這種情況是典型的門鎖鎖鉤與門檻上面的鎖鼻摩擦出現(xiàn)的異響，把鎖鼻上面纏繞兩圈塑料絕緣膠帶就可以解決異響問題了。

冷啟動時車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動或者空擋候車的抖動現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發(fā)生抖動。舉個形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車子拉動，但如果只使出60分的力，當(dāng)然會走不動，發(fā)生抖動。點火能量偏低導(dǎo)致抖動車子冷啟動時面臨的第一個問題就是低溫，發(fā)動機內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應(yīng)該多噴油以滿足動力性的要求?；鸹ㄈ拈g隙越大，點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量，車子長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，導(dǎo)致點火能量下降，從而影響動力性，使車子發(fā)生抖動。另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電等同樣可以導(dǎo)致點火能量降低

你好這是因為制動盤起邊了 把剎車片拆下來磨一下邊角位 就可以解決

你好，這個16年的車去可以找4s。

汽車已經(jīng)成為了現(xiàn)在常見的不能在常見的交通工具了，而對于常年和他打交道的老司機們來說，更是十分的首席的老朋友了，然而人會生病，汽車也會出現(xiàn)問題，而當(dāng)汽車出現(xiàn)問題的時候，大部分的車主都會比較懵，那么就介紹一下汽車起步時剎車有異響！剎車異響原因介紹——簡介①新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個很重要的環(huán)節(jié)，通常跑幾百公里后，才能感覺到剎車會比較舒服些;②新?lián)Q的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結(jié)合，剛換上的時候，會覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里后才能覺得好些;③車輛行駛當(dāng)中，也許會有很細小的沙粒進到片和盤的中間，有時候也會由于摩擦出現(xiàn)異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來就好了;剎車異響原因介紹——簡介④對于沒有磨合好而出現(xiàn)異響的，有車主干脆跑起來猛踩剎車，這樣可以在短時間內(nèi)磨合剎車，但這樣會使剎車片磨損更厲害，也就是說，等于減少了剎車片的使用壽命，所以，建議大家還是再跑一段時間觀察一下，不要去人為地強制磨損剎車片;⑤剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會引起剎車異響;⑥剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這就需要檢查和維修了；剎車異響原因介紹——簡介⑦如果你的車配備了ABS那也有可能是它介入了；⑧當(dāng)制動盤磨損后異常，這是由于制動盤表面臟，制動盤材質(zhì)密度不均勻，過高的工作溫度，制動盤安裝扭矩不匹配。供你參考??！

雨刷作為汽車零部件的組成部分，而且屬于消耗品并不是終生使用的。第一，如果雨刷使用了1-2年的時間了話，那么建議你及時更換，這時候的雨刷膠條經(jīng)過一兩年的風(fēng)吹日曬已經(jīng)開始老化了！第二，判斷雨刷器能夠?qū)⑶皳醪Ａ系挠晁胃蓛?，特別是在下小雨的時候雨刷器刮過之后很模糊！第三，輕輕抬起雨刷器，觀察雨刷膠條是否有裂紋裂縫，如果出現(xiàn)裂隙或者褶皺就需要更換了！第四，雨刷器在工作的過程中是否有噪音，如果噪音越來越大了就需要更換新的了！第五，南方多雨地區(qū)因為使用雨刷器的頻率較高，可以因地制宜縮短更換周期，確保在下雨的天氣能刮出清晰干凈的新視野。簡單，祝你順利，！

我敢說一定是拖檔的聲音，我遇過不是爬坡手動擋的，一檔切換二檔時換錯了換到了4檔就是這種噠噠噠噠的聲音拖檔了。

是不是懸掛發(fā)出的聲音從車底傳上來的呢？因為我上次也以為是車內(nèi)的，結(jié)果仔細聽是車底的，過減速帶懸掛比較硬發(fā)出得聲音

這種情況，你只能去檢查一下你的離合器泵或者他的彈簧到底有沒有發(fā)生斷裂

中控臺異響多數(shù)情況都是儀表臺和風(fēng)擋玻璃之間壓條脫落導(dǎo)致的，或是由于氣溫低導(dǎo)致的共振異響，因為車內(nèi)使用了大量的塑料配件，這類異響并不會影響到車輛的正常使用，可以先檢查一下儀表臺處壓條的情況。還有可能是因為儀表臺內(nèi)部是否有緊固螺絲松動或零部件錯位的現(xiàn)象；在車身抖動時，帶動儀表臺顫動導(dǎo)致的出現(xiàn)異響；這也可能與廠家在裝配時螺絲的緊固程度及安裝位置是否到位有一定的關(guān)系。要更換儀表臺的可能性不大，您可以根據(jù)以上分析的內(nèi)容進行檢修，希望我的回答會對您有所幫助。

