外觀方面因為外觀大體和現(xiàn)款車型保持一致，所以外觀變化不大。內飾方面同樣和現(xiàn)款車型保持一致，所以內飾也變化不大。配置方面因為既沒有倒車影像又沒有倒車雷達，會讓平時用車十分不便，而且還會有可能造成事故的發(fā)生，所以配置表現(xiàn)較差?？臻g方面因為車身的長寬高分別是5370毫米、1928毫米、1880毫米，軸距是3430毫米，達到了同級別的優(yōu)秀水平，所以保證了很充足的車內空間。動力方面因為配備了2.0T（4缸）渦輪增壓發(fā)動機，輸出功率是211馬力（155千瓦），峰值扭矩是350牛米，匹配9速AT手自一體變速箱，所以動力性能表現(xiàn)很出色。因為底盤是前置后驅布局，所以保證了相對更好的駕駛操控性和乘坐舒適性。

同級對比 | 我們這邊有車展的時候看過那個上汽大通的車，感覺那個皮卡沒有這個車霸氣，整體的身型也不是特別好看，所以就買了這個車。購車總價 | 總體價格還是比較便宜的，全部辦完落地之后大概在9.5萬左右。顏值 | 外觀是那種比較大氣的車，有一個俊俏的臉，我每天都洗車，擦車就是要讓自己的愛車保持著這個干凈的臉。駕駛體驗 | 整體操控很好，顛覆我以往對皮卡的認識，座椅也還行，挺舒服，在工地噪音不太明顯，在平穩(wěn)的馬路上，還是能聽見一些的?？臻g | 空間特別大這個車，皮卡肯定空間都大，自己平時就來回跑工地，稍微拉點東西什么的。

同級對比 | 對比了了上汽的車，感覺買皮卡就是要車的空間大的那種嘛，但是那個車空間不算特別大。購車總價 | 最后價格也沒有特別貴，但是全部辦完落地大概在9.6萬左右，買回來以后自己又加裝了點東西。自己很滿意。故障吐槽 | 要吐槽的就是這個車的內飾的布局真的是比較奇怪，用料也比較陳舊感覺，太缺少質感了，感覺需要提升檔次?？臻g | 乘坐空間來說的話也是非常足的，我178頭與車頂還有挺大距離的，腿部空間也寬敞，整體很舒適。

# 外觀：我很喜歡，很魁梧，也不缺乏設計感。不過蘿卜青菜各有所愛；動力：2.0T使得2.4噸的家伙依然迅猛如虎；空間：完勝所有對手，歐式Van車型的優(yōu)勢體現(xiàn)的淋漓盡致。舒適：空氣懸掛不用多言，隔音做的也不錯，后排才是享受；價格：性價比超高，全下來29萬。

微藍7的駕駛很有特色，提供了單踏板模式，在城市駕駛時能夠降低駕駛者疲勞，作為電動車，電機的功率很高，動力不僅隨踩隨有，推背感也很強，而且底盤特別穩(wěn)，以60km/h的速度過匝道，車身都沒有明顯側傾，開起來很像小鋼炮；在同級別車型中，它的續(xù)航里程最高，達到了NEDC標準的500km；總體十分推薦購買。

同級對比 | 買車的時候一起看了普拉多，我覺得不如這個添越成熟穩(wěn)重，普拉多太運動了，不太適合我這種商務人士。購車總價 | 全辦下來大概360萬，在北京朝陽買的，個人感覺價格還是比較貼心的，符合自己心里的預估吧。顏值 | 這部車買的時候就是看重輪他的外觀，比較穩(wěn)重一點，屁股也非常耐看，尾燈夜跟特別?？臻g | 空間非常的寬敞，沒有任何問題的，跟家人出去了幾趟，很能裝，座位也舒服。

