本人2015款油耗5.9左右，你的情況一般在后期才會(huì)遇到，油耗陡增的原因有很多看你換了很多東西還沒解決問題，不知道是不是氧傳感器原因

拆卸之前拆電瓶負(fù)極，洗完裝回后，發(fā)動(dòng)起來，怠速會(huì)高，運(yùn)行一段時(shí)間會(huì)自動(dòng)降回去，大概5分鐘之內(nèi)吧。再就是5W公里就換火花塞么？我的6萬還杠杠的。

切，我10多個(gè)油我都沒叫呢，以前上下班不走這條路的時(shí)候，從來沒上過7.5，現(xiàn)在從來沒下過10，沒什么好說的，看路

怠速不穩(wěn)定或者30000公里左右清洗。節(jié)氣門清洗有2種方法：一種是免拆洗。一種是拆下來清洗。其實(shí)都是差不多的，關(guān)鍵是看維修技師的操作了。提醒一點(diǎn)：因?yàn)殡娔X有記憶功能，已經(jīng)適應(yīng)了節(jié)氣門清洗前的狀態(tài)，清洗后節(jié)氣門的開度有變化（哪怕很微?。┲苯臃磻?yīng)到電腦上，信號有兩種，常見的現(xiàn)象有怠速忽高忽低或高怠速，所以在清洗節(jié)氣門后建議用檢測電腦進(jìn)行匹配。

這車就那樣吧，配置還可以吧，油耗表現(xiàn)就比較一般了。配置的話我覺得現(xiàn)代新ix35還可以。導(dǎo)航界面使用起來很方便，多功能方向盤，一鍵啟動(dòng)什么的就不用我多說了。還有就是音響的效果是真的夠可以的啊，很有現(xiàn)場感。

我也看過車主的口碑，別人的油耗頂多也是12、13升，本人開車絕對屬于溫和型的，從不急加速急剎車，雖然夏天是需要開空調(diào)，但前幾年也是這么使用的，市區(qū)路段的油耗也就12升多些。

油耗與路況，工況，操作，負(fù)載，氣溫，駕駛習(xí)慣等都有關(guān)系。新車5000公里以內(nèi)油耗高一點(diǎn)也是正常的，屬于磨合期。市區(qū)道路擁堵，泥路，怠速，開空調(diào)，短距離行駛都是高油耗的。炎熱的夏天開空調(diào)會(huì)讓油耗上升15%~30%，冷車起步后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升到90度之前也是比較費(fèi)油的，行駛距離較短的話，車子剛進(jìn)入好的狀態(tài)，就停車了，油耗也不會(huì)低。油耗遵循能量守恒定律，做多少功消耗多少能量，車子有那么重，跑起來就需要那么多的燃油。如果追求駕駛刺激，喜歡大油門，甚至地板油，油耗肯定也高。車子有比較經(jīng)濟(jì)的時(shí)速，一般是80Km/h左右，工程師在設(shè)計(jì)和調(diào)校車子的時(shí)候，都會(huì)往這個(gè)方向努力。車速太高和太低的話，油耗都會(huì)提高。同時(shí)，少點(diǎn)剎車，利用車的慣性行駛，會(huì)為車主降低油耗?？偟膩碚f，既追求駕駛樂趣又追求低油耗，魚和熊掌不能兼得。買車就是為了改善生活的品質(zhì)，兩眼注意力要放在路上不要只關(guān)注儀表盤，心態(tài)放平，安全才是第一位的。不要為了一點(diǎn)油耗讓美好生活的心情受到影響。希望車主們愉快駕駛，開心生活。

讓他工作在省油區(qū)間就會(huì)省油了。均速60-80這段。如果平時(shí)都不在這段區(qū)間或者比較少在這區(qū)間，油耗就大。我的11款市區(qū)長期表顯7.9個(gè)油。

實(shí)話實(shí)說！榮威RX8新車存在的BUG只有做小白才能知道，漢蘭達(dá)更新?lián)Q代了幾次，性能、問題都改進(jìn)不少！愛信變箱說真的還真沒有那家調(diào)教得比豐田好，可能是自家東西！能說都說了，樓主自已選吧！

我的1.6自舒，提車一個(gè)多禮拜，加了200塊，已經(jīng)跑了240公里，上面顯示還能跑180公里，每天上下班單程4.2公里，5個(gè)紅綠燈。油耗很滿意了，開空調(diào)會(huì)高很多吧。不過自動(dòng)換擋就共振，發(fā)動(dòng)機(jī)那邊的，原來車速在50-55會(huì)有，現(xiàn)在30-40之間也會(huì)振。。。才提車一個(gè)多禮拜。。。。

這個(gè)公里數(shù)的車，建議樓主做一下油路清洗清理一下積碳更換一下火花塞什么的，你這個(gè)很有可能就是過油路方面系統(tǒng)的故障

基本的計(jì)算方式是百公里耗油量，廠方也是提供這個(gè)參數(shù)，也就是用在實(shí)際燃油消耗量除以已行駛的實(shí)際里程。即百公里耗油量=燃油消耗量（升）÷行駛里程（公里）×100例如有一輛1.6升轎車行駛了500公里，同時(shí)消耗了燃油40升，則有百公里耗油量=40÷500×100=8升如果有一輛2.5升轎車行駛了500公里，同時(shí)消耗了燃油55升，則有百公里耗油量=55÷500×100=11升

新車多磨合磨合就可以了。磨合完以后。在具體計(jì)算一下油耗比較好吧。油耗、涉及汽油價(jià)格。開車習(xí)慣及跑的道路。

上下班走環(huán)路，高速不超過100，89個(gè)油很正常的，很天天堵市區(qū)喜歡轟油門沒有可比性，那些13-4也正常。

2.0的油耗，在高速上7-9個(gè)，市區(qū)9-11個(gè)。影響實(shí)際油耗的因素很多，每個(gè)人不同路段不同時(shí)段都不同，可以參考：【影響油耗的因素】1、有否使用制冷空調(diào)2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油3、車重，越輕越省油4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大。5、駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油6、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，70度左右最佳，過低時(shí)機(jī)油黏度大，潤滑不好。過高時(shí)機(jī)油附著性差，潤滑降低，同時(shí)降溫風(fēng)扇開啟耗電繼而耗油。7、機(jī)油性能8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時(shí)阻力也加大9、車體設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)10、車輛使用年限實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實(shí)際綜合油耗以實(shí)際駕駛狀況為準(zhǔn)。

建議參考車主發(fā)的口碑，油耗具體跟很多因素相關(guān)，比如路況，是否開空調(diào)、駕駛習(xí)慣，新車磨合期，車載重，好多因素有關(guān).但是具體還要看個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況而定的

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過磨合期過后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝嚨母鱾€(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過磨合期過后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝嚨母鱾€(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

我跑郊區(qū)跑了一個(gè)禮拜降到7.5,然后又跑了一趟高速跑到6.8.現(xiàn)在跑市區(qū)油耗也是6.8,也不升的，我就懷疑油表有問題，高速降不下來，市區(qū)也升不上去的，這肯定不正常。

樓主這個(gè)發(fā)的靠譜，我就是這樣弄，不過我用小熊油耗統(tǒng)計(jì)，我平均9.2了，最省油的一次，兩天開完一箱油，到燈亮，7.7的油耗！僅此一次，其他都很高，