檢查一下輪胎是不是好的，開的慢就走右側車道，多留意路牌，要下高速就提前五百米一千米變到右邊。其他的跟平時開車沒什么兩樣

2019款之前的歐藍德的特性。什么四輪定位 動平衡 方向機都是扯淡的，不要瞎折騰。

現(xiàn)在幾乎都是高速，不上高速你能去那？只要控制好車速就行了。

我覺得樓主還是檢查一下天窗有沒有關好吧。。。

還黑？做人怎么這樣啊

剎車片的聲音吧

水箱肯定是漏掉的，燒防凍液的話排氣管會冒出打量白煙，這個情況一眼就能看出來，你看看是不是下水管漏水了，至于火花塞什么的看情況更換吧，2年不開的能動起來已經(jīng)算不錯了。

謝謝

普通模式幾乎上不去M7我估計就是為了保持在加速的動力性

是不是在充電??？ 看很多評車混動車靠汽油充電一充電噪音和震動就很明顯

車友們直接從etc通道進，然后從etc通道出就可以了。etc就是不停車收費系統(tǒng)，車上安裝etc系統(tǒng)后，車主們在走高速時，不需要停車就可以收費，因為車上的etc裝置上插著銀行卡，這樣就可以自動扣費了。如果趕上了高速公路免費期間，那直接從etc車道進入，然后從etc車道下高速就可以了。如果是經(jīng)常在高速公路行駛的朋友，那可以在車上安裝一個etc系統(tǒng)。如果是不經(jīng)常在高速公路行駛的朋友，那可以不在車上安裝etc系統(tǒng)。etc使用起來是非常方便的，這種系統(tǒng)可以提升通行效率，這樣可以避免耽誤車主們寶貴的時間。如果有車友也想安裝etc系統(tǒng)，可以去銀行辦理。在使用etc系統(tǒng)時，最好將小額免密支付這個功能關掉，這樣可以防止一些不法分子刷走卡里的錢。車友們也可以打開小額免密支付功能，但是在平時用不到etc時，可以將銀行卡拔出來。趕上高速免費期間，也可以從人工車道進從人工車道出。如果從人工車道進從etc車道出，那是不會被放行的，車友們一定要注意。在上高速行駛之前，車友們可以提前檢查一下胎壓。

牧馬人在高速上跑到120公里每小時是沒有問題的，再快就不能跑了因為這是違法的。牧馬人是JEEP旗下的一款硬派越野車，2019款牧馬人全系搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機的最大功率是195.4千瓦，最大扭矩是400牛米，最大功率轉(zhuǎn)速是5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速是3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是八速手自一體變速箱。牧馬人配備了分時四驅(qū)系統(tǒng)，前懸架使用了多連桿整體橋式懸架，后懸架使用了多連桿整體橋式懸架。一般的硬派越野車都會配備分時四驅(qū)系統(tǒng)，分時四驅(qū)系統(tǒng)是可以切換模式的，一般配備分時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車都會有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式和低速四驅(qū)模式。切換到低速四驅(qū)模式之后可以放大輪上扭矩，這樣可以幫助車輛脫困。牧馬人采用了非承載式車身設計，這種車身與普通家用轎車或城市suv的承載式車身設計不同。非承載式車身設計的大梁與車殼不是一體的，這種車身車殼與大梁是可以完全分離的。這種車身比較笨重，但是這種車身的抗扭性能是非常強的，采用這種車身設計的汽車能夠應對惡劣的路況。牧馬人的前后懸架都采用了整體橋式設計，這種懸架在鋪裝路面上行駛時舒適性比較差，但是這種懸架可以應對更加惡劣的路況。

如果是七座以下的汽車或七座的車，需要按1。如果是兩噸以下的貨車或兩噸的貨車，也需要按1。如果是8到19座的客車，兩噸以上到五噸的貨車，那需要按2。車友們要注意區(qū)分。如果經(jīng)常跑高速，那可以安裝一個etc。etc就是不停車收費系統(tǒng)，這個系統(tǒng)使用起來是非常方便的，etc有專用通道，在經(jīng)過這個通道時，車主們不需要將車停下取卡。如果經(jīng)常跑高速，那安裝一個不停車收費系統(tǒng)還是非常方便的。如果想辦理etc，可以直接去當?shù)啬苻k理etc的銀行辦理。在高速公路行駛時，應該保持足夠的安全距離，因為高速公路上汽車的行駛速度都是比較快的。隨著行駛速度的加快，安全距離也應該提升。在高速公路行駛時，不要隨便向車窗外扔垃圾，不要超速，要正確使用燈光。如果到了夜間，那在高速公路是可以打開遠光燈的，因為高速公路中間有隔離設施，打開遠光燈之后也是不會影響對向來車駕駛員的視線的。如果距離前方車輛比較近，那建議車友們關閉遠光燈，否則會影響前方車輛的駕駛員。

