如果高速公路上有大霧，你應該： 1.低速行駛，與同車道前車保持適當距離。 2.合理利用燈光可以讓自己和他人更好的觀察對方。 3.頻繁而溫和地使用剎車可以控制車速，使后車注意保持車距。 能見度小于200米時，車速不能超過每小時60公里，與同車道車輛間距大于100米； 能見度小于100米時，車速不得超過每小時40公里，并與同車道前車保持50米以上的距離； 能見度小于50米時，車速不得超過每小時20公里，盡快從最近的出口駛離高速公路。 4.避免緊急制動和猛打方向盤，妨礙其他車道車輛正常行駛。 5.遇到交通事故，要做好安全措施和保護現(xiàn)場，并報案。車上人員應盡快離開車輛和道路，站在圍欄外等待事故救援。 6.當聽到前方車輛緊急鳴笛或車輛碰撞的聲音時，可以及時減速，找一個安全的地方停車。 7.在適當?shù)臅r候靠邊停車。如果高速公路上突然出現(xiàn)大霧，可以將車輛停在硬路肩上，同時開啟危險報警閃光燈，并在來車方向150米處設置警示標志。停車后， 人們從公交車右側(cè)下車，在護欄外等候，以免被過往車輛撞倒。當他們的視力恢復到一定程度后，應該盡快離開或者去服務區(qū)找一個安全的地方停下來。

高速時后排要系安全帶。這是因為高速車高速行駛，一旦遇到事故，可能會造成巨大的沖擊。如果后排乘客不系安全帶，乘客會以很高的速度和力度撞擊車廂，容易造成重大事故。系上安全帶后，后排乘客可以受到安全帶的保護，減少身體沖擊的強度，從而避免重大傷害。 成分：主要原料為聚酯、聚丙烯、尼龍。安全帶不僅僅指織帶，還包括其他部件的組裝。 作用：汽車安全帶的作用是當車輛發(fā)生碰撞或使用緊急制動時，預緊裝置會瞬間收緊安全帶，在佩戴時收緊松弛的安全帶，將乘員牢牢地綁在座椅上，防止二次碰撞。

私人拖車上不了高速救援。但是救援車可以。 機動車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，不能正常行駛的，應當由救援車輛、清障車拖帶。在等待期間，有必要設置警告標志并打開警告燈。 法律依據(jù)： 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條機動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨斄⒓撮_啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；如難以移動，需持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警示標志，擴大警示距離，必要時迅速報警。 第六十八條機動車在高速公路上發(fā)生故障的，依照本法第五十二條的有關規(guī)定處理；但應在距故障車輛方向150米處設置警示標志，并迅速將車輛人員轉(zhuǎn)移至右側(cè)路肩或應急車道，并及時報警。機動車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，不能正常行駛的，應當由救援車輛、清障車拖帶。

高速掃描架上的聚光燈有三種功能： 1.輔助攝像頭。有的龍門架安裝了非法攝像頭，可以抓拍車輛信息。如有違法行為，可上傳至相關部門，對違法車輛進行處罰。晚上，龍門架上的射燈可以讓非法攝像頭的抓拍系統(tǒng)抓拍的更清晰。 2.協(xié)助ETC計費設備收費。龍門架上的微波通訊設備可以快速識別車輛的ETC，計算出車輛的行駛路線，計算出最終的金額。射燈的作用是幫助ETC計費設備在夜間補光。 3.抗疲勞。公路路面平坦，固定參照物少。駕駛時，駕駛員動作單調(diào)，視線單一。長時間在這樣的條件下開車很容易犯困。所以到了晚上，激光燈就會亮，提醒司機打起精神，不要疲勞駕駛。

