1.不要猛打方向盤。如果在障礙物附近發(fā)現(xiàn)，駕駛員應(yīng)握緊方向盤，不要突然猛打方向盤，也不要猛踩剎車，以免緊急避讓超過(guò)必要限度，造成追尾。 2.靠邊停車。如果路上灑落物多，不要輕易繞行。你要打開(kāi)雙閃燈警示后車，松開(kāi)油門，觀察后視鏡，確認(rèn)有足夠的安全距離后再剎車，并迅速報(bào)警。 3.停止超車。這種情況下一定要停止超車，與前車保持安全距離，給自己一定的時(shí)間去判斷和處理突發(fā)情況。 突然變道或者猛打方向盤很可能導(dǎo)致車輛碰撞、側(cè)翻等事故，非常危險(xiǎn)。所以發(fā)現(xiàn)障礙后一定要保持冷靜，小心處理。 如果不幸發(fā)生碰撞，首先打開(kāi)雙閃燈。如果事故車輛不能繼續(xù)行駛，需要在來(lái)車方向設(shè)置警示標(biāo)志。白天應(yīng)在來(lái)車方向150米外放置警示牌，并放置發(fā)光或反光的三角形警示牌。有條件的，每隔30米設(shè)置一個(gè)警示標(biāo)志。 或者在夜間遇到能見(jiàn)度小于500米的雨、雪、霧等天氣時(shí)，需要在來(lái)車方向500米至1000米處放置發(fā)光或反光的三角警示牌。有條件的，每隔20米設(shè)置一個(gè)警示標(biāo)志，人員撤離到高速公路護(hù)欄外的安全位置。

摩托車可以在高速公路上行駛，但根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條規(guī)定：小型客車在高速公路上行駛的最高時(shí)速不得超過(guò)120km，其他機(jī)動(dòng)車不得超過(guò)100km，摩托車不得超過(guò)80km。 因此，根據(jù)該條規(guī)定的限速，摩托車只能在高速公路最外側(cè)車道行駛。 還有一個(gè)很重要的就是看你所在的高速公路是否允許摩托車上高速，因?yàn)橛械牡胤矫鞔_規(guī)定禁止摩托車上高速，所以你之前要了解清楚。 摩托車高速行駛注意事項(xiàng)： 摩托車行駛速度不得低于60公里/小時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)80公里/小時(shí)。 摩托車手在高速公路上行駛時(shí)必須戴頭盔。

公路減速帶是一種新型的交通安全專用設(shè)施，可以大大降低公路上的事故率。車輛安全，在行駛過(guò)程中起到緩沖減速的作用，提高交通道口的安全性。高速公路上的減速帶會(huì)使車輛減速，并通過(guò)輕微拱起路面來(lái)影響駕駛員的駕駛心理。 車輛高速通過(guò)減速帶時(shí)，劇烈的振動(dòng)會(huì)從輪胎通過(guò)車身和座椅傳遞給駕駛員，豎曲線能產(chǎn)生一個(gè)垂直加速度，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的生理刺激(包括振動(dòng)刺激和視覺(jué)刺激)和心理刺激。生理刺激使駕駛員產(chǎn)生強(qiáng)烈的不適感，而心理刺激則加深了駕駛員的不安全疑慮，進(jìn)一步降低了駕駛員對(duì)道路環(huán)境的安全感。 通常駕駛員認(rèn)為不適越大，車輛越不安全，也就是越?jīng)]有安全感。因此，減速帶的設(shè)置會(huì)降低駕駛員對(duì)行車安全性和乘坐舒適性的期望，促使駕駛員選擇較低的期望速度。在預(yù)期速度的引導(dǎo)下，駕駛員會(huì)主動(dòng)駕駛車輛以較低的行駛速度接近并通過(guò)減速帶。 理想的減速帶必須保證車輛通過(guò)時(shí)不會(huì)失控，重要的安全部件不會(huì)發(fā)生斷裂等危險(xiǎn)情況，所以要有較高的行駛和結(jié)構(gòu)安全性。 減速帶使路面微微拱起，達(dá)到車輛減速的目的。一般安裝在道路路口、工礦企業(yè)、學(xué)校、住宅小區(qū)入口等車輛需要減速行駛、容易造成交通事故的路段。它們是用于減緩機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車行駛速度的新型專用交通安全設(shè)施。

