高速公路是最左邊的車(chē)道，也就是左邊第一條車(chē)道。這條車(chē)道是留給客車(chē)的，也就是超車(chē)道。 高速公路駕駛注意事項(xiàng)： 1.保持車(chē)距。距離是行車(chē)安全的第一要素。許多新手司機(jī)由于缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)，容易在判斷距離時(shí)出錯(cuò)。如果他們離車(chē)太近，前面有緊急情況，是不可能及時(shí)剎車(chē)的。 2.限速。與普通高速公路不同，高速公路的速度是有限的。高速公路最低時(shí)速不得低于60公里，最高時(shí)速不得超過(guò)120公里。所以作為新手司機(jī)，低速開(kāi)車(chē)沒(méi)問(wèn)題，但是不要低于限速。 3.不要猛打方向。高速行駛時(shí)，始終緊握方向盤(pán)。變道或超車(chē)時(shí)，不要轉(zhuǎn)彎角度過(guò)大，防止車(chē)速過(guò)快時(shí)車(chē)輛漂移。需要?jiǎng)x車(chē)時(shí)，最好多剎車(chē)幾次，不要單腳剎車(chē)，防止車(chē)輛跑偏。 4.良好的駕駛行為。比如直線行駛，占用兩條車(chē)道，容易產(chǎn)生劃痕，車(chē)速快，后果不堪設(shè)想。還有就是要看后視鏡。變道開(kāi)燈看后視鏡是基本的行車(chē)規(guī)則。很多新手就是沒(méi)有養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣。如果他們變道的時(shí)候忘記看后視鏡，那么后面有人超車(chē)，危險(xiǎn)就大了。 5.如果你錯(cuò)過(guò)了出口就往前走。很多新手司機(jī)第一次跑高速很容易毫無(wú)準(zhǔn)備。他們沒(méi)有注意十字路口的通知標(biāo)志。一旦他們錯(cuò)過(guò)了高速出口，不要驚慌，也不要試圖減速剎車(chē)或掉頭。他們應(yīng)該繼續(xù)以該速度行駛，并尋找下一個(gè)出口返回原路。

高速公路的速度不一定要超過(guò)80碼。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第78條規(guī)定，高速公路上應(yīng)標(biāo)明車(chē)道的速度。最高時(shí)速不得超過(guò)120公里，最低時(shí)速不得低于60公里。 限速不低于百分之二十的，不處罰，但限速低于百分之二十的，罰款200元，記3分。 一、高速公路限速規(guī)定： 1.機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上被限制低速正常行駛時(shí)，最低時(shí)速不得低于60公里。同方向有2條車(chē)道的，左側(cè)車(chē)道最低時(shí)速為100公里；同方向有三條以上車(chē)道的，最左側(cè)車(chē)道最低時(shí)速110公里，中間車(chē)道最低時(shí)速90公里。 2.高速限制小型客車(chē)最高時(shí)速不得超過(guò)120公里，其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)100公里，摩托車(chē)不得超過(guò)80公里。道路限速標(biāo)志指示的速度與上述車(chē)道速度規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志指示的速度行駛。

不能在高速服務(wù)區(qū)掉頭，整個(gè)高速公路都不允許掉頭。如果你想掉頭，你必須走下一個(gè)出口，然后掉頭。 大部分服務(wù)區(qū)都有地下掉頭通道，主要服務(wù)于兩側(cè)服務(wù)區(qū)的貨物運(yùn)輸。所以原則上除貨物運(yùn)輸外，只提供給在這條高速公路上執(zhí)勤的巡警使用，供路政執(zhí)法使用，不供民用。 高速服務(wù)區(qū)規(guī)定： 1.整條高速公路都不允許掉頭，不管是不是在服務(wù)區(qū)。如果你想掉頭，你必須在下一個(gè)出口掉頭。高速公路上是不允許掉頭的，同樣也是不能掉頭的，因?yàn)槟銦o(wú)法開(kāi)車(chē)通過(guò)，所以只能反方向行駛。 2.根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，倒車(chē)、逆行、掉頭等。在高速公路上不僅會(huì)被罰款200元，還會(huì)被一次記12分。