法拉利可以上高速公路。只要車型和車輛證件齊全，沒有違法違規(guī)改裝車型和車輛，車牌正常登記，全國各地都可以使用高速。不過要注意，國內(nèi)高速車輛限速120公里，法拉利跑車馬力大，不能開太快。 高速法拉利的缺點： 1.舒適度差： 法拉利底盤比較低，減震差，高速行駛舒適性差。法拉利高速短距離行駛，但是一旦高速行駛時間過長，就會感覺腰酸背痛。調(diào)校堅硬的底盤并不能過濾掉路面的小震動，只會感覺很顛簸。 2.速度問題： 一般法拉利的速度可以達到350km/h，但是國內(nèi)高速是有限速的，最高速度不能超過120km/h，但是法拉利如果上了高速，幾乎一啟動就達到最高速度，很容易超速。 3.法拉利自身的損失： 中國最高車速相當于法拉利最低車速，怠速會消耗車輛。

高速公路左側(cè)超車不會被扣分，但是右側(cè)超車是不按規(guī)定車道行駛的違法行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣3分。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第十一條，在高速公路、城市快速路上駕駛機動車不按規(guī)定車道行駛的，一次記3分。 根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第四十七條規(guī)定，機動車超車時，應當開啟左轉(zhuǎn)向燈、變更使用遠近光燈或者提前鳴喇叭。在確認有足夠的安全距離后，后車應超越前車左側(cè)，打開右轉(zhuǎn)向燈，與被超車拉開必要的安全距離后駛回原車道。 高速公路超車注意事項： 1.超車前、中、后都要時刻注意保持與超車車間的距離，防止超車前急剎車。超車時，超車人向左傾斜，超車后，超車人緊跟。 2.禁止強行超車：前車因故不讓行或超速時，不得強行超車。前車沒有足夠安全距離時，不允許強行讓超車。 3.謹防超車車輛：超車時應先觀察前后車輛的狀態(tài)，同時打開左轉(zhuǎn)向燈，在安全的情況下再慢慢向左打方向盤，讓車輛順利進入超車道。超越被超越車輛后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，然后平穩(wěn)操作方向盤進入右車道，關閉轉(zhuǎn)向燈。超車過程中嚴禁急轉(zhuǎn)彎。 4.超車時，保持平緩的超車路線：超車前提前換入左側(cè)車道，超車后延時返回右側(cè)車道，使行駛軌跡與前車基本平行。 5.在超車過程中，當發(fā)現(xiàn)左側(cè)有障礙物，橫向距離過小，可能導致?lián)頂D時，應迅速減速，停止超車，等待超車，但應謹慎使用行車制動，防止側(cè)滑。

高速公路時速100公里，安全距離100米。當時車速達到100公里時，此時車輛每秒可以行駛28米左右。但是，當我們發(fā)現(xiàn)前方緊急情況時，我們采取緊急制動措施大約用了2秒鐘，使車輛將速度保持在55米左右。車輛制動后，也有一個制動距離。一般來說，車輛百公里剎車距離在30-40米之間。 當然，這還是一種理想狀態(tài)。如果是反應慢的人或者新手，就要加大安全距離，保證有足夠的時間及時采取緊急制動措施。有時候安全距離比計算的距離要小，這個時候完全可以安全停車。這是因為前車除了撞上障礙物后停在原地外，往往還有一定的制動距離，使得后車適當縮短了安全距離。

高速公路服務站不能查車： 1.交警不在高速公路上查車。但會在收費站、匝道等地方設置檢查站； 2.高速交警可以上路巡邏，也可以在高速出入口、收費站設置檢查站； 3.《中華人民共和國道路交通安全法》第六十九條規(guī)定：除公安機關人民警察依法執(zhí)行緊急公務外，任何單位和個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛； 4.在高速公路上，如果車速過快，緊急剎車會造成交通事故。所以交警在高速公路上查不到車； 5.因緊急勤務需要在高速公路上停車檢查車輛的，應當在收費站、匝道路口等處設置檢查站。并應提前設置醒目的檢查標志，告知前方司機減速慢行，避免事故發(fā)生。

