高速公路低于80就要扣分。如果高速公路的最低限速是110，車主長時間以80的速度行駛將會受到處罰。如果要在80邁以下行駛，可以選擇右側(cè)車道，但通常最低時速不低于60公里。 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第90條的規(guī)定，高速公路扣分： 1、在高速公路上駕駛機動車正常情況下，車速低于規(guī)定的最低時速百分之二十以上的，記3分； 2.高速公路車速低于最低限速20%的，不予處罰； 3.因修路、堵車、雨霧等惡劣天氣導(dǎo)致車輛在高速公路上行駛速度低于最低限速的，不予處罰。

高速堵車原因： 1、司機的素質(zhì)低： 交通法規(guī)的約束作用在高速上充分展現(xiàn)，但對于一些不文明駕駛行為，交通法規(guī)的約束作用并不大。一些素質(zhì)不高或者沒有交通法規(guī)意識的司機，總會有不文明的駕駛行為。 違規(guī)變道，快車道慢行，隨意堵車，急剎車，顯然會影響整個高速公路的通行。這些情況很容易導(dǎo)致追尾，連續(xù)發(fā)生追尾交通事故。車道少的高速公路，自然會形成堵車； 2.龜速駕駛： 高速公路上的車道越少，龜速駕駛的影響就越大。在只有兩條車道的高速公路上，龜速黨經(jīng)常在快車道開慢車，慢車道經(jīng)常被中大型面包車使用。這樣一來，整個高速公路的通行效率就會大打折扣； 3.不合理的公路規(guī)劃： 很多高速公路可以互通，匝道高架處通行效率低。換高速公路的時候，往往有幾個出口。此時車輛只能同時在最右側(cè)車道等待，自然會造成交通堵塞。將高速公路、變更后的高速公路、匝道設(shè)置在同一位置或者近距離明顯不合理的； 4.交通事故： 在這種情況下，堵車是最常見的。高速公路一旦發(fā)生交通事故，所有車道都可能被封鎖。如果大車之間發(fā)生交通事故，堵車時間會更長。 5.天氣影響，如低能見度： 高速公路受外界環(huán)境影響較大，在大霧、大雪等能見度低的天氣，容易發(fā)生車輛追尾，堵車也在情理之中； 6.臨時維修，如車禍、雨雪天氣、路面塌陷等。都是臨時維修，在高速上會造成擁堵。

如果15年車齡的車還能通過年檢，還能繼續(xù)在高速公路上行駛。如果汽車狀況良好，它可以在高速公路上行駛。如果車況不好，為了安全，不要在高速公路上行駛。 汽車的很多部件都會隨著時間老化，比如汽車的底盤。汽車底盤上有很多橡膠襯套，這些橡膠制品會隨著時間的增加而老化。如果橡膠襯套老化嚴重，底盤各部分間隙會增大，影響汽車的行駛質(zhì)感和行駛穩(wěn)定性。 很多車友覺得車子開了幾年后，不如剛買的時候好開了，這是底盤上的橡膠襯套老化造成的。如果將底盤上老化的橡膠襯套和四個減震器全部更換，汽車就能回到新車的駕駛感受。 汽車高速行駛的穩(wěn)定性主要取決于汽車的底盤調(diào)校，與車身重量無關(guān)。如果汽車底盤比較高，避震器比較軟，高速行駛時穩(wěn)定性比較差。 如果汽車底盤低，減震支撐好，高速行駛時穩(wěn)定性也很好。