設(shè)計(jì)最高時(shí)速高于70公里/小時(shí)的汽車可以在上述高速公路上行駛。 有些省份允許摩托車上高速，但是會(huì)有更多的要求。比如廣東的摩托車設(shè)計(jì)速度要求超過(guò)60 km/h，需要單獨(dú)騎行，有牌照才可以高速騎行。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第六十七條規(guī)定：行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式公共汽車、全掛車掛車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過(guò)120公里。 在現(xiàn)實(shí)生活中，每個(gè)省份都會(huì)根據(jù)自己高速公路的具體情況制定相應(yīng)的法律法規(guī)。由于在高速公路上行駛的平均速度比在城市道路上行駛的平均速度要快，所以駕駛員必須嚴(yán)格遵守高速公路的法律法規(guī)，防止不必要的交通事故發(fā)生。

一般高速150超速會(huì)扣3分。限速120公里/小時(shí)，你跑150公里/小時(shí)，需要罰款200元，扣3分。交警部門明確了超速的處罰標(biāo)準(zhǔn)，可以更好地規(guī)范汽車的車速標(biāo)準(zhǔn)，保障高速公路的安全行駛。 高速公路上車輛超速扣分的標(biāo)準(zhǔn)是以每小時(shí)超過(guò)速度多少來(lái)確定的。比如超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%以內(nèi)，不處罰，記3分。 超過(guò)該路段規(guī)定時(shí)速10%以上，但未達(dá)到20%的，罰款50元，記3分。 時(shí)速超過(guò)20%但未達(dá)到50%的，處200元罰款，記3分。 時(shí)速超過(guò)50%但未達(dá)到70%的，處1000元罰款，記6分，可吊銷駕駛證。 法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

寶馬的迷你模型可以高速行駛。只要設(shè)計(jì)時(shí)速超過(guò)70公里，所有汽車都可以在高速公路上行駛。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，時(shí)速超過(guò)100公里的，應(yīng)當(dāng)與同車道車輛保持100米以上的距離。車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，可適當(dāng)縮短與同車道車輛的距離，但最小距離不得小于50米。 1956年，歐洲的汽油供應(yīng)極其緊張。英國(guó)政府開(kāi)始強(qiáng)制執(zhí)行燃油配額供應(yīng)制度，BMC開(kāi)始研發(fā)最大燃油效率的汽車。工程師ALEC ISSIGONIS接受了這個(gè)項(xiàng)目。在卡納海濱酒店的一張餐巾紙上，Isgunis畫出了MINI的第一張草圖。 MINI的傳奇故事正式開(kāi)始于1959年8月26日。寶馬于2000年初將路虎轉(zhuǎn)售給福特，但保留了MINI，并投資近3.6億歐元在英國(guó)牛津重建MINI車廠。

綏滿高速限速80km/h至120 km/h綏芬河滿洲里高速公路，簡(jiǎn)稱綏滿高速，在我國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng)中編號(hào)為g10。綏滿高速公路是連接綏芬河市和滿洲里市的高速公路，是中國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng)的橫向干線。一般高速公路的最高限速是120km/h，在高速公路上行駛時(shí)，具體時(shí)速要以當(dāng)?shù)芈窙r和高速公路上的限速標(biāo)志為準(zhǔn)。 高速公路也有最低速度限制。如果低于最低限速行駛，可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的追尾事故。晚上在高速公路上開(kāi)車，可以用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)楦咚俟分虚g有隔離設(shè)施。一般打開(kāi)遠(yuǎn)光燈不會(huì)影響迎面而來(lái)的司機(jī)視線。從匝道流入高速公路的車輛必須對(duì)他人有禮貌。打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，鳴笛，觀察確認(rèn)不影響其他車輛后再進(jìn)入高速公路車道。

時(shí)速120公里。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，高速公路上應(yīng)該標(biāo)明車道的速度。最高時(shí)速不得超過(guò)120公里，最低時(shí)速不得低于60公里。 高速罰款條款 根據(jù)《公路路政處罰條例》，機(jī)動(dòng)車超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%的，除以警告，超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)到20%的，處50元記3分的處罰；超過(guò)規(guī)定速度20%但未達(dá)到30%的，處罰50元記6分；超過(guò)50%以上的，處1000元記12分，吊銷駕駛證。 高速跑140碼?？炝硕嗌?？ 可以，車輛超速的計(jì)算公式是行駛速度減去規(guī)定速度，然后結(jié)果除以規(guī)定速度，再乘以100%。比如140減120等于20，然后20除以120乘以100%。結(jié)果就是超速部分，快了17%。