新車(chē)首保后高速拉。 首保做完，各種螺絲的扭矩，各種液位的隱患都檢測(cè)檢查，讓你更安全的高速運(yùn)行。 高速汽車(chē)的好處： 一是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。新發(fā)動(dòng)機(jī)初步磨合后，各部分運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時(shí)拉拉高速保持發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，可以測(cè)試機(jī)器的極限工況，擴(kuò)大機(jī)械材料在拉伸、壓縮、碰撞、扭轉(zhuǎn)等方面的承受范圍。特別是在高溫下工作時(shí)，可以大大提高金屬材料的強(qiáng)度，進(jìn)一步增強(qiáng)機(jī)器零件的整體性能。 二是清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的油路和氣缸。發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，供油量增加，燃油的流量也增加，有助于洗去油路中的污垢和雜質(zhì)，達(dá)到清潔的效果。而且由于活塞的高速運(yùn)動(dòng)，缸內(nèi)溫度更高，進(jìn)出氣門(mén)的空氣流量和速度也很大，這樣燃燒會(huì)更充分，有利于清除氣門(mén)積碳，使堵塞的通道暢通。因此，通過(guò)高速行駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)得到增強(qiáng)，這是不言而喻的。

通過(guò)高速公路需要攜帶駕駛證(非實(shí)習(xí)駕駛證)和行駛證，避免交警在高速公路上檢查。如果是運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，還應(yīng)攜帶相應(yīng)的從業(yè)資格證。實(shí)習(xí)期內(nèi)需要有三年駕齡的師傅陪同才能在高速公路上行駛。 以下是不攜帶相關(guān)證件的政策： 1.未隨身攜帶機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證：駕駛過(guò)程中，無(wú)論駕駛?cè)耸欠襁`法，不得繼續(xù)駕駛車(chē)輛。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，并告知駕駛?cè)颂峁{駛證。根據(jù)所提供的駕駛證的不同情況。 2.未隨身攜帶車(chē)輛行駛證：未隨身攜帶車(chē)輛行駛證的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，并通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的號(hào)牌、標(biāo)志或者辦理相應(yīng)的手續(xù)。

高速公路大霧封閉時(shí)，高速公路上的車(chē)一般都在下一個(gè)路口下車(chē)。霧天，視線不好，開(kāi)車(chē)要注意安全。你要服從交警和路政的安排，在他們的指引下離開(kāi)高速公路主線。 或者在霧天，在高速公路上開(kāi)車(chē)要注意以下幾點(diǎn)：一、霧天開(kāi)車(chē)，不要超車(chē)，減速，開(kāi)啟雙閃燈、霧燈、尾燈、示寬燈、近光燈，霧天不要隨意停車(chē)，否則容易導(dǎo)致事故。 第二，霧天在高速公路上行駛，一定要與前方車(chē)輛保持200米以上的安全距離。你可以用喇叭給前面的車(chē)輛發(fā)信號(hào)。不要猛踩油門(mén)，猛剎車(chē)，更不要急轉(zhuǎn)彎。兩車(chē)相撞時(shí)，如果情況不嚴(yán)重，應(yīng)立即將車(chē)開(kāi)到緊急停車(chē)區(qū)讓道，以免在霧天因視線模糊而發(fā)生連環(huán)相撞。在大霧天氣，我們建議司機(jī)遠(yuǎn)離附近的高速公路或在服務(wù)區(qū)等待大霧散去。 三、霧天行車(chē)時(shí)，打開(kāi)空調(diào)擋風(fēng)玻璃，清除駕駛室內(nèi)的霧氣或打開(kāi)車(chē)窗兩側(cè)的小縫隙，使車(chē)內(nèi)外空氣流通，視野清晰。霧天小心緩慢駕駛。 第四，注意交通管制。在高速公路惡劣天氣條件下，交警和路政部門(mén)會(huì)根據(jù)道路交通能見(jiàn)度實(shí)施道路交通管制措施。比如能見(jiàn)度小于50米時(shí)，高速公路管理部門(mén)會(huì)封閉高速公路，防止可能發(fā)生的交通事故。