車前擋風(fēng)玻璃裂了，上不了高速。當(dāng)車輛高速行駛時，很容易對司機造成危險。為了人身安全，建議高速維修或更換。 汽車前擋風(fēng)玻璃一般是夾層玻璃。當(dāng)受到外力沖擊時，會產(chǎn)生裂縫，空氣會從裂縫進入玻璃夾層，有可能造成夾層分離。 如果繼續(xù)行駛，前擋風(fēng)玻璃受到的壓力會隨著車速和風(fēng)速的變化而增大，裂紋面積會越來越大，從而影響視線和行車安全。 雖然沒有規(guī)定擋風(fēng)玻璃裂了就不能上高速，但出于安全考慮，還是不建議上高速。擋風(fēng)玻璃作為我們視線的保護屏障，極大的保護了我們的行車安全。 當(dāng)玻璃破裂或刮傷時，必須注意避免爆炸事故造成無法估量的損失。為了減少擋風(fēng)玻璃開裂，日常駕駛時應(yīng)遠離樹叉、石頭等路面。 盡量走在平坦的路上。如果擋風(fēng)玻璃沒裂，可以去專業(yè)的玻璃修理店修理，修理好后再開車。 如果一定要趕時間開車，建議每小時不要超過100。如果裂紋較長，建議不要繼續(xù)，無法修復(fù)，需要及時更換。

小型汽車的最高時速不超過120公里?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十八條：其他機動車不得超過100公里，摩托車不得超過80公里。 如果同方向有兩條車道，則左側(cè)車道的最低車速為100km/h。 同方向有三條車道，左側(cè)車道最低車速110km/h，中間車道最低車速90km/h。 最右邊車道的最小速度是每小時60公里。道路限速標志指示的速度與上述車道速度不一致的，應(yīng)當(dāng)按照道路限速標志指示的速度行駛。 2021高速超速扣分新標準： 1.超過規(guī)定時速10%的處罰是：暫不處罰。 2.超過規(guī)定時速10%以上不滿20%的處罰是：處以50元罰款，記3分。 3.超過規(guī)定時速20%以上不滿30%的處罰是：罰款50元，記6分。 4.超過規(guī)定時速30%以上不滿50%的處罰是：罰款200元，記6分。 5.超過規(guī)定時速50%以上不滿70%的處罰是：罰款1000元，記12分，還可以吊銷駕駛證。 6.超過規(guī)定時速70%的處罰是：罰款2000元，記12分，同時可以吊銷駕駛證。

在高速公路上繞道不能超車，而且很危險。由于高速公路上行駛的車輛速度都比較快，在彎道上視線較短，一旦前方道路出現(xiàn)障礙物或者其他突發(fā)情況，駕駛員反應(yīng)的時間和距離都非常有限，等反應(yīng)過來可能已經(jīng)來不及了。如果操作不緊急，必然會發(fā)生交通事故，所以高速公路只能在直道上超車。 安全超車的條件是：有足夠的超車安全距離，超車道路狀況良好，在保證車輛行駛安全的情況下，車輛能夠正常完成超車。 高速公路超車注意事項： 1.掌握準確的超車時間。 高速公路上超車的事故率很高。每次超車，司機都要面對危險的情況。如果自己車輛的性能和車流差不多，就不要超車。因為這樣做不僅會縮短整個跑步時間，還會讓自己面臨超車和反復(fù)超車的危險。只有在車輛技術(shù)狀況與前車相差較大，超車后能迅速甩開的情況下，才需要在適當(dāng)?shù)臅r機超車。 2.超車時注意并車和后車。 如果真的覺得有必要超車，要確定超車道安全距離內(nèi)沒有其他車輛，同車道也沒有車輛，才可以超車。 3.超車時請輕輕打方向盤。 在高速公路上猛打方向盤是非常危險的，尤其是超車的時候。隨著車速的提高，在同一彎道轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)逐漸減小。這是高速公路不能過度變向和大彎道變道的直接原因。如果200米內(nèi)有車，不能繼續(xù)超車。