人生中第一輛真正屬于自己的車開過現(xiàn)代和別克，都是小車，這還是第一次開這么大的車一開始很緊張，感覺有點駕馭不了，但是很快就上手了體驗很棒1.4T發(fā)動機，出乎意料的推背感，不錯，一臺充滿駕駛樂趣的車以前總擔心1.4T帶不動這么大的車，結果純油駕駛動力也很足可以邊開車邊給電池充電混動模式電機會智能介入，提速很快GTE按鈕按下的一瞬間，又強了許多目前體驗很不錯，空間也很足車機方面，它使用了在線地圖，很準確，也可以顯示實時路況，媲美百度和高德各方面配置也很齊全，全液晶儀表盤也很贊第一次體驗自動泊車，這個也是一個很智能且方便的功能，停車速度很快這臺車的科技感也很強無鑰匙進入，一鍵啟動，駕駛起來得心應手

這是天際品牌的第二部車型，定位比ME7更低一點，所以呢售價也更低。不過外觀的造型絲毫不會覺得這臺車廉價，前臉采用分體式大燈造型，車頭上方是貫穿式的LED燈帶，夜晚點亮的效果非常出色。車子造型是一臺非常傳統(tǒng)的SUV造型。內飾的設計雖然比不上ME7那么有科技感，不過依然很有新能源車型一貫的風格，全液晶儀表，中控巨屏包含了車內所有的操控。這臺車采用的是增程式驅動方式，對于有里程焦慮癥的用戶，可以解決后顧之憂。而且純電續(xù)航可以達到100多公里，即使在城市里純電行駛，也是沒有任何問題的。

龍顏的集大成者，放到龍顏3.0也已普及很多車型的現(xiàn)在還是耐看，配合內飾有新中式的原創(chuàng)風格，但不得不說22寸輪轂給外觀的加持是不少的。配置基本該有都有，沒想到的也給了，沒毛病。舒適性是這輛動力充沛的車型的另一大特點，底盤和前后排座椅還有加速都是舒適柔和取向。但這種設定加上車輛本身的自己以及保守的車身穩(wěn)定系統(tǒng)還有底盤不可變的舒適調教風格設定必定會犧牲一定的操控性。關于自動駕駛輔助和智能化方面的表現(xiàn)肯定是不如新勢力那么激進的。續(xù)航505，高速8折，城市9折左右，目前光電測試的結果也都相差不多是這個水平。所以做好心理準備和預期再做購車決定。

柴油車，高速油耗7L左右，城區(qū)油耗13L左右，車子外型漂亮，空間利用合理，很大，很好用。毛病不多，保養(yǎng)費用比較貴。四驅車，用了4年了，小的越野沒問題，冰雪的山路也不在話下，這個真心滿意！我非常滿意！

購車總價 | 268800油耗 | 7.5空間 | 優(yōu)于Q5內飾 | 一般駕駛體驗 | 動力不錯，暴發(fā)力大，平穩(wěn)保養(yǎng)維護 | 近20萬公里換了一根前半軸和三角支架，換了兩次輪胎，其他就是正常的保養(yǎng)

性價比挺高的，油耗還可以，跑高速，特爽，駕駛室比轎車要高一些，視線開闊，是后輪驅動方向盤更加靈活方便，司機的座椅是電動調節(jié)，隨時可改變高低前后，車內空調出口遍布，降溫很快。看運氣了，有時候會出現(xiàn)一些小毛病，但不知什么原因，過一段就好了。

大眾旗下子品牌 星際坐艙的完美體驗 車前后都是全系標配貫穿式燈帶辨識度太高了，除了手機APP的功能外 數(shù)字鑰匙完美替代的遙控鑰匙而且還可以和家里人分享，電子旋鈕式換擋高大上而且不占用空間，360全景 全景天窗 還有超大雙聯(lián)屏加上大空間大馬力簡直無可挑剔，184馬力300牛米，想到于智能化的精裝房一樣拎包入?。?/div>

