摩托車(chē)低速行駛，但是高速行駛，很正常，往往是因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)失靈。點(diǎn)火系統(tǒng)好不好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、油耗、尾氣污染都有很大的影響。它通常由電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞組成。 如果點(diǎn)火系統(tǒng)出了問(wèn)題，摩托車(chē)就會(huì)有跑來(lái)跑去的感覺(jué)。點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題主要需要檢查電池、點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞，這些都是重要的，也是容易出問(wèn)題的： 1.電池是供電部件，主要提供點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火所需的電力，電流產(chǎn)生電火花。如果電池處于沒(méi)電或失電狀態(tài)，摩托車(chē)燃料燃燒不充分，供電不足會(huì)影響摩托車(chē)動(dòng)力； 2.點(diǎn)火線(xiàn)圈主要是形成高壓的裝置。如果點(diǎn)火線(xiàn)圈燒壞，將無(wú)法為火花塞提供高壓放電火花，也會(huì)導(dǎo)致摩托車(chē)行駛出現(xiàn)問(wèn)題； 3.火花塞可以將高壓電引入燃燒室，使其跳過(guò)電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣?；鸹ㄈ且讚p部件，點(diǎn)火問(wèn)題會(huì)直接影響摩托車(chē)的行駛動(dòng)力。 遇到以上情況，車(chē)主可以單獨(dú)檢查更換零件，找到有工作問(wèn)題的零件也可以解決摩托車(chē)加油受挫的問(wèn)題。另外，摩托車(chē)空濾缺氧、機(jī)油泵供油不足、化油器調(diào)整不當(dāng)?shù)葐?wèn)題。也可能影響摩托車(chē)行駛。所以平時(shí)要多給自己的車(chē)做保養(yǎng)，減少車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題的概率。

國(guó)道緊急電話(huà)號(hào)碼是12122。這是國(guó)道報(bào)警救援電話(huà)，屬于公益性質(zhì)。只有經(jīng)通信管理局批準(zhǔn)，它才能用于高速公路事故緊急報(bào)警。此外，12328是監(jiān)督服務(wù)電話(huà)，122是事故報(bào)警電話(huà)。 通常，為了確保安全和降低風(fēng)險(xiǎn)，高速公路緊急救援服務(wù)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)拖車(chē)處理。一般的運(yùn)輸公司，甚至保險(xiǎn)公司，都是不允許進(jìn)入高速公路進(jìn)行拖車(chē)救援的?？傊?，在高速上，如果車(chē)輛發(fā)生故障或者需要救援，第一個(gè)可以幫忙的就是撥打12122救援服務(wù)，這是唯一有效的辦法。 如何正確處置故障車(chē)輛： 1.保持良好的心態(tài)。高速上，路況特殊，處理故障車(chē)的心態(tài)要穩(wěn)，車(chē)輛不能急躁，不能慌張。仔細(xì)觀(guān)察周?chē)煌ōh(huán)境，平穩(wěn)操作車(chē)輛，開(kāi)啟雙閃燈，保持車(chē)輛正確方向。 2.靠邊停車(chē)。在安全的情況下，讓車(chē)輛平穩(wěn)地停在應(yīng)急車(chē)道上。 3.人們下車(chē)。在路邊停下后，立即叫車(chē)上的人下車(chē)，遠(yuǎn)離車(chē)輛，安全撤離到護(hù)欄處。 4.豎立警告標(biāo)志。穿上反光服，在車(chē)尾150m外豎立三角警示牌。 5.撥12122。在安全的地方，立即撥打12122急救電話(huà)，等待救援。

高速公路上的應(yīng)急車(chē)道一般不允許停車(chē)，但在特殊情況下，比如車(chē)輛發(fā)生故障，這種情況下可以允許臨時(shí)停車(chē)。 在非緊急情況下，在高速公路應(yīng)急車(chē)道停車(chē)、行駛或者超車(chē)是違反道路安全交通法的。 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十二條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路、城市快速路上違法占用應(yīng)急車(chē)道的，扣6分，罰款200元。

