是因為剎車片的材質里面有金屬顆粒增加摩擦，而且這些顆粒大小和排列都是不規(guī)則的，遇到大顆粒就會和剎車盤產(chǎn)生摩擦嘯叫！這個不是天籟特有的現(xiàn)象，你到地下車庫仔細聽一下，很多很多的車都有嘯叫的現(xiàn)象！發(fā)生這個現(xiàn)象是沒有規(guī)律可循的！據(jù)說陶瓷剎車片嘯叫的可能性較小，但天籟用的是日立剎車片，相當可靠的！沒有磨壞換掉可惜了！以后需要更換的時候可以試試大品牌的陶瓷剎車片！

你說的中控臺上異響，如果是硬塑料的顛簸異響就直接無視吧，冬季氣溫低，硬塑料在顛簸路上就會有異響，不要去拆件檢查，很多時候是越拆響聲越大

轉動方向盤時出現(xiàn)絲拉絲拉的異響，主要是由于方向盤與組合開關上面的塑料罩摩擦導致的。這種異響與氣溫變化會有一定關系，進入冬季氣溫降低之后，這個異響會更加明顯，因為氣溫降低后塑料會變硬，所以摩擦時就會出現(xiàn)一些異響。汽車行駛時間長了，難免會出現(xiàn)這樣那樣的問題，其中出現(xiàn)異響就是比較常見的，根據(jù)經(jīng)驗分享一些解決汽車異響的方法。檢查剎車系統(tǒng)。如果車輛行駛時，一踩剎車就出現(xiàn)吱吱響，說明剎車片磨損到了極限，已經(jīng)開始磨到剎車盤了，這時應該盡快去修理廠進行檢修，盡快查明吱吱響原因，不要再強行開車了。平常自己也應該養(yǎng)成定期檢查剎車片的習慣，看看四個輪子的剎車片是否磨損正常，有沒有異常磨損的。查看皮帶松緊度有時候汽車皮帶松了，會出現(xiàn)吱吱響的情況，應該到維修店檢查一下皮帶，適當?shù)木o一緊看看效果如何。平常應該注意皮帶的保養(yǎng)，松緊要適度才行。自己可以用手拽一拽皮帶，感覺過松或者過緊時再找修理廠檢修比較穩(wěn)妥。

我也有，換過一根，問過4S店的師傅，說無法徹底解決，是設計問題，雨刮的骨架太小，膠片刮上去的力度跟這個骨架不匹配，大眾為了省錢故意的。

你好，你的車可能剎車片磨完了

如果是新車剎車異響多是由于剎車片材質問題，建議使用砂輪機打磨一下剎車片。

1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉向助力油少了。3、檢查萬向節(jié)是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。正確打方向盤的方法1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調車出位時偶爾使用。2、當車輛停穩(wěn)之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷。3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。方向盤異響原因和處理方法：1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。3、轉向機故障?？赡苁寝D向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。4、助力皮帶松緊度不當或老化，需調整皮帶松緊度或者更換皮帶。

我也是這個情況，一直以為是玻璃響，反復試了，最后發(fā)現(xiàn)把這個位置可以用毛巾包裹起來試試，看響不響，如果不想了，就網(wǎng)上買海綿膠把包裹起來問題就解決了，希望對你有幫助

感覺是油門踏板發(fā)出的踩油門踏板也會感覺油門變澀了這種情況只是在坡道輔助啟動后才會出現(xiàn)小坡道沒事跟剎車摩擦聲不一樣

樓主檢查一下副駕的安全帶，調整下位置。我遇到過兩次，都是副駕那別邊響，找不到原因。后來才發(fā)現(xiàn)是副駕的安全帶響，人下車了，安全帶正好碰哪了，把位置調整下聲音就沒了。

NVH就是Noise（噪音）、Vibration（震動）和Harshness（聲振粗糙度）的縮寫，汽車是由數(shù)千個機械部件組成的，行駛中的機械振動是不可避免的，而機械運動時必然會產(chǎn)生噪音，這也就是為什么將震動和噪音一起研究的原因。也就是說，車輛行駛時車內(nèi)人員感知到的多數(shù)感覺都屬于NVH可控的范圍，所以說NVH是一臺車駕乘舒適的保障。首先要解決的是振源的問題，振源包括了發(fā)動機的布置方式以及和車身的連接，還有就是發(fā)動機進氣口、內(nèi)部構造和排氣系統(tǒng)的研究。由于振動事無法避免的，但是各個部件之間的共振是可以避免的，這就需要分別調整各個部件間的聯(lián)系和振動頻率以達到最佳狀態(tài)。振源得到一定程度抑制后，就需要從振動傳遞的角度去解決問題了。一般發(fā)動機艙和駕駛室之間的隔音棉和防火墻就是從隔絕振動傳遞的角度去解決噪音問題的。

