氣動(dòng)避震跑長(zhǎng)途沒(méi)事的，如果連這些正常使用都適應(yīng)不了，這種避震還有存在的意義嗎。

氣動(dòng)避震跑高速是很安全的，車友們不必?fù)?dān)心。有很多高端汽車上都會(huì)配備氣動(dòng)避震，這種避震可以調(diào)整高度和軟硬，所以搭載氣動(dòng)避震的汽車舒適性是非常好的。有些車友也會(huì)為自己的愛車改裝氣動(dòng)避震，這樣可以降低車身。車身高度降低后，車子就會(huì)更加好看。氣動(dòng)避震的軟硬是通過(guò)氣壓來(lái)調(diào)整的，如果氣壓很高，那避震就會(huì)很硬。如果氣壓很低，那避震就會(huì)很軟。氣動(dòng)避震的高低是通過(guò)充放氣來(lái)調(diào)整的，一般搭載氣動(dòng)避震的汽車都會(huì)有氣泵和氣罐。在高速行駛時(shí)，車子的穩(wěn)定性是非常重要的，搭載氣動(dòng)避震的汽車高速行駛穩(wěn)定性是沒(méi)有問(wèn)題的。但是，在高速行駛時(shí)不要將避震調(diào)的太軟，也不要將避震調(diào)的太硬。如果避震太軟，那支撐性就不好，這樣會(huì)影響高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。如果避震太硬，那輪胎的貼地性能就不好，這樣會(huì)影響操控。所以，在高速行駛時(shí)，要找到一個(gè)合適的軟硬度。在高速行駛時(shí)，建議車友們將避震調(diào)的低一點(diǎn)，這樣能夠增加高速行駛穩(wěn)定性。如果底盤太高，那高速行駛時(shí)穩(wěn)定性會(huì)變差。