正常情況下，手動(dòng)擋車(chē)輛一檔最高車(chē)速在15k m \ h-40k m \ h之間。一檔最高轉(zhuǎn)速取決于變速器的調(diào)校和發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速，所以不同車(chē)的一檔最高轉(zhuǎn)速不一定一樣。 手動(dòng)擋汽車(chē)齒輪介紹： 一檔：起步檔。與倒檔比，性能基本相當(dāng)，不適合連續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。一般情況下，車(chē)輛慣性過(guò)后可以掛二檔。 第二：繞道通行，主要用于通過(guò)復(fù)雜道路，應(yīng)對(duì)復(fù)雜情況，如無(wú)特殊障礙物的急(直角)彎路，人流擁擠的繁忙路段，坡度較大、坑洼不平的路段。 三檔：過(guò)渡檔，主要用于城市道路低速行駛。 四檔：行駛檔，主要用于長(zhǎng)時(shí)間高速行駛和經(jīng)濟(jì)行駛。大多數(shù)車(chē)輛的最經(jīng)濟(jì)車(chē)速會(huì)出現(xiàn)在四檔低速段。 五檔：高擋，主要用于高速公路長(zhǎng)途行駛。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第十一條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝薪煌ㄟ`法行為之一的，每次記3分，處警告或者20元以上200元以下罰款：車(chē)輛在道路上發(fā)生事故發(fā)生故障或者停車(chē)后，未按照規(guī)定使用燈光或者設(shè)置警告標(biāo)志的； 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上拋錨或者發(fā)生交通事故，導(dǎo)致車(chē)輛停在車(chē)道上并按要求放置警示標(biāo)志的，不屬于違法停車(chē)。車(chē)輛在高速公路車(chē)道內(nèi)無(wú)故停車(chē)的，可以移動(dòng)但未移至應(yīng)急車(chē)道或者緊急停車(chē)帶的，或者雖不能移動(dòng)但未按規(guī)定擺放警示標(biāo)志的，屬于違法停車(chē)。 由于應(yīng)急車(chē)道是高速公路的應(yīng)急救援通道和緊急逃生通道，正常行駛的車(chē)輛不得進(jìn)入該通道；在高速公路上遇到堵車(chē)，通常是因?yàn)槭鹿剩枰獔?bào)警和救援；如果這個(gè)時(shí)候應(yīng)急車(chē)道被堵了，后果會(huì)很?chē)?yán)重，所以無(wú)論如何，千萬(wàn)不要占用應(yīng)急車(chē)道。

兩車(chē)道限速最左側(cè)高速車(chē)道100-120，中間車(chē)道60-100，右側(cè)應(yīng)急車(chē)道。汽車(chē)限速可以在一定程度上增加出行安全性，減少交通事故。 以下是高速限速的相關(guān)內(nèi)容： 1.標(biāo)志限速按照高速公路上設(shè)置的限速標(biāo)志、標(biāo)線指示的速度進(jìn)行限制。但這種速度劃分并沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定。同一條高速不同區(qū)域或不同路段的限速是不一樣的，開(kāi)車(chē)時(shí)要時(shí)刻注意限速。 2.法定速度限制。根據(jù)《道路交通安全法》及其實(shí)施條例，在沒(méi)有中心線的道路上，限速為每小時(shí)40公里。同方向只有一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的高速公路，限速為每小時(shí)70公里。進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車(chē)道、通過(guò)鐵路道口、急彎路、窄路橋、掉頭、下陡坡時(shí)，限速為每小時(shí)30公里； 3.特殊時(shí)間和惡劣天氣限速?？瓦\(yùn)車(chē)輛夜間行駛時(shí)(22時(shí)至次日凌晨5時(shí))，車(chē)速不得超過(guò)白天限速的80%。此外，根據(jù)《道路交通安全法》及其實(shí)施條例，在普通道路上行駛，遇到霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見(jiàn)度在50米以內(nèi)，以及在結(jié)冰、泥濘道路上行駛時(shí)，限速為每小時(shí)30公里。