高速公路應(yīng)急車道停車扣6分。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第十條第十一項；駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道的，記6分。除執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、工程救險車、救護車外，其他機動車除緊急情況外，不得進入應(yīng)急車道行駛或者停放。 在下列情況下，可以臨時占用應(yīng)急車道： 1.行駛中，如果汽車突然拋錨，可以停在應(yīng)急車道上。比如車輛因燃油耗盡、輪胎爆胎、轉(zhuǎn)向失靈等原因無法行駛?？梢酝Ｔ趹?yīng)急車道等待救援。 2.在行駛過程中，如果駕駛員突然生病，不能繼續(xù)行駛，可以停在應(yīng)急車道上。比如有些司機在高速行駛時突然感覺身體不適，會危及自身安全，可以使用應(yīng)急車道。但是司機絕對不可能因為疲勞而在應(yīng)急車道停車休息。 應(yīng)急車道停車注意事項：在應(yīng)急車道停車時，必須開啟雙閃，并在車輛后方150m處放置三角警示牌。如果能見度低或在夜間，放置三角警示牌的距離應(yīng)適當(dāng)增加到200米以上。

沒有拖車就不能在高速公路上行駛。沒有拖車在高速公路上行駛是違法行為，但是救援車輛是允許在高速公路上牽引的。機動車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，不能正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由救援車輛、清障車拖帶。 當(dāng)汽車在高速公路上拋錨時，拖車的處理有明確的規(guī)定。根據(jù)《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》第二十一條規(guī)定，除救援車輛、清障車外，禁止其他車輛將故障車輛或滋事車輛拖離高速公路。同時，救援車輛或清障車在作業(yè)時必須打開燈具和危險報警閃光燈，避免在執(zhí)行過程中對其他車輛造成不必要的傷害。 作為拖車公司質(zhì)量參差不齊的普通車輛或拖車，一般不具備牽引設(shè)施、警示道具、救援資質(zhì)等專業(yè)救援車輛必備技能。如果貿(mào)然施救，可能會在高速公路的這個特殊路段造成二次傷害。因此，國家規(guī)定高速公路拖車必須使用專業(yè)救援車輛實施救援措施。

目前高速公路一般有四個車道，最里面的車道用于超車，中間兩個車道用于正常行駛，最右邊的車道用于緊急情況，很少有車輛駛過。應(yīng)急車道有特殊功能，正常行駛時不能占用。 擴展信息： 1.根據(jù)道路規(guī)模，高速公路分為雙向四車道、雙向六車道和雙向八車道三種 2.高速公路路面包括主路、匝道和輔道。主車道為車行道，從左至右設(shè)置為超車道、快車道、慢車道。匝道可細分為互通匝道、加速車道、減速車道、引道、分配車道和轉(zhuǎn)彎匝道。輔助車道包括應(yīng)急車道、掉頭車道、爬坡車道、逃生車道和冷卻池車道。

摩托車可以上高速，但必須設(shè)計最高時速70公里以上，因為根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條規(guī)定，行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛貨車等設(shè)計最高時速低于70公里的機動車不得進入高速公路，高速公路上有明確限速標志的最高時速不得超過120公里。 但根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條規(guī)定，交通管理部門可以根據(jù)具體交通情況，對機動車、非機動車、行人采取分流、限行、禁行措施。 目前，北京、遼寧、湖北、新疆、云南等省市高速公路有五分之一對摩托車開放。 摩托車不能上高速的省份：浙江、福建、吉林、貴州、寧夏回族自治區(qū)、四川、山東、青海、江西、江蘇、上海、河南、海南、陜西、甘肅、青海。這些省份明令禁止摩托車上高速。 摩托車屬于機動車，可以在高速公路上行駛。高速行駛的摩托車必須滿足： 1.必須戴頭盔，這也是騎摩托車的強制要求，不能帶人開車； 2.車速要控制在60-80碼之間，行駛中一定要靠右行駛。

