如果安裝了沒(méi)有ETC的車輛，在高速公路上可以免費(fèi)嗎？要看什么車型，什么時(shí)候。如果在國(guó)家四大節(jié)日免費(fèi)期間沒(méi)有安裝七座以下ETC客運(yùn)車輛，也可以從人工通道進(jìn)入高速公路收費(fèi)；如果是運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛，可以走綠色通道免費(fèi)進(jìn)入高速公路；如果是跨區(qū)域的聯(lián)合收割機(jī)運(yùn)輸車，ETC是需要免費(fèi)的。 現(xiàn)在很多地方都取消了高速公路省界收費(fèi)站，基本上都在使用ETC通道，以便盡快安裝ETC，這樣你就不用擔(dān)心人工通道全部取消后進(jìn)不了高速了。而且安裝ETC進(jìn)入高速公路更方便，正常收費(fèi)更優(yōu)惠。 高速公路交通運(yùn)輸部也考慮到部分車輛未安裝ETC，會(huì)在高速公路部分出入口預(yù)留人工收費(fèi)車道，因此未安裝ETC的車輛仍可上高速公路。但是需要開(kāi)到有人工通道的收費(fèi)車道才能上高速。如果是在沒(méi)有人工進(jìn)入的收費(fèi)站，是進(jìn)不了高速公路的。所以還是盡早安裝ETC比較好，這樣才能保證正常的高速上下行。

高速車身抖動(dòng)的原因有： 1.輪胎問(wèn)題：主要是胎壓異?；蜉喬ツp嚴(yán)重； (1)胎壓過(guò)高或過(guò)低：四個(gè)輪胎之間的胎壓差過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致高速行駛時(shí)車身抖動(dòng)。比如正常情況下，前胎壓通常是2.3巴。后輪胎氣壓約為2.4巴。如果右前輪的胎壓為2.0 bar，左后輪的胎壓為2.2 bar，由于氣壓的不同，輪胎的吸能減震能力不一致，高速行駛時(shí)車身會(huì)抖動(dòng)； 解決方法：胎壓過(guò)高需要給輪胎放氣，胎壓過(guò)低需要充氣； (2)輪胎磨損嚴(yán)重：由于車輪定位或車輪變形，導(dǎo)致輪胎表面磨損不一致，導(dǎo)致行駛中車身振動(dòng)； 解決方法：建議更換輪胎； 2.車需要做動(dòng)平衡或者四輪定位。注意：動(dòng)平衡和四輪定位是兩回事； (1)動(dòng)平衡：如補(bǔ)胎、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎內(nèi)有大釘子或大石塊等。會(huì)破壞輪胎的動(dòng)平衡； 解決方案：重新平衡； (2)四輪定位：車輪定位數(shù)據(jù)偏差大。特別是前輪定位角錯(cuò)位，前束過(guò)大。這種情況下，加速時(shí)感覺(jué)車輛很難控制，晃動(dòng)一般不大，就是開(kāi)起來(lái)別扭； 解決方法：重新做四輪定位； 3.發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題； 一般是機(jī)油或者點(diǎn)火引起的。在高速高負(fù)荷的情況下，機(jī)油和點(diǎn)火決定了車輛的動(dòng)力。其中一個(gè)不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)就抖不起來(lái)。 解決方案：你需要去維修店或4S店進(jìn)行維修。

山區(qū)道路最高時(shí)速不得超過(guò)30公里。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十八條規(guī)定，在沒(méi)有中央隔離設(shè)施或者中央線的道路上，機(jī)動(dòng)車從對(duì)向駛來(lái)時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：在狹窄的山路上，不靠山的應(yīng)當(dāng)先行；夜間，過(guò)往車輛應(yīng)在與對(duì)向來(lái)車相距150米處改用近光燈，在窄路、窄橋、非機(jī)動(dòng)車上超車時(shí)使用近光燈。 以下是山路駕駛的注意事項(xiàng)： 1.保持車距：由于山路崎嶇、狹窄、盲區(qū)多，不要和車靠得太近，以免追尾，也要給自己留有時(shí)間和距離，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。 2.不要空擋滑行：因?yàn)樯铰菲閸?。不要為了省事而空擋滑行，否則單純長(zhǎng)時(shí)間使用剎車可能會(huì)導(dǎo)致剎車性能衰減甚至失效。 3.提前示意：進(jìn)入彎道時(shí)，應(yīng)根據(jù)路況和交通標(biāo)志按喇叭，提醒可能遇到的迎面而來(lái)的車輛。在山路超車時(shí)，需要提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)鳴喇叭提醒。

