你先給我解釋一下，為什么全世界汽車消費市場里，只有中國對SUV的需求如此旺盛？無他，面子而已。在預算有限的情況下，買自主SUV的人更多看中面子，就像你說的外觀大氣配置高。。。這些不就是面子成分嗎？而經(jīng)濟實用、穩(wěn)定性好的合資轎車只有里子。我大膽說一句，這些買自主SUV的人，當他們經(jīng)濟實力足夠的情況下，他們肯定會去買合資甚至進口SUV，還是個面子問題。

我選在卡羅拉之前，就是先理清自己的需求1.我就是到現(xiàn)在為止，我還是喜歡轎車，不喜歡開SUV，如果現(xiàn)在選擇車，我還是首先轎車2.我再考慮的，就是盡量少修車，做基本的維護保養(yǎng)，就是這個方面要品質(zhì)高一些，3.再次考慮價位，在12-17萬的落地價，也不太想為車消費太高價錢，一個是家庭用，完全不考慮面子選車，信仰和愛國靠邊站4.有了前面的條件后，再者就是考慮這個車的銷量，銷量低的不要，太小眾，將來維護保養(yǎng)等等相對麻煩一些根據(jù)上面的條件，當時就基本上鎖定，B級轎車的低配版本，A級車中的大部分了然后就是自己對空間要求也沒有那么高，就一家4口人，A級車就足夠用了然后就是卡羅拉，福克斯，雪鐵龍等等里面的車型進行比較，最終選擇了卡羅拉。

這種東西爭論，那是沒有結果的否則，是不是爭論出一個唯一的標準，那大家以后都買一模一樣的車？都大眾或者豐田的？可是現(xiàn)在社會，就是追求個性和多樣性的當然，選擇什么車，要認真的做功課，不要給自己的智商交稅就成

各個方面指的是？我陪表哥看過國產(chǎn)車，真心沒覺得比合資車好，你可以仔細研究下國產(chǎn)某些車前排駕駛位置比如哈弗某車調(diào)整好坐姿，活動一下腿部看看會不會碰到腿，駕駛空間是否夠舒適再對比下同級別合資車（注意價格肯定差很多），然后還有后排座位空間，還有其他能察覺的到的等等地方，真正研究過再說。

1.我生活在城市平時用車的道路條件轎車就足夠了，就是開車出去玩兒在全國范圍來說不適合轎車的道路也很少。而如果選擇suv的話會帶來用車成本升高、乘坐舒適性下降。2。一個買菜車我更看重車子的3大件和使用幾年后的穩(wěn)定性，誰也不會把車子當家每天沒事坐在里面搗鼓那些配置。而國產(chǎn)車是比較便宜，但是有很大部分成本用在了不必要的配置上而在關鍵地方的用料我表示懷疑

你自己去坐一下吧，你自己喜歡哪個就哪個好了，性價比合理就好了，不要被坑，某眾的車?？又袊@些跟風買的人，美其名曰為了信仰

我也是醉了，肯定是SUV貴啊，相同級別的緊湊型轎車國產(chǎn)賣8萬SUV肯定10萬以上合資車也一樣相同級別的車SUV溢價率高很多，你深度分析一下好嗎，感覺你就看一些表面上的東西，你這樣很容易被騙

國產(chǎn)的質(zhì)量經(jīng)得起考驗嗎？和合資品牌試試開個十年再來評價國產(chǎn)三大件都不行靠點配置低價來競爭其實三大件才是根本