就是拉著發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)。把每個齒輪的轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)以上，讓活塞和齒輪盡量高速工作，從而達到高速拉動的意思。這樣做的目的是讓發(fā)動機中的新活塞和凸輪軸第一次嘗試快速工作，使它們之間有更好的緊密接觸。 新車在提速的時候，正確的時間是新車完成了第一次保養(yǎng)。第一箱油往往攜帶較多的金屬屑，會增加發(fā)動機損耗，造成不必要的磨損。新車第一次保養(yǎng)后，基本上不會有安全隱患。 高速拉往往是充分燃燒，不會產(chǎn)生積碳，積碳少會讓車輛更接近原始狀態(tài)。在城市道路上，平均車速不能高于30 km/h，車控電腦會記錄下這個狀態(tài)并默認你的駕駛習(xí)慣，根據(jù)這個習(xí)慣控制車輛。慢慢的，你的車在油門響應(yīng)、加速、換擋方面會變得很慢，處于“鈍化”狀態(tài)。車自然就更好開了，這也是為什么有些車主覺得車跑高速后變好了，所以時不時的跑高速是非常必要的。

河北高速摩托車可以上高速。目前，北京、遼寧、湖北、海南、貴州、新疆、云南、河北、福建、陜西、天津、上海、重慶、西藏等省市高速公路對摩托車開放。 騎摩托車的注意事項： 1.頭盔：騎摩托車要戴頭盔。由于摩托車騎行的特殊性，騎行過程中必須戴頭盔以防危險，人身安全無法得到保障。建議騎行者購買質(zhì)量還算不錯的頭盔，這樣可以保證騎行安全。 2.燈光：摩托車的燈光也很重要。騎行前要測試摩托車的燈光。騎行時要合理使用照明，保證騎行者的安全。騎行前要仔細測試每一個燈光。 3.輪胎：輪胎在騎行過程中有著非常重要的安全保障。騎行前應(yīng)測試輪胎的磨損情況，并定期保持胎壓，以保證輪胎外表面的光滑。如果騎行過程中發(fā)現(xiàn)胎面被異物扎破，不必及時拔出?？赡馨崖╋L(fēng)的拉出來會更快。 4.剎車：摩托車剎車決定騎行者的安全。每次跳閘前，基本檢查剎車鋼絲是否有異。簡單的辦法就是捏幾下剎車，看看它和之前騎行的捏力有沒有區(qū)別。 相關(guān)規(guī)定：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第83條規(guī)定：在高速公路上行駛的貨車車廂不得載人，兩輪摩托車在高速公路上行駛不得載人。限速：《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條規(guī)定，行人、非機動車、拖拉機、鉸接式客車、掛車等設(shè)計最高時速低于70公里的機動車不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過120公里。

高速車倒車時，車需要避讓，但不要倒車。一般可以通過遠近交替的喇叭或車燈的方式進行提醒。機動車在高速公路上倒車是違法的。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第八條，駕駛機動車在高速公路、城市快速路上倒車，或者通過中央分隔帶掉頭的，一次記12分。 如果發(fā)現(xiàn)前車在倒車，一定要趕緊避讓或者提醒。高速公路是指專用于汽車高速行駛的道路。高速公路在不同的地區(qū)和不同的時間有不同的規(guī)定。按照國家《公路工程技術(shù)標準》的規(guī)定，高速公路是多車道公路，不同方向、不同車道行駛，控制所有車輛進出。一般情況下，高速公路是收費公路，部分節(jié)假日對部分車輛實行免費政策。

駕照考完之后，通過一年的實習(xí)期就可以上高速公路了。實習(xí)期間要上高速，不能一個人開車。需要有取得駕照三年以上的老司機陪同。 第一次上高速需要注意什么： 1.車速：高速公路對車速有要求。最低車速不低于60km/h，最高車速不超過120 km/h，第一次盡量保持在80-100km/h之間。 2.保持車距：與城市道路不同，高速車輛速度比較快，開車時需要保持較大的車距。 3.車道：在高速公路上，面向前方，越靠左，對速度要求越高。新手不要在快車道低速行駛。 4.天氣：在雨、霧、雪等惡劣天氣條件下，最好不要開高速。