廣汽本田雅閣的車子應該現(xiàn)在沒有大的問題，中控臺的屏幕后面的線路是比較多的，所以就會出現(xiàn)一定的異響，你可以了解一下

這個有可能是有個零部件松動造成的，你可以查看一下是哪個位置發(fā)出的異響，拆開看看是不是零部件松動造成的

剎車片嘯叫是蹄片在盤面上挑動產(chǎn)生的共振，你可以把蹄片卸下來把摩擦面的兩端用砂輪倒角60°，這樣就可以減輕共振。如果你不想再讓它叫，就更換再軟一號的蹄片，這樣就不叫了。

你好，應該是正常的，夏天有點異響難免，不放心就保養(yǎng)時找經(jīng)銷商看看

嗯！是的

開膠問題首保免費維修。關于跑偏大部分是路肩問題，如果有明顯的拉住方向盤才可維修。你可以檢查下胎壓，做下四輪定位，調整下前或后束即可或檢查下車輪傾角。如果定位和前后束沒問題，也不需要維修。

這種異響一般多發(fā)于儀表臺處或者是車門的內(nèi)飾板處等塑料件比較多的部位，尤其是當車輛行駛在不平的路面上時，由于路面顛簸車身會產(chǎn)生一定的震動或是產(chǎn)生輕微的扭轉，這樣一來車身內(nèi)部的這些塑料件就會產(chǎn)生共振異響，或是相互擠壓造成摩擦異響，一般這類異響還會隨著季節(jié)及環(huán)境溫度的變化而有所變化，雖說這類異響并不會對車輛的行駛性能造成任何影響，但是聽起來確實讓人心煩，如果想要消除這類異響，就需要對發(fā)出異響的部位進行拆解檢查，看一下是不是存在裝配不良的情況，以及是不是有松動的部件需要重新緊固，或是在有相互摩擦接觸的部位以及有間隙松曠的部位加裝減震防噪墊就可以了，因此您可以根據(jù)以上分析到專修店對車輛進行現(xiàn)場試車檢查處理。

異響有很多原因。異常響聲在維修行業(yè)稱為異響，一般來說自動變速箱由于廣泛采有行星齒輪機構，異響要比手動檔變速箱少的多，先將幾種常見的異響列出來：1、是軸承異響，一般軸承的異響同轉速關系密切，轉速越高越有尖叫聲。2、是差速器或者主傳動齒輪異響，這種異響一般出現(xiàn)在車速50-70公里比較明顯，因為齒輪的嚙合面不同，一般在加油的時候響聲明顯，松開油門響聲明顯減弱3、是油泵等液壓系統(tǒng)異響，這種響聲同轉速關系密切但同車速沒有關系，在轉速高時因為油泵吸油受阻從而引起尖叫。需要說明的是變速箱這個系統(tǒng)同引擎、底盤等件配合在一起工作，很多聲音混在一起，鑒定起來殊非易事。

1.由于這一代凱美瑞，鈑金剛度強，個別地方兩層鈑金邊緣在顛簸時，發(fā)生了摩擦，就出聲音了！用工具，也就是錘子和扁口螺絲刀把個別地方的連兩層鋼板邊緣，分開一些距離，然后異響就消失了！2.你可以試試把主駕駛駛車窗稍微打開一點就沒有異響了，應該不是安全帶的聲音3.車子在太陽下面暴曬后安全帶在B柱子的塑料件膨脹引起的異響。4.買個安全帶的裝飾品就解決了，安全帶套什么的，不然開起來車有時候就會打到柱子發(fā)出來聲音。5.帶絨膠布或者魔術貼軟的那一面把插頭包一下或者貼在插頭能碰到的地方。6.如果是B柱上面的調節(jié)部件響，可以上下調節(jié)位置，看哪個店能卡的緊一些，實在不行就找店里想想方法。7.后面不坐人，或者不用的時候，兩邊B柱上有個專門夾安全帶的夾子，把安全帶塞進夾子里，就不響?？偨Y了這么多，希望能夠幫到你，，謝謝！