我的不是咯噔響是咯嘰就是右前輪方向就像磨皮子一樣的響聲過(guò)幾天去看看的時(shí)候讓他看下如果是的話就非常感謝你了

1、天窗膠條或密封膠圈老化天窗密封膠條長(zhǎng)期處于雨淋或暴曬的環(huán)境，容易老化，橡膠保養(yǎng)劑可以暫時(shí)恢復(fù)膠條性能。把天窗開(kāi)到底，對(duì)著密封膠條噴上保養(yǎng)劑。當(dāng)然，更直接的辦法是更換天窗膠條；2、天窗螺絲松動(dòng)螺絲松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致頂棚異響和天窗異響，甚至存在天窗脫落隱患。解決辦法很簡(jiǎn)單，找到天窗螺絲，擰緊即可；3、天窗滑軌存在灰塵顆粒天窗來(lái)來(lái)回來(lái)打開(kāi)，滑軌間隙難免積累灰層，當(dāng)灰塵積累到一定程度，天窗開(kāi)關(guān)時(shí)就會(huì)發(fā)生摩擦，導(dǎo)致異響?？梢杂妹韺⒒覊m除去，定時(shí)保養(yǎng)很重要。

我的1.6自風(fēng)也有這個(gè)問(wèn)題，尤其上坡時(shí)候特別明顯，從右側(cè)傳過(guò)來(lái)的咕嚕咕嚕聲音，找過(guò)4S店，說(shuō)節(jié)氣門(mén)要洗，結(jié)果洗了還是一樣，又說(shuō)油品不行，換了加油站，還是一樣，現(xiàn)在沒(méi)管了

①新車(chē)的磨合，其中剎車(chē)片的磨合是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，通常跑幾百公里后，才能感覺(jué)到剎車(chē)會(huì)比較舒服些;②新?lián)Q的剎車(chē)片也需要通過(guò)磨合才能與老盤(pán)更好地結(jié)合，剛換上的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得剎車(chē)很硬，通常也是需要開(kāi)幾百公里后才能覺(jué)得好些;③車(chē)輛行駛當(dāng)中，也許會(huì)有很細(xì)小的沙粒進(jìn)到片和盤(pán)的中間，有時(shí)候也會(huì)由于摩擦出現(xiàn)異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來(lái)就好了;④?對(duì)于沒(méi)有磨合好而出現(xiàn)異響的，有車(chē)主干脆跑起來(lái)猛踩剎車(chē)，這樣可以在短時(shí)間內(nèi)磨合剎車(chē)，但這樣會(huì)使剎車(chē)片磨損更厲害，也就是說(shuō)，等于減少了剎車(chē)片的使用壽命，所以，建議大家還是再跑一段時(shí)間觀察一下，不要去人為地強(qiáng)制磨損剎車(chē)片;⑤剎車(chē)盤(pán)的固定螺絲丟失或損壞，也會(huì)引起剎車(chē)異響;⑥剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這就需要檢查和維修了；

導(dǎo)致剎車(chē)異響的有多種原因，遇水生銹，盤(pán)和片中間卡石子，剎車(chē)片有較大的金屬顆粒。只要不影響剎車(chē)的性能就沒(méi)有關(guān)系

天窗是國(guó)人的特殊愛(ài)好，美版就沒(méi)有所謂的全景天窗。包括豐田將要推出的亞洲龍新車(chē)型，美版一樣沒(méi)有全景天窗的，但國(guó)產(chǎn)版當(dāng)然是少不了全景天窗，主要原因還是對(duì)車(chē)的認(rèn)識(shí)問(wèn)題，好看和安全以及性能是選擇問(wèn)題，難道美國(guó)鬼子就不喜歡全景天窗嗎？肯定不是，是安全和性能的重要性是美國(guó)鬼子的深刻認(rèn)識(shí)和明智的選擇。如果漢蘭達(dá)全部都是全景天窗和兩驅(qū)版的話，我肯定不會(huì)選擇它，看來(lái)豐田還是了解消費(fèi)者的，出了個(gè)四驅(qū)精英版，這是我的選擇。