高速etc倒車(chē)不罰，但是注意安全。因?yàn)槭召M(fèi)站已經(jīng)不在高速范圍內(nèi)，所以倒車(chē)的時(shí)候要保證后面沒(méi)有車(chē)輛。如果發(fā)生事故，就要負(fù)全責(zé)。 當(dāng)你在高速公路上時(shí)，你會(huì)經(jīng)過(guò)收費(fèi)站?？梢陨细咚俟返氖召M(fèi)站有兩種：一種是普通收費(fèi)站，一種是etc車(chē)道。 誤入etc車(chē)道后的解決方案： 1.當(dāng)你誤入etc通道時(shí)，你的第一反應(yīng)往往是退出。畢竟沒(méi)有etc是過(guò)不去的。與其在那里耗時(shí)間，不如趁著后面沒(méi)車(chē)，趕緊倒出來(lái)。注意：查看后面是否有車(chē)輛。 2.如果etc車(chē)道倒車(chē)，雖然沒(méi)有罰款，但很可能會(huì)刮傷后面的車(chē)輛。如果發(fā)生這種情況，你必須承擔(dān)全部責(zé)任。你不僅要付修車(chē)的錢(qián)，還要被罰款和扣分。所以不建議在倒車(chē)前誤入etc車(chē)道。畢竟不安全。 3.誤入etc通道不要倒車(chē)。如果后面有車(chē)，就不能倒車(chē)。這時(shí)候你就得停在原地，等收費(fèi)站工作人員過(guò)來(lái)處理。一般只要說(shuō)明原因，工作人員就會(huì)補(bǔ)辦一張卡，就像走其他車(chē)道一樣，讓他們不倒車(chē)順利進(jìn)入高速公路，不會(huì)被罰款。

晚上和凌晨2:00-5:00禁止高速客車(chē)進(jìn)入高速路口，禁止通行。其他車(chē)輛則不受影響，可以正常進(jìn)入高速公路行駛。 凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)禁止長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛上高速的主要原因是為了避免司機(jī)疲勞駕駛，導(dǎo)致交通事故。因?yàn)楹芏嚅L(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛的交通事故都與夜間駕駛疲勞密切相關(guān)。 凌晨2點(diǎn)前進(jìn)入高速公路的長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛，在禁行時(shí)間內(nèi)不能繼續(xù)行駛。他們只能去附近的服務(wù)區(qū)休息一下，等能通行的時(shí)候再繼續(xù)在高速公路上行駛。 上高速公路需要注意的事項(xiàng)： 1.上高速之前要及時(shí)了解路況信息。比如可以通過(guò)電視廣播或者手機(jī)軟件提前了解。如果是多霧的季節(jié)，也要了解情況。 2.無(wú)論你是開(kāi)貨車(chē)、客車(chē)還是小型車(chē)，只要是駕駛車(chē)輛，就要避免在高速公路上疲勞駕駛。因?yàn)楦咚俟肥欠忾]道路，很容易開(kāi)得太快。除此之外，單調(diào)的操作也容易分散人的注意力或使人感到疲勞。此外，惡劣天氣容易發(fā)生事故。連續(xù)行駛兩小時(shí)后，應(yīng)盡量在服務(wù)區(qū)休息。 高速行駛時(shí)，雖然對(duì)汽車(chē)等其他車(chē)輛沒(méi)有明確的禁止時(shí)間，但對(duì)駕駛員的駕駛時(shí)間和休息時(shí)間有明確的規(guī)定： 1.駕駛員白天連續(xù)駕駛不能超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不能超過(guò)2小時(shí)。每次停車(chē)休息時(shí)間不應(yīng)少于20分鐘； 2.24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)； 3.連續(xù)7天內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)44小時(shí)，期間需要下車(chē)休息。