日蘭高速限速如下：1。同方向兩車道：左側(cè)車道最低限速100km\u002Fh，右側(cè)車道最低限速60km\u002Fh。2.同方向三車道：最左側(cè)車道最低110km\u002Fh，中間車道最高90km\u002Fh，最右側(cè)車道最低60km\u002Fh。3.特殊要求：小型客車最高限速120km\u002Fh，其他機動車最高限速100km\u002Fh，摩托車最高限速80km\u002Fh。當(dāng)車道限速與標志不同時，以標志為準。 蘭渝高鐵從日照西站至蘭考南站，全長494公里，設(shè)計時速350公里。其中，日照至曲阜段從日照西站至曲阜東站，全長235公里，設(shè)8座車站，最高運營時速310公里。 蘭蘭高速管制期間，所有過往車輛限速80 km/h，超速將被抓到處罰。 控制路段：g 1511-蘭高速王官屯樞紐至曹州樞紐(樁號：K210 300-K250 900；G35濟廣高速公路；G1511蘭州高速K362 000-K367 800)。 交通管制路段為：g 1511-蘭州高速王官屯樞紐至曹州樞紐(樁號：G35-濟廣高速K210 300-K250 900:g 1511-蘭州高速(K362 000-K367 800)。

高速出口在錯誤的壓力引導(dǎo)線左轉(zhuǎn)會被處罰。在高速公路上，車主經(jīng)?？梢钥吹揭龑?dǎo)線的指示標線。引導(dǎo)線是一種禁止標線，不允許壓線或越線，不允許在引導(dǎo)線區(qū)域掉頭或停車。目前根據(jù)規(guī)定，在壓力引導(dǎo)線上行駛被認定為占用應(yīng)急車道。 法律依據(jù)： 根據(jù)《道路交通安全違法行為的處罰條例》第十條，占用引導(dǎo)線者罰款300元。同時，根據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》的規(guī)定，駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道的，一次記6分。

高速驅(qū)動抖動： 1.剎車盤表面不平整：剎車片不平整導(dǎo)致徑向跳動大。 2.車輛胎壓過高：車輛高速通過凹凸不平的路面時，車輛的震動特別大，車主很容易感覺到車身在晃動、跑偏。 3.輪胎磨損嚴重：動平衡相差太大。因為磨損不均勻或者動平衡大，輪胎在高速行駛時會跳動，導(dǎo)致車身抖動。 4.發(fā)動機問題：一般是機油或點火引起的。在高速高負荷的情況下，機油和點火決定了車輛的動力。如果其中一個行駛異常，發(fā)動機將無法抖動。 5.車輪定位數(shù)據(jù)偏差大。特別是前輪定位角錯位，前束過大。這種情況下，加速時感覺車輛很難控制，晃動一般不大，就是開起來別扭。 6.減震器失效。如果減震失效，高速行駛對輪胎的沖擊會不衰減地傳遞到車身，引起整個車身振動。 7.自動變速器的鎖止離合器問題。液力變矩器鎖止后，發(fā)動機的動力輸出和變速箱的輸入變成剛性連接。如果不及時松開剎車，變速箱會把剎車拽回發(fā)動機，造成震動。 8.半軸共振。這種情況一般是半軸(前輪驅(qū)動)或傳動軸(后輪驅(qū)動)彎曲造成的。因為彎曲破壞了傳動軸的動平衡，運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生共振，大多以一定的速度振動。如果速度超過或低于該速度，則沒有異常。