你不能在高速公路匝道上倒車。高速公路上不允許倒車、逆行或掉頭。在高速公路匝道上倒車的，扣12分，罰款200元。高速公路上的倒車、逆行行為嚴(yán)重影響交通安全，是不允許的。 在高速公路上行駛的機(jī)動(dòng)車不得有下列行為： 1.倒車、逆行、掉頭通過(guò)中央分隔帶或停在車道上； 2.在匝道、加速車道或減速車道超車； 3.在路肩上騎行、碾壓或行駛； 4.非緊急情況下在應(yīng)急車道行駛或停車； 5.試駕或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車。

高速公路四車道速度： 1.第一車道從左至右：100-120km/h一般專供乘用車使用。 2.第二車道：80-100km/h。 3.第三車道：60-100km/h。 4.第四車道：應(yīng)急車道。部分高速公路另有規(guī)定，以路面標(biāo)定為準(zhǔn)。 在高速公路上行駛時(shí)，請(qǐng)注意以下事項(xiàng)： 1.一定要嚴(yán)格按照限速行駛。我國(guó)高速公路最高限速120km/h，各車道的限速會(huì)因情況不同而有所不同。車道旁邊有標(biāo)志，十次事故九次快。因此，應(yīng)該堅(jiān)決杜絕超速行駛。同時(shí)車速也不能太低，會(huì)妨礙其他車輛的正常行駛。 2.從匝道進(jìn)入主車道時(shí)，當(dāng)入口處有加速車道時(shí)，應(yīng)通過(guò)加速車道將車速提高到一定速度。并線時(shí)，不能妨礙主車道行駛的車輛。 3.應(yīng)嚴(yán)格區(qū)分車道的功能，并在單獨(dú)的車道上行駛。正常情況下，我們應(yīng)該走主車道。只有在超車時(shí)，我們才應(yīng)該使用超車道，以確保交通暢通。 4、遵守限速，超速容易造成事故。而過(guò)低的車速又會(huì)妨礙其他車輛的正常行駛。雨天開(kāi)車，要降低車速。 5.開(kāi)車時(shí)，要時(shí)刻注意路邊和道路上方的標(biāo)志、標(biāo)線，適當(dāng)靠右行駛，避免側(cè)翻右側(cè)車道，讓后車有足夠的橫向距離超車。

電動(dòng)車可以上高速，但是要有新能源車的牌照。車輛由正規(guī)廠家生產(chǎn)，具有國(guó)家質(zhì)監(jiān)局等相關(guān)部門頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、合格證等資質(zhì)證明。駕駛員必須持有C2及以上駕駛證和交通管理部門核發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛證。電動(dòng)汽車BEV是指以車輛電源為動(dòng)力，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，符合道路交通和安全法規(guī)要求的車輛。 在我國(guó)，高速公路最低時(shí)速不得低于60公里，按照標(biāo)準(zhǔn)懸掛新能源技術(shù)牌照的電動(dòng)車才能上高速。速度和傳統(tǒng)燃油車相差不大，燃油車更強(qiáng)，性能提升更快。事實(shí)上，電動(dòng)車在高速行駛的時(shí)候最怕的情況就是沒(méi)電了，而高速上的充電樁就沒(méi)那么受歡迎了。但是，為了解決電動(dòng)汽車電池充電難的問(wèn)題，這么多年來(lái)，全國(guó)電池充電設(shè)備的基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展很快。目前擁有九縱九橫兩環(huán)快速城際鐵路快充互聯(lián)網(wǎng)，6萬(wàn)個(gè)公共充電樁，覆蓋19個(gè)省份，150個(gè)大城市，里程超過(guò)3.1萬(wàn)公里。計(jì)劃到2020年，國(guó)家電網(wǎng)將基本建設(shè)12萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車公共充電樁，屆時(shí)城市交通將基本建成無(wú)憂。