高速的時(shí)候用D擋跑是可以的，比較省油。d是前進(jìn)檔。只要不是像這種長(zhǎng)下坡的特殊路況都是適用的，所以跑高速是沒(méi)問(wèn)題的。 s擋是運(yùn)動(dòng)擋，通常在動(dòng)力不夠超車(chē)時(shí)使用。 此外還有P檔、R檔、N檔、L檔。以下是對(duì)這些齒輪的介紹： 1.P檔是駐車(chē)檔。駐車(chē)時(shí)，必須將選檔桿拉至P檔，使輸出軸被變速器內(nèi)部的駐車(chē)制動(dòng)裝置鎖定，并拉緊手剎防止移動(dòng)。 2.r擋是倒檔，自動(dòng)擋不能像手動(dòng)擋一樣使用半聯(lián)動(dòng)。倒車(chē)時(shí)要特別注意油門(mén)踏板的控制。 3.N檔是空擋，起步或牽引時(shí)都可以用。等紅綠燈或者堵車(chē)的時(shí)候，選檔桿往往保持在D檔，同時(shí)踩剎車(chē)。允許短時(shí)間停留。如果停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，最好換到n檔，拉緊手剎。 4.l是Low的縮寫(xiě)，意思是低檔。它可用于坡道等場(chǎng)合。

高速能見(jiàn)度小于200米時(shí)的駕駛模式： 1.能見(jiàn)度小于200米時(shí)：能見(jiàn)度小于200米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后示廓燈。車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)60公里，并與同車(chē)道車(chē)輛保持100米以上的距離。 2.能見(jiàn)度小于100米時(shí)：開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后示廓燈和危險(xiǎn)警告手電筒。車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)40公里，并與同車(chē)道車(chē)輛保持50米以上的距離。 3.能見(jiàn)度小于50米時(shí)：開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后示廓燈和危險(xiǎn)警告閃光燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，盡快從最近的出口駛離高速公路。

臨時(shí)牌照的車(chē)輛上高速時(shí)，只需在進(jìn)入高速收費(fèi)站時(shí)走人工通道取卡，下高速后將卡交還工作人員并繳費(fèi)即可。 臨時(shí)號(hào)牌是公安機(jī)關(guān)核發(fā)的臨時(shí)車(chē)輛行駛憑證。只限定了行駛區(qū)域，對(duì)行駛道路沒(méi)有要求，所以高速路和低速路都可以正常通行。 高速行駛時(shí)，要注意臨時(shí)車(chē)牌的限定區(qū)域和有效期。所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候要了解臨時(shí)車(chē)牌能不能出市，是否過(guò)期。 1.行政區(qū)域臨時(shí)車(chē)牌：天藍(lán)色臨時(shí)行駛車(chē)牌。這種車(chē)牌僅限于在本市行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，不能去外地，發(fā)放有效期不超過(guò)15天。 2.跨行政區(qū)域臨時(shí)號(hào)牌：為棕黃色臨時(shí)行駛號(hào)牌，機(jī)動(dòng)車(chē)可以跨區(qū)域行駛。需要跨市行駛的，需要辦理此類(lèi)車(chē)牌，發(fā)放有效期不超過(guò)30天。