車(chē)載充氣床在高速上使用不太安全，不建議使用。 高速行駛的注意事項(xiàng)： 1.上車(chē)前注意檢查汽車(chē)：檢查汽車(chē)是否存在安全隱患，重點(diǎn)檢查汽車(chē)輪胎； 2.安全車(chē)速行駛：在限速內(nèi)調(diào)節(jié)車(chē)速，保持安全車(chē)速； 3.保持在專(zhuān)用車(chē)道行駛：大車(chē)小車(chē)都有車(chē)道，不能長(zhǎng)時(shí)間占道行駛； 4.防止疲勞駕駛：汽車(chē)不能在高速上連續(xù)行駛超過(guò)四個(gè)小時(shí)。感覺(jué)累了，盡快去高速服務(wù)區(qū)休息； 5.夜間高速行駛注意遠(yuǎn)近光的使用：夜間高速行駛最大限度使用遠(yuǎn)光燈； 6.變道時(shí)要提前預(yù)警：無(wú)論超車(chē)還是變道，都要提前打轉(zhuǎn)向燈，提醒前后車(chē)安全行駛。

高速行駛時(shí)，按1或2主要由車(chē)型決定。1代表7座以下(含7座)轎車(chē)和小型客車(chē)，2噸以下(含2噸)小型貨車(chē)，2代表8至19座客車(chē)，2噸以上至5噸(含5噸)貨車(chē)。 不同類(lèi)型的車(chē)輛在高速公路上的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，這也是卡1和卡2的主要區(qū)別。取卡時(shí)，取卡機(jī)一般在車(chē)輛左側(cè)。最好提前減速靠左側(cè)行駛，可以縮短取卡的距離。方向調(diào)整好了，慢慢往前走。 停車(chē)取卡時(shí)，應(yīng)把車(chē)掛空擋，拉下手剎，避免車(chē)自動(dòng)滑走的現(xiàn)象。更何況取卡的時(shí)候不能只踩剎車(chē)，然后用手去取卡。會(huì)有一定的安全隱患。最好停下來(lái)?yè)炱鹂ㄆ?/div>

雨天不走限速80。下雨天，很多限速都是臨時(shí)的，測(cè)速設(shè)備一般都不會(huì)換。 這時(shí)候，如果你因?yàn)闀r(shí)速低于80公里而被拍照，你也有足夠的證據(jù)提出反對(duì)；另外，對(duì)于雨天，交管部門(mén)一般會(huì)對(duì)此進(jìn)行控制。即使被拍到，也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況處理。 建議下雨天要想安全，降低車(chē)速是最大的準(zhǔn)則，不要心存僥幸。另外，不要因?yàn)橄掠甓_(kāi)得很慢。開(kāi)80到100為宜。如果太慢，再加上后面視野不好，很容易造成追尾。