共享汽車可以上高速公路。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條：最高時速低于70公里的車輛不得進入高速公路。共享汽車最高時速一般能達到80公里。 使用汽車詳細信息： 1.檢查汽車的外觀： 使用前檢查共享汽車的外觀。很多用戶在使用時可能會遇到劃痕。如果不能及時檢查，他們可能要承擔相關的維修費用。如果汽車外觀有任何異常，他們可以選擇其他車輛。如果周圍沒有其他車輛，拍照留下證據(jù)，避免不必要的損失。 2.功耗： 使用共享汽車時，汽車的動力不容忽視。根據(jù)你開車的距離來估算功率。如果電力不足以支撐你到達目的地，就需要更換汽車，避免中途停電。 3.汽車性能： 汽車動力充足，需要檢查汽車的性能，尤其是汽車的制動性能。車的燈光也要檢查。開車時，照明的使用會給司機更好的保障。

G1高速公路是從北京到哈爾濱。京哈高速公路簡稱京哈高速，中國國家高速公路網(wǎng)編號：G1，是連接中國首都北京至黑龍江哈爾濱的高速公路，全長1209公里。京哈高速公路于1996年9月開工，2000年9月15日竣工。京哈高速公路途經(jīng)北京、唐山、秦皇島、葫蘆島、錦州、盤錦、鞍山、沈陽、鐵嶺、四平、長春、哈爾濱，其中北京至沈陽段并入亞洲公路1號線(AH1)。 2020年10月15日，京哈高速改擴建工程已順利完成右側(cè)主體工程，實現(xiàn)右側(cè)雙向保障，并與吉林省長玉路同步，打通黑龍江省南下通道。這條高速公路形成了一條進出東北三省的新高速公路，與三、京滬、京珠等國道主干線相連。是連接東北和華北的交通大動脈。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》經(jīng)自治區(qū)十三屆人大常委會第三十二次會議批準，將于10月1日起施行。明確摩托車不得在高速公路上通行，禁止在服務區(qū)、停車區(qū)轉(zhuǎn)移貨物或者運送乘客，并規(guī)定應當履行高速公路附屬設施補充建設的責任。明確要加快高速公路服務區(qū)電動汽車充電設施建設。 在立法調(diào)研論證過程中，一些常委會組成人員、有關部門和立法專家、顧問提出，立法禁止摩托車進入高速公路。 禁止進入快速公路的車輛種類有明確規(guī)定。在交通安全和應急管理方面，《廣西壯族自治區(qū)高速公路條例》規(guī)定了禁止通行的車輛類型，包括非機動車、摩托車、殘疾人專用車、拖拉機、履帶車、三輪汽車、輪式專用機械車、全廣西掛車。 原因是根據(jù)公路工程技術標準，公路是為滿足汽車行駛特性要求而設計的，不具備混合交通的通行條件；摩托車的機動性和安全性不強，在高速公路上存在重大安全隱患，難以保證摩托車駕駛員和同車乘客的生命安全。法制委員會經(jīng)與自治區(qū)公安廳、交通運輸廳協(xié)商，最終采納了禁行車輛中增加摩托車的建議。 據(jù)悉，目前已有江西、四川、江蘇、浙江、河南、山東、福建、湖北、甘肅、廣東、寧夏、重慶等12個省、自治區(qū)、直轄市立法禁止摩托車進入高速公路。

宣一高速在120以上有點飄。雖然在高速上行駛速度會很快，但是在行駛過程中有時候汽車方向盤會很輕，尤其是在大型車超速行駛的時候。在超速的一瞬間，原來的行駛軌跡已經(jīng)被改變。這時候車會有一點飄的感覺。 高速行駛時的注意事項： 1、高速公路應標明車道時速，最高時速不得超過120公里。 2.小型客車在高速公路上行駛的最高時速不得超過120公里，其他機動車不得超過100公里。道路限速標志指示的速度與車道速度規(guī)定不一致的，應當按照道路限速標志指示的速度行駛。 3.機動車在時速超過100公里的高速公路上行駛時，應當與同車道車輛保持100米以上的距離。車速低于每小時100公里時，可適當縮短與同車道車輛的距離，但最小距離不得小于50米。