杭甬智慧高速限速140。杭甬智慧高速，又稱(chēng)杭甬復(fù)線(xiàn)，規(guī)劃全長(zhǎng)161公里，其中杭州境內(nèi)9公里，紹興境內(nèi)29公里，寧波境內(nèi)123公里。 杭紹智慧高速的第一個(gè)特點(diǎn)就是超高速。杭邵智慧高速地處長(zhǎng)江中下游，一開(kāi)始就有地形優(yōu)勢(shì)，不需要翻山越嶺。平坦的平原地區(qū)只是修建高速公路的一種嘗試。所以杭紹智慧高速也參考了德國(guó)和意大利限速150km/h的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為杭紹智慧高速提供了限速140km/h的可能性。如果目標(biāo)達(dá)成，杭州到寧波的開(kāi)車(chē)時(shí)間將是。 智能特性： 1.設(shè)置自動(dòng)駕駛車(chē)道：近年來(lái)，我國(guó)一直在發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)，杭邵高速公路專(zhuān)門(mén)規(guī)劃了自動(dòng)駕駛車(chē)道，足以證明技術(shù)特點(diǎn)。在自動(dòng)駕駛車(chē)道行駛時(shí)，車(chē)主只需依靠車(chē)輛的傳感器、5G網(wǎng)絡(luò)和高清地圖，就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。這個(gè)高速網(wǎng)絡(luò)非常快，非常穩(wěn)定，可以保護(hù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。 2.大數(shù)據(jù)分析能力：普通高速上設(shè)置監(jiān)控和收費(fèi)站。上下高速時(shí)，需要掃描車(chē)牌進(jìn)行扣費(fèi)。杭甬高速具備大數(shù)據(jù)分析能力，可以自動(dòng)扣費(fèi)，提高通行效率。 3.無(wú)線(xiàn)充電裝置：目前市面上的新能源汽車(chē)最大續(xù)航里程不到800km，很多網(wǎng)友說(shuō)新能源汽車(chē)跑不了高速。杭甬高速公路將使不可能變?yōu)榭赡堋＿@條高速公路裝有無(wú)線(xiàn)充電裝置，地面上埋有大量線(xiàn)圈。車(chē)輛高速行駛時(shí)，確實(shí)可以邊跑邊充電。

在豬車(chē)上高速行駛要花錢(qián)。如果需要過(guò)路費(fèi)，這種情況不屬于免收車(chē)輛通行費(fèi)的范疇。運(yùn)豬車(chē)一般都是貨車(chē)，當(dāng)然貨車(chē)上高速是要收費(fèi)的。而且貨車(chē)是按重量收費(fèi)的，所以載貨的貨車(chē)比私家車(chē)收費(fèi)高。 這種出租車(chē)的起步價(jià)和出租車(chē)差不多，但是每個(gè)地區(qū)每個(gè)路段都不一樣。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)噸位來(lái)判斷車(chē)型，但實(shí)際上是根據(jù)軸數(shù)來(lái)判斷的，還涉及到載重限制的問(wèn)題。所以收費(fèi)站也是特定的一個(gè)。高速出租車(chē)要錢(qián)，不屬于免收車(chē)輛通行費(fèi)的范疇。

高速暴雨時(shí)不能停在應(yīng)急車(chē)道。暴雨天氣確實(shí)嚴(yán)重影響司機(jī)的行車(chē)安全。路面上形成第一場(chǎng)雨，直接導(dǎo)致輪胎與地面的摩擦力減小，間接使得剎車(chē)距離變長(zhǎng)。所以大家一定要在暴雨天降低行車(chē)速度。其次，還有一種惡劣天氣，有霧，能見(jiàn)度很低。如果車(chē)速過(guò)快，非常容易造成事故，所以高速行駛時(shí)要更加謹(jǐn)慎。 即使下大雨，也不允許隨意停在應(yīng)急車(chē)道，不安全。最安全的辦法就是減速，盡快駛出高速。如果大家都是同樣的想法，遇到暴雨把車(chē)停在應(yīng)急車(chē)道上，應(yīng)急車(chē)道上的車(chē)就會(huì)堆起來(lái)，也會(huì)增加安全隱患。有些不守規(guī)矩的人總是喜歡在車(chē)輛擁堵的時(shí)候走應(yīng)急車(chē)道，所以容易出事故。如果出現(xiàn)緊急擁堵，救援車(chē)輛被堵在應(yīng)急車(chē)道上，你就有無(wú)法逃脫的法律責(zé)任。

