲音，可以繼續(xù)使用，如果聲音過(guò)大，建議去4S店檢查一下。冷車(chē)啟動(dòng)“咔咔”聲的原因1.三元催化器：冷車(chē)啟動(dòng)后半分鐘內(nèi)有“咔咔”聲，之后就沒(méi)有，這一般是三元催化器受熱后膨脹發(fā)出的聲響。2.正時(shí)部分：冷車(chē)啟動(dòng)有比較大的“咔咔”聲，一般是正時(shí)皮帶或鏈條磨損、拉長(zhǎng)、變松等導(dǎo)致的，另外鏈條漲緊器失去漲緊功能導(dǎo)致這種聲響出現(xiàn)。3.空調(diào)皮帶摩擦聲：如果是開(kāi)空調(diào)時(shí)才有聲響，有可能是空調(diào)皮帶摩擦所致。冷車(chē)啟動(dòng)“咚咚”聲的原因1.燃油箱排氣閥工作不良。2.回流泵內(nèi)部流體存在沖擊。3.燃油濾清器內(nèi)部存在部分堵塞。

前車(chē)門(mén)密封圈頂部最硬的位置抹密封圈潤(rùn)滑劑|（密封圈保護(hù)膏其實(shí)黃油還管的久些）門(mén)鎖兩圈電工膠布中柱和密封圈接觸的位置車(chē)身貼植絨后門(mén)前上密封圈最硬位置抹黃油或者那個(gè)保護(hù)膏四個(gè)車(chē)門(mén)車(chē)窗槽還有內(nèi)飾板車(chē)門(mén)縫隙噴那個(gè)車(chē)窗潤(rùn)滑劑我的很少響了最開(kāi)始踩剎車(chē)就響四個(gè)門(mén)就跟要脫離一樣車(chē)門(mén)會(huì)響不要去4S修會(huì)給你搬彎越弄越響其實(shí)就是車(chē)薄了底盤(pán)扭曲了的聲音如果平路都響的話就是沒(méi)上緊這車(chē)很多都響還是有錢(qián)了換個(gè)好點(diǎn)的吧用車(chē)愉快！還有開(kāi)到很安靜的地方快速晃方向盤(pán)看會(huì)不會(huì)咔咔響就是晃汽水那樣上下晃如果是1.8的車(chē)麻煩試下踩到1000-1400轉(zhuǎn)之間的時(shí)候不開(kāi)音樂(lè)會(huì)不會(huì)咚咚咚的敲鼓聲

具體聲音要自己多加判斷看看是什么位置的，一般來(lái)說(shuō)多是內(nèi)飾件的異響，或者是剎車(chē)卡鉗的異響，可以自己回去檢查看看

自從我買(mǎi)了第一批九代雅閣后，那些問(wèn)題處理得我都心累，發(fā)誓從此以后不買(mǎi)本田，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在本田的質(zhì)量管控真的太差

邁騰方向盤(pán)異響，是2018款某一批次的通病。有一個(gè)批次的車(chē)，都有這毛病?，F(xiàn)象是：大幅度打方向，原地打方向，慢速行駛打方向，方向盤(pán)會(huì)有“咯噠”一聲。解決辦法只有兩個(gè)（去4S店也只能這么處理）：1、更換方向盤(pán)和安全氣囊。2、拆方向盤(pán)，準(zhǔn)確的說(shuō)是把方向盤(pán)上按喇叭的地方拆下來(lái)，然后把后面的三個(gè)彈簧纏一圈膠帶

特別想問(wèn)樓主買(mǎi)的時(shí)候是否做了功課，還是就是一見(jiàn)鐘情的喜歡北奔E的顏值。王垠老師的視頻還是挺客觀，只是他不好意思說(shuō)明原因，就是加長(zhǎng)及鋁變鋼后種的這260公斤，北奔E要做相應(yīng)的底盤(pán)強(qiáng)化，強(qiáng)化避震、彈簧、支臂啥的，就目前看808以前的產(chǎn)品確實(shí)沒(méi)有強(qiáng)化，還是按照標(biāo)軸的強(qiáng)度安裝的。造成避震極容易損壞，這是一個(gè)車(chē)企極其不專業(yè)的體現(xiàn)，相比較，新5系確實(shí)靠譜很多。不知道買(mǎi)了都說(shuō)好的車(chē)主是不是駕駛習(xí)慣非常小心，否則這車(chē)真不省心。

很正常，軸承、墊片什么的都是易損件，到了里程就要更換，不要舍不得。賽歐的軸承不貴了，換做是奧迪，我們當(dāng)時(shí)就是換4個(gè)軸承，要價(jià)就8000元（當(dāng)然，某寶很便宜，但是不是原廠件），還沒(méi)算工時(shí)。車(chē)就是這樣子，越是昂貴的車(chē)，維修保養(yǎng)費(fèi)越貴，比如奔馳，A保養(yǎng)套餐2000元，B保養(yǎng)套餐4000元，然后一條輪胎2000元起（去途虎也要600-700元一條）。而隨著車(chē)子的里程增長(zhǎng)，使用周期增加，它發(fā)生故障的機(jī)率就越大，維修的費(fèi)用就越多。一般而言，家用車(chē)最佳更換時(shí)間是第6年和第8年，首先它過(guò)了6年免檢，其次就是還有點(diǎn)保值；另外，第8年也是更換的好時(shí)間，因?yàn)檫^(guò)了8年以后，小毛病會(huì)漸漸增多，如果經(jīng)常去外面路邊攤維修，那么里面的線路，零件還有可能被工人師傅搞得亂七八糟，結(jié)果越秀越多問(wèn)題。這正是這個(gè)原因，很多零幾年的大奔，當(dāng)年一臺(tái)上百萬(wàn)的E600，現(xiàn)在在各平臺(tái)也就賣(mài)個(gè)6萬(wàn)左右，真正的大奔，6萬(wàn)人民幣，你沒(méi)看錯(cuò)。但是，一旦有故障，光換個(gè)燈，你就可能得花3-5萬(wàn)。