etc太高速不顯示扣費(fèi)的原因： 1.免費(fèi)期內(nèi)，用戶通過(guò)高速免費(fèi)期(如國(guó)慶)，首次使用etc，不存在扣費(fèi)的情況； 2.活動(dòng)。用戶使用的etc有免費(fèi)活動(dòng)； 3.延遲。etc扣費(fèi)不是實(shí)時(shí)扣費(fèi)，略有延遲。一般會(huì)在1天內(nèi)扣完。 扣費(fèi)方式：高速路口、銀行營(yíng)業(yè)廳、銀行app、支付寶、微信等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)?？梢允褂孟鄳?yīng)的銀行app辦理?，F(xiàn)在一些銀行辦理高速etc卡也有優(yōu)惠活動(dòng)。 通過(guò)高速收費(fèi)站不扣費(fèi)的處理方法： 1.當(dāng)時(shí)過(guò)站的時(shí)候，要及時(shí)找人工通道的工作人員補(bǔ)齊費(fèi)用。刷卡或現(xiàn)金支付可以兩次補(bǔ)齊費(fèi)用。 2.如果已經(jīng)離開(kāi)收費(fèi)站，下次離開(kāi)收費(fèi)站時(shí)可以一起扣尾款； 3.還有一種可能。系統(tǒng)判定車輛逃票行為，將車輛etc列入黑名單，因此不能在高速收費(fèi)站入口進(jìn)入； 4.車主使用etc記賬卡，實(shí)行先通行后收費(fèi)的模式。不是當(dāng)場(chǎng)扣費(fèi)，而是采用周期扣費(fèi)模式，比如一周后扣費(fèi)； 5.如果收費(fèi)站解決不了，帶上身份證、行駛證、obu設(shè)備到當(dāng)?shù)豦tc服務(wù)中心進(jìn)行故障檢查。 Etc(電子收費(fèi))是電子收費(fèi)系統(tǒng)的全稱，是世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。通過(guò)安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽(簡(jiǎn)稱obu)與收費(fèi)站etc車道內(nèi)的微波天線之間的微波專用短程通信，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算，使車輛無(wú)需在路橋收費(fèi)站停車即可繳納路橋通行費(fèi)。

高速停車扣分： 1.機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速路違法停車的，一次記9分； 2.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第五十八條，在高速公路、城市快速路上違法占用應(yīng)急車道的，扣6分，罰款200元； 3.根據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》第三條規(guī)定：道路上的車輛發(fā)生事故發(fā)生故障或者停車后，未按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警示標(biāo)志的。一次記錄3個(gè)點(diǎn)： 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第9條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝薪煌ㄟ`法行為之一的，一次記9分： 1、駕駛7座以上載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)百分之五十未達(dá)到百分之百的； 2.在高速公路和城市快速路以外的道路上駕駛校車、中型以上載客貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛，超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上的； 3.駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上違法停車的； 4.駕駛未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌或者故意遮擋、污損機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的機(jī)動(dòng)車的； 5.駕駛機(jī)動(dòng)車與準(zhǔn)駕車型不符的； 6.未取得校車駕駛資格駕駛校車的； 7.連續(xù)駕駛中型客車或者危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛超過(guò)4小時(shí)不停車休息或者停車不足20分鐘的。

新車5000公里后可以高速行駛。新車處于磨合期時(shí)，應(yīng)避免以每小時(shí)90公里以上的高速行駛。新車行駛5000公里左右，即將完成磨合時(shí)，車主可以適當(dāng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間運(yùn)行在4000轉(zhuǎn)/分以上，以達(dá)到減少積碳，提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能的效果。 新車磨合事宜： 1.在磨合期，新車應(yīng)防止?jié)M載行駛。由于過(guò)載會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的負(fù)荷增加，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率過(guò)大，造成零件過(guò)度磨損； 2.車主要注意防止長(zhǎng)時(shí)間使用低擋位行駛，讓所有擋位都可以磨合。自動(dòng)擋汽車省去了手動(dòng)換擋和磨合的過(guò)程； 3.在路況較好的情況下，車主應(yīng)繼續(xù)加速行駛，讓變速箱平穩(wěn)升檔，防止高擋錯(cuò)過(guò)磨合。