C1駕照一年后可以單獨(dú)上高速，但是有三年經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)一年前需要考副駕駛。c1駕駛證實(shí)習(xí)期內(nèi)(初次領(lǐng)證日后12個(gè)月)不能單獨(dú)上高速公路。 C1駕照實(shí)習(xí)期內(nèi)不能單獨(dú)上高速，實(shí)習(xí)期結(jié)束后可以單獨(dú)上高速。實(shí)習(xí)期1年。 根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)則》: 第六十五條機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)不得駕駛公共汽車(chē)、營(yíng)運(yùn)客車(chē)或者警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)以及運(yùn)載爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性危險(xiǎn)物品的機(jī)動(dòng)車(chē)；駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得牽引掛車(chē)。 實(shí)習(xí)期內(nèi)在高速公路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，應(yīng)當(dāng)由持有相應(yīng)或者三年以上駕駛證的駕駛?cè)伺阃?。其中，駕駛殘疾人專(zhuān)用小型自動(dòng)擋載客汽車(chē)的，可以由持有小型自動(dòng)擋載客汽車(chē)以上駕駛證的駕駛?cè)伺阃?增加準(zhǔn)駕車(chē)型后的實(shí)習(xí)期內(nèi)，駕駛原準(zhǔn)駕車(chē)型機(jī)動(dòng)車(chē)不受上述限制。 新手獨(dú)自上高速，罰200元。

ETC車(chē)道，由系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)，是人工收取票價(jià)的95%。 ETC車(chē)輛通行費(fèi)金額按“四房五所得”進(jìn)行四舍五入(即尾數(shù)小于0.5元的部分四舍五入，大于等于0.5元的尾數(shù)不予處理)，然后通行費(fèi)金額打八五折后四舍五入到最接近的小數(shù)點(diǎn)。MTC車(chē)輛仍執(zhí)行“四舍五入”到“元”的計(jì)費(fèi)規(guī)則。 ETC收費(fèi)規(guī)則調(diào)整前，收費(fèi)金額精確到分，之后會(huì)打八五折。按照調(diào)整后的收費(fèi)規(guī)則，部分ETC車(chē)輛的收費(fèi)金額是“四家”再打八五折，準(zhǔn)確到了點(diǎn)子上。與調(diào)整前的收費(fèi)規(guī)則相比，收費(fèi)金額將有所降低。與MTC車(chē)輛“四舍五入”到“元”收費(fèi)相比，ETC車(chē)輛收費(fèi)先“四進(jìn)五出”，再打八五折精確到“分”收費(fèi)，收費(fèi)金額低于MTC車(chē)輛。計(jì)費(fèi)規(guī)則的調(diào)整，可以解決本市少數(shù)路段ETC收費(fèi)直接精確到“分鐘”時(shí)高于人工收費(fèi)的問(wèn)題，進(jìn)一步降低市民部分線(xiàn)路的出行成本。

1.先把車(chē)加熱。司機(jī)上車(chē)后，不要急著開(kāi)空調(diào)。先啟動(dòng)車(chē)輛預(yù)熱，大約8-15分鐘后再開(kāi)啟加熱，以免增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，增加車(chē)輛能耗。 2.打開(kāi)自動(dòng)功能。冬天跑高速的時(shí)候可以打開(kāi)auto功能，會(huì)自動(dòng)開(kāi)ac，可以通過(guò)設(shè)置溫度來(lái)調(diào)節(jié)。 3、打不開(kāi)內(nèi)循環(huán)。冬季高速行駛時(shí)，由于行駛時(shí)間長(zhǎng)，不要開(kāi)著內(nèi)循環(huán)，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間不換氣，車(chē)內(nèi)空氣會(huì)渾濁。使用空調(diào)時(shí)，應(yīng)注意內(nèi)外循環(huán)功能的切換。 4.調(diào)整風(fēng)向。冬天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，要把風(fēng)向調(diào)整到吹腳的角度，這樣呼吸起來(lái)不會(huì)有明顯的窒息感，制熱效果會(huì)更好。另外，開(kāi)暖風(fēng)的時(shí)候不要直接吹臉。長(zhǎng)時(shí)間吹干燥的熱風(fēng)會(huì)引起不適，使面部皮膚更干燥。 5.不要把溫度設(shè)得太高。冬天車(chē)內(nèi)外溫差比較大，而且由于暖風(fēng)比較干燥，如果設(shè)定溫度高，很可能會(huì)導(dǎo)致乘客上火感冒，還可能導(dǎo)致駕駛員注意力不集中，反應(yīng)速度慢，所以設(shè)定溫度不宜過(guò)高。 內(nèi)循環(huán)是指讓空氣只在駕駛室內(nèi)流動(dòng)。高速行駛時(shí)，一般需要兩三個(gè)小時(shí)。如果內(nèi)循環(huán)一直開(kāi)啟，駕駛室內(nèi)的空氣質(zhì)量會(huì)很差。 這時(shí)候司機(jī)需要邊開(kāi)車(chē)邊切換內(nèi)外循環(huán)，保證外面空氣好，這樣效果會(huì)更好。

