高速公路限高4米(集卡4.2米)，限寬2.5米。高速2米限高實(shí)際是有活動(dòng)區(qū)間的，真實(shí)的高度要高于2米。

第一次上高速走行車道，進(jìn)入高速公路時(shí)，高速公路應(yīng)當(dāng)分為加速車道、行車道和超車道我們應(yīng)通過加速車道，將車速提高到一定的速度，合進(jìn)行車道高速車流時(shí)，不能妨礙在行車道行駛的車輛。

高速上的鋸齒車道叫縱向減速帶，也叫做減速標(biāo)線。從命名就可以看出來，這種車道的主要目的是為了讓駕駛員提前減速。減速標(biāo)線分為兩種，一種是縱向減速帶，另外一種是橫向減速帶。縱向減速帶為一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線，在車行道縱向減速標(biāo)線的起始位置。橫向減速帶為一組平行的白色虛線。這種車道一般設(shè)置在上下橋前、收費(fèi)站廣場、出口匝道、彎道、坡道等地方。另外，一些事故多發(fā)地段也會(huì)設(shè)置這種車道。通常這種車道的周圍都會(huì)設(shè)置電子眼，如果超速就會(huì)被拍下來。鋸齒車道因?yàn)槠洫?dú)特的設(shè)計(jì)，會(huì)讓駕駛員產(chǎn)生車道變窄的錯(cuò)覺，形成壓迫感，提前自動(dòng)減速。提前減速了，車輛就會(huì)大大減少因避讓不及或急剎車出現(xiàn)交通事故的概率。在城市道路中，鋸齒車道又叫可變車道，也叫潮汐車道。具體的含義，由于篇幅限制這里不再詳細(xì)介紹，有興趣的朋友可以自行去網(wǎng)上查閱資料。

汽車跑高速時(shí)車身抖動(dòng)的原因有很多，包括汽車輪胎胎壓過高、汽車輪胎磨損嚴(yán)重、輪胎動(dòng)平衡出現(xiàn)偏差、四輪定位不準(zhǔn)等，以下具體說明。1、汽車輪胎胎壓過高：如果汽車輪胎的胎壓過高，在經(jīng)過顛簸路面時(shí)車輛的起跳程度就會(huì)比較大，高速時(shí)也會(huì)容易使車身發(fā)抖，增加爆胎的幾率。一般來說，汽車輪胎的胎壓在2.5bar左右為宜

氣動(dòng)避震跑長途沒事的，如果連這些正常使用都適應(yīng)不了，這種避震還有存在的意義嗎。

smart上高速不飄。smart時(shí)速100KM/H左右肯定是沒問題的。smart只有在以下幾種情形，會(huì)有發(fā)飄的感覺：1、被別的車快速從旁邊超車的時(shí)候。2、與大車會(huì)車時(shí)。3、過橋時(shí)有側(cè)風(fēng)的時(shí)候?？偨Y(jié)就是：橫風(fēng)對于smart的影響比較大。不過還是不建議經(jīng)常用smart跑高速，畢竟這不是smart的強(qiáng)項(xiàng)。

去銀行問，你喜歡哪個(gè)銀行，就去哪個(gè)銀行，問大廳經(jīng)理，然后指導(dǎo)你辦理個(gè)信用卡!ETC很簡單，關(guān)鍵是信用卡申請相對麻煩些

駛離高速時(shí)間在27號0點(diǎn)就行 如果中途需要走省道就不行了

是因?yàn)橐姷蒙伲?/div>

2.3吧

嗯嗯，說的有道理

拉高速隨時(shí)都可以，拉的是轉(zhuǎn)速不是車速，每個(gè)擋位四五千轉(zhuǎn)跑一會(huì)兒，首保一年5000-7500，別超過1年，別超過7500公里，6000左右保就行

價(jià)格各地行情不一，比如成都經(jīng)過中介每分在80-100塊左右。只要不是交警現(xiàn)場抓到，一般情況都可以買分抵的，也可以找親戚熟人幫忙扣幾分

是不是長下坡沒給油出現(xiàn)的啊？

渦輪介入應(yīng)該和油門大小以及車速有關(guān)吧，我市區(qū)轉(zhuǎn)速基本在2000轉(zhuǎn)自動(dòng)換擋，沒有感覺渦輪啟動(dòng)和關(guān)閉，只有在超車加大油門的時(shí)候才感覺動(dòng)力猛的一下子就上來了。

換完機(jī)油拉高速，盡量提高換擋轉(zhuǎn)速，到了轉(zhuǎn)速就換檔。

車輛出現(xiàn)方向跑偏時(shí)，建議去做一下四輪定位，并且檢查一下左右兩側(cè)輪胎的胎壓。車輛方向跑偏是很多車友在日常用車中經(jīng)常遇到的問題，一般情況下做四輪定位就可以解決這個(gè)問題。還有一些車跑偏是因?yàn)樽笥覂蓚?cè)輪胎氣壓相差太大，這樣的車需要檢查一下輪胎是否存在漏氣現(xiàn)象。剎車系統(tǒng)的剎車片在剎車完成后會(huì)回彈，如果剎車片回

用換嗎？

匝道有些要測速的，有些不得測速，

相信很多車主興高采烈地拿到了新車，接著就想新車要怎么磨合，這種心理很正常，絕大多數(shù)人也是想如何磨合才能讓新車性能更好。那么接下來，小編就講解一下新車磨合的知識。