ETC高速刷了，低速?zèng)]刷，可以選擇找收費(fèi)站工作人員解決問(wèn)題；也可以找ETC綁定的銀行，銀行工作人員會(huì)幫忙解決；也可以撥打高速服務(wù)熱線解決，或者找高速公路公司和收費(fèi)站，都可以幫助解決問(wèn)題。 ETC的工作原理： 通過(guò)安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽，與收費(fèi)站ETC車道內(nèi)的微波天線進(jìn)行通信，并利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在后臺(tái)與銀行進(jìn)行結(jié)算，使車輛在通過(guò)高速公路或橋梁收費(fèi)站時(shí)不停車?yán)U納高速公路或橋梁的通行費(fèi)。 可以安裝ETC的位置： 轎車、面包車等小型車輛的OBU設(shè)備安裝在前擋風(fēng)玻璃的中上部，卡車、客車等大型車輛安裝在中下部。 ETC安裝位置要求：高度不小于1.2m，不大于2.5m安裝角度n應(yīng)在30和90之間(電子標(biāo)簽表面與水平面之間的角度)。

在高速上丟失收費(fèi)卡一定要和工作人員說(shuō)明情況。說(shuō)我們的車牌號(hào)。然后讓他們監(jiān)控檢查我們的上車地點(diǎn)，他們可以看到我們的行駛軌跡。雖然這個(gè)卡費(fèi)是必不可少的，但是對(duì)于一些收費(fèi)高的收費(fèi)站來(lái)說(shuō)，這個(gè)辦法也可以相當(dāng)有效。 駕駛?cè)嗽诟咚俟飞蟻G卡、忘帶卡或者所持卡不能正常識(shí)別入口信息的，高速公路經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)首先根據(jù)車牌號(hào)或者卡號(hào)查詢?cè)撥囕v的入口信息。如果可以查詢實(shí)際入口信息，則按照實(shí)際入口收取通行費(fèi)。 如果無(wú)法識(shí)別實(shí)際入口信息，則按照聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)區(qū)域內(nèi)里程最長(zhǎng)的入口收取通行費(fèi)。此外，因智能計(jì)費(fèi)卡丟失或物理?yè)p壞導(dǎo)致無(wú)法識(shí)別實(shí)際入口信息的駕駛員，應(yīng)當(dāng)支付工本費(fèi)，每張卡最高不超過(guò)25元。

高速行駛前應(yīng)檢查車輛： 1.檢查車輛的輪胎壓力是否足夠。 2.有沒(méi)有可以正常使用的備胎，有沒(méi)有換胎的工具，三腳架，滅火器。 3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否缺少潤(rùn)滑油。 4.檢查車輛底盤部分是否損壞。 5.上高速公路前，給汽車加滿油。如果機(jī)動(dòng)車在夜間行駛，上高速前，可能會(huì)有許多飛蟲(chóng)撞擊擋風(fēng)玻璃，形成一層厚厚的蟲(chóng)尸和油膜，影響機(jī)動(dòng)車駕駛員的駕駛視線。這時(shí)候就要用車輛的玻璃水了。上高速前，車輛玻璃水可以加滿格。 高速行駛時(shí)注意以下幾點(diǎn)： 1.當(dāng)你輪胎漏氣時(shí)，不要驚慌。 2.注意高速公路的警示標(biāo)志。 3.注意燈光的使用。 4.盡量不要走應(yīng)急傳動(dòng)帶。 5.事故發(fā)生后，撤離到安全地帶。 6.系好你的安全帶。 7.注意和車的距離。

高速120方向盤抖動(dòng)的原因： 1.輪胎接觸地面引起的力反饋。汽車通過(guò)四個(gè)輪子與地面接觸。因?yàn)榈孛娌皇墙^對(duì)平坦的，所以汽車的整體振動(dòng)是輪胎接觸地面后形成的力反饋造成的。當(dāng)路面相同時(shí)，低速時(shí)與路面的接觸范圍比高速時(shí)小，方向盤受到的力反饋也小。汽車在高速行駛時(shí)，輪胎接觸地面的范圍更大，力反饋更大，比低速時(shí)更明顯。這就是大部分車高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)的原因。 2.汽車本身的一系列問(wèn)題，如汽車車輪向內(nèi)或向外傾斜、輪胎表面有異物、車輪平衡塊脫落、輪轂變形、轉(zhuǎn)向拉桿間隙過(guò)大、胎壓不足等。在這些情況下駕駛時(shí)，您會(huì)明顯感覺(jué)到車輛在晃動(dòng)，因此您需要及時(shí)到4S店進(jìn)行專業(yè)檢查和保養(yǎng)。