車(chē)輛駛出高速公路匝道時(shí)應(yīng)開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十九條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)從匝道進(jìn)入高速公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，高速公路內(nèi)的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)小心駛?cè)胲?chē)道。機(jī)動(dòng)車(chē)要駛離高速公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟車(chē)輛右轉(zhuǎn)向燈，以同樣的謹(jǐn)慎駛?cè)霚p速車(chē)道，減速后快速駛離高速公路。 如果車(chē)輛要離開(kāi)高速公路，車(chē)主需要提前變道，因?yàn)楦咚俟飞喜辉试S掉頭和倒車(chē)。一旦錯(cuò)過(guò)這個(gè)高速公路出口，車(chē)主就只能將車(chē)輛開(kāi)到下一個(gè)出口，不僅浪費(fèi)了車(chē)輛的燃油，也浪費(fèi)了車(chē)主往返高速公路的時(shí)間。

貨車(chē)在公路上行駛的最高時(shí)速不得超過(guò)100公里?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車(chē)道行駛速度，最高速度不超過(guò)每小時(shí)120公里，最低速度不低于每小時(shí)60公里。 從高速公路限速新規(guī)中，我們知道了高速公路限速的標(biāo)準(zhǔn)。高速公路最低限速不得低于每小時(shí)60公里，最高時(shí)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里。在高速公路上開(kāi)車(chē)要注意速度，不要開(kāi)太快。 高速公路限速標(biāo)準(zhǔn)： 1.行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)和鉸接式客車(chē)。所有掛車(chē)和其他設(shè)計(jì)時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車(chē)不得進(jìn)入高速公路。 二、高速公路最高時(shí)速不得超過(guò)120公里，最低時(shí)速不得低于60公里。 三、小型客車(chē)在高速公路上行駛的最高時(shí)速不得超過(guò)120公里，其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)100公里，摩托車(chē)不得超過(guò)80公里。 四、同方向有兩條車(chē)道，左側(cè)車(chē)道最低時(shí)速100公里，中間車(chē)道最低時(shí)速90公里。道路限速標(biāo)志指示的速度與上述車(chē)道速度規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志指示的速度行駛。 我國(guó)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定高速公路最高時(shí)速不超過(guò)120公里，經(jīng)過(guò)多方論證，也是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)速盡量控制在每小時(shí)60公里，但不低于每小時(shí)40公里。在高速公路上行駛的車(chē)輛有限速，最低時(shí)速60公里，最高時(shí)速120公里。 注意汽車(chē)轉(zhuǎn)彎： 1.降低車(chē)速。轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)速控制是最基本的。如果轉(zhuǎn)彎前不減速，很容易因?yàn)檐?chē)速過(guò)快而產(chǎn)生壓力。輕的話(huà)會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)滑。嚴(yán)重的話(huà)會(huì)失去對(duì)車(chē)輛的控制，翻車(chē)。危險(xiǎn)系數(shù)也極高。入彎前需要降低車(chē)速，這也保證了干駕駛的安全性。 2.鳴喇叭：合理使用喇叭警告過(guò)往車(chē)輛和行人，讓他們提前做出避讓?zhuān)@樣可以更容易轉(zhuǎn)彎，尤其是在彎道多的地方。更重要的是合理使用汽車(chē)?yán)龋梢杂行П苊馀c過(guò)往車(chē)輛發(fā)生碰撞。