高速開(kāi)車容易犯困主要有三個(gè)原因： 1.能量因素：高速駕駛由于速度快，需要精神集中，導(dǎo)致大腦消耗大量能量物質(zhì)和氧氣。另一方面，久坐導(dǎo)致血液流動(dòng)緩慢，人體供能供氧能力減弱，導(dǎo)致大腦因缺乏營(yíng)養(yǎng)而困倦。 2.氧氣因素：高速行駛時(shí)關(guān)閉車窗。車內(nèi)空間小，密封性好，容易導(dǎo)致車內(nèi)氧氣濃度降低，二氧化碳濃度升高。當(dāng)車廂內(nèi)二氧化碳濃度達(dá)到0.2%(正常值為0.04%)時(shí)，人體會(huì)感到頭痛、嗜睡、嗜睡、注意力無(wú)法集中。 3.路況：封閉式高速公路干擾少，速度快，操作簡(jiǎn)單，視野單調(diào)，輪胎噪音，風(fēng)噪，比普通高速公路要大。由于大腦長(zhǎng)時(shí)間缺乏刺激反應(yīng)，這些因素會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生催眠作用。 4.聽(tīng)音樂(lè)：開(kāi)車時(shí)，選擇什么樣的音樂(lè)也會(huì)引起困倦和打瞌睡。大腦會(huì)對(duì)不同的音樂(lè)氛圍做出不同的調(diào)整。有些人失眠的話聽(tīng)輕音樂(lè)很快就會(huì)睡著，這是事實(shí)。然后在開(kāi)車沒(méi)人搭理你的時(shí)候，放這種比較柔和的音樂(lè)，大部分都會(huì)不自覺(jué)的睡著。

c在上海上不了外環(huán)高速。上海號(hào)牌C可在外環(huán)線s20(含)以外道路行駛，外環(huán)線s20以內(nèi)禁止通行。外環(huán)線高速公路是中國(guó)上海的一條省級(jí)環(huán)線高速公路，環(huán)線起止于寶山區(qū)同濟(jì)路立交，原名上海a20公路。1997年開(kāi)工建設(shè)，2003年全線通車。 高速公路，簡(jiǎn)稱高速公路，是指專用于汽車高速行駛的高速公路。高速公路在不同的國(guó)家和地區(qū)，不同的時(shí)代，不同的科研和學(xué)術(shù)領(lǐng)域都有不同的規(guī)定。 上海市非C類機(jī)動(dòng)車(摩托車除外)允許道路通行：外環(huán)隧道沿線(含兩側(cè)太和路)禁止在中環(huán)路(楊高南路立交橋至華夏高架)、華夏高架路和-s20外環(huán)快速路(外環(huán)隧道以西至楊高南路立交橋，含兩側(cè)太和路、太和西路至古臺(tái)路)道路通行。同時(shí)包括太和路、太和西路至古臺(tái)路-楊高南路-龍陽(yáng)路立交-龍陽(yáng)路-龍東大道-金橋路立交-楊高中路-楊高北路-楊高北一路、長(zhǎng)江邊線、黃浦江邊線(含以上道路)圍合的區(qū)域。

副駕駛不能把腳放在高速大巴上。副駕駛安全氣囊安裝在副駕駛座椅前方，通常位于儀表板手套箱上方。平時(shí)需要注意的是，這個(gè)空間不能有障礙物，以防氣囊彈出。 把腳放在前臺(tái)正好擋住了安全氣囊彈出的路線。在緊急情況下，安全氣囊會(huì)以每小時(shí)320公里的速度彈出。這種力量可能會(huì)將你的腳推向你的臉，導(dǎo)致嚴(yán)重受傷甚至死亡。 另外，在緊急情況下，安全氣囊不會(huì)彈出，所以在緊急制動(dòng)時(shí)有可能直接擊穿擋風(fēng)玻璃被甩出車外。

