新車是可以跑高速的，不過車速不能太高，最好不要超過100公里。另外，連續(xù)跑的時(shí)間也不宜太長，時(shí)間不超過兩個(gè)小時(shí)就好。

提速提速，，1500_2000轉(zhuǎn)，穩(wěn)住油門，，瞬時(shí)油耗顯示4時(shí)，定好右腳，，保證爽歪歪

裝電子狗最好

如果說上了速度還會抖動(dòng)，考慮一下節(jié)氣門，另一個(gè)考慮油路會不會有問題（比如說油品不純正，所以燃燒起來不平均，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率不均衡，所以就會抖動(dòng)），最后就是考慮各個(gè)缸的運(yùn)作可能不均。是否有過故障燈亮的情況？有就建議回4S店檢測。本人的也是手動(dòng)，現(xiàn)在2.4萬公里，上個(gè)月底也出現(xiàn)了車子抖動(dòng)，亮過故障燈，走時(shí)想換檔提速就會感覺到非常大的挫頓感，檢測了好幾次，前幾次只知道是第四個(gè)缸不正常（沒火），一直解決不了問題，最后我把車丟在4S店，強(qiáng)烈要求必須解決好了我才提車，第四次才幫我檢測出是噴油嘴堵賽，后經(jīng)廠家確認(rèn)得以免費(fèi)更換配件。這個(gè)事我有發(fā)表過，自已有空去看看，希望可以幫到你!

我之前剛提的時(shí)候第二天就上高速、全程400公里、速度120.130.140.沒事的、車是買來開的、別當(dāng)他是寶、但是最好安全第一、 保持80.100.就好了、開開心心回來過年

可以拉一下。高速上跑個(gè)130-140碼跑段路就可以了。

我也這么周折，可惜問題依舊

關(guān)于拉高速，可以在首保前拉拉高速，其實(shí)現(xiàn)在的車子沒必要刻意拉高速的，拉高速指的是高轉(zhuǎn)速，就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)在5000轉(zhuǎn)跑上幾分鐘。拉高速注意安全，其實(shí)現(xiàn)在的車子沒必要拉，正常開就行了。希望我的回答對你有幫助，祝用車愉快!。

我也猜是這樣的，但自己開車不可能看到，所以不知是否確實(shí)如此

高速能上，臨牌有能出省和不能出省的!當(dāng)然你要是不出省就當(dāng)我沒說

其實(shí)就咱們買回來當(dāng)回事，不在咱們手里時(shí)你以為他們當(dāng)寶貝一樣開？沒那么嬌氣的

在車速相同的情況下，不同車型轉(zhuǎn)速也是不同的，手動(dòng)擋五檔大概的轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右，手動(dòng)擋六檔在2500轉(zhuǎn)左右，自動(dòng)擋CVT在2200-2300轉(zhuǎn)左右。

100以內(nèi)

提車直接開的高速……

高速公路上開車實(shí)際上是省心的，不用頻繁的換檔起步，掛上最高檔一直向前跑就行了，常遇到的是超車，尤其是超卡車，因卡車裝貨后會超出本車寬度，所以卡車司機(jī)常通過反光鏡看不到很遠(yuǎn)，甚至都看不到自己車后3-5米遠(yuǎn)處，所以超車時(shí)光靠燈光有時(shí)不能給予足夠的提醒，需要鳴笛。 在超車或換車道前，至少50-100米就用轉(zhuǎn)向燈給提示，以免后車高速過來追尾。換車道時(shí)一定一點(diǎn)點(diǎn)地貼過去，任何時(shí)候絕不要猛打方向盤，以免造成失控翻車。超完車后應(yīng)回到行車道，不要長時(shí)間占用超車道，總在超車道上也是出事故的原因之一。 高速上一般較少有車禍，但是一有事就是大事。當(dāng)發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)方有事故現(xiàn)場時(shí)，絕不要?jiǎng)x車就停在事故車后面，要盡可能減速靠右邊貼邊停，以防后車沖來繼續(xù)向上撞! 高速上別僥幸停車撒尿，抓住這泡尿就200元以上。 高速路上最應(yīng)小心的是爆胎，尤其前胎爆胎那是比必事故，所以要跑到150km/h以上，應(yīng)該想到停下來摸摸輪胎燙手否?長時(shí)間170km/h以上爆胎可能性會增加!

沒有問題 我之前一直220多胎壓 跑幾千公里了

我的車子跟你一模一樣·求后續(xù)，怎么解決的？

動(dòng)平衡

半軸囚籠有問題，我原來的老寶來換了半軸囚籠就好了，讓四兒子換整個(gè)半軸，你試一試

我首保前拉的。。。拉倒170