現(xiàn)在的車沒必要拉高速了，正常駕駛就行了。

很簡(jiǎn)單 比如 每公里6速比5速綜合油耗便宜1毛錢 但是6速比5速貴大約4000 算下來 兩車需要跑40000公里 6速才能把差價(jià)在汽油上節(jié)約出來 當(dāng)這車跑到8萬公里的時(shí)候 估計(jì)你都準(zhǔn)備換車了 所以 這個(gè)沒有啥可比性 車好不好 還是看駕駛習(xí)慣和個(gè)人保養(yǎng)問題 反正我的車是5速的 走省道 山路 貴州 進(jìn)城就摩托或之光 綜合油耗7.5升(5檔都用不上，基本就是3檔多 4檔少)

海拉5

好的，以后一定要注意了

高速收費(fèi)很貴

隨心所欲，沒那么多毛病，人開車，不是車開人

新車上高速?zèng)]什么問題 ，對(duì)于磨合期上高速只是針對(duì)于車速保持在 100KM/H 以上的危害。 也沒人完全說新車磨合期是不能跑高速的 ，只是盡量保持平穩(wěn) 90KM/H 以下的車速則沒問題 。只是注意低速違章 。 在以后的磨合期 ，盡量做到車速保持在 60 -80KM/H 左右 ， 切忌 急剎車 和 猛給油等不良習(xí)慣 ，整車在磨合期內(nèi)最好 車載不要超過整車核定載重質(zhì)量的70% ， 冷車啟動(dòng)應(yīng)在原地?zé)彳?1分鐘左右，或者在啟動(dòng)后低速 不給油行駛 3.4分鐘 。在過完 3000 公里左右磨合期 ，就應(yīng)該進(jìn)行首保 ，更換機(jī)油濾芯等以及常規(guī)檢查 。且在技術(shù)條件允許的情況下 ， 首保后進(jìn)行 拉高速（也可以說是拉高轉(zhuǎn)速） ，但技術(shù)和完全不明白的情況下不推薦進(jìn)行 ，一來得不到應(yīng)有的效果 而且可能對(duì)某些部位或者變速箱是種損傷

國慶人多開車慢點(diǎn)

我的剎車會(huì)出現(xiàn) 咔噠 一聲，也不是每次啥車都有，能給個(gè)建議不

這個(gè)不清楚我感覺沒有啦的必要，拉高轉(zhuǎn)速對(duì)清理積碳好點(diǎn)

提車大約一周從濟(jì)南跑到青島，車上連司機(jī)4個(gè)人，平均100公里每小時(shí)，到青島大約360多公里吧，轉(zhuǎn)速大約2000左右，沒什么問題，如果單純?yōu)榱死咚僮詈檬妆Ｒ院?，新車別拉

我還沒開100公里，然后就上高速了，不過轉(zhuǎn)速都不超過2500。

我是新車

10以內(nèi)一般不扣分不罰款，但違章紀(jì)錄在，是需要處理的，要不然一直在的，影響年檢和二手車交易。

比斯柯達(dá)晶銳強(qiáng)太多，

全合成機(jī)油可以一萬換一次但是一定要用長效機(jī)濾，礦物質(zhì)老實(shí)的五千一換

呵呵，我就沒拉過高速，目前開過最快也就140，再快了就不敢了!

無德駕駛員，害人害己。

注意：66最省油是均速80左右

不是很遠(yuǎn)的話沒問題還有就是別超速120