①新車(chē)的磨合，其中剎車(chē)片的磨合是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，通常跑幾百公里后，才能感覺(jué)到剎車(chē)會(huì)比較舒服些;②新?lián)Q的剎車(chē)片也需要通過(guò)磨合才能與老盤(pán)更好地結(jié)合，剛換上的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得剎車(chē)很硬，通常也是需要開(kāi)幾百公里后才能覺(jué)得好些;③車(chē)輛行駛當(dāng)中，也許會(huì)有很細(xì)小的沙粒進(jìn)到片和盤(pán)的中間，有時(shí)候也會(huì)由于摩擦出現(xiàn)異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來(lái)就好了;④對(duì)于沒(méi)有磨合好而出現(xiàn)異響的，有車(chē)主干脆跑起來(lái)猛踩剎車(chē)，這樣可以在短時(shí)間內(nèi)磨合剎車(chē)，但這樣會(huì)使剎車(chē)片磨損更厲害，也就是說(shuō)，等于減少了剎車(chē)片的使用壽命，所以，建議大家還是再跑一段時(shí)間觀察一下，不要去人為地強(qiáng)制磨損剎車(chē)片;⑤剎車(chē)盤(pán)的固定螺絲丟失或損壞，也會(huì)引起剎車(chē)異響;⑥剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這就需要檢查和維修了；

有，過(guò)減速帶或者路面有坑后懸架會(huì)異響，大面積車(chē)主都有，如果你后懸架沒(méi)異響可以算中獎(jiǎng)。。。其他的像車(chē)門(mén)/天窗異響看到有人說(shuō)，但是只有個(gè)別。。反正我只有后懸架異響，這個(gè)問(wèn)題能解決的話，基本就完美了

我感覺(jué)是減震異響，因?yàn)樽咂铰窙](méi)有咯吱咯吱異響，走顛簸路或者車(chē)身?yè)u晃就會(huì)響！熱車(chē)就響聲小點(diǎn)！冷車(chē)就嚴(yán)重！

打開(kāi)天窗，把軌道周邊擦拭干凈，再用專(zhuān)用的天窗軌道清洗劑清洗一遍，清洗完成后，曬干再用專(zhuān)用的天窗軌道潤(rùn)滑劑，噴在軌道和導(dǎo)輪上然后反復(fù)開(kāi)關(guān)幾次天窗應(yīng)該就好了

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身中間，連接著車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

異響是一個(gè)比較特殊的專(zhuān)業(yè)，這需要檢查分析的人有很強(qiáng)的分析能力和本體感受能力。建議到4S店分析一下。千萬(wàn)別在外面搞，法系車(chē)的拆裝要求還是很高的

我試過(guò)的，不是這個(gè)地方，這個(gè)響了有一個(gè)月了，方向盤(pán)向下調(diào)整到底的時(shí)候會(huì)發(fā)出這種聲音，應(yīng)該就是那兒在響。。。但是不知道這個(gè)只是內(nèi)飾響，還是機(jī)械部位響

如果是新車(chē)，因?yàn)閯x車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)都是新的，還在磨合期，這時(shí)候會(huì)發(fā)出絲絲的響聲，這個(gè)是正常的，不用管它，一般過(guò)幾百公里就會(huì)自己消失。倒車(chē)剎車(chē)出現(xiàn)有震動(dòng)感覺(jué)的嗚嗚響，這個(gè)一般是摩擦紋路改變所致，平時(shí)都是前進(jìn)剎車(chē)，現(xiàn)在倒車(chē)，紋路不對(duì)容易異響，這種低聲道情況下會(huì)出現(xiàn)，高速一般是沒(méi)有的，這也是正常的，多摩擦幾次就好了。剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片因?yàn)殇P蝕粘在一起造成異響，這個(gè)一般是發(fā)生在下雨天行車(chē)，然后又停放了幾天沒(méi)用，這樣很容易造成剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片銹蝕粘在一起，停放幾天后再次啟動(dòng)開(kāi)車(chē)，就會(huì)出現(xiàn)這情況，這也是正常的。