1.打開天窗。你可以按下車頂?shù)拈_啟按鈕，打開天窗，然后松開按鈕。天窗打開后，新鮮空氣會進入車內(nèi)，但行駛噪音也會變大。 2.打開斜窗。駕駛員按住車門把手上的車窗按鈕，使副駕駛座的車窗下降1cm左右，再使駕駛座一側(cè)的后窗下降1cm左右，即可使斜窗通風(fēng)。 高速公路上，遮擋物少，風(fēng)力大。車輛高速行駛時，如果要開斜窗換氣，要先把容易被風(fēng)吹走的東西固定好，再開窗。 在高速公路上行駛時，如果駕駛員想打開空調(diào)和通風(fēng)，可以交替使用外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)。 外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)的開關(guān)都在中央控制面板上。外循環(huán)開關(guān)的圖標是從外面進入車內(nèi)的箭頭，內(nèi)循環(huán)開關(guān)的圖標是車內(nèi)有循環(huán)的箭頭。 在空氣好的路段，駕駛員可以按下外循環(huán)開關(guān)，打開外循環(huán)，將車外的空氣引入車內(nèi)，讓車內(nèi)的空氣循環(huán)。 當(dāng)車外空氣比較差，溫度比較高的時候，駕駛員可以按下內(nèi)循環(huán)開關(guān)啟動內(nèi)循環(huán)，這樣車內(nèi)外的氣流通道就會關(guān)閉，氣流只在車內(nèi)循環(huán)。

新人需要注意高速： 1.在高速公路上行駛之前，你應(yīng)該檢查汽車是否存在安全隱患。比如四個輪胎是否有裂紋、鼓包，胎壓是否正常?？粗苿右?、防凍液、機油等是否太少。在發(fā)動機艙里。 2.檢查車的燈光是否正常，因為高速行駛時噪音很大。如果前方或后方有什么信息需要傳遞給駕駛員，就需要用燈光來表達。 3.準備導(dǎo)航?，F(xiàn)在很多車主都有自己的導(dǎo)航。如果他們沒有，最好自己準備一個，或者用手機下載一個導(dǎo)航。這樣可以避免下錯高速路口。上下錯車道會走很多彎路。 4.上高速前準備好足夠路上用的人民幣，因為加油和高速公路收費不能刷卡。 5.準備工作做好之后，上高速之后需要注意的一些問題。首先，你需要保持放松的心態(tài)，不要太緊張。 6.在高速上進收費站，一般都是取卡。取卡后大門會自動打開。已經(jīng)可以通過了。請收好您的卡。下高速出收費站的時候需要。 7.高速行駛的速度一般都很快，新手在高速行駛時要更加小心。一定要和前車保持安全距離，不要和前車靠得太近，也不要一直跟在貨車似的大車后面，因為大車很容易擋住他們的駕駛視野，控制他們的速度。 8.新手司機控制車速，超速或低速行駛都很危險。高速行駛時看得遠一點，盡量不要猛踩剎車。如果遇到緊急情況，一定要先觀察后視鏡，避免后面的車直接撞上。

首先要明確一點，皮卡車高速行駛120km/h屬于超速行為，皮卡車高速行駛120km/h不存在超速行為，多半是因為皮卡車只達到了120km/h的瞬時速度，而不是長時間以120km/h的速度行駛?，F(xiàn)在的高速車輛大多采用區(qū)間測速的方式，所以120km/h的瞬時速度可能不會被記為超速。 區(qū)間測速是根據(jù)你在公路路段上經(jīng)過兩點的時間，計算出車輛在公路路段上的平均速度，根據(jù)公路路段上的限速標準，判斷車輛是否超速。所以，如果只有瞬時車速達到120km/h，而平均車速沒有達到120km/h，那么就不是超速。 皮卡車高速行駛注意事項： 1.拒絕超載。2019年取件政策明確提出，要在封閉高速公路收費站入口同步實施不停車稱重檢查。既然不算過路費，稱重的目的顯然是為了拒絕皮卡車超載。 2.很多人誤以為皮卡限速120km/h，其實是按照貨車限速標準執(zhí)行的。藍色皮卡限速也是100km/h，超過50%直接扣12分。