臨時牌照可以上高速。但是臨時牌照也有一定的限制：所以汽車上高速可以申請“棕黃底紋黑字黑框線”跨行政區(qū)轄區(qū)的臨時牌照。

你好對于您的故障現(xiàn)象描述和維修經(jīng)驗，出現(xiàn)此種故障的原因主要是：1、空調(diào)系統(tǒng)是否有過電路改動。2、水溫傳感器是否斷路（在機濾附近），如斷路將不會影響水溫溫度指示。3、發(fā)動機控制單元信號不良，在儀表臺中央下方。希望以上維修信息能給您帶來維修幫助

您好， 所謂拉高速是我們對新車走合的一個期望值，是為了讓發(fā)動機磨合的更好。在論壇里看到很多車友尤其是剛買車的朋友真的在“拉高速”。我認為有必要詮釋一下拉高速三個字的內(nèi)涵。 目前發(fā)動機用的摩擦副材料和裝配工藝比八十年代所用的巴氏合金材料和工藝有著本質(zhì)上的區(qū)別，為了適應駕駛技術(shù)參差不齊的使用者和南北氣溫的巨大變化。發(fā)動機各個摩擦副所用的材料基本上都是以鋁、銅為基礎的高錫合金材料。具有很好的耐磨性和穩(wěn)定的熱膨脹溫度系數(shù)。發(fā)動機在出廠之前就已經(jīng)過初級磨合（無負荷磨合）。在裝車使用后（有負荷磨合）除不要急加速使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速過高外（超過3500轉(zhuǎn)），一般的使用情況下（勻加速）是沒有問題的。新車的磨合更多的是指傳動系統(tǒng)、行路裝置的走合，發(fā)動機的后期磨合只占很小的一部分。 目前發(fā)動機用的摩擦副材料和裝配工藝比八十年代所用的巴氏合金材料和工藝有著本質(zhì)區(qū)別 那么，我們再回到拉高速這個話題，先從上班族用車說起，尤其是從家到單位的距離短，不足以使發(fā)動機溫度升高到讓電子扇工作的溫度（發(fā)動機的正常工作溫度是93-103度，因發(fā)動機的設計不同而有所不同）。發(fā)動機長期在不到一個熱機循環(huán)的工況下運行，燃油燃燒溫度低，備燃期長，久而久之燃油當中的一些膠質(zhì)物和不完全燃燒產(chǎn)生的積碳會覆蓋在活塞頂部、活塞環(huán)測隙內(nèi)和燃燒室表面。這些積碳會把吸到缸內(nèi)的混合氣在燃燒之前先吸收一部分，從而影響混合比在發(fā)動機每次改變進氣量時的濃度，導致不易啟動、低溫加速不暢、油耗高。 發(fā)動機積碳的產(chǎn)生 怎樣解決這個問題呢，從維修的角度上講，就是讓發(fā)動機在一定的轉(zhuǎn)速范圍和一定的時間里持續(xù)運轉(zhuǎn)（比如；在適合自己的速度下持續(xù)跑兩三個小時）。使發(fā)動機的活塞和燃燒室徹底膨脹起來，因積碳和鋁（活塞是共晶鋁）的膨脹系數(shù)差別很大而被拉斷、被爆炸粉碎和廢氣一起排出。對凈化燃燒室和恢復發(fā)動機動力起到一些作用。城市內(nèi)出租車的運行方式就是很好的例證，跑的公里數(shù)很多都是20萬公里以上，無三級保養(yǎng)、無大修。 對于經(jīng)常跑長途的車，或者是上班距離比較遠，發(fā)動機能經(jīng)常達到熱機循環(huán)（電子扇能工作）的車，這些問題是微乎其微。

你好這個要根據(jù)你去的地區(qū)環(huán)境溫度來決定，建議你添加0W/30或者0W/40機油。希望可以幫到你，謝謝

發(fā)動機會過熱，損傷發(fā)動機。

您好，這個是正常的轉(zhuǎn)速的。

肯定噪音不小，這些車的地盤隔音，發(fā)動機隔音材質(zhì)很差！

你好這個建議你及時檢查，以免出現(xiàn)發(fā)動機散熱不好導致發(fā)動機拉缸。希望可以幫到你，謝謝

關于4論定位做完后，還需做4輪動平衡！還要做4輪前后調(diào)整，按說明書的順序作！這些都保證做完的情況下，你在試試你的車，感覺穩(wěn)定如新！還有4輪輪胎氣壓都要按標準氣壓來！不能多也不能少！。