兩條高速公路最左側(cè)高速車(chē)道時(shí)速100至120公里，中間車(chē)道時(shí)速60至100公里。在同方向有兩條車(chē)道的高速公路上，右邊是應(yīng)急車(chē)道，正常情況下不能走，只能左右車(chē)道行駛。 高速公路限速標(biāo)準(zhǔn)由當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)根據(jù)道路實(shí)際情況制定，行駛時(shí)以設(shè)置的限速標(biāo)志為準(zhǔn)。駕駛時(shí)，司機(jī)也需要根據(jù)當(dāng)時(shí)的天氣情況、交通情況、道路情況，緩慢平穩(wěn)地行駛。 高速違規(guī)處罰方法是： 1.根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律法規(guī)的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰； 2、在高速公路低于最低限速，低于最低限速20%的，不予罰款； 3.因修路、堵車(chē)、雨霧等惡劣天氣導(dǎo)致車(chē)輛在高速公路上行駛速度低于最低限速的，不予處罰。

平時(shí)高速公路不免費(fèi)。2020年高速公路免費(fèi)通行：春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)這四個(gè)國(guó)家法定節(jié)假日，以及當(dāng)年國(guó)務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休的節(jié)假日。普通公路以車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn)，高速公路以車(chē)輛離開(kāi)出口收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn)。按照規(guī)定，高速免費(fèi)的對(duì)象是7座以下(含7座)的客運(yùn)車(chē)輛，也就是說(shuō)，并不是所有車(chē)輛都可以享受高速免費(fèi)。高速公路是指能夠適應(yīng)年平均日小客車(chē)交通量25000輛以上，專(zhuān)用于小汽車(chē)在單獨(dú)車(chē)道上高速行駛，且全部實(shí)行出入管制的公路。

高速公路上應(yīng)急車(chē)道的主要功能是供處理緊急事務(wù)的車(chē)輛使用，例如工程救援、消防救援、醫(yī)療救援或警察執(zhí)行緊急公務(wù)。禁止任何社會(huì)車(chē)輛以各種理由進(jìn)入或停留在車(chē)道內(nèi)。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第82條，機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛時(shí)，禁止下列行為： 第一：倒車(chē)、逆行、過(guò)隔離帶、掉頭或者在車(chē)道上停車(chē)； 第二：在匝道、加速車(chē)道或減速車(chē)道超車(chē)； 第三：騎行、滾過(guò)路界或在路肩行駛； 四、非緊急情況下在應(yīng)急車(chē)道行駛或停車(chē)； 第五，試駕或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)； 要特別注意。 遇前方交通堵塞，禁止在緊急停車(chē)區(qū)停車(chē)或排隊(duì)； 二是禁止在高速公路跨河橋梁上檢修車(chē)輛。駕駛?cè)说能?chē)輛發(fā)生故障需要停車(chē)排除時(shí)，未立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并將故障車(chē)輛移至不妨礙交通的地方的；車(chē)輛發(fā)生故障或者事故后難以移動(dòng)時(shí)，未按規(guī)定使用燈光、設(shè)置警示標(biāo)志的，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照其規(guī)定處罰。 如果確實(shí)遇到車(chē)輛故障等無(wú)法行駛的問(wèn)題，應(yīng)把車(chē)停在緊急停車(chē)區(qū)，打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在車(chē)后150米處放置警示標(biāo)志。夜間、下雨、有霧等天氣，也要同時(shí)打開(kāi)示廓燈、尾燈和后霧燈。車(chē)內(nèi)人員一定要撤離到安全區(qū)域，必要時(shí)及時(shí)撥打高速公路報(bào)警電話(huà)請(qǐng)求援助。