2017年8份330豪華版1.8T被上海大眾坑的一批車主，剛買來就出現(xiàn)，1、低速左轉(zhuǎn)嘩啦嘩啦的響；2、在4擋降3擋、2擋降1擋的時(shí)候咔嚓咔嚓響；3、低速左右大幅度打方向，前懸掛左右各咔咔響一聲，回輪同樣響；4、起步猛踩油門不管是前進(jìn)擋還是后退檔都會(huì)咔的一聲；5、過減速帶咔啦響，感覺底盤很不扎實(shí)，好像是什么地方?jīng)]安裝牢靠的感覺。一直沒解決，想不到這么大的企業(yè)，這樣的質(zhì)量。車友反映異響的帖子很快被淹沒，有的被謾罵、污蔑，逐漸都麻木了，都自認(rèn)倒霉了?？吹侥莻€(gè)碰撞測(cè)試的文章，又激起心里的憤怒，再發(fā)一個(gè)回復(fù)。以后再也不買上海大眾的車了。潛在的車友請(qǐng)三思。

這是大眾濕式雙離合器的工作模式和原則，不可避免會(huì)產(chǎn)生異響，這是不可克服的問題，樓主買之前沒有仔細(xì)了解過么？它帶來省油、傳動(dòng)效率高，換擋速度快的特點(diǎn)，就得承受它換擋頓挫感、異響等毛病。

都二十萬(wàn)的車了，也不舍得用個(gè)AT變速箱，也真是服了，光哄咱中國(guó)消費(fèi)者，北美版都用AT，想想也是，若用雙離合，罰都會(huì)被罰死。

長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，廠家需要像樓主一樣積極反應(yīng)真實(shí)存在的問題、督促改進(jìn)產(chǎn)品的車主，那些違心唱贊歌的對(duì)廠家只有短期的好處，帶不來競(jìng)爭(zhēng)力的提高。

確實(shí)坑，不過這變速箱需要你適應(yīng)他，轉(zhuǎn)速低于1000轉(zhuǎn)或者1200轉(zhuǎn)的時(shí)候遇到坑洼肯定是異響的，就是那種連續(xù)的金屬碰撞的聲音，雙離合半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候就這熊樣，下次不買雙離合了

誰(shuí)買誰(shuí)后悔途觀L兩驅(qū)豪華版新車上路不3000公里變速箱就壞了車子留在4S店近20天最后才換了整個(gè)變速箱售后服務(wù)更是差勁