2017年8份330豪華版1.8T被上海大眾坑的一批車主，剛買來就出現(xiàn)，1、低速左轉嘩啦嘩啦的響；2、在4擋降3擋、2擋降1擋的時候咔嚓咔嚓響；3、低速左右大幅度打方向，前懸掛左右各咔咔響一聲，回輪同樣響；4、起步猛踩油門不管是前進擋還是后退檔都會咔的一聲；5、過減速帶咔啦響，感覺底盤很不扎實，好像是什么地方?jīng)]安裝牢靠的感覺。一直沒解決，想不到這么大的企業(yè)，這樣的質(zhì)量。車友反映異響的帖子很快被淹沒，有的被謾罵、污蔑，逐漸都麻木了，都自認倒霉了。看到那個碰撞測試的文章，又激起心里的憤怒，再發(fā)一個回復。以后再也不買上海大眾的車了。潛在的車友請三思。

這是大眾濕式雙離合器的工作模式和原則，不可避免會產(chǎn)生異響，這是不可克服的問題，樓主買之前沒有仔細了解過么？它帶來省油、傳動效率高，換擋速度快的特點，就得承受它換擋頓挫感、異響等毛病。

都二十萬的車了，也不舍得用個AT變速箱，也真是服了，光哄咱中國消費者，北美版都用AT，想想也是，若用雙離合，罰都會被罰死。

長遠來看，廠家需要像樓主一樣積極反應真實存在的問題、督促改進產(chǎn)品的車主，那些違心唱贊歌的對廠家只有短期的好處，帶不來競爭力的提高。

確實坑，不過這變速箱需要你適應他，轉速低于1000轉或者1200轉的時候遇到坑洼肯定是異響的，就是那種連續(xù)的金屬碰撞的聲音，雙離合半聯(lián)動的時候就這熊樣，下次不買雙離合了

誰買誰后悔途觀L兩驅(qū)豪華版新車上路不3000公里變速箱就壞了車子留在4S店近20天最后才換了整個變速箱售后服務更是差勁