呵呵，我就沒(méi)拉過(guò)高速，目前開(kāi)過(guò)最快也就140，再快了就不敢了!

2000左右首次拉高速，第二次在你去首保時(shí)再拉第二次高速。首次是減少積炭，第二次是把發(fā)動(dòng)機(jī)的廢漬完全溶合到機(jī)油里通過(guò)首保換機(jī)油排除。首次拉高速，轉(zhuǎn)速上3000轉(zhuǎn)即可，第二次拉高速，近或超過(guò)4000轉(zhuǎn)即可。拉高速時(shí)可換成手動(dòng)檔模式。

正常開(kāi)即可，拉高速是幾十年前的概念。

老司機(jī)都說(shuō)，新買的車要拉幾回高速才好開(kāi)。很多菜鳥(niǎo)為了讓愛(ài)車磨合的好一些，特意制定出行計(jì)劃，不為別的，只是為了愛(ài)車?yán)淮胃咚佟＿@樣做真的對(duì)嗎？在“新車該不該拉高速”這個(gè)問(wèn)題上，一直有著不同的聲音，有人支持，有人反對(duì)。支持者的理由大多是拉高速會(huì)讓汽車的各大金屬配件磨合的更順暢，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有頓挫感。還有朋友認(rèn)為拉高速的車速?zèng)Q定了車輛以后的最高速度，所以高速開(kāi)的越快越好。反對(duì)者則認(rèn)為“拉高速”只適用于10多年前，那會(huì)汽車制造業(yè)的能力有限，對(duì)金屬零件打磨的精度不夠高，所以新車出廠需要磨合。而現(xiàn)在的汽車制造業(yè)已經(jīng)研究出了冷磨合，零件細(xì)節(jié)也做了處理，所以所謂的拉高速只是求心理安慰罷了。首先，我們先說(shuō)說(shuō)拉高速的目的，其實(shí)新車?yán)咚僦皇菫榱饲宄l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。因?yàn)樵谀ズ掀趦?nèi)，新車長(zhǎng)期慢速行駛，很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。這不僅是針對(duì)新車，經(jīng)常在擁堵路段行駛的汽車都適用，在高速上不要跑200km/h，跑100-120km/h之間就可以。如果你沒(méi)時(shí)間或條件拉高速，可以在城市道路上采取“高轉(zhuǎn)速”的方式行車，減少積碳的形成。如何拉高速，才正確!拉高速，拉高速，很多人以為是讓玩命踩油門加速開(kāi)。這是錯(cuò)誤的，拉高速的真正意義是拉高轉(zhuǎn)速。1、低速高轉(zhuǎn)速的行駛，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)保持在3000轉(zhuǎn)以上再換擋。2、自動(dòng)擋車可以切換“手動(dòng)模式”，或者使用低速擋來(lái)調(diào)節(jié)。3、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持3000-5000轉(zhuǎn)之間。4、首保前拒絕“拉高速”，否則嚴(yán)重磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。說(shuō)到最后，其實(shí)新車“拉高速”只是為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，并不是為了各大零件磨合，所以新車車主們也別太糾結(jié)。