一旦車速超過規(guī)定速度，超速就是違法。 超速是危險系數(shù)較高的嚴重交通違法行為之一。一旦發(fā)生事故，后果將極其嚴重。是近年來全國公安交管部門重點整治的嚴重交通違法行為。 超速行駛一次記12分：在高速公路、城市快速路上駕駛校車、中型以上載客貨車、危險品運輸車超過規(guī)定時速20%，或者在高速公路、城市快速路上駕駛其他機動車超過規(guī)定時速50%。 第二次記9分：在高速公路、城市快速路以外的道路上駕駛校車、中型載客載貨汽車或者危險貨物運輸車超過規(guī)定時速50%以上的。 一次記6分的情形有三種：在高速公路、城市快速路上駕駛中型以上載客貨車、校車、危險品運輸車輛，速度超過規(guī)定速度20%以下的；在高速公路、城市快速路以外的道路上駕駛中型以上載客貨車、校車、危險品運輸車，或者在高速公路、城市快速路上駕駛其他機動車，超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的；在高速公路和城市快速路以外的道路上駕駛其他機動車超過規(guī)定時速50%以上的。 四次記三分：在高速公路或者城市快速路以外的道路上駕駛除校車、中型客車、危險品運輸車以外的機動車，超過規(guī)定時速20%以上，未達到50%的。 一分記五次：在高速公路、城市快速路以外的道路上駕駛校車、中型載客貨車、危險貨物運輸車超過規(guī)定時速10%以上未達到20%的。

在高速公路上經(jīng)營非異食癖蔬菜是免費的，國家對合法裝載運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛免收通行費。無論是皮卡車還是大貨車，合法裝載合格的蔬菜、水果、農(nóng)產(chǎn)品，在高速公路綠色通道過閘，基本都可以享受免通行費的優(yōu)惠。 皮卡拉特的蔬菜，走高速公路，符合以下條件免費： 1、有貨運憑證和道路運輸許可證。 2.你拉的一定是免費目錄里的商品。 3.只能拉80%以上，不能超載。比如集裝箱的核載是480 kg，就必須拉380 kg以上。 其實根據(jù)地區(qū)不同，會有不同的情況?？串?shù)厥欠裼邢嚓P規(guī)定。比如有的地方比較嚴格，營運證免費，有的地方就沒那么嚴格。只要是鮮活農(nóng)產(chǎn)品，不需要經(jīng)營許可都是免費的。附法規(guī)：《關于進一步完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道政策的緊急通知》:我國所有收費公路均納入鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道網(wǎng)絡，對合法裝載運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛免收車輛通行費。屬于綠色通道范圍的鮮活農(nóng)產(chǎn)品有土豆、紅薯、鮮玉米、鮮花等。詳情請咨詢《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》。 皮卡車，意為轎子，是一種輕型卡車，駕駛室后部有一個無頂貨箱，貨箱側(cè)板與駕駛室連為一體。也是客貨兩用車，前有車，后有貨箱。皮卡的特點是兼具轎車般的舒適性和強勁的動力，在載貨和適應惡劣地面條件方面比轎車更強。 汽車拉貨注意事項： 1.遵守交通法規(guī)，不超速、不超載行駛。 2.拉貨時，固定好貨物，避免行駛中脫落。

快車道上的最低行駛速度取決于不同的情況，具體而言： 1.如果同方向有兩條車道：快車道的最低速度為每小時100公里。 2同方向有三條以上車道的：最左側(cè)車道最低時速110公里，中間車道最低時速90公里。 高速行駛的注意事項： 1.汽車司機和前排乘客應系好安全帶，司機不得接聽或打電話。 2.高速行駛時避免猛打方向盤。 3.汽車行駛時不能隨意變道。需要變道或超車前車時，必須提前打轉(zhuǎn)向燈。 4.超車時，只允許相鄰車道通行。超車后，應立即駛回車道。車輛不準騎行或壓車道分界線。 5.不要倒車、倒車、掉頭或越過中央分隔帶、試駕和駕駛教練、超車或在坡道上停車。