絕大多數(shù)情況下，貨車最高限速是80KM/H，最低車速不能低于60KM/H。貨車在高速上限速多少，跟貨車沒關系，要看高速公路上怎么規(guī)定的。根據(jù)地區(qū)的不同，限速也是不同的。建議提前電話咨詢所在地區(qū)的交警隊或車管所，以工作人員的答復為準。附相關的法律依據(jù)：根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十八條規(guī)定：高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。 在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。

在高速公路上是允許救援車輛拖車的，一般的車是不允許拖車的。救援車輛就是平板拖車。在上高速公路行駛時，大家一定要遵守限速規(guī)定，上高速行駛不能低于最低限速，也不能高于最高限速。如果在高速公路上行駛時速度太慢了，那可能會導致嚴重的追尾事故。如果在高速公路上超速行駛，那也會導致嚴重的交通事故，汽車以過高的速度行駛時穩(wěn)定性也會受到一些影響。在上高速行駛之前，一定要檢查好輪胎的氣壓，并且要檢查一下輪胎表面是否存在破損現(xiàn)象。在高速公路行駛時，需要與前車保持足夠的安全距離，隨著行駛速度的提高，與前車的距離也要提高。如果是夜間在高速公路行駛，那是可以打開遠光燈的，因為高速公路中間都有隔離裝置，所以使用遠光燈不會影響對向來車駕駛員的視線。如果與前方車輛距離很近，那建議關閉遠光燈，否則會影響前方車輛駕駛員的視線，這樣是不好的。在市區(qū)道路內(nèi)行駛時是不可以使用遠光燈的，大家一定要注意。私家車在高速公路拖車行駛是違法行為，所以大家不要這樣做。

渦輪增壓發(fā)動機在高速行駛時，不要讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速過高。在跑完高速后，不要立即熄火，可以讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)三分鐘，這樣可以幫助渦輪散熱。渦輪增壓技術最早其實是應用在飛機發(fā)動機上的，這種技術可以解決飛機發(fā)動機在高空中出現(xiàn)的進氣不足問題。渦輪增壓的原理其實是很簡單的，渦輪增壓器是由兩部分組成的，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。排氣渦輪是與排氣頭端連接在一起的，當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速后，排氣渦輪會旋轉(zhuǎn)，這樣壓縮渦輪也會跟著一起旋轉(zhuǎn)，這樣壓縮渦輪就可以壓縮空氣并將空氣吹入汽缸內(nèi)了。渦輪增壓技術可以在不提高發(fā)動機排量的基礎上增加進入發(fā)動機內(nèi)的空氣量，這樣可以提升動力，但是不會讓油耗升高太多。有很多人都說渦輪增壓發(fā)動機動力強還省油，其實這個說法是不準確的。如果是同排量的渦輪增壓發(fā)動機與自然吸氣發(fā)動機對比，那一定是自然吸氣發(fā)動機省油，因為渦輪增壓發(fā)動機進入汽缸內(nèi)的空氣更多，這樣就需要噴更多油來與空氣混合燃燒。但是，渦輪增壓發(fā)動機能用更低的排量和油耗達到更高排量自然吸氣發(fā)動機的動力水平。