剎車異響可能有有以下的原因：樓主可以對照一下1、如果是新車，因為剎車片、剎車盤都是新的，還在磨合期，可能會發(fā)出絲絲的響聲，這是正常的，不用管它，一般過幾百公里就會自動消失。2、剎車片與剎車盤之間有異物，比如有沙子等小顆粒、小石頭進入盤片之間，這會造成絲絲響。3、下雨天時或剎車盤內(nèi)有水時，剎車片和剎車盤比較潮濕，低速的時候剎車容易出現(xiàn)震動感的嗚嗚響，這是正常的，水干后就沒事了。4、倒車剎車出現(xiàn)震動感的嗚嗚響。這一般是摩擦紋路改變所致，平時都是前進剎車，現(xiàn)在倒車，紋路不對，所以容易異響。這種低速度情況下會出現(xiàn)，高速一般是沒有的。這也是正常的，多摩擦幾次就好了。5、剎車盤和剎車片因為銹蝕粘在一起造成異響。這一般是發(fā)生在雨天行車后，車子又停放了幾天沒用，剎車盤和剎車片銹蝕粘在一起，再次啟動開車就會異響，這也是正常的。6、冬天剎車片與剎車盤長時間遇冷，會在結(jié)合部位形成冰凝現(xiàn)象，起步時消除冰凝現(xiàn)象會發(fā)生輕微響聲，這也是正?，F(xiàn)象。7、剎車片快用完了，這時可能會有尖叫聲，如果好幾天連續(xù)出現(xiàn)，并且響聲越來越大，越來越密，一般就是剎車片快用完，要更換了。謝謝

你好，車輛的異響有很多原因，想要找到準(zhǔn)確的位置也是需要耐心和細心。你所描述的位置基本判斷為國產(chǎn)車型在裝配工藝上的不嚴(yán)謹(jǐn)導(dǎo)致中控臺內(nèi)部的結(jié)構(gòu)異響，這種情況是比較麻煩的。想要徹底需要耐心檢查和排除。我建議看看其他同款車型是否相同位置也會出現(xiàn)這樣的問題，如果是通病建議廠家解決，如果不是建議重新裝配中控臺。

你好，一般不用換，檢查一下是否有問題！

這種現(xiàn)象是在倒車過程中踩剎車制動鉗撞擊制動鉗托架發(fā)出的！在重力作用下制動鉗向下，制動鉗與托架是浮動連接的！向前行駛并踩剎車時與制動托架下部連接部位沒有“游動間隙”，所以不會出現(xiàn)響聲，當(dāng)?shù)管嚥葎x車時制動鉗上提，并撞擊上部托架產(chǎn)生異響，這應(yīng)該是正常的

導(dǎo)致音響自己發(fā)出吱吱聲的原因：1音響喇叭自身質(zhì)量過差，或內(nèi)部短路了或者虛接了，導(dǎo)致電流異常發(fā)出吱吱聲2音響的接頭沒接觸好，拔下來重新插上試試3有漏電的地方，若是有地方漏電，

發(fā)動機噪音大和你所更換的機油有關(guān)系，車輛共振多是由于發(fā)動機缺缸或者有共振的位置比如發(fā)動機下護板松動或者底盤懸掛系統(tǒng)有松脫建議檢查。

現(xiàn)在沒看到有人完美解決，換什么都一樣，只是短期。我是涂了點凡士林?，F(xiàn)在個把星期了，沒響。你可以論壇搜凡士林了解下。涂毛絨膠條那里

我兩年了也沒這個情況！現(xiàn)在就感覺動力很軟！

是的，二保的時候換了游絲。我的是方向盤加熱一打方向就斷電，稍微有一點響聲，就像磨到東西一樣，不仔細聽聽不出來。換了游絲就行了。

遇到刮玻璃時有聲音，有三種情況一、正常的新雨刷磨合聲音，能刷干凈，且聲音不尖銳（正常情況）無骨雨刷的刮雨刀口和有骨雨刷是不一樣的。90%的無骨雨刷采用的是橫向雙層甚至更多層的膠條覆蓋刮水。所以，新的無骨雨刷在第一層已經(jīng)降雨水全部排干后，導(dǎo)致后面幾層刀口與玻璃干刮，就造成了聲音（但是刮的很干凈！）。遇到這樣的情況，不用過分擔(dān)心。隨著一段時間的使用后，聲音就會消失了。而當(dāng)聲音消失后，再次出現(xiàn)的時候，就是該換雨刷（或膠條）的時候了，這時候不是干刮聲音，而是顫動聲音了（刮不干凈了），仔細分辨能聽的出區(qū)別的！二、雨刷刀口切入位置不對，可能伴有來回中一個過程刷不干凈，聲音尖銳（非正常情況）一種是新買無骨就有情況，一種是用了一段時間但雨刷還未到老化期也出現(xiàn)類似情況！實際上這種情況是雨刷搖臂角度偏差，導(dǎo)致裝上雨刷后，膠條與玻璃貼合中心位置存在一個夾角形成的（有骨雨刷非整體設(shè)計，遇到這樣的角度反而能自己調(diào)整，而無骨雨刷就不行?。┙鉀Q方法很簡單：用一把老虎鉗，將u型接口得鐵鉤鉗住，然后嘗試順時針（回刮出現(xiàn)聲音和水痕）或者逆時針（正刮出現(xiàn)聲音和水痕）緩緩發(fā)力，轉(zhuǎn)動一下，一般不要太用力，不要轉(zhuǎn)動過多，微微轉(zhuǎn)動即可！鉤復(fù)位的時候，切忌要小心，不要在鐵鉤復(fù)位的時候，彈碎玻璃！這樣一般都能解決問題！三、雨刷刀口問題，老化或者次品，聲音尖銳且有顫動，來回都刮不干凈（非正常情況）一般使用時間久了，雨刷膠條被氧化后，30%會出現(xiàn)類似情況！但如果新的雨刷有這樣情況，那一定屬于雨刷問題，就需要退回幫您更換雨刷了！