一般情況下，導(dǎo)致汽車(chē)天窗發(fā)生異響有三種情況：一是汽車(chē)天窗滑軌不夠潤(rùn)滑；二是天窗軌道積聚灰塵；三是汽車(chē)天窗螺絲松動(dòng)。天窗的開(kāi)啟過(guò)程中，只有天窗滑軌在進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，如果出現(xiàn)聲音可能是某些部位潤(rùn)滑不好，可以嘗試涂抹一些潤(rùn)滑脂；也有可能是長(zhǎng)期使天窗處于打開(kāi)狀態(tài)下，使滑軌上積聚了很多灰塵，擦凈之后應(yīng)該會(huì)使聲音消失；也可能是天窗長(zhǎng)期使用，某些零部件或螺絲有些松動(dòng)，擰緊螺絲后應(yīng)該會(huì)使聲音消失。

說(shuō)實(shí)話，看到這個(gè)車(chē)的第一眼，腎上激素就上升了，馬上去試駕了，體驗(yàn)了一下，確實(shí)不錯(cuò)，過(guò)兩天車(chē)到了就來(lái)提車(chē)了

如果是瞬間啟動(dòng)的時(shí)候有異響，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后怠速就沒(méi)有異響。那這個(gè)故障點(diǎn)很有可能是啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部的碳刷出現(xiàn)了故障。啟動(dòng)馬達(dá)工作的原理是，通過(guò)通電之后電磁鐵工作，把啟動(dòng)馬達(dá)的齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪結(jié)合，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)就可以帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后齒輪會(huì)迅速回位。這個(gè)故障就是因?yàn)閱?dòng)馬達(dá)的齒輪沒(méi)有迅速回位導(dǎo)致和飛輪打齒發(fā)出的異響，所以需要檢查下啟動(dòng)馬達(dá)。減少這個(gè)故障發(fā)生概率可以轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火鑰匙啟動(dòng)車(chē)輛的時(shí)，不要轉(zhuǎn)到鑰匙超過(guò)5秒鐘中，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙之后就迅速松手，讓點(diǎn)火鑰匙自動(dòng)回位。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后怠速有異響，這個(gè)故障點(diǎn)很有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓挺住和氣門(mén)的間隙過(guò)大導(dǎo)致的。因?yàn)檐?chē)輛公里數(shù)多了，使用的年份也就久了，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)和液壓挺住都會(huì)有一定的磨損。間隙過(guò)大之后就會(huì)出現(xiàn)“噠噠噠”異響。要解決這個(gè)故障就需要拆解缸蓋來(lái)更換這2個(gè)部件。減緩這個(gè)故障出現(xiàn)的方法就是定期的更換機(jī)油。不要過(guò)度使用機(jī)油，因?yàn)檫^(guò)度使用機(jī)油，機(jī)油的潤(rùn)滑效果會(huì)變差，會(huì)加快氣門(mén)和液壓挺住的磨損。

想的太多，召回是不可能的，可以出軟件修改變速箱的換擋邏輯就可以完美解決，可是廠家就是不干啊！40已經(jīng)停產(chǎn)了！

如果在經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)車(chē)子出現(xiàn)了異響，那一般是底盤(pán)傳來(lái)的異響，這是由于底盤(pán)上某些部件出現(xiàn)了老化現(xiàn)象引起的，還可能是減震器傳來(lái)的異響。汽車(chē)的底盤(pán)上是有很多橡膠襯套的，這些橡膠襯套長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象。底盤(pán)上的橡膠襯套出現(xiàn)老化現(xiàn)象后底盤(pán)上的一些部件之間的曠量就會(huì)變大，這樣車(chē)子的底盤(pán)在經(jīng)過(guò)一些顛簸路面或減

如果在轉(zhuǎn)向的時(shí)候才出現(xiàn)異響,就是懸掛跟球頭位置出現(xiàn)了問(wèn)題,通常是把那軟膠墊磨損了之后,機(jī)件與機(jī)件之間摩擦產(chǎn)生的聲響,如果排除了以上的情況還有聲響的話,就檢查一下擺臂跟半軸,方向機(jī)之類(lèi)的,給底盤(pán)作個(gè)詳細(xì)的檢查,