公路汽車可以在夜間行駛。 高速公路夜間限行，但晚上2點(diǎn)到5點(diǎn)只禁止長(zhǎng)途客運(yùn)車輛通行，主要是為了防止長(zhǎng)途客運(yùn)車輛司機(jī)夜間疲勞駕駛，導(dǎo)致最大的交通事故。汽車(私家車)和卡車沒(méi)有限制。24小時(shí)都可以在高速公路上開(kāi)車，沒(méi)有相關(guān)限制不準(zhǔn)跑。 為什么長(zhǎng)途車被禁？ 因?yàn)楦咚俟飞祥L(zhǎng)途客運(yùn)車輛的交通事故大多是由于夜間駕駛疲勞造成的，所以交通部門對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)車輛實(shí)行了夜間禁行。要到晚上2點(diǎn)才能上高速或下高速，時(shí)間過(guò)了才能通行。2點(diǎn)前進(jìn)入高速公路的長(zhǎng)途客運(yùn)車輛如需在服務(wù)區(qū)休息，可通行時(shí)方可駛離高速公路。 公路進(jìn)出口方式 1.如果通過(guò)人工通道進(jìn)入高速公路，可以通過(guò)人工通道退出。 2.如果通過(guò)ETC通道進(jìn)入高速公路，也可以通過(guò)人工通道退出。 3.如果手動(dòng)進(jìn)入高速公路，就無(wú)法通過(guò)ETC通道出去。因?yàn)镋TC通道不記錄入口處的信息，所以ETC通道不會(huì)抬起欄桿，需要走人工通道。 4.從ETC通道進(jìn)入高速公路時(shí)，可以在ETC出口正常抬桿，因?yàn)槿肟谔幱涗浟塑囕v的信息。

不同的道路限速標(biāo)準(zhǔn)不同。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 第四十五條機(jī)動(dòng)車不得超過(guò)道路上限速標(biāo)志、標(biāo)線指示的速度。在沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動(dòng)車不得超過(guò)下列最高時(shí)速： (一)沒(méi)有道路中心線的道路，城市道路為每小時(shí)30公里，高速公路為每小時(shí)40公里； (二)同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路，城市道路為每小時(shí)50公里，高速公路為每小時(shí)70公里。 第七十八條：高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道行駛速度。最高時(shí)速不得超過(guò)120公里，最低時(shí)速不得低于60公里。 小型客車在高速公路上行駛的最高時(shí)速不得超過(guò)120公里，其他機(jī)動(dòng)車不得超過(guò)100公里，摩托車不得超過(guò)80公里。 同方向有2條車道的，左側(cè)車道最低時(shí)速為100km同方向有三條以上車道的，最左側(cè)車道最低時(shí)速110公里，中間車道最低時(shí)速90公里。道路限速標(biāo)志指示的速度與上述車道速度規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志指示的速度行駛。

錯(cuò)過(guò)高速公路出口的方法：繼續(xù)開(kāi)，犯錯(cuò)，犯錯(cuò)，繼續(xù)走。切勿在超車道倒車或掉頭折返。 尋找下一個(gè)出口。車輛錯(cuò)過(guò)一個(gè)高速出口后，要繼續(xù)行駛，尋找下一個(gè)出口。這是最安全的做法，雖然時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一點(diǎn)。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十二條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛時(shí)，禁止倒車、倒車、通過(guò)中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車。 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定：駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、倒車、穿越中央分隔帶掉頭的，駕駛證一次性記12分。

一般來(lái)說(shuō)，高速公路車速低于10%的，只會(huì)收到交管部門的警告，不會(huì)被罰款或扣分。但超速10~%就要罰款200元扣三分；超速20~P%罰款200元扣六分。而且如果車超速50%以上，很有可能直接吊銷駕照，這也是一件很麻煩的事情。只要這樣的行駛速度造成事故，生還率微乎其微。 所以當(dāng)你在限速100的時(shí)候，車速達(dá)到105，明顯是超速！但是，這個(gè)時(shí)候，你不會(huì)面臨罰款和扣分，只會(huì)收到一個(gè)警告。而且還有一點(diǎn)大家一定要注意。一般來(lái)說(shuō)，汽車的儀表盤會(huì)騙人。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車的儀表盤往往比實(shí)際速度快5到10公里，以至于雖然自己開(kāi)車是每小時(shí)105公里。但是實(shí)際速度只有100，所以不存在超速。 其實(shí)不管你是哪種情況，建議你按照儀表盤上的速度來(lái)抑制自己的心跳！畢竟大家都知道在高速上超速行駛的危險(xiǎn)。不僅僅是罰款扣分這么簡(jiǎn)單。很有可能車毀人亡。