皮卡屬于貨車，在高速公路上最高速度不能超過100公里每小時，如果跑到120公里每小時，那是違法的。在高速公路行駛時，一定要遵守限速規(guī)定，并且要與前方車輛保持足夠的安全距離。隨著行駛速度的提高，與前方車輛的距離也應該加大。在上高速公路行駛之前，應該檢查一下輪胎氣壓。輪胎的氣壓不能過高也不能過低，如果氣壓過低，那在高速行駛時輪胎會出現(xiàn)波浪變形現(xiàn)象，這樣會增加爆胎的幾率。如果氣壓過高，那會降低輪胎與地面的接觸面積，這樣會降低抓地力影響車子的操控性和行駛穩(wěn)定性。如果是夜間在高速公路行駛，那可以使用遠光燈。高速公路中間有隔離設施，使用遠光燈不會影響對向來車駕駛員的視線。但是，如果與前方車輛距離比較近，那建議關閉遠光燈。如果與前方車子距離太近，那打開遠光燈會干擾前方車輛駕駛員的視線。在高速公路行駛時，不要超速，超速行駛是很危險的，但是也不要龜速行駛。一般的高速公路最低限速是60公里每小時，車友們不要低于最低限速行駛，也不要高于最高限速行駛。

這里說的應該是時速100公里/小時，這種情況下爆胎，處理方式得當不會涉及生命安全。時速100碼差不多是時速90千米/小時，汽車高速狀態(tài)下發(fā)生爆胎，可怕的不是爆胎，而是不知道怎么處理，下面來說一下：車輪爆胎分為兩種，一種是前輪爆胎，一種是后輪爆胎。后輪爆胎時，汽車方向不會發(fā)生太大偏移，但是車身會變重，發(fā)生傾斜，這個時候需要松油門、踩剎車，并打開雙閃，把車輛轉(zhuǎn)移到應急車道上。前輪爆胎時，對司機的駕駛技術要求就會高一些。這種情況下，不可以猛打方向盤，否則會發(fā)生甩尾或者碰撞。這個時候需要握緊方向盤，然后松油門、輕踩剎車，打開雙閃，讓車速緩慢降下來，把車子轉(zhuǎn)移到應急車道。說完爆胎時的應急對策，再說一下出行前的檢查，上高速前，一定要對汽車做全面檢查，這就可以避免很多問題的發(fā)生，有時候是可以保命的，大家一定要重視。? ?其實，行車過程中總會遇到各種事情，只要我們沉穩(wěn)應對，就會把傷害降到最小。

這是國家基于我國的高速公路路況還有一些其他因素規(guī)定的。在德國有不限速高速公路，不限速是因為高速公路的路況非常好，并且德國車的性能比較強勁。在中國，高速公路的最高限速就是120公里每小時，這樣規(guī)定是因為中國的情況與外國的情況不一樣。在路上開車時，車友們一定要遵守限速規(guī)定，否則會發(fā)生危險。一般的汽車碰撞測試都是在時速60公里每小時左右下進行的，如果行駛速度過高，那再安全的汽車也是無法保護車內(nèi)成員的生命安全的。所以，車友們在路上行駛一定不要超速。在一般的市區(qū)道路內(nèi)，限速就是50或60公里每小時。在一般的高架路上，限速就是80公里每小時。有些高速公路是限速100公里每小時的，有些高速公路是限速120公里每小時的。在高速公路行駛時，除了要遵守限速規(guī)定，還一定要與前車保持安全車距。隨著行駛速度的提高，與前車的距離也應該提高。在高速公路行駛時，如果錯過了出口，那一定不要調(diào)頭。如果累了，那就去服務區(qū)休息一下，千萬不要疲勞駕駛。

這是因為這種高速公路的路況不是很好，如果車子速度再高一點，那會出現(xiàn)危險，所以就會限速100了。這就跟一些省道限速80或70一樣，這是因為路況不好。在平時行駛時，一定要遵守限速規(guī)定。如果超速行駛，那在遇到緊急情況后，是剎不住車的，這樣是非常危險的。中國法律規(guī)定的最高行駛速度就是120公里每小時，并且還是在高速公路上才可以行駛到這個速度。在一般的市區(qū)道路內(nèi)，都是限速50或60公里每小時的。在一般的高架路上，限速都是80公里每小時。在平時開車時，如果超速，那會面臨比較嚴重的處罰。如果超速不足10%，那是不會被扣分也不會被罰款的。如果超速10%以上沒有達到20%，那會被罰款50元扣3分。如果超速20%以上沒有達到30%，那會被罰款50元扣6分。如果超速30%以上沒有達到50%，那會被罰款200元扣6分。如果超速50%以上沒有達到70%，那會被罰款1000元扣12分吊銷駕照。如果超速70%以上，那會被罰款2000元，扣12分，并直接被吊銷駕駛證。如果車友們在公路上超速行駛，那就是對自己和他人生命不負責任的表現(xiàn)。