當(dāng)etc三次加速時(shí)，記錄車輛所走的路線，也就是記錄要開(kāi)到哪條高速公路。一般情況下，只有在高速識(shí)別到車輛時(shí)，才會(huì)響兩聲，而不是一直響。實(shí)際上是說(shuō)明把行駛信息加載到車上的etc設(shè)備上，行駛路線一目了然，最后根據(jù)信息數(shù)據(jù)收費(fèi)。 對(duì)車主的好處如下： 1.更高的收費(fèi)站容量 2.更好的服務(wù)水平： 3.更加通暢的交通環(huán)境： 4.降低排放和環(huán)境污染； 5.更便捷的付費(fèi)服務(wù)； 6.更準(zhǔn)確的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)服務(wù)。

在高速公路上，能見(jiàn)度小于200m，車主駕駛車輛的速度不得大于60km/h，同時(shí)車主還需要開(kāi)啟車輛的霧燈、近光燈、示廓燈和前后示廓燈，提醒其他車輛注意安全。 法律依據(jù)：《道路交通安全法實(shí)施條例》第八十一條：機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：能見(jiàn)度小于200米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后示廓燈，時(shí)速不得超過(guò)60公里，并與同車道車輛保持100米以上的距離。 高速公路上還會(huì)出現(xiàn)暴雨、大霧等一系列惡劣天氣，不利于司機(jī)的正常駕駛。作為司機(jī)，此時(shí)此刻你必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。能見(jiàn)度小于200米時(shí)，除限速外，還要避免超車，防止因未能及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況而發(fā)生事故。在這種情況下，選擇超車也是非常不合理的，是對(duì)自己生命和他人生命不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。此外，司機(jī)還需要集中精力看前方的路。

如果在高速上不拿卡，只需要出示相關(guān)確認(rèn)，仍然會(huì)按照具體里程收費(fèi)。如果是國(guó)家法定節(jié)假日免費(fèi)通行時(shí)段，即使上高速時(shí)沒(méi)有拿到行駛證，出入口一般也不收費(fèi)。 或者有些購(gòu)車者遇到過(guò)快速發(fā)卡機(jī)自動(dòng)出示兩張行駛證。這時(shí)司機(jī)可以提示收費(fèi)員表明情況，回收兩張行駛證，重新發(fā)放。如果司機(jī)沒(méi)有馬上還，也可以在下高速交費(fèi)時(shí)主動(dòng)向收費(fèi)員說(shuō)明情況。核實(shí)后，一切收費(fèi)正常。

宏迷你能上高速。洪光mini這款車型的最高時(shí)速為100km/h，根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，只要設(shè)計(jì)者的車速高于70km/h，就允許在高速公路上行駛，但要注意車輛的續(xù)航里程。洪光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源汽車。定位為人民代步車，主打短途便捷出行場(chǎng)景。 洪光mini是一款純電動(dòng)微型車，以洪光MINIEV 2022輕松三元鋰為例。這款車的軸距為1940mm，長(zhǎng)寬高分別為2920mm、1493mm、1621mm。它是單馬達(dá)模型。這輛車的電機(jī)是后置的，所以這輛車也是后輪驅(qū)動(dòng)。其電機(jī)最大功率20 kW，最大扭矩85 Nm。這輛車使用鋰離子電池。 其前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，只有一個(gè)L形控制臂。這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用空間小，成本低。

高速入口逆行。如果不小心在高速入口逆行，不要繼續(xù)逆行行駛。如果路上車不多，可以調(diào)頭，回到正確的方向。但是高速上的監(jiān)控設(shè)備那么多，就算你調(diào)頭往正確的方向走回去，被拍到逆行的概率也特別大。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》第十七條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在高速公路上正常行駛時(shí)，必須遵守下列規(guī)定： (1)不準(zhǔn)倒車或逆行，不準(zhǔn)掉頭或越過(guò)中央分隔帶； (二)不準(zhǔn)考、學(xué)駕駛機(jī)動(dòng)車； (三)不得在坡道、加速車道或者減速車道上超車或者停車； (四)不得在超車道上騎行或者壓行車道分界線連續(xù)行駛； (5)不準(zhǔn)右側(cè)超車； (六)除遇到障礙物、故障等需要停車的情況外，不得隨意停車、上下人員或者裝卸貨物； (七)除駛?cè)牖蝰偝鼍o急停車帶和路肩外，不準(zhǔn)在緊急停車帶和路肩內(nèi)行駛。