購車總價 | 裸車價19.39萬，因為這款車的綜合性能比較好，所以對這個價格我很滿意。同級對比 | 看過嘉際新能源這款車，試駕的過程中感覺宋MAX DM的動力要強一點，我比較追求速度，所以我買了宋MAX DM。顏值 | 這款車外觀很帥氣，前格柵的設計顯得很穩(wěn)重，車漆比較亮，尤其是洗完車之后閃閃發(fā)光，還有輪轂的設計比較時尚。駕駛體驗 | 這款車底盤很扎實，減震效果比較好，過減速帶不會有顛簸感，動力十分強勁，只要你肯給油，發(fā)動機就會有源源不斷的輸出。內飾 | 內飾的設計還可以，方向盤是真皮的，打著很舒服，座椅是仿皮的，比較容易清洗。

第一次買貨車，啥也不懂聽朋友說買后雙輪比較好結果就去看神騏結果買回來一個月才慢慢發(fā)現(xiàn)空間太小，一米七開著膝蓋碰工作臺，買回來三天方向機漏油半個月收音機總成壞3了，半年后尾牙漏油，現(xiàn)在又是變速箱漏油，前邊減震器斷裂，開著跟拖拉機一樣售后說是五年20萬公里，好多車身零部件幾千公里就不管了自己換還要錢。至于車看起來是后雙輪個人覺得還沒五菱單輪的抗拉動力弱的要死，高速跑90KM就四千轉！【裝載能力】太差【最不滿意】就是空間小的可憐【油耗】百公里12個油

故障吐槽 | 前剎車片、輪胎磨損嚴重，前剎車片、輪胎都換了兩次，后面還可以用。小毛病多就不說了，我都忍了。2018年農歷臘月26晚上10點左右，在京滬高速剛過高郵龍奔服務區(qū)，正在行駛中就壞了，一家老小都在車上。大半夜從高速上拖到揚州茂源大通4S店，還修不了，要等到正月十五以后廠家才能發(fā)配件。郁悶的過完春節(jié)等到了正月十五，打電話問揚州茂源4S店，我的車哪里壞了？工作人員講發(fā)動機曲軸斷掉了??！九萬多公里的車發(fā)動機曲軸斷了。大通這個車還能要嗎？還能買嗎？還能開嗎？

前臉采用碩大的多邊形蜂窩網(wǎng)狀“MAXUS”前格柵，搭配兩側犀利的LED大燈組，給人一種不怒自威的觀感。側面總體來說是比較協(xié)調的，各種線條也刻畫出了很強的立體效果。在貨廂與車廂的連接處設有不銹鋼的防滾架，尾箱尺寸為1800x1510x530mm，這樣的尾廂尺寸讓T70的貨廂容積得以保障。進入車內，T70的內飾造型和做工用料看起來頗有幾分向中高端SUV靠攏的韻味。動力方面，搭載的是上汽π系列2.0T發(fā)動機，滿足國六排放標準，最大功率157kW，最大扭矩350N·m，傳動系統(tǒng)匹配的則是來自ZF的8AT變速箱。值得一提的是，上坡輔助、陡坡緩降、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全配置在T70上也沒有缺席。

G20亮點：其一，動力表現(xiàn)不錯，我用P-BOX實測0-100km加速10.1秒，這個成績對于體型巨大的VAN非常理想；其二，G20不是MPV，而是VAN，第三排空間要比GL8之類的MPV強很多！缺點是油耗高！北京城區(qū)正常駕駛百公里14L油耗

這車跑高速還行，走市區(qū)油耗略高一籌，就是變速箱是干式雙離合的，開著有點頓挫感。我是2020年9月份買的豪華版，開了三個月了，發(fā)現(xiàn)的問題也不多，今天來跟車友探討一下，缺點是：隔音效果不好，沒有兒童鎖功能，偶爾底盤走異響，車漆比較薄，發(fā)動機抖動有點大。優(yōu)點是：后備箱空間大，適合家用商用，內飾設計布局還不錯，音響設備也很好，油耗還能接受，一箱油三高速能跑750公里，這是我總實際測試的，市區(qū)的話，一箱油可以跑485公里，

上汽大通MAXUS D60造型設計霸氣，且立體感很強。車內空間寬敞，車寬達到1米86，前后排乘坐并不顯得擁擠，同時行李艙廂體寬大，完全可以滿足日常儲物的需求。動力搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大可輸出163馬力，動力表現(xiàn)不錯。