高速公路彎道可以減速，但如果沒(méi)有硬彎道，通常不會(huì)減速。時(shí)速60公里的高速公路，遇到急彎一般是60碼，彎道可以低于最低時(shí)速，但不應(yīng)低于40公里。如果你需要慢下來(lái)，你必須慢下來(lái)。當(dāng)然，如果車(chē)速不快，彎道轉(zhuǎn)彎半徑大，可以不減速。 更多擴(kuò)展信息如下： 1.高速公路，簡(jiǎn)稱(chēng)高速公路，是指專(zhuān)用于汽車(chē)高速行駛的高速公路。高速公路在不同國(guó)家和地區(qū)、不同時(shí)代、不同科研領(lǐng)域都有不同的規(guī)定。根據(jù)中國(guó)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》法規(guī)，高速公路是多車(chē)道高速公路，專(zhuān)為汽車(chē)在不同方向和不同車(chē)道上行駛而設(shè)計(jì)，所有進(jìn)出都受到控制。高速公路年平均日設(shè)計(jì)交通量應(yīng)大于15000輛客車(chē)，設(shè)計(jì)時(shí)速為80至120公里； 2.世界各國(guó)各地區(qū)都有自己的高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)一模式；不同國(guó)家和地區(qū)的高速公路系統(tǒng)存在差異。在一些國(guó)家和地區(qū)，一些控制進(jìn)出口、部分路段使用立交的直接干線公路也被納入高速公路。

在高速公路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的，扣3分，同時(shí)處20元以上200元以下罰款。另外，在城市快速路上不按規(guī)定車(chē)道行駛，處罰是一樣的。 根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》(訂單號(hào)公安部第163條)，在高速公路、城市快速路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)定車(chē)道行駛的，一次扣3分。 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽诘缆方煌ㄉ线`反道路交通安全法律、法規(guī)的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照其規(guī)定處罰。 我國(guó)相關(guān)法律之所以對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)定行駛的行為進(jìn)行處罰，是因?yàn)椴话匆?guī)定車(chē)道行駛的行為危害更大，因?yàn)闃O易與同車(chē)道的車(chē)發(fā)生擦碰，甚至導(dǎo)致交通事故，會(huì)危及他人和自己的人身安全；況且這也是一種不好的社會(huì)風(fēng)氣。因此，機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)應(yīng)遵守交通規(guī)則，在規(guī)定的車(chē)道內(nèi)行駛。

要看路段。一般在國(guó)內(nèi)高速限速120的話，這個(gè)時(shí)候可以提高到140公里每小時(shí)不罰，但是如果高速限速只有80，這個(gè)時(shí)候就不能提高到140公里每小時(shí)了。否則按超速50%處理，一次性扣12分。 根據(jù)2022年4月1日起實(shí)施的公安部新修訂的交通法規(guī)《道路交通安全違法記分管理辦法》，在高速公路、城市快速路、普通道路上行駛時(shí)，超速20%以下不需要扣分。按照目前最高限速120公里，相當(dāng)于允許高速提速140公里。 新交規(guī)明確提出，在高速公路和城市快速路上超速20%不扣分，超速20%但未超過(guò)50%扣6分，超速51%扣12分。 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第一條第九項(xiàng) (九)駕駛中型客車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)在高速公路、城市快速路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%或者在高速公路、城市快速路以外的道路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%，駕駛其他機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%的，一次記12分。 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第二條第四項(xiàng) (四)駕駛中型客車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路、城市快速路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速不足20%的，記六分。

在高速公路上遇到緊急情況避免危險(xiǎn)有四點(diǎn)注意： 1.剎車(chē)只能剎車(chē)。在高速公路上行駛時(shí)，原則上不采用大旋轉(zhuǎn)方向的操作。 2.不要輕易轉(zhuǎn)向躲避。碰撞前應(yīng)采取制動(dòng)和減速措施，使車(chē)輛停止或低速行駛，以減輕碰撞損害程度。車(chē)輛在高速公路上急轉(zhuǎn)彎，容易在離心力的作用下發(fā)生側(cè)滑碰撞或翻滾。 3.雨天行駛在高速公路上，隨著車(chē)速的提高，輪胎與路面之間形成水膜，輪胎懸空，附著力變小，容易發(fā)生水滑。為避免水滑導(dǎo)致方向失控，應(yīng)降低車(chē)速。 4.在高速公路上，當(dāng)車(chē)輛因故障無(wú)法離開(kāi)緊急停車(chē)帶時(shí)，駕乘人員必須下車(chē)在護(hù)欄外等候。