可以高速跑，但是要注意車速和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。 1.新買的新車會有一個磨合期。所以在行駛過程中，無論選擇低檔還是高檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速都不要超過3000轉(zhuǎn)。并且車速要嚴格控制，最好不要超過100 km/h。 2.保證汽車胎壓在合理范圍內(nèi)，沒有超重現(xiàn)象。 3.不適合長時間駕駛，車也需要適當?shù)男菹?，才能有良好的散熱。如果長時間運行，會導致車內(nèi)各部件發(fā)熱。如果不及時散熱，各部分性能會降低，導致汽車壽命縮短。 新車如果要在高速公路上行駛，建議開2小時左右，然后在服務區(qū)停留休息。此外，在此期間，還需要檢查胎壓和水溫，以免出現(xiàn)任何異常情況，影響行車安全。

高速收費站能否掉頭，主要看進入收費站前是否有掉頭標志。如果有，可以掉頭，但是看到可行駛車道直接到收費站就不能掉頭。 尤其是進入高速公路收費站后，不能掉頭。只能直接上高速，然后在最近的出口下高速。 高速收費站行車注意事項 1.進入高速收費站時，需要根據(jù)要行駛的通道類型和相關標志正確進入。比如etc車道和普通車道不是一條車道，你要提前做好選擇，避免誤入車道。 2.在高速收費站的時候要注意。除非收費站外有停車區(qū)，否則不能隨意停車。 3.通過etc通道時，一定要減速慢行，多看。只有在欄桿抬起，前車已經(jīng)通過的情況下，才能通過。 4.出高速公路收費站時，也要減速。

Xi安的摩托車不能上高速公路。陜西省交通運輸廳回復稱，目前，摩托車能否在高速公路通行仍有爭議。鑒于公眾普遍認為不會有摩托車在高速公路上行駛，對于摩托車在高速公路上行駛也沒有安全避讓意識。為了保障摩托車駕駛員的安全，陜西省內(nèi)高速公路暫時不允許摩托車行駛。 被問及陜西省交通運輸廳網(wǎng)站稱，按照《中華人民共和國道路交通安全法》第三十七條劃定專用車道的，專用車道內(nèi)只允許規(guī)定的車輛通行，其他車輛不得在專用車道內(nèi)行駛。目前陜西省封閉的高速公路上有公交車、貨車和緊急停車道通過標志，但沒有摩托車專用道，所以不允許摩托車在高速公路上行駛。

兩軸貨車高速限重標準為18000公斤，即18噸。根據(jù)我國法律規(guī)定，凡總高超過4米、總寬超過2.55米、總長度超過18.1米，或者兩軸貨車總重超過18000公斤的貨車，都將被認定為超限貨運車輛。因此，如果兩軸貨車總重量超過18000公斤，將被視為超限運輸車輛。 以下是兩軸車的更多信息： 1.車軸，通過它將兩個車輪固定在汽車上，以承受車身的重量； 2.雙軸卡車。帶有前軸和后輪軸的卡車稱為兩軸卡車； 3.三軸卡車。一個前橋兩個后橋，或者兩個前橋一個后輪軸的貨車稱為三軸貨車； 4.傳動軸用于將發(fā)動機的驅(qū)動力傳遞給驅(qū)動輪； 5.其他介紹：非驅(qū)動的叫軸，驅(qū)動的叫橋。有些三軸車是前一軸后一軸，標為(62)，有些三軸軍用越野車是全輪驅(qū)動，標為(66)。輕卡一般是(42)，重卡一般是(64)。

高速公路上的三腳架放在離故障車方向150米的地方，晚上放在250米的地方。 機動車在道路上發(fā)生故障或者交通事故，妨礙交通，難以移動的，應當開啟危險報警閃光燈，并在車輛后方50米至100米處設置警示標志，夜間同時開啟示廓燈和尾燈。 中國第68條《道路交通安全法》: 機動車在高速公路上發(fā)生故障時，應當在距故障車輛方向150米處設置警示標志，夜間在250米處放置； 在常規(guī)道路上，警告標志應該放在汽車后面50到100米處。晚上放在150米外。夜間或雨霧天氣，距離應在200米以外。