機油消耗如果超過千公里0.5L的話說明需要維修了。

您好，影響不大，因為現(xiàn)在的車出廠前發(fā)動機都是經(jīng)過冷磨的，所以對磨合期的要求沒以前那么高了如果我的回答對您有所幫助，請采納為最佳答案，謝謝！

拉高速，一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發(fā)動機內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過拉高速可以讓車在今后的駕駛中能有著良好的動力，以及換擋時的順暢。 在路況允許的情況下，掛上最高擋位開到了140KM/H甚至更高。這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。這樣做不但達不到拉高速的意義，還白白浪費掉了汽油。隨著擋位的升高，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會越來越低。當掛到最高擋位時，若車輛時速在100KM時速下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速大致在2500---3000轉(zhuǎn)。而發(fā)動機內(nèi)的活塞工作情況隨著最高擋位時變速箱內(nèi)最大的齒輪工作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒有讓它們快速得做功。真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速。將每一個擋位的轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達到拉高速的意義。

您好，很多原因，比如，發(fā)動機負荷方面，空調(diào)壓縮機或其他用電量過大或載人過多等。還有動力方面比如離合器有輕微打滑現(xiàn)象等。逐項對照。希望幫到您

在不要超速的前提下，更要注意不要超載，高速沒問題

沒有限速標志的都是最高120、最低60。

您好，一般講發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過3500轉(zhuǎn)就行，磨合期內(nèi)主要是不要急加速、拉過多的人即可。車速不是要的，有多快的車速就有相應的發(fā)動機轉(zhuǎn)速。更多的是對行路裝置、減震器、軸承等的磨合。希望能幫到您

最好到4S店排查一下吧。

機油內(nèi)可能有金屬雜碎粒，但有機濾保護，問題不大。如沒有機濾，或機濾不可靠，不用說高速，一般的運行就足以使油缸，軸承等組件損壞。

1500公里內(nèi)發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要長時間超過3000轉(zhuǎn)，車速不要超過100公里/小時，不要滿載/滿負荷 新車說明書上都規(guī)定了機油的更換周期，這個周期是機油的最長更換周期，實際使用中如果能提前更換當然更好。另外，機油也有消耗，發(fā)動機工作正常情況下都有燒機油現(xiàn)象，只是量多量少的問題，應該定期檢查油尺的油面高度，發(fā)現(xiàn)不足及時補充。如果你發(fā)現(xiàn)機油消耗量突然變大，就應當注意一下，這有可能是活塞環(huán)或者氣閥桿磨損加大的原因。 推薦你到4S店換機油 比較好 也不會很貴 我的回答希望能幫到你

我個人認為新車各部位的運動摩擦件需經(jīng)過3000－5000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關系。同時提醒您新車磨合期需要注意以下幾點：1.新車切記注意無論幾擋轉(zhuǎn)速表一定要控制在3000轉(zhuǎn)之內(nèi)。2.冷啟動時最好應使車輛預熱3-5分鐘，水溫有變化后再上路。3.必須按車型的載重規(guī)定減載，以不超過規(guī)定載重量的70%為宜。4.急剎車對新車的發(fā)動機、制動系統(tǒng)和底盤的沖擊損傷很大。行車中應提前處理情況，減速減擋；如確實有突發(fā)情況需要緊急剎車，也應先踩下離合器踏板，以減少發(fā)動機的沖擊損傷。在磨合期內(nèi)加油時不要猛踩油門，不要急加速和急減速。拉高速可以在首保之前去做。拉高速的關鍵是提高發(fā)動機在各個擋位的轉(zhuǎn)速，而不是單純提高車速，手自一體的車放在手動模式，從1擋開始直到最高擋，每個擋位都保持轉(zhuǎn)速在4000-4500轉(zhuǎn)左右，分別堅持3-5分鐘；提醒您高速擋速度太快，適當?shù)嘏芤幌戮涂梢粤恕＠咚偈菫榱耸拱l(fā)動機電腦記錄和儲存發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時的各項數(shù)據(jù)，這樣可以對發(fā)動機在今后的正常行駛時，在提速和省油方面都有好處。發(fā)動機的高速運轉(zhuǎn)時，清洗能力最強，因此，在拉高速以后一定要及時去4S店做首保，更換機油機濾。