綠激光是防止高速疲勞駕駛的警示激光，亮度高，射程遠(yuǎn)。夜間長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)，能有效刺激駕駛員的大腦。這種方法可以避免疲勞。高速綠色激光束的照射距離長(zhǎng)達(dá)2公里，尤其是在夜間。有兩種類(lèi)型的激光燈：常亮和頻閃。 一般這些激光器只安裝在比較直的路段。綠色激光會(huì)在來(lái)車(chē)方向形成光束交織網(wǎng)絡(luò)，不會(huì)影響駕駛員視線。與爆炸、高音報(bào)警一起形成聲、光、電的警示功能，能刺激駕駛員感官，增強(qiáng)駕駛安全意識(shí)，在夜間和雨雪、霧燈等惡劣天氣條件下效果尤為明顯。 另外，這種激光燈往往設(shè)置在高速公路的龍門(mén)架上，龍門(mén)架上還會(huì)有其他攝像頭或測(cè)速裝置。所以，當(dāng)行駛到綠燈的終點(diǎn)時(shí)，一定要注意安全駕駛，避免違法。

免費(fèi)時(shí)間以車(chē)輛離開(kāi)高速公路出口收費(fèi)站的時(shí)間為準(zhǔn)，只要在免費(fèi)期內(nèi)離開(kāi)高速公路。 節(jié)假日期間，高速公路免費(fèi)通行時(shí)，采取不發(fā)卡放行的方式，可以有效避免高速公路擁堵。效果挺好的。你需要注意的是，必須在高速公路收費(fèi)前駛離高速公路。

etc過(guò)去沒(méi)有的解決辦法是，需要及時(shí)聯(lián)系收費(fèi)站工作人員，補(bǔ)信用卡交費(fèi)，不影響后續(xù)使用。 Etc(Electronic-Toll-Collection)，中文翻譯過(guò)來(lái)就是電子收費(fèi)，是高速公路或橋梁的自動(dòng)收費(fèi)。 Etc功能介紹： 通過(guò)安裝在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的車(chē)載電子標(biāo)簽與收費(fèi)站ETC車(chē)道內(nèi)的微波天線進(jìn)行特殊的短距離通信，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算，使車(chē)輛在通過(guò)高速公路或橋梁收費(fèi)站時(shí)無(wú)需停車(chē)即可繳納高速公路或橋梁的通行費(fèi)。

加速車(chē)道通常在高速公路的入口處，旨在提高即將進(jìn)入高速公路的車(chē)輛的速度，使車(chē)輛在進(jìn)入前達(dá)到規(guī)定的速度。相反，在高速公路的出口處，設(shè)置減速車(chē)道進(jìn)行緩慢減速，以便車(chē)輛順利進(jìn)出高速公路。 通常高速有三條車(chē)道，超車(chē)道在左邊，中間車(chē)道，減速道在右邊。如果有四條車(chē)道，左邊的超車(chē)道，中間的兩條車(chē)道，第四條減速道。 加速車(chē)道和減速車(chē)道在高速公路的右側(cè)。進(jìn)入高速公路，正常進(jìn)入匝道，稍微右轉(zhuǎn)進(jìn)入加速車(chē)道。進(jìn)入加速車(chē)道時(shí)，已經(jīng)和高速公路上的車(chē)平行了，應(yīng)該加快速度，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，慢慢左轉(zhuǎn)到正常車(chē)道。 反之，打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，從正常車(chē)道慢慢向右行駛到減速車(chē)道，再減速到減速車(chē)道再到匝道。 加速車(chē)道是匝道后進(jìn)入高速主線的與高速車(chē)道平行的車(chē)道，通常為300米至500米，以提高進(jìn)入高速主線的車(chē)輛速度，達(dá)到安全行駛速度。減速車(chē)道是給想下高速的車(chē)輛提供減速車(chē)道。它位于車(chē)道的最外側(cè)，車(chē)輛可以在減速車(chē)道內(nèi)減速，從而安全地通過(guò)高速公路、互通立交和匝道的彎道。