高速公路的最低時(shí)速是60公里。所有車輛進(jìn)入高速公路前必須在該車道內(nèi)加速到每小時(shí)60公里以上，下高速公路時(shí)也必須減速到60公里以下才能出高速公路。連接立交橋上下道路和高架道路的路段，也指連接快速路和相鄰輔路的路段。高架路的匝道、入口道路和出口道路是分開(kāi)的，只能直行。如果車輛錯(cuò)過(guò)了下匝道，就不能從上匝道下車，只能從下一個(gè)下匝道下車。立交橋的匝道也是按照設(shè)置的標(biāo)志行駛。 相關(guān)法律規(guī)定： 755-79000第七十八條高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道行駛速度，最高時(shí)速不得超過(guò)120公里；機(jī)動(dòng)車在高速公路上正常行駛時(shí)，最低時(shí)速不得低于60公里。高速公路、小型客車最高時(shí)速不得高于110公里；大型客車、貨車、摩托車不得高于90公里。但是，限速交通標(biāo)志或者限速道路標(biāo)線指示的速度與上述規(guī)定不一致的，應(yīng)當(dāng)遵守標(biāo)志或者標(biāo)線的規(guī)定。

車輛進(jìn)入高速公路車道后的駕駛方法如下： 車道分隔： 汽車在高速公路車道上行駛時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定選擇車道。在同方向雙車道高速公路上行駛時(shí)，車速低于100km/h，應(yīng)在右側(cè)車道行駛。在同方向三車道高速公路上行駛時(shí)，最右側(cè)車道的最低車速為60km/h，車速高于90km/h的汽車應(yīng)在中間車道行駛，車速高于110km/h的汽車應(yīng)在最左側(cè)車道行駛。 控制車速： 汽車在高速公路上的行駛速度并不是越高越好，超高速行駛?cè)菀自斐山煌ㄊ鹿?；但是，行駛速度越慢越安全。如果車速太低，與其他車的速度差會(huì)加大，經(jīng)常處于被超車的狀態(tài)，但不安全。因此，在高速公路上行駛應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)中最高車速和最低車速的規(guī)定。

高速公路同方向三條機(jī)動(dòng)車道右側(cè)車道行駛速度不得低于60km每小時(shí)；最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條規(guī)定，同方向有三條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里，最右側(cè)車道的最低車速不能低于每小時(shí)60公里。 高速公路行駛速度介紹： 1.同方向雙車道行駛：所有機(jī)動(dòng)車在車道行駛，左側(cè)車道最低時(shí)速100km。 2.同方向4車道以上行駛：時(shí)速高于110公里的汽車在最左側(cè)車道行駛；時(shí)速高于90公里的汽車在中間車道行駛(第二條)；右側(cè)車道的車速不得低于每小時(shí)60公里。

藍(lán)牌貨車不能走高速左側(cè)車道，最左側(cè)車道一般限公交車通行。藍(lán)牌貨車不屬于公交車。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)高速公路交通管理辦法》第十一條：機(jī)動(dòng)車在高速公路上正常行駛時(shí)，最低時(shí)速不得低于60公里。微型客車的最高時(shí)速，不得高于一百二十公里；大型客車和貨車不得高于九十公里；摩托車不得高于八十公里，不得載人。但是，限速交通標(biāo)志或者限速道路標(biāo)線指示的速度與上述規(guī)定不一致的，應(yīng)當(dāng)遵守標(biāo)志或者標(biāo)線的規(guī)定。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的第78條： 1、高速公路應(yīng)標(biāo)明車道時(shí)速，最高時(shí)速不得超過(guò)120公里，最低時(shí)速不得低于60公里。小型客車在高速公路上行駛的最高時(shí)速不得超過(guò)120公里，其他機(jī)動(dòng)車不得超過(guò)100公里，摩托車不得超過(guò)80公里。 2.同方向有2條車道的，左側(cè)車道最低時(shí)速為100km同方向有三條以上車道的，最左側(cè)車道最低時(shí)速110公里，中間車道最低時(shí)速90公里。道路限速標(biāo)志指示的速度與上述車道速度規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志指示的速度行駛。 貨車非法占用左側(cè)車道容易引發(fā)交通事故，低速超車容易造成交通阻塞，導(dǎo)致高速公路交通秩序混亂。 各地交管部門不允許大貨車占用左側(cè)車道，超車除外。但高速公路上禁止大貨車占用左側(cè)車道，只允許在車道內(nèi)行駛。每條路都有自己的限速要求，最里面的車道是小車車道。部分車道外側(cè)限行，中間所有車道均可行駛。