現在物價啥都漲，就工資不漲，買車有置換優(yōu)惠補貼肯定不能錯過，我當時買探歌就省了不少錢，很多車友都說10多萬特別劃算~

多謝！我今天剛翻看了幾個以前的帖子說T2還分帶boss和不帶boss的。不知道除了這個boss之外還有沒有別的區(qū)別。

8.5代是個坑，別跳了，偷工減料不說，前臉被下面奔奔似的霧燈給毀了，后面沒了雙排氣，幾大千啊，你改啊，但你得過年審，懂！再看下屁股下面，還是鋁合金嗎

我就是17致動，直接沖致動去的，無視ABB啥的感覺與ABB比，性價比超贊呀前提是你得超煩開長車，開大車，開爛大街車，又不想開超特別的小眾車，主要一個人通勤用座椅空調---這個是神器，特別是華南，原來的車下班回去屁股全汗?jié)裢?，現在嘿嘿，超干爽LED自動轉向大燈---你晚上開車就知道他的好處了，這個也是夜車神器自動遠光燈---這個在無燈或大雨時高速上用來也是神器氛圍燈--10種色，基本呵呵，有不有沒關系影響---好聽得不得了，嘿嘿，喜歡音樂的有福了---直接無損格式拷進U盤，直接支持播放無損個人感覺：坐椅，頭燈，音響很贊，預算允許可以直接上致動，省心

5和4駕駛感受絕對不一樣，我就是老奇駿換的4。二排縱向超過老奇駿，橫向要稍微的差那么一點點，只要不滿載5個成年人空間上還真沒什么問題。

合資品牌溢價確實嚴重。

滿足你這個條件的只有3款3.0的尊銳導2.5的尊銳導2.5尚銳導。放在這年頭原廠導航體驗是沒有手機導航好，但是原廠的產品一致性還是毋庸置疑的現在帶導航的都是10喇叭一般聽聽歌管夠，藍牙模塊在這個交警越來越嚴的時代非常好用，地圖雖然不能在線更新但是有手機版gbook功能還是終生免費，平時可以通過手機百度地圖把目的地發(fā)到車上操作的便利性馬上就上來了。如果后加裝一個價格直接上萬。后裝的大屏副廠導航價格是便宜但看看有多少人吐槽那個音質還有原廠藍牙模塊通話的麥克風是集成在天窗控制鍵那個地方非常隱蔽通話還清晰，副廠加裝麥克風直接掛外面效果都抵不上。

看個人眼光，懂車的人會看懂的。我看了很多車，比如說金牛座、皇冠、君越、蒙迪歐、邁瑞寶、K5、東風A9、榮威950等車，不是價錢貴了，就是設計理念不合我的意，最滿意的是金牛座，但貴了，承受不了，皇冠也是，但它的后排中間不好坐人，K5中控不好看，A9后排中間坐不了人，那么長的車，中間坐椅與后排空調出口太近，中間坐不了人，榮威也是，而且銷量那么低了還不降價。雖然GA8動力沒他們那些車強，但也夠用了，它的設計非常合我的意，后坐舒服，同事說隨便坐四個人，底盤平整，車頭長，這些車中，GA8最重了，車身最寬，最穩(wěn)重，靜音好，隔音好，只是它的車門不好關，要很用力才關得好。就這些優(yōu)缺點，能打動大家的心吧。

1.5TCVT你別看測試什么10.58秒，甚至12秒的加速成績。你實際開起來，坐上幾個人，1.5T的動力你感覺沒什么衰減，那些自吸發(fā)動機你看他測試數據好像也能到12秒左右，甚至10秒，但是那個變速箱前2檔減速比調的大達到的，正常開你還是開在3-4檔相當的減速比上的機會多，那動力和艾瑞澤51.5T的動力比就弱多了，要是坐上4-5人，你就知道為什么要動力好，還是要買1.5T的，不管什么牌子別買1.5的！

帕薩特是大眾旗下的一款B級車，一直是政府的行政車,車頭層次感也感強，寬敞舒適的空間乘坐感受已經接近了C級車的空間，搭載1.4T和2.0T，其中2.0T分為高功率版和低功率版.變速箱統(tǒng)一為7速雙離合變速器。

你先給我解釋一下，為什么全世界汽車消費市場里，只有中國對SUV的需求如此旺盛？無他，面子而已。在預算有限的情況下，買自主SUV的人更多看中面子，就像你說的外觀大氣配置高。。。這些不就是面子成分嗎？而經濟實用、穩(wěn)定性好的合資轎車只有里子。我大膽說一句，這些買自主SUV的人，當他們經濟實力足夠的情況下，他們肯定會去買合資甚至進口SUV，還是個面子問題。

你說你推薦什么我都罵哦那你自己找出來我罵你什么了。小粉紅就是罵人了？第一次見如此玻璃心你真的別和人溝通了。

軒逸2019款一共發(fā)布了6款自動擋車型，這里我首先拋棄了手動擋，并不是因為手動擋不好，手動擋非常練技術而且比自動擋還需要全神貫注，但我們大多城市道路路況每天肯定會遇到擁堵的慢行駕駛，長時間開手動擋一個不小心沒反應過來很容易造成熄火等情況，而且現在大多買車都偏向自動擋，所以手動擋我們就自動篩掉了。個人覺得至尊版性價比更高。

E級的配置是比較巧妙的，換個角度說，商家是很精明的。從BBA同級別來看，E200L性價比最高，A6太老，5系還沒開賣，就算對手登場了，四十萬出頭的價格有奔馳品牌，雙液晶，行政級別的后排，還是很劃算的。如果跟更高級別的S相比，E320L很多方面不比S320差多少了，價格則更有優(yōu)勢，尤其是科技配置駕駛起來更有樂趣。如果偏愛四驅，那必然是E200L4matic性價比最好，同級別里也就是E和A6的四驅門檻低，但A6還是太老了。如果追求舒適和動力的平衡，E300L性價比相對最好，配置全面，各方面不輸對手。所以，不同的角度，性價比是不一樣的。

218一升一般是線下專賣店價格，都是改裝店什么的，機油品質是沒得說，pao的四類基礎油還有酯類基礎油的含量，另外有液態(tài)鉬的添加劑，對動力性能提升的同時還能對發(fā)動機保護有很好的穩(wěn)定性，因為都是一些高端車用那個，一般GT的專賣店都是改裝 美容店這種俱樂部形式的，官網上買也行，價格會優(yōu)惠點。

數一數二的了，探岳這車外觀、內飾都做出了全新的設計，畢竟是定位年輕群體的，整體設計感彰顯出了活力十足的運動氣息，在配置方面更是搭載了2.0T動力的渦輪增壓發(fā)動機，在城市中行駛綽綽有余，越野的話也是驚喜不斷，總體來說，我對這個車很滿意，如此設計和配置的中型SUV只要10多萬，很超值了

說說我的感受吧，大眾探岳是中型SUV，外觀律動式車身線條個性張揚、時尚有運動感；內飾設計的很精致，特別是內嵌式的中控屏，為整個內飾增添了更多質感，提升了檔次，這也是我最喜歡的地方；動力方面搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率220馬力，動力性能在同級別車中也是名列前茅的。身邊也有幾個朋友買了這款車，都挺滿意的