高速U線的解決方法如下：U線不違法，高速交警不會(huì)罰款，也不會(huì)扣分。目前各地為避免U線行駛在高速上惡意逃費(fèi)，所以制定了不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。高速U型車雖然不違法，被交警抓到后也不會(huì)扣分罰款，但是收費(fèi)站會(huì)按照行駛時(shí)間收取過(guò)路費(fèi)。住的時(shí)間越長(zhǎng)，費(fèi)用越高。 U型行駛主要收費(fèi)是收費(fèi)站到最遠(yuǎn)收費(fèi)站的距離，收費(fèi)會(huì)自動(dòng)生成。如果進(jìn)出的時(shí)間差在1分鐘以內(nèi)，那么系統(tǒng)會(huì)判定是下一車道干擾造成的，不會(huì)發(fā)生交易。進(jìn)出時(shí)差超過(guò)1分鐘，等于或小于30分鐘的，按U型換乘免費(fèi)放行。如果進(jìn)出時(shí)間超過(guò)30分鐘，需要支付整個(gè)路段的費(fèi)用。 高速公路限速規(guī)定： 一、高速公路限速規(guī)定 低速機(jī)動(dòng)車在高速公路上正常行駛時(shí)，最低時(shí)速不得低于60公里。同方向有兩條車道的，左側(cè)車道最低車速為100km/h；同方向有三條以上車道的，最左側(cè)車道最低車速為110km/h，中間車道最低車速為90km/h。 高限速小型客車最高時(shí)速不得超過(guò)120km/h，其他機(jī)動(dòng)車不得超過(guò)100km/h，摩托車不得超過(guò)80km/h，道路限速標(biāo)志指示的速度與上述車道速度規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志指示的速度行駛。 二、高速公路車距規(guī)定 機(jī)動(dòng)車在時(shí)速100公里以上的高速公路上行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道車輛保持100米以上的距離。車速低于100 km/h時(shí)，可適當(dāng)縮短與同車道車輛的距離，但最小距離不得小于50米。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十五條規(guī)定：無(wú)道路中心線的道路，城市道路為每小時(shí)30公里，高速公路為每小時(shí)40公里；同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路，城市道路每小時(shí)50公里，高速公路每小時(shí)70公里。 高速公路：小型客車最高時(shí)速不超過(guò)120公里，其他機(jī)動(dòng)車不超過(guò)100公里，摩托車不超過(guò)80公里。 超速的危險(xiǎn)： 1.駕駛視覺(jué)誤差。 超速行駛迫使駕駛員的視線向車前遠(yuǎn)處移動(dòng)，近處的物體變得更加模糊。長(zhǎng)期以來(lái)，人們很容易把同方向行駛的車輛看成靜止的，把靜止的車輛看成運(yùn)動(dòng)的。隨著車速的提高，駕駛的視野變得更窄，司機(jī)來(lái)不及看清道路兩邊的情況，對(duì)行車安全非常不利。 2.制動(dòng)距離延長(zhǎng)。 跟車時(shí)，要縮短與前車的距離，容易發(fā)生追尾。車輛的制動(dòng)距離主要受車速限制，車輛的持續(xù)制動(dòng)距離與車速的平方成正比。由于慣性，車速越快，制動(dòng)距離越大，制動(dòng)不安全期越長(zhǎng)。從而增加了事故的可能性。

高速清理積碳需要發(fā)動(dòng)機(jī)保持3500轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速，并保持運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘以上，這樣可以清理發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。高速清理積碳是保持發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，使氣缸內(nèi)保持相對(duì)較高的進(jìn)排氣壓力和工作溫度，以洗去未完全附著在氣缸壁上的積碳。 三檔4000轉(zhuǎn)也是可以清理積碳的，但是效果不是特別明顯，因?yàn)橛玫蛽醺咿D(zhuǎn)速清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的效果很小。車主不需要擔(dān)心低檔高速會(huì)對(duì)車輛造成損傷。雖然低檔高轉(zhuǎn)速會(huì)消耗更多的燃油，但還是可以清理積碳的。新車如果能低速高速多跑一點(diǎn)，就能緩解積碳。 高速拉掃積碳是絕對(duì)不能直接讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的，會(huì)對(duì)車輛造成很大的傷害。如果車輛使用缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，拉高速對(duì)清理積碳沒(méi)有影響，只能清理。