比斯柯達(dá)晶銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）強(qiáng)太多，

有點(diǎn)飄

如果喜歡駕駛 開快車。 建議?？怂柜R3。

還行，

飄毛線，又不是飛機(jī)

20以上時(shí)速，基本靠飄!

卡羅拉高速按國內(nèi)限速120沒有問題，駕駛感受挺不錯(cuò)開到150會(huì)開始信心下降，這和同級(jí)別德美系會(huì)有差別，日系車輛設(shè)計(jì)之初就是問問當(dāng)當(dāng)類型的，日本限速和中國一樣所以不會(huì)讓你開到180~200的那種德國高速，在國內(nèi)高速超車瞬間提速150夠用了，再快警察和電子警察也會(huì)找你事，即使車輛滿載和行李多會(huì)有所幫助能壓住車身，但也是沉的感覺，和底盤厚重不發(fā)飄的感覺不一樣側(cè)向入彎支撐還可以，雖說偏重舒適性，但跟天籟的那種舒適不同，不是減震宣的那種風(fēng)格，日系馬自達(dá)的側(cè)向支撐最好，和產(chǎn)品定位有關(guān)系，本田也不錯(cuò)，豐田居中，日產(chǎn)最軟

轉(zhuǎn)彎的時(shí)候 信心不足高速穩(wěn)定性還是可以的額

正常跑高速一百四五沒感覺飄，但是超大車的時(shí)候有點(diǎn)飄，轉(zhuǎn)彎的話還是要請教老司機